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"Enduro" 50ccm Empfehlung? Macht 2-3 PS wirklich viel aus?
Möchte mir so eine Enduro ähnliche 50ccm machine kaufen (nein, ich will keine 125ccm. Muss 50cc sein und Punkt, Danke)
Yamaha DT 50 und Honda MT sind interessant wegen 50kmh Erlaubnis, aber die sind uralt. Wer weiß wie viel ist da verrostet oder kaputt. Richtig? Findet man bestimmt gute, aber schwer.
Dann bleibt noch was, derbi senda, rieju, generic trigger, sogar irgendwelche Barton. Ich möchte keine Simpson, mag ich nicht. Das ist alles ziemlich gleich, richtig? Am6 Motor habe ja fast alle.
Laut anzeigen manche habe aber nur 2-3 PS. Ist das wirklich viel weniger als 5 PS?
Ich brauche nur für die Straße, kein Wald oder so was.
Hab gemerkt viele haben 17" Felgen. Gibt's vielleicht größere? 18"+?
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27 Antworten
Zitat:
@InspektorRex schrieb am 27. November 2021 um 21:25:26 Uhr:
Ich Frage mich was passiert bei 150kmh.
Die kinetische Energie steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. 5x schneller als 30km/h = 25x mal heftiger. Du könntest also von Glück reden, wenn Dir danach noch irgendwas weh tut. Die Pechvögel spüren gar nichts mehr.
Zitat:
@InspektorRex schrieb am 27. November 2021 um 21:25:26 Uhr:
Hab viel nachgedacht über B196...glaub mir. Ich warte jetzt Ende 2022, bis neue EU Gesetze kommen. Bis dahin kann ich Geld sparen und Erfahrungen sammeln auf einem 50er, schalten usw... Ich bin vor zwei Wochen gestürzt, ... Und ich bin mit 30kmh gestürzt. (Nasse Straße, hab nur vordere Bremse gedrückt)
Fassen wir das doch mal anders zusammen. Du hast keinerlei Ausbildung in einer 2 Radklasse. Alleroberstes Gebot, IMMER beide Bremsen benutzen. Beide Bremsen werden angelegt, sprich Bein auf die Fussbremse, Hand auf den Handbremshebel. Somit kannst du JEDE der beiden Bremsen nach Bedarf bedienen. Die Schisser bremsen nur hinten, die anderen nur vorn. Der Ausgebildete BEIDE.
Jetzt kaufst du was neues (gebrauchtes), arbeitest aber immernoch nicht daran, besser zu fahren. Diese Grundlagen sind Bestandteil einer ordentlichen Ausbildung. Nur den B196 zu bestehen, schaffen die meisten. Die legen aber auch keinen Wert auf eine ordentliche Ausbildung. Elemente fahren hat man sich nicht nur zum Spass ausgedacht. Jetzt gibt es für Fahrlehrer eine gar nicht lustige Situation... Es kommen Leute die schon fahren "können". Der Fahrlehrer hat nun die kniffelige Aufgabe den Leuten die angelernten falschen Mechanismen des fahrens wieder auszutreiben.
Von daher, wenn auch nur der B196... Sag dem Fahrlehrer du willst nicht nur den B196, sondern auch fahren lernen. Also kein Roller, und deutlich mehr Stunden als für das reine bestehen nötig wären.
Im übrigen lernt jeder *** in 20-60min schalten. In der 50-125er Klasse geht auch selten die Kiste gegen den Himmel, wenn du grobmotorisch alles falsch machst.
Den Weg was kleines zu kaufen, bezahlst du mit der X fachen Summe. Dann kannst du auch gleich den A1 oder A2 machen.
Tut mir leid das du durch überbremsen des Vorderrades gestürzt bist wie warscheinlich schon ein Grossteil aller Zweiradfahrer egal ob mit oder ohne motor .An die Blockiergrenze des Reifens herantasten ist nicht einfach und braucht viel Übung und volle Konzentration öfter mal auf einem verkehrsfreiren Platz probieren ,es ist erlernbar.Bei nasser Strasse kann man sich mit der hinterradbremse bei geradeausfahrt leichter herantasten, wenn es mal kurz blockiert passiert weder vorne noch hinten etwas. gruss günter und unfallfreie Fahrt , wegen dieser Problebleme haben viele neufahrzeuge ABS
Zitat:
@Papstpower schrieb am 28. November 2021 um 11:09:51 Uhr:
Jetzt gibt es für Fahrlehrer eine gar nicht lustige Situation...
Die Fahrlehrer hier in Deutschland leben doch in einem Paradies!
Überall haben sie einen großen Einfluß und dürfen den Führerschein so zeitraubend und umständlich wie möglich (=teuer) machen lassen.
Woanders gibt es erst gar keine Fahrlehrer! (*)
Ein guter Freund hat jetzt auch den Mopped-Führerschein nachgemacht, erst mal das learners permit.
Das heisst einen klitzekleinen online Theorie-Test (RTO exam), den sogar ich Ausländer ohne jedes Lernen und noch dazu in einer Fremdsprache auf Anhieb bestanden habe!
Und jetzt darf er auf die Strasse und es "sich selbst beibringen". Fahrlehrer?! Was ist das?! ;)
(* Ok, ok, für 4 wheelers wie Bus und Lkw gibt es sogar in Indien Fahrlehrer.)
Und in Russland wenn du einmal unfallfrei durch Moskau schaffst.
Zitat:
@kranenburger schrieb am 28. November 2021 um 14:11:28 Uhr:
Und in Russland wenn du einmal unfallfrei durch Moskau schaffst.
Ja, die sind streng. In den USA reicht 1x um den Block.
Zur Erinnerung:
Zitat:
@InspektorRex schrieb am 27. November 2021 um 10:40:52 Uhr:
Möchte mir so eine Enduro ähnliche 50ccm machine kaufen (nein, ich will keine 125ccm. Muss 50cc sein und Punkt, Danke)
Zitat:
@heinkel-bernd schrieb am 28. November 2021 um 20:21:14 Uhr:
Zur Erinnerung:...
Ich habe ihm schon eine vorgeschlagen. Und du?
Es bleibt aber dabei, dass er sich mit so einer Kiste bei Enduro schwer tut. Eigentlich schon beim Anfahren in einer Steigung!
Wenn wenigstens Elektro in Betracht gezogen würde! Die haben mehr Kraft beim überfahren von Hindernissen.
Meine Motorhispania 50er hat 2.89 Nm Drehmoment, meine Husqvarna 60 Nm. Finde den Unterschied...!
Zitat:
@tomS schrieb am 28. November 2021 um 21:33:08 Uhr:
Im ernst?? Elektro sind stärker? Hab in der Stadt gemerkt wie heißt die Firma Emmy oder Tier so was wo man Roller mieten kann... die haben Elektro Roller und die sind sehr gut was ich gesehen habe. mag ich aber nicht weil zu leise. Gefährlich irgendwie. Gleich wie Tesla Autos. Keine Ahnung warum haben die nicht mehr Menschen überfahren. Die hört man gar nicht.
Ich suche mir jetzt was mit 5 PS. Versuche derbi senda zu finden oder rieju oder Beta. Hab gelesen generic trigger ist nicht so gut ( IMO muss nicht sein. Aber bin kein Experte da. Ich kaufe jetzt immer Xiaomi Handys, für 100€ kriege ich was Samsung Leute 500 zahlen. Und bin sehr zufrieden. Motorrad is vielleicht anders.)
Sind die alle gleich hoch? Bzw kann man alle gleich erhöhen? Sitzbank meine ich
Elektro wäre genial für kurze offroad Strecken. Die sind bei niedrigen Drehzahlen sehr viel stärker als Verbrenner.
Und es sind für Kleinkrafträder 4kW = 5.4 PS erlaubt. Als Dauerleistung!
Aber ein Elektromotor hat halt keinen Hubraum und du willst unbedingt 50ccm. Fällt also raus.
Natürlich sind die nicht alle gleich hoch. Wegen langer Federwege ist auch ein großer Unterschied zwischen unbelastet im Stand und wenn man drauf sitzt.
BMW hat typischerweise verschiedene Sitzbänke und dazu Höhenverstellung. Aber die bauen keine 50ccm. Fällt also raus.
Viele Menschen haben übrigens Augen im Kopf. Und benutzen die Augen sogar im Strassenverkehr!
Sogar um die Strasse zu beobachten und nicht nur ihr Xiaomi Handy!!!
Komische Leute, nicht wahr???
Hab eine Beta RR 50 gefunden, aber die hat 1,1kw also 1,5 PS. Das ist schon zu wenig, richtig?
Also 1,1 KW habe ich keine Beta RR 50 gesehen.
Nur komisch das die Leistungsangaben in den Anzeigen von 2 KW bis zu 5 KW variieren, seltsam.
Zwodaggder sind Umweltschweine. Um mit ihnen auch nur die überaus laschen Moped-Abgasnormen zu erfüllen, müssen sie gaaanz sanft ausfallen. Bei 50ccm 2T gibt es nur entweder "legal und vollkommen spaßbefreit" oder "illegal und naja".
Ein Rallye Paris-Dakar Feeling wird sich damit nicht ergeben.