++GSX-R 750 bj.93 ...Problem Zündung Steuerzeiten Nockenwelle!!!

[vrilantrieb]

Hallo Leute ..wer weiss einen Rat!

Nach wechseln einer defekten Zylinderkopfdichtung hab ich nach meinem Empfinden oder eher gesagt nach dem Service Handbuch montirten Nockenwellen und Steuerkette jetzt Probleme mit dem anlassen.

Keine 2 tage vorher noch super angesprungen....jetzt nach der montage und sogar mit Hilfe von Starthilfespray springt die <Kiste nicht mehr an..keine Cance...es kam nur eine laute Fehlündung aus dem Auspuff und einmal aus dem luftfilterkasten heraus.

Die Zündkabel sind richtig.angeschlossen....Zylinder 1. und 4 Spule 1 und Zylinder 2 und 3 an Spule 2.

Das ist alles ok....laut Handbich musste die Zündmarkierung am Zündgeber am Strich und oben an der Auslassnockenwelle an markierung 1 und 90 grad oben die markierung 2 und dann 13 Pins der Steuerkette richtung Einlassnockenwelle an Markierung 3 die Kette aufgelegt werden ..spannen ..alles montieren..fertig.

ich weiss jetzt nicht was los ist. ...warum stimmt der Zündzeitpunkt jetzt nicht mehr .

Wo könnte der Fehler liegen...das Handbuch müsste doch entscheident sein für die Montage...oder macht es sehr stark etwas aus wenn die markierung am Züngeber Totpunkt nur 1 mm versetzt ist?....bitte heeelft mir..Danke im vorraus Leute!

[vrilantrieb]

oh ja gute Erklärung...danke erst ma!!.....mann das wärs...Batterie verkehrt rum.....hab sie nämlich mal von der linken Seite aus eingebaut..dat wärs!!!

[BlackyST170]

Sorry.

Muss mich korrigieren.

Hab vor lauter KAWA-Mühlen die Farben falsch genannt.

Bei SUZUKI ist :

-WEISS = Klemme 1 Ausgang Zündspule 2/3

-SCHWARZ/GELB = Klemme 1 Ausgang Zündspule 1/4

-ORANGE/WEISS = Kl.15 ZÜNDUNGSPLUS über Seitenständer-Relais und RUN-Schalter

Also braum/WEISS haste falsch interpretiert.

Das ist ORANGE/WEISS

Der Plan ist ähnlich.

Kann den von der GR7BB momentan nicht posten,weil mein Laptop spinnt.

Wird nachgereicht.