*Komo Tec Kompressor Umbau*

Audi S5 8T & 8F

Hi Jungs,
habe mich nun intensiv mit dem Thema beschäftigt. Firmen wie MTM, ABT und Wimmer Rennsporttechnik haben den Umbau aus dem Programm genommen. SLS und APR bieten ihn ohne TÜV an. Novidem AG und TTS in England sind zu weit weg, ESSE TUNING ist mir irgendwie nicht seriös genug, na da blieb nur Komo-Tec Performance übrig, die sowohl preislich wie auch hinsichtlich Erfahrungswerten überzeugen konnten.
Bin gerade in Kontakt mit den Jungs getreten und halte euch auf dem laufenden. Hat hier einer Erfahrungen mit Kompressor Umbau gesammelt 🙂
Oder Anregungen?

Beste Antwort im Thema

Hi @all, wusste nicht das noch Interesse besteht wie es weiter geht. Die Resonanz war ja fast zum Erliegen gekommen. Kann aber gerne auch hier noch weiter den Thread am laufen halten wenn Interesse besteht 🙂
Das neueste würde ja von Fb Freunden bereits mitgeteilt 😉
Wagen "fast" komplett lackiert, neue habe wegen missglückter Jaguar Alu Transplantation ( war mir und vielen anderen klar aber der damalige Karosseriebauer war von sich selbst zu sehr überzeugt und dachte er könne die Physik außer Kraft setzten ) zusätzlich erkrankte er während des Projekts ( Burnout ) so das mein Wagen halb zerlegt usw zu einem weiteren Karosseriebauer gebracht werden musste der wiederum die Hände über den Kopf zusammen schlug und den Wagen nur unter der Bedingung fertig stellen wollte wenn er ihn mehr oder weniger von Grund auf neu aufbaut, da er die diversen Unzulänglichkeiten ( Spaltmaße, weg gespachtelte Konturen im Kotflügel usw usw ) nicht unter seinem Namen ausliefern mochte. Gesagt getan. Mittlerweile war er samt Getriebe Instandsetzung bereits 7 Monate in der Werkstatt und TÜV abgelaufen, aber Heckflügel montiert. Mit dem Flügel wollte mir keiner eine HU geben, und andersherum keiner den Flügel eintragen ohne HU.
Schließlich über gute Kontakte gab es die HU bei GTÜ und dann später zu meinem Bekannten Ingenieur zu seiner Vertrauten TÜV Rheinland Prüfstelle. Letztendlich Felgen, Distanzscheiben, Heckspoiler, RS Heck und Rieger Front eingetragen damit ich jeglicher Überprüfung standhalten kann.
Zwischendurch wurden noch die ESD am RS Heck Angepasst und der Luftfilter wieder auf OEM Kasten zurück gerüstet mit K&N Luftfilter

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Hi @Meg Flitzer 😁 he he ja, bisschen Mut zur Farbe und Auffälligkeit im allgemeinen muss man schon haben bei der Art vom Umbau 😁 aber mein Motto war schon seit der Kindheit : Lieber mit dem Risiko negativ auf zu fallen als gar nicht auffallen 😁 😎
Man kann nie allen gefallen, Hauptsache man gefällt sich 😉
Buch über die Kosten führe ich nicht, dann hätte ich ein schlechtes Gewissen und mir könnte schlecht werden 😁 ha 😁 ha 😁 ha

Das mit der Auffälligkeit ist ja schon ok,nur rufst Du damit auch die Försterei auf den Plan .

Zitat:

@S4Avant2012 schrieb am 29. November 2016 um 18:46:40 Uhr:


@unreasonable,
Du bist so herrlich "durchgeknallt" 😁😁😁
Hoffe wir sehen uns bald mal wieder in Monheim zum Stammtisch.

Ha ha 😁 Da findet sich sicher ein Termin, freue mich immer mit gleich gesinnten in geselliger Runde bisschen ab zu quatschen bei Bürger und Bier ( Alkoholfrei 😉 )

😁 😎 Bisschen verrückt sein macht einfach Spaß, das Leben läuft eh schon extrem geregelt ab 🙂

Zitat:

@RS5 450 schrieb am 29. November 2016 um 18:49:44 Uhr:


Leider kann ich am 1. Mai nicht , müssen es vorher noch einmal Versuchen .

Wann gibt es denn in Monheim einen Stammtisch , ist ja bei mir vor der Türe .

Der nächste Termin wäre am 18.12.
Ich bin dann nicht dabei, weil ich dann in Nürnberg verweile.
Schau mal in meine Signatur, da geht's zum Thread.

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Das wäre dann ein Sonntag und wo und wann in Monheim ??

Ich wollte auch schon zweimal dort aufschlagen, aber hat sich beide Male zerschlagen. Hier der Treffpunkt ...

http://www.virginia-american-bar.de/kontakt-virginia-american-bar.php

Das ist es doch, oder?

Jep 😉

Zitat:

@SIB6274 schrieb am 29. November 2016 um 22:12:28 Uhr:


Ich wollte auch schon zweimal dort aufschlagen, aber hat sich beide Male zerschlagen. Hier der Treffpunkt ...

http://www.virginia-american-bar.de/kontakt-virginia-american-bar.php

Das ist es doch, oder?

Ja, das ist es 🙂

...einmal hast Du es aber geschafft 😉

Die letzten beiden Treffen war ich aber auch verhindert und freue mich auf das nächste Mal. Der Stammtisch ist im übrigen kein reiner Audi Stammtisch: VW, KTM und Porsche gehören auch dazu 😉

Zitat:

@unreasonable schrieb am 29. November 2016 um 19:05:30 Uhr:



Buch über die Kosten führe ich nicht, dann hätte ich ein schlechtes Gewissen und mir könnte schlecht werden 😁 ha 😁 ha 😁 ha

😁 😁 😁 .... vor allem die dann zwingend benötigten "Ausgleichseinkäufe" der lieben Ehefrau würden den Rahmen entgültig sprengen 😁 😁 😁

Oh ja Hans, das würde mir dann den letzten Rest geben 😁 😁

Projekt Jaguar Lüftungen läuft 😉
Soeben die malträtierte Jaguar Haube in Empfang genommen 🙂

Hoffentlich wird dein Tiefflieger dann nicht mit nem Jag verwechselt :-)

😁 😁 solange ich nicht abgeschossen werde...... 😁 😁

Dirk... wenn schießt du wen ab mit deiner Rackete 🙂😁😁😁

Dirk, habe auf der Essen Motorshow noch ein schönes Projekt für dich gefunden 😎

Wp-20161125-12-19-40-pro-highres
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