[Kaufberatung] CBF 600 N oder GSF 650 A BANDIT
Hallo,
Ich habe erst seit ein paar Wochen meinen A2 Führerschein aber lese hier schon seit längerem fleißig mit! 🙂
Nun stelle ich mir die Frage welches Motorrad ich mir nun zulegen soll. Die CBF 600 N gefällt mir persönlich ganz gut und da ich mich im unteren Preis Segment (3.500€) bewegen möchte ist sie auch Ideal. Ich saß bereits schon auf einer und vom Sitz Gefühl ist sie auch sehr angenehm, ich konnnte sie leider nie richtig Probe fahren, da ich hier in der Umgebung keine gedrosselte CBF finden kann! 😕
Ich bin sie zwar mal kurz ungedrosselt gefahren aber dass halt nicht auf der öffentlichen Straße, also kann man dass kaum ernst nehmen, aber da kam sie mir komischer weise ziemlich lahm vor, obwohl sie ja offen war. 😕
Gestern bin ich eine GSF 650 A BANDIT probe gefahren die auf 34PS gedrosselt war und diese hat mir viel Spaß bereitet und hat mir echt gut gefallen vom Fahrgefühl! 😁
Nun wäre meine erste Frage ob man die BANDIT mit der CBF in Sachen Leistung und Fahrgefühl ungefähr gleich setzen kann, da mir letzt endlich das Angebot mit der CBF doch mehr zusagt.
Soviel erstmal dazu!
Jetzt habe ich drei Angebote im Visier:
1) Die GFS 650 BANDIT, die mir eigentlich vom Fahren echt getaugt hat aber optisch spricht sie mich nicht so ganz an, auch verkauft der Händler sonst nur Autos und ist ziemlich Weit von meinem Wohnort entfernt das heißt wenn da irgendwas nicht mehr läuft steh ich ziemlich alleine da.
EZ: 2006
KM: 10.000
2) CBF 600 N, bei einem Händler hier um die Ecke der mir erstens sehr sympatisch ist und mir auch noch ein Jahr Händler Garantie geben würde, er verlangt für sie 3,1 und eigentlich würde ich die auch so nehmen aber sie hat ihre EZ 2006 und hat leider noch einen Vergaser! 🙁
KM: 13.000
Und nur EINEN Vorbesitzer !
3) Wieder eine CBF 600 N die etwas weiter von hier entfernt liegt aber schon noch einfach zu erreichen diese Kostet gatte 3 und hat Baujahr 2008 und hat damit Direkteinspritzung ! Und sie hat 18.000KM drauf! Viel mehr weis ich leider nicht über sie!
Ich würde nun gern wissen wie ihr die Angebote bewerten würdet und ob das mit dem Vergaser schlimm ist? Da ich sie mir eigentlich echt gern von da holen würde da ich gerade als Anfänger weis dass wenn irgendetwass nicht mehr stimmt dass ich dann jemanden "um die Ecke hab" der sich das anschaut.
Über Antworten würde ich mich sehr freuen!
Danke und viele Grüße 😉
Beste Antwort im Thema
Mir ist kein Motorrad mit Direkteinspritzung bekannt. Das sind alle
Saugrohr-Einspritzer.
127 Antworten
Warum schaust du den nicht bei privaten Angeboten?
da ich mir als absoluter Anfänger der keine Ahnung von der Technik hinter dem ganzen hat nicht wirklich zutraue eine Maschine zu kaufen hinter der kein Händler steht, falls etwas nicht mehr läuft 🙁
Wenn Du schon den Eindruck hast, daß der Autohändler von der Materie keine Ahnung hat... Warum vertraust Du auf seine Aussage, daß Du mit dem Reifen noch 2 Saisons fahren kannst?
Die Laufleistung von Moppedreifen ist kaum vergleichbar mit der von Autoreifen.
Außerdem:
Es wird doch nicht nur die 3 Motorräder zu Auswahl geben? Kann ich nicht glauben...
*Edit:
Hab mal 5 Minuten Zeit investiert:
Weiterstadt: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
In Mannheim fast die gleiche: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Meckenheim: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Bei Heidelberg: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Auch bei Heidelberg: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Darmstadt: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
*Edit²:
Ach so... nur Händlerangebote... dann wird die Luft natürlich dünn.
Und ne 100%ige Absicherung ist das auch nicht...
Wenn Dir ein privater Verkäufer z.b. die Rechnungen aller Inspektionen zeigen kann und das Motorrad auch sonst gut da steht, sowie bei der Probefahrt keine zicken macht, dann ist das am Ende besser als ein Händler der Dir "versichert" das alles toll ist und Du die Reifen noch 2 Jahre fahren kannst...
Wenn die Reifen alt genug sind, dann wird das Profil sogar noch ewig halten.... 😁
Händler in Viernheim: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
WorldEater666 hat recht!
Du kannst auch beim Händler auf die Schnauze fallen!
Wenn du hast, nimm jemand mit der Ahnung hat bzw. eine zweite Person ist generell nicht schlecht. 4 Augen sehen mehr als zwei und bei einer Probefahrt ist der Verkäufer abgesichert, wenn der Kumpel als "Sicherung" da bleibt.
Gibt Checklisten für den Kauf im Netz:
http://www.motorradonline.de/.../101372
https://www.adac.de/.../default.aspx
https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/gebrauchtkauf
Desto mehr Rechnungen vorhanden sind, das Motorrad im Originalzustand (+keine lackierten Verkleidungen), keine Kratzer an Verkleidung & Co und genrell einen ordentlichen Eindruck macht, desto besser.
Und am besten auch nach einer Besichtigung mit potentieller Kaufabsicht eine Nacht drüber schlafen - sich nicht blenden lassen vom "geilen Bike".
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Wenn das Mopped auf ner Probefahrt in Ordnung war, guck, dass du 400€ Nachlass bekommst.
Damit bist du in deinem Budget für nen Satz Reifen und ne Inspektion.
Wenn der Händler sonst nur mit Autos handelt, will der das Mopped loswerden.
Da hast du gute Chancen.
Ansonsten lass das Ding stehen oder leb halt damit, dass ne Inspektion fällig ist und investier die ca. 400€ zusätzlich.
Hmm also die er6n würde mich echt Interessieren, ich denk die werde ich mir morgen (heute) mal anschauen gehen!
Vielen Dank dafür!
Aber dann kann ich die ja auch nicht probe fahren, und muss nach Gefühl kaufen ! 🙁
Leitungsmäßig gibt sich dass nichts ob ich eine 48Ps er6n oder eine 48PS cbf fahre oder ?`lediglich durch die unterschiedlichen Zylinder anzahlen halt...
Hab ich halt auch keine Ahnung was mir da besser gefällt 😁
Fahr die Er6n lieber Probe, so ein Zweizylinder ist schon ein bisschen was anderes als ein 4 Zylinder.
Zweizylinder haben untenrum und im mittleren Drehzahlbereich meistens mehr Druck als vergleichbare Vierzylinder. Oben rum hat dann der 4 Zylinder sein Schmalz.
Wie viel davon bei 48 PS über bleibt kann ich nicht sagen, ich würde einen anderen Motortyp aber nicht blind kaufen. Zumal es eigentlich viele gedrosselte Er6 geben sollte.
Also ich meinte speziell diese er6n, ich habe auf der kawa meinen Führerschein gemacht 🙂
Aber den Händler kann man einfach nicht erreichen.... Gestern und heute wie wild angerufen unter allen Nummern. Naja selber schuld 😁
zumal ich es heute schon nochmal probiere.
Wie gesagt, versteif' Dich nicht allzu sehr auf die Händler.
Moppeds von privaten Anbietern anzuschauen kostet nix und Kaufzwang besteht ebenfalls nicht.
Ja vielen dank für den tipp! Ich denk ich werde heute oder morgen auch noch die Kawa in Mannheim besichtigen! 🙂
Hier mal ein ganz stärker Richtungs wechsel 😁
aber was haltet ihr hier von?
Honda Cbr 600 F Pc35 - Fahrzeugangebot: Honda Cbr 600 F Pc35 für 2450 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=208296846
Die Verkleidung ist in der Farbe und ohne die Aufkleber nicht original, das Motorrad könnte einen Unfall gehabt haben.
Ich würde die wohl nicht kaufen.
Ansonsten ist ne CBR 600F nicht schlecht, man sitzt aber sportlicher als auf deinen bisherigen Modellen. ABS hat die übrigens auch nicht.
EDIT: Die PC 35 hat übrigens generell kein ABS.
Fast 1000 Euro zu teuer.
Was mich stört: Warum die weiße Verkleidung? Foliert oder Lackiert?
Die richtige Farbkombination müsste das sein:http://www.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=35263347&photo_id=2
Vom Prinzip ist die CBF600F kein schlechtes Motorrad, Sitzposition ist halt etwas sportlicher - ist ein Sporttourer - KEIN SSP.
PS: Die anderen waren schneller!
ABS gibt es erst ab der CBR600F - PC41 - Bj. 2011
Wie kein ABS? 😕 in der Anzeige steht dass sie Abs hätte, dann ist das ja aber schon mal ziemlich frech!
Und dass mit der orginal Verkleidung ist auch sehr interessant.
und wieder ist eine geplatzt 😁