V6.

CLS mit Totalausfall der Assistenzsysteme

[V6.]

Heute einen CLS 218 gehabt, mit Fahrassistenz Paket

-Distronic Plus
-aktiver Totwinkel
-aktiver Spurhalte
-BAS Plus

Alle ausgefallen...

Laut Kunde wurde wegen eines Unfalles die Stoßstange hinten getauscht, mit den Radarsensoren, was sich später herausstellte. Dazu später mehr...

Nach dem Stoßstangentausch ging der Totwinkel nicht mehr, daraufhin ist der Kunde zu einer Werkstatt gefahren, welche diesen Fehler beheben sollte. Anschließend ging jedoch gar kein Assistenzsystem mehr.
Die Werkstatt hat dem kunden dann gesagt, dass nach einem Softwareupdate das ESP nicht mehr mit den anderen Steuergeräten arbeitet und daher wieder eine alte Software drauf müsse. Werkstatt war aber überfragt.

Dann bekam ich das Fahrzeug mit der bitte das ganze Mal zu überprüfen...
Erstmal Kurztest und ein Bild von der Situation machen. Firmware scheint zu passen was direkt auffiel, das Video und Radar Steuergerät VRDU tauchte nicht auf.
Also Sicherung geprüft, nein die war in Ordnung.
Steuergerät ausgebaut und ein Ersatzsteuergerät angeschlossen, da ich zufällig gerade eins da hatte. (Da eine komplette Nachrüstung in einem 204 Mopf demnächst folgt... 😉 )

Einige Kommunikationsfehler waren verschwunden und das VRDU tauchte im kurztest auf. Also lag es am Steuergerät aber warum war dieses einfach nicht mehr da?

VRDU mal am Schreibtisch angeschlossen, siehe da, es Antwortet. Ist aber im Bootloader, das erklärt einiges. Dann wurde das VRDU wohl auch geupdatet aber nicht erfolgreich abgeschlossen und somit war es nicht erreichbar.
Schnell am Schreibtisch wiederbelebt und es läuft wieder. Also rein ins Fahrzeug.

Gleiches Fehlerbild, alle Assistenten ohne Funktion, zumindest das Originale VRDU war auch wieder erreichbar. Aber warum?

Dann gab es nur noch Fehler im VRDU über fehlerhafte Radarsensoren hinten links und rechts.

Dann war mir klar es wurden die falschen Sensoren hinten verbaut.

Es gibt diese Nahbereichssensoren nämlich nur für Totwinkel (siehe Bild 2) oder den aktiven Totwinkelassistenten in Verbindung mit DTR und Spurhalteassistenten.
Die Sensoren müssen alle 4 die gleiche Nummer haben damit diese untereinander funktionieren.

Die Sensoren hinten mal ausgebaut, DTR und Spurhalte ging wieder. Totwinkel natürlich nicht. Wie auch ohne Sensoren... Aber immerhin haben die falschen Sensoren die anderen nicht mehr gestört.

Zufällig sogar die passenden Radarsensoren da gehabt. Mit Kundenabsprache dann alles eingebaut und angelernt.

Nun funktioniert wieder alles wie es soll.

ES ist nicht immer alles so einfach und dasselbe wie es scheint. Ein wenig Ahnung gehört schon dazu und nicht jedes Steuergerät, welches nicht direkt antwortet, ist auch wirklich defekt 😉

Auch bei solchen speziellen Fällen kann ich gerne helfen.
Ich bin in Bremen.

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