V6.

GLC 253 Halogen auf High Performance Scheinwerfer und Rückleuchten auf LED umrüsten

[V6.]

Habe vor kurzem die Scheinwerfer und Rückleuchten beim GLC Vormopf umgebaut.
Original waren Halogenscheinwerfer verbaut, nun wurden die LED High Performance eingebaut. ILS ist nochmal aufwändiger und die normalen HP haben dem Kunden gereicht.

Varianten:

Halogen (serie ausgenommen AMG):
-schlechte Ausleuchtung
-keine Niveausensoren
-manuelle Leuchtweitenregulierung
-keine Assistenten

LED High Performance:
-Automatische Leuchtweitenregulierung
-Niveausensoren an der Vorderachse
-Voll LED aber statisch
-Fernlichtassistent IHC möglich, wenn eine Kamera in der WSS vorhanden ist. (IHC einfaches Auf- und Abblenden)

LED Intelligent Light System ILS:
-Automatische Leuchtweitenregulierung
-Niveausensoren an der Vorderachse und Hinterachse
-Voll LED dynamisch
-Fernlichtassistent IHC+ möglich, wenn eine Kamera in der WSS vorhanden ist. (IHC+ Fernlicht ist auch aktiv mit Gegenverkehr da dieser Intelligent ausgeblendet wird)
-Zusatzfunktionen wie Autobahnlicht, Kurvenlicht, Abbiegelicht)

Was muss nun alles neu?

Von H7 auf LED High Performance
-Scheinwerfer inkl. Steuergeräten
-Niveausensor hinten
-Lichtschalter
-Verkabelung
-Codierung

Von H7 auf ILS
-Scheinwerfer inkl. Steuergeräten
-Niveausensor vorne und hinten
-Lichtschalter
-Verkabelung
-Codierung

Von LED High Performance auf ILS
-Scheinwerfer inkl. Steuergeräten
-Niveausensor vorne
-Verkabelung
-Codierung

Der Niveausensor wurde an der Vorderachse angeklemmt und verkabelt. Stecker geht direkt auf den linken Scheinwerfer.

Verkabelung ist etwas anders. Einfach umpinnen oder einen neuen Leitungssatz verlegen.

Lichtschalter tauschen, da nun keine manuelle Leuchtweitenregulierung mehr.

Ebenfalls wurden die Rückleuchten auch direkt getauscht von den einfachen auf LED. Neue Stecker sind erforderlich. Codierung natürlich auch.

Nach Einbau und Codierung mussten wir feststellen dass Hinten alles funktionierte, ebenso der linke Scheinwerfer. Rechts bliebt jedoch Dunkel...
Naja alle Kabel geprüft, Steuergerät war ja ansprechbar und im Kurztest aufgeführt. Fehler waren, dass die Ausgänge für jegliche Lampen im Scheinwerfer Funktionsstörung hatten.
Linkes Steuergerät angeschlossen alles lief, Naja auch nicht auf Anhieb aber das lag daran, dass links und rechts unterschiedliche pinnings haben.

Also musste ein neues Steuergerät für Rechts her, nach ein paar Tagen dann umgebaut und codiert. Alles funktioniert nun wie es soll.

Bei Interesse gerne Anfragen ich kann jegliche umbauten und Nachrüstungen anbieten.
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