"Motorschaden" beim 4.0 TDI -Zylinderkopf defekt?
Hallo Leute,
mir wurde privat ein A8 4.0 TDI angeboten,mit "Motorschaden", welchen ich überlege zu kaufen und ihn dann reparieren zu lassen :
Das Fahrzeug wurde vom Besitzer gefahren, hatte plötzlich keine Leistung/ unrunden Motorlauf -> in die nächste Werkstatt gefahren (aus eigener Kraft, ca. 300km weg von hier wo ich sitze 🙁 ) und dort wurde er zerlegt. Jetzt steht er natürlich dort. Motorkennbuchstabe ist ASE, km Stand unter 200tsd
Die Werkstatt bietet ihm lächerliches Geld für dieses wunderschöne Auto also bin ich gerade am schauen, ob sich die Aktion mit dem Kauf nicht lohnen könnte. Mir liegt der KVA der Werkstatt vor, er beläuft sich auf ca. 6700,- € wovon vieles Kassenfüller sind (Achsvermessung vo + hi, Einstellungen etc. )
Inhaltlich beschränkt sich der KVA "nur" auf den tausch vom Zylinderkopf links, Austausch Kettenspanner & Steuerkette, der Kopf selber wird mit ~1969,00€ netto angegeben.
Was könnte die Ursache für diesen Schaden sein? Lt. Werkstatt muss der Motor ausgebaut werden, ich habe mir das nicht vor Ort angeschaut, aber eigentlich sollte der Zylinderkopf ganz gut von oben zugänglich sein, oder nicht? Vom Tausch der Nockenwellen o.ä. wird hier kein Wort verloren, bis auf STeuerkette, Kettenspanner und ähnliches ist dieser KVA ziemlich inhaltlos, was glaubt ihr, vielleicht hat da jemand schon Erfahrung bzw soetwas schonmal gehabt?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von liftör
Das Wissen was ich hab! Hat mich zu viel gekostet um es hier rein zu schreiben!Sorry
Aha.
Aber von anderen Hilfe und detaillierte Informationen verlangen wenn Du selbst ein Problem mit den von Dir reparierten Getrieben hast ....
FP
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von liftör
Das Wissen was ich hab! Hat mich zu viel gekostet um es hier rein zu schreiben!Sorry
So einen Schwachsinn hab ich schon lange nicht mehr gelesen...
Allein der Inhalt Deiner geistreichen Mitteilung rechtfertigt diese gar nicht erst zu schreiben...
Da hier ausser Dir lauter unwissende "Idioten" mitlesen, sollten Deine Beiträge Wissen vermitteln und nicht verheimlichen. Es sei denn Du schämst Dich, weil Du Deinem Post nach sinngemäss dermassen über's Ohr gehauen worden bist, dass Du lieber darüber schweigen magst 😕
Danke an Fuhr-Parker für den Link 😉
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Aha.Zitat:
Original geschrieben von liftör
Das Wissen was ich hab! Hat mich zu viel gekostet um es hier rein zu schreiben!Sorry
Aber von anderen Hilfe und detaillierte Informationen verlangen wenn Du selbst ein Problem mit den von Dir reparierten Getrieben hast ....
FP
OK!
Da hast du recht! 🙁
Hab das Ding aber selber flott gekriegt! Und die Tipps waren leider nicht brauchbar!
Zitat:
Original geschrieben von liftör
Das Wissen was ich hab! Hat mich zu viel gekostet um es hier rein zu schreiben!Sorry
Ehrlich gesagt fehlen mir bei so viel Dreistigkeit die Worte.
Dieses Forum ist eine kostenlose und vor allem gegenseitige Hilfsplattform.
Wer sich damit nicht einverstanden erklärt, darf selbstverständlich gern andere Foren aufsuchen, aber auf Motor-Talk ist diese Art der "Know-How-Weitergabe" nicht erwünscht.
Gruß MartinSHL
MT-Moderation
Zitat:
Original geschrieben von AUDI_RS8000
So einen Schwachsinn hab ich schon lange nicht mehr gelesen...Zitat:
Original geschrieben von liftör
Das Wissen was ich hab! Hat mich zu viel gekostet um es hier rein zu schreiben!Sorry
Allein der Inhalt Deiner geistreichen Mitteilung rechtfertigt diese gar nicht erst zu schreiben...
Da hier ausser Dir lauter unwissende "Idioten" mitlesen, sollten Deine Beiträge Wissen vermitteln und nicht verheimlichen. Es sei denn Du schämst Dich, weil Du Deinem Post sinngemäss dermassen über's Ohr gehauen worden bist, dass Du lieber darüber schweigen magst 😕
Danke an Fuhr-Parker für den Link 😉
""Da hier ausser Dir lauter unwissende "Idioten" mitlesen""
hab ich nie behauptet!!!
""Es sei denn Du schämst Dich, weil Du Deinem Post sinngemäss dermassen über's Ohr gehauen worden bist, dass Du lieber darüber schweigen magst""
warum sollte ich über´s Ohr gehauen sein?
das wird derjenige sein der mit dem A8 4.0 TDI zum Freundlichen vorfährt (falls der Wagen überhaupt noch fährt) und nach diagnose frägt:
Mein Motor läuft undrund! und hat keine Leistung!
Worauf der Freundliche "Motorschaden" Kosten zwischen 14.000-16.000 Euro!
Und wenn ich schon drei Motoren zum laufen gebracht hab, ohne den Motor auszutauschen und das innerhalb von zwei Tagen dann brauche ich mich da nicht zu "schämen"
Das aber solche Reaktionen kommen würden war mir klar!
Man kann ja nicht menschlich miteinander und es gibt in jedem Forum einen der irgendwas an dem anderen auszusetzen hat.
Ich kann aber damit leben.
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"""viel Dreistigkeit ""
?????
Zitat:
Original geschrieben von liftör
Und wenn ich schon drei Motoren zum laufen gebracht hab, ohne den Motor auszutauschen und das innerhalb von zwei Tagen dann brauche ich mich da nicht zu "schämen"Das aber solche Reaktionen kommen würden war mir klar!
Und genau solche Reaktionen hättest vermeiden können, nämlich mit Hilfestellung und nicht mit Prahlerei,
so hast Du hier m.E. schlicht nichts verloren... sorry...
Ich hab leider noch nichts erfahren, der Motor muss zum Zylinderkopfausbau leider raus. Der Termin ist für Mittwoch angesagt, danach werd ich hoffentlich schlauer.
@liftör :
Ich habe nichts gegen Hilfe, im Gegenteil, aber wenn jemand per Ferndiagnose nen Motor reparieren kann, dann sollte der zu das Supertalent und nicht in ein Forum. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von fabi221
Ich hab leider noch nichts erfahren, der Motor muss zum Zylinderkopfausbau leider raus. Der Termin ist für Mittwoch angesagt, danach werd ich hoffentlich schlauer.@liftör :
Ich habe nichts gegen Hilfe, im Gegenteil, aber wenn jemand per Ferndiagnose nen Motor reparieren kann, dann sollte der zu das Supertalent und nicht in ein Forum. 🙂
"""aber wenn jemand per Ferndiagnose nen Motor reparieren kann, dann sollte der zu das Supertalent und nicht in ein Forum. 🙂"""
Guter Witz!
Da werde ich aber nicht hingehen!
""Ich hab leider noch nichts erfahren, der Motor muss zum Zylinderkopfausbau leider raus. Der Termin ist für Mittwoch angesagt, danach werd ich hoffentlich schlauer.""
Glaube mir um den Linkenkopf (fahrerseite), da liegt dein Problem, auszubauen brauchst du den Motor nicht auszubauen!
Die Werkstatt sieht wahrscheinlich zum ersten mal so ein Motor!
Und wollen bei dir auch was verdienen, wenn der Motor ausgebaut wird, können sie einiges in Rechnung schreiben und gut kassieren!
Wo kommst du her???
Zitat:
Original geschrieben von liftör
Glaube mir um den Linkenkopf (fahrerseite), da liegt dein Problem, auszubauen brauchst du den Motor nicht auszubauen!
Die Werkstatt sieht wahrscheinlich zum ersten mal so ein Motor!
Du scheinst aber tatsächlich nicht zu begreifen um was es hier geht. Das hat nichts mit Forenfreiheit und freier Meinungsäusserung zu tun.
Entweder Du schreibst was Du weisst, was ich nach Deinem ersten "Dünnpfiff" schon bezweifle oder ich appeliere an die Verantwortlichen, dass Du da entfernt wirst wo Du nicht hingehörst.
halte mal den Ball flach!
Und lese woanders wenn dich was stört!
jammerst hier wie ein "Mädchen"
"Ich will echt nicht persönlich werden oder jemanden beleidigen, aber es bleibt mir keine Wahl!"
Zitat:
Original geschrieben von liftör
halte mal den Ball flach!Und lese woanders wenn dich was stört!
jammerst hier wie ein "Mädchen"
"Ich will echt nicht persönlich werden oder jemanden beleidigen, aber es bleibt mir keine Wahl!"
Hast du nichts sinnvolles zutun?
So, ich werde jetzt letztmalig hier eingreifen und darum bitten, dass sachdienliche Hinweise gegeben werden. Der TE sucht Hilfe, die soll er hier auch gern bekommen, wenn einer mit Fakten weiterhelfen kann.
Sollte es nach wie vor nicht funktionieren, ist hier halt leider dicht. 🙁
Gruß MartinSHL
MT-Moderation