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REMPs Mondeo MK4

Das Leben meines Ford Mondeo MK4 ... Bestellung, Aufzucht und Pflege.... :-)

Mon Apr 14 15:12:36 CEST 2008    |    remp    |    Kommentare (11)    |   Stichworte: Ford, MK4, Mondeo, Verbrauchswerte

Kilometerstand knapp über 3000 und der Tank wieder Leer, natürlich in dem Moment wo die Spritpreise mal wieder Rekordwerte erreichen.... 😰

Aber diesmal musste der deutsche Tankwart ohne mich auskommen, da ich am Wochende in Aachen und damit in der Nähe von Holland war... Diesel 123.8€ct 😉 ... hört sich schon besser an als 137.9€ct in Deutschland.... Deshalb konnte ich aber auch nicht die identische Tanksäule nehmen wie sonst, wodurch die Toleranzen diesmal vielleicht etwas Größer sind....[mehr]

Hier die aktuellen Werte....
Gefahren: 852.2km

Das mit mit überwiegend den täglichen 30km zu Arbeit und zurück mit 22km Autobahn im Berufsverkehr.... und halt eine Strecke nach Aachen....

Angezeigte Restkilometer: 65km

Update zum letzten mal .... Die Reservemeldung kam diesmal bei 98km Restreichweite....

Getankt:60.89l
Errechnet:7.14l/100km
Bordcomputeranzeige über diese Tankfüllung:6.8l/100km

Wie schon gedacht, scheinen die Toleranzen hier etwas höher zu sein... fragt sich nur, war es die Tanksäule oder eine Streuung in der Verbrauchsmessung.... Wer weiß, wer weiß 😉

Tja... dann gibt es zu dieser Tankfüllung noch eine kleine Anekdote... Also wie gesagt nach Holland rüber und meine Frau an ein paar Geschäften im Ort rausgelassen 😁.... etwas ausserhalb zur Tanke.... Tank voll!! Dann der Griff zur Gesäßtasche... MIST!!! Die Geldbörse hat meine Frau in der Handtasche, da man ja so unbequem drauf sitzt während der Fahrt 😰

Fussweg bis zu den Geschäften oder in der anderen Richtung wären ca. 15min gewesen... meine Fau angerufen... "HILFE... Du hast mein Geld!!" 😕

Naja ... um ihr den Fussweg zu ersparen oder mir den hin und Rückweg... konnte ich dann in der Tanke mein Handy als Pfand hinterlegen und sie abholen fahren..... peinlich peinlich.... 😎

Heute kann ich drüber lachen..... 😁

Gruß,
remp

Tankklappe verriegelbar :-)Tankklappe verriegelbar :-)

Mon Apr 14 16:27:11 CEST 2008    |    go_modem_go

An dem Tankstutzen fehl ein Anschluss - und zwar der für Autogas. 😉

53 cent/Liter - trotz einiges an Mehrverbrauch bist du damit billiger unterwegs als mit einem vergleichbarem Diesel 😁

Mon Apr 14 16:51:08 CEST 2008    |    HyundaiGetz

Autogas beim Diesel? 😉

Mon Apr 14 16:55:07 CEST 2008    |    schipplock

ja, sehr peinlich, wohl aber keine Ausnahme 🙂.

REMP:
Naja ... ist mir das erste mal passiert... aber im Nachhinein sehr lustig.... 😁

Gruß,
remp

Mon Apr 14 17:09:19 CEST 2008    |    go_modem_go

ne, klar - bei Diesel geht das zwar auch (30% LPG Beimischung mit 15-30% Leistungssteigerung bei einem Drittel weniger Dieselverbrauch), aber lohnt sich nicht in Deutschland (weil hier der Umbau nicht gefördert wird, und ja weiterhin zu 70% die teure Dieselbrühe verfeuert wird).

Also weiter für €1.25-1.39/l Selbstzünden 😁

Den gleichen PSA 2l Hdi Motorblock hatte ich schon in einem Citroen, ein tolles Triebwerk. Weit Laufruhiger als VW-Audi PD TDi's.

Aber 7,14l/100km kommt mir etwas viel vor (langfristig 6.5l in meinem, gechippt, oft extrem getreten). Liegt das am höherem Gewicht des Mondeo, oder dem Euro4 Zusatzfiltergedöns? 😕

ist wohl was schwerer und Filtergedöns gibt es auch.... Der Verbrauch sinkt aber noch leicht.... hängt natürlich auch von den gefahrenen Strecken ab und Profil ab....
Gruß,
remp

Mon Apr 14 18:01:41 CEST 2008    |    schipplock

anderes Gewicht, anderes Getriebe, anderer CW-Wert, anderer Ort und ausserdem wird der ja noch eingefahren.

Mon Apr 14 22:08:39 CEST 2008    |    remp

Habe noch eine Ergänzung....

Bin nach dem Tanken am Wochenende noch ca. 50km im Stadtverkehr mit vielen Ampeln, Stop´n´Go usw. gefahren.... dabei ergab sich der der Verbauch nach Rückstellung beim Tanken auf 8.2l/100km.... seitdem ich jetzt wieder Autobahn fahre geht es wieder runter....

Gruß,
remp

Mon Apr 14 22:18:45 CEST 2008    |    schipplock

hey remp, ich bezog meinen vorletzten Kommentar natuerlich nicht nur auf dich, sondern allgemein 🙂. Mir ist das auch schon mal passiert, aber ich habe die schlechte Angewohnheit die Plastikkarte direkt in der Hosentasche zu tragen und das war dann meine "Rettung", wobei ich aber lieber Bar bezahle.

Und nun hoer ich auf zu nerven und lasse dich weiter froehlich bloggen.

Bis dann,
Andreas.

Du nervst nicht.... freut mcih doch wenn mein Blog gern gelesen wird....😁
Gruß,
remp

Mon Apr 14 22:40:52 CEST 2008    |    go_modem_go

Stimmt, die Dieselmotoren brauchen eine Weile bis Sie eingefahren sind. Ab 10tkm müsste der so richtig frei laufen.

@schipplock: So schlecht kann der CW Wert nicht sein - Citroen war zwar immer ganz vorne dabei, aber definitiv nicht schlechter als die neueste Ford Generation. Wenn, dann liegt es an der grösseren Stirnfläche (cW ist ja nicht alles).

Der neue Mondeo ist ja ein Riesenschiff - fast so gross und vor allem so breit wie ein Volvo V70III (gleiche Plattform, denke ich). Endlich mal ein Granada / Scorpio Turnier Nachfolger (von der Grösse her), und nicht so ein lächerlich eng geschnittenes Sportkombi-Coupé!

Fahre selbst einen Volvo 70er (allerdings das alte Coupé aus dem letztem Baujahr 02, basiert auf V70I Plattform). Von 7l kann ich nur träumen (12.3l Autogas = €7/100km, also immer noch €2 günstiger als schwächerer Diesel, dafür aber mit 200PS 5Zyl Turbo unterwegs 😁).

Bin zwar absolut kein Ford-Fan - alles was an Ford in der Familie war, war meist auch der allerletzte Schrott - ist aber eine Weile her: Taunus II Turnier (nun ja - sah cool aus, Strassenlage wie ein Ami, Motor ultra veraltet), Escort III mit Dagenham 1.6 Diesel (Opas Rutsche, schlimmste Möhre die ich jemals gefahren bin - obwohl damals nagelneu), Viehstar / Fiasco II (Oh je...), Freundin hatte einen späten Sierra 1.6 (ach du meine Güte, im Vergleich zu meinem Xantia damals hoffnungslos veraltet).

Aber der neue Mondeo scheint ein grosser Wurf zu sein. Gefällt mir in Natura sogar noch besser als auf Bildern.

Weiter so Ford!

Schade das es die Australischen Ford's hier nicht gibt. Hatte Down Under für den Urlaub einen Falcon 92er 4.0 Gli Wagon LPG gekauft, das war mal ein richtiger Kombi!

BILD

Mon Apr 14 22:56:19 CEST 2008    |    schipplock

ich vermute, dass die Koellner Fords aktuell technisch und generell die besten Fords weltweit sind. Ich finde den Mondeo in RL auch deutlich besser als auf Bildern. Positiv finde ich die Breite 🙂...ich liebe breite Autos.

stimmt... haben mir viele Freunde und bekannte schon gesagt, dass der Mondeo in natura noch viel schöner wirkt, als er auf Bildern, die ich auch vorher gezeigt hatte aussieht....

Gruß,
remp

Mon Apr 14 23:35:04 CEST 2008    |    go_modem_go

Ganz klar - Ford Europe hat z.Z. weit bessere Wagen im Angebot als die z.T. hässlichen Ford USA Rutschen.

Und mit PSA Hdi's hat Ford sich die besten Dieselmotoren gesichert (im Vergleich zu den miserablen Englischen Eigenentwicklungen aus Dagenham vorher)

Wobei Köln nicht ganz zutrifft - der Euro-Mondeo wird exclusiv in Belgien montiert (Genk), und entwickelt werden "Kölner" Ford immer im weltweitem Verbund zusammen mit Mazda, Ford UK und Volvo.

Volvo hatte z.B. schon die P2 Plattform ursprünglich für den S60 / V70 / S80 ende der 90er entwickelt, die daraufhin nach der Übernahme durch Ford in 2000 auch für andere Modelle im Konzern übernommen wurden.

Der neue Mondeo basiert auf der EUCD Plattform, die wiederum zum Grossteil bei Volvo entstand - S80II ab '06 (Rate mal warum im neuem Mondeo der 5 Zyl. Volvo Turbo Motor quer reinpasst - deswegen ist er auch so schön breit, theoretisch geht sogar ein Volvo 3.2l Reihensechzylinder (S60-V70-S80) oder gar der 4.4l Volvo-Yamaha V8 quer rein, wie im S80 / XC90 😁 😉)

Tue Apr 15 00:12:16 CEST 2008    |    schipplock

wie auch immer, es scheint zu funktionieren 🙂. Koeln war auch nur fuer die Traditionsbewussten erwaehnt 🙂.

Deine Antwort auf "Neue Verbrauchswerte...."

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