Sun Nov 23 22:48:26 CET 2008
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MK4, Mondeo, Titanium, Winterreifen
Hallo! Die Entscheidung mit den Winterreifen habe ich mir diesmal beim MK4 nicht leicht gemacht. Fest stand von Anfang an, dass dieses Mal nicht nach dem Motto Geiz ist geil wieder Stahlfelgen mit Plastik-Radkappen in Frage kommen. Auch waren 16" Räder nicht unbedingt in der engeren Wahl, weil ich einfach finde, dass der Mondi auch mir 16" nicht wirklich aussieht, weil die Felgen einfach zu klein sind und zuviel Gummi drauf muss.... [mehr] Favorisiert habe ich dann schnell die 17" Größe .... die schon ganz gut auf dem Mondi aussieht und 18" müssen ja nicht unbedingt im Winter sein. Von mir favorisiert wurden Felgen, die serienmäßig mit dem S-MAX Titanium ausgeliefert werden. Der normale Menschenverstand sagt einem ja.... sollte normal kein Problem sein. Die Platform, Fahrwerk... etc. von S-MAX und Mondeo sind überwiegend gleich Die Felge hat die gleichen Daten, wie z.B. ET55 etc. wie sie auch für den Mondeo angeboten werden. Aber weit gefehlt.... Aussage von Ford: Für diese Felge gibt es für den Mondeo mit entsprecheder Reifengröße (215/50 R17) keine Freigabe bzw. Gutachten von Ford. Damit würde eine Eintragung alleine nicht ausreichen sondern es wäre eine Einzelfreigabe notwendig die nicht wirklich billig wäre... 😰 Naja ... Lange Rede kurzer Sinn... habe mich dann für Felgen aus dem Zubehör eintschieden. Modell Autec Baltic in 7,5 x 17" mit 215/50 R17H Reifen von Bridgestone Blizzak LM25 Das ganze war super unkompliziert beim Reifenhändler um die Ecke.... der hat auch die RDKS-Sensoren besorgt und montiert sowie die TÜV-Eintragung veranlasst.... FERTIG 🙂 Seit 13.11 sind sie nun drauf...und so sieht mein Mondi nun aus..... Damit kann ich im Winter leben.... ohne dass ich mit geschlossenen Augen zum Auto gehen und einsteigen muss 😁 [bild=3] Gruß, |
Tue Nov 18 18:46:17 CET 2008
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Ford, Genauigkeit, MK4, Mondeo, RDKS
 RDKS Anzeige im Convers+
Hi! Heute mal ein Beitrag zu Genauigkeit vom Reifen-Luftdruck-Kontroll-System War letztens mal an einer Tanke mit digitalem Reifen-Luftdruck System, bei dem man den gewünschten Luftdruck einstellen kann und die Anlage arbeitet dann automatisch bis der gewünschte Druck erreicht ist. Der Ludftdruck war bei meinen Reifen etwas abgesunken und es musste etwas nachgefüllt werden. 🙄 Eingestellt hatte ich für vorne 2.7 Bar und hinten 2.5 Bar [bild=1] Scheint ziemlich genau zu sein.... 😎 Habt Ihr auch schon Erfahrungen bzgl. der Genauigkeit des Systems gemacht?? Als nextes kommen jetzt die Winterschuhe... also stay tuned... 😁 Gruß, |
Tue Nov 04 23:40:20 CET 2008
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Ford, Gummiklotz, MK4, Mondeo, Motorhaube, Testberichte
Hallo! War letztens eine längere Zeit auf der AB unterwegs, u.a. bei höheren Geschwindigkeiten so um die 180kmh... Irgendwie kam es mir so vor, als würde die Motorhaube leicht vibrieren.... war mir bis dahin noch nicht so aufgefallen... Habe mir zu dem Zeitpunkt zunächst Nichts bei gedacht, bzw nach der Ankunft wieder vergessen....[mehr] Ein paar Tage später stehe ich vor dem Wagen, und da fällt es mir wieder ein... Also einmal flux unter die Haube geschaut...😎 ... und siehe da der Gummiklotz in der Mitte der Haube am Rand zur Windschutzscheibe ist ab und liegt "unmotiviert" in der Gegend rum 😰 .... hat ca. 16000km gehalten... Habe schon verschiedenen Tipps erhalten mit Karosseriekleber etc... aber warte jetzt bis zum nächsten Termin beim 🙂 und werde dann mal sehen, ob sie mittlerweile in der Lage sind das Teil dauerhaft zu befestigen...🙄 Werde dann weiter berichten.... Gruß, |
Sun Oct 05 23:28:44 CEST 2008
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Blindflug, Erfahrungsberichte, Ford, MK4, Mondeo, Regen, Wischersensor
Hallo! Ich möchte hier an dieser Stelle das Thema "Blindflug bei Regen" nochmal aufgreifen. Ich hatte am Wochenende jeweils Freitag und Sonntag das zweifelhafte Vergnügen mehrere 100km in den verschiedensten Regensituationen auf der Autobahn verbringen zu dürfen 🙄 .... endlich hatte ich da dann mal die Möglichkeit, das was sich an der Scheibe von meinem Mondi abspielt, oder auch nicht, zu dokumentieren. Nun bin ich Freitag und Sonntag durch die verschiedensten Arten von Regen, angefangen beim Sprühregen, bis hin zu so starkem Regen, dass der Regen-Sensor die Scheibenwischer auf die schnellste Stufe eingestellt hat, gefahren. Dazu war die Fahrbahn dann noch sehr nass, dass auch die Gischt von vorausfahrenden Fahrzeugen hochspritzte und man hin und wieder durch Pfützen fuhr. Aber in keiner Situation (siehe Bilder), war die Sicht durch die Scheibe auf den Rückspiegel derart stark eingeschränkt, dass man von hinten ankommende Fahrzeuge auch ohne Licht nicht bemerkt hätte. Es war aber bei den unterschiedlichen Situationen zu bemerken, dass die Wassermenge auf der Scheibe variierte, evtl auch abhängig von Einfallsrichtung des Regens und/oder Windrichtung?? Die gefahrenen Geschwindigkeiten waren so zwischen 100 und 140km/h .... in der einen oder anderen Regensituation wäre schneller fahren dann eher "Harakiri" gewesen. 😁 Wenn man sich andere Bilder so anschaut aus den einschlägigen Beiträgen scheint es da wohl arge Streuungen zu geben. Also doch kein Standardprobelm sondern eher eine Toleranz-Problem in der Fertigung?? .... an welcher Stelle auch immmer.... Spiegel?? Scheibendichtungen?? etc. Aber nach wie vor gibt es bei mir kein Problem.... wie schauts bei den Anderen evtl. neuen Telnehmern hier im Forum aus?? Mein Mondeo ist gebaut Ende Februar und weder mit Abweisern ausgestattet noch sind die Scheiben irgendwie behandelt. Darüber hinaus hatte ich in der letzten Zeit noch die Gelegenheit mit versch. anderen Fahrzeugen im Regen zu fahren. Historie: Der zugehörige Fred kann hier nochmal nachgelesen werden: Klick! Darüber hinaus wurde das Thema hier kürzlich nochmal aufgegriffen. Bis dann! Gruß, |
Sun Sep 28 21:55:11 CEST 2008
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 Mondi
Hallo! Möchte mich hier nach einiger Zeit mal wieder melden, und meinem Blog einen neunen Artikel hinzufügen. Kurz vor dem Wochenende nun habe ich ich die ersten 15.000km voll gemacht und möchte nochmal meine Erfahrungsberichte ergänzen. Der letzte große Berich war ja hier bei 5000km Am überwiegenden Teil dieses Berichtes hat sich in den letzten 10000km nicht viel geändert... Der Verbrauch ist zwischenzeitlich auf um die 6.5l/100km bei meiner Fahrweise und üblichen Strecken abgefallen, was für einen Wagen dieser Größe und Gewichtsklasse schon sehr gut ist für meinen Geschmack. Fahre etwa 70% Autobahn, 20% Landstrasse und den Rest Stadt... Vom "Öl-Wechselmeldungs-Teufel" bin ich weiterhin verschont geblieben und der Ölstand ist im grünen Bereich! Das Einzige was etwas stört und nervt ist leider immer noch das Knacken in der B-Säule, und hin und wieder ein Knistern in der Mittelkonsole... Ansonsten keine Spur, von dem in den Foren viel diskutierten "Standardfehlern" oder "Kinderkrankheiten" Freu mich schon auf die nächsten 5000km und dann gehts auf zur Inspektion und die Winterreifen werden fällig... Werde weiter berichten! Gruß, |
Fri Jun 27 20:16:27 CEST 2008
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remp
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2.0TDCi, Ford, MK4, Mondeo, Verbrauchswerte
 Mondi mit Flagge
Hallo!! Auf geht´s am Sonntag ins Finale und Daumen Drücken 😁 !!! Nach meinem Urlaub im Mai ging es etwas turbulent zu, und ist auch während der EM noch einiges an Zeit anderweitig draufgegangen, sodass ich mich jetzt erst mal wieder melden kann. In der Zwischenzeit gab es aber auch keine besonderen Vorkommnisse, ausser bzgl. des Knackens in der B-Säule, dem ich später nocheinmal widmen werde.... Habe mich mal wieder von der Fussballbegeisterung mitreißen lassen und auch mal ein Flagge an meinem Mondi installiert. Diese hat z.Z. einen sehr positiven Einfluss auf meinen Spritverbrauch.... Da ich auf dem Weg zur Arbeit überwiegend auf der Autobahn unterwegs bin, und natürlich nicht möchte dass der Hintermann irgendwann meine Flagge abbekommt, habe ich mich einfach mal dran gehalten und bin mit Flagge nie schneller als 120km/h gefahren. Dies kann man auf meiner Strecke für gewöhnlich im Berufsverkehr sowieso nicht ausser vielleicht kurzzeitig, und das scheint dann ganz schön auf den Verbrauch zu gehen.... ich hatte während meiner Aktion die Anzeige des Durchschnittverbrauchs zeitweise bis auf 5.6l/100km runter 😁.... Da habe ich zumindest wegen der EM etwas von den überhöhten Dieselpreisen wieder reingefahren.... 😎 Habe mittlerweile mit dem Mondi fast 9000km runter und weiterhin rundum zufrieden... Hier als kleines Update die letzten errechneten und angezeigten Verbrauchswerte. Füllung 1 Errechnet: 6.94l/100km Füllung 2 Errechnet: 6,26l/100km Füllung 3 Errechnet: 6.22l/100km
Gruß, |
Mon Jun 02 22:26:31 CEST 2008
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Ford, MK4, Mondeo
 Mein Mondi als Schwede :-)
Hallo! Nach einer kurze Urlaubsreise möchte ich mich hier zurückmelden.... Es geht bald weiter.... 😁 Stay tuned.... Gruß, |
Wed May 21 07:00:10 CEST 2008
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remp
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Ford, MK4, Mondeo, Sensoren
Hallo! Im Forum wird ja viel über die Funktion oder nicht zufriedenstellende Funktion der Sensoren gesprochen... dies hat mich dazu gebracht meine Erfahrungen mit der Sensorik hier mal aufzuschreiben... Zunächst mal zum Wischersensor Hier ein paar weitere Beobachtungen, die ich gemacht habe, und die man beachten sollte: Wie gesagt... in den meisten Situationen funktioniert der Sensor einwandfrei. Da fällt mir noch eine Situation von meiner Dienstfahrt mit einem Passat ein, über welche ich ja schon berichtet hatte Nun zum Lichtsensor Hatte aber letztens morgens um 7 bei hellichtem Tag die Situation, dass in einer längeren Schattenfahrt das Licht angegangen ist... und auch an blieb.... Habe vor einiger Zeit mal den Ein/Aus-Test gemacht... indem ich in ein Gebührenfreies Parkhaus bei Tage mehrfach ein- und ausgefahren bin. Das Licht ging zuverlässig an und nach Ausfahrt innerhalb der ersten Minute wieder aus. Zu nervös sollte es ja dann auch nicht reagieren, sonst würde es bei einer Schaltschwelle ja ständig ein und ausgehen... Dazu gibt es noch den bei Regelungstechnikern als Hysterese bekannten Begriff ... d.h. die Licht-Einschaltschwelle ist tiefer - dunkler, als die Licht-Ausschaltschwelle.... wenn beide gleich wären, würde bei entsprechenden Lichtverhältnissen das Licht dauern an und aus gehen... und darüber gäbe es bestimmt auch Beschwerden... Das heißt z.B. in einer Situation, wenn vor einem Tunnel das Licht noch nicht eingeschaltet hat, die im Tunnel dann aber tut und nach Ausfahrt aus dem Tunnel nicht wieder ausgeht (z.B. in der Dämmerung) Dann war es war wohl noch nicht dunkel genug, dass der Lichtsensor das Licht eingeschaltet hätte.... im Tunnel dann aber schon... Es war aber dann draussen auch wieder nicht hell genug dass das Licht wieder abgeschaltet hätte... Also waren die Lichtverhältnisse gerade zwischen den beiden Schaltschwellen.... alles natürlich und erklärlich 😁 Das PDC-System Hatte einmal ein Erlebnis als Beifahrer bei einem Bekannten in einem 5er BMW (von ca. 2000) der beim ausparken "volle kanne" in einen niedrigen Pöller gefahren ist, der genau zwischen 2 Sensoren war... ohne dass das System einen Muks von sich gegeben hätte.... tja dann lieber was empfindlicher... 😁 Also wie gesagt bin ich soweit mit den Sensoren zufrieden und sehe auch keinen Grund darin mich aufzuregen, wenn ich einmal manuell eingreifen muss! Es geht ja noch! Meiner Meinung nach sind dies Systeme, die den Fahrer unterstützten sollen, aber wohl nicht entmündigen oder??? Gruß, [bild=4] http://www.motor-talk.de/.../...chaltet-zu-spaet-ein-t1770639.html?... http://www.motor-talk.de/.../...s-licht-regensensors-t1721889.html?... |
Mon May 19 08:18:37 CEST 2008
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2.0TDCi, Ford, MK4, Mondeo, TDCi, Verbrauchswerte
 Tanken
Hallo! Km 6278 .....mal wieder eine Tankfüllung fällig!! Reserveanzeige bei: 123km Bordcomputeranzeige über diese Tankfüllung: 6.5l/100km Dabei wurde wieder an exakt der selben Tanksäule bis zur ersten Abschaltung getankt wie zuvor! Fahrprofil: Überwiegend Autobahn im Pfingst- und Berufsverkehr... und ca 100km Autobahn wo man mal gasgeben konnte.... Gruß, |
Tue May 13 11:09:45 CEST 2008
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Bluetooth, Ford, MK4, Mondeo, Sprachsteuerung
 Sprachsteuerung
Hallo! Wie die Sprachsteuerung von der Bedienung so grundsätzlich funktioniert, hatte ich in diesem Ich bin weiterhin super zufrieden mit dem Teil.... Die Sprachqualität ist 1A und Sprachsteuerung einfach genial! .... darf halt nur keiner von den Mitfahrern reinquatschen... dann gehts schief....😁 [mehr] Für alle die noch mehr über die Sprachsteuerung und deren Bedienung erfahren möchten ist hier einmal der Link zum Manual Viel Sass beim schmökern.... 🙂 Wer einmal während der Fahrt die Bedienungsanleitung nicht zu Hand hat oder nicht lesen kann, weil er besser auf die Strasse guckt 😁, kann in jeder Situation während die Sprachsteuerung aktiv ist (nach drücken des Voice-Knopfes) "Hilfe" sagen und bekommt die aktuell möglichen Befehle von der netten Dame durchgesagt. Besonders gut finde ich im eine Funktion im Zusammenhang mit Nokia-Handys, die eine Sprecherunabghängige Spracherkennung haben, wo man jeden Telefonbucheintrag per Spracherkennung, so wie der Name abgespeichert ist aufrufen kann, ohne diese vorher zu tranieren. - Voice-Knopf drücken und "piep-Ton" abwarten Die Funktion haben eigendlich alle neueren Nokia-Handys.... weiß nicht ob es mit anderen Geräten auch funktioniert... Viel Spass beim Testen.... 🙂 Gruß, |
Mon Dec 22 22:21:00 CET 2008 |
remp
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20.000km, Ford, Inspektion, Mondeo, TDCi
Hallo!
Aus Zeitgründen zunächst nur ein Kurzmeldung zu meiner 20.000km Inspektion:
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Motor / Hubraum : "Diesel 2.0" 140PS
Inspektion : 20.000 KM
Einzelposten mit Netto-Preisen:
20000km Service:.................EUR 122,40
Dichung:...............................EUR 0,55
Einsatz Ölkühler:..................EUR 13,31
Pollenfilter:...........................EUR 21,64
MotorÖl Aral 5/40 5.5l:.........EUR 81,40
Scheibenklar:.......................EUR 2,60....(Bemerkung: war tatsächlich leer 😉 )
Preis gesamt netto :.............EUR 241,90
Steuer (19%) :......................EUR 45,96
Preis gesamt brutto:.............EUR 287,86
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Noch ein paar Worte zu den viel diskutierten Ölwechselmeldungen unter 20.000km.
Meine Wechselmeldung kam exakt bei 20.000km und keinen km früher... Öl war genausoviel oder wenig drin wie bei der ersten Kontrolle kurz nach Übernahme des Mondis ohne in der Zwischenzeit irgendetwas gemacht zu haben....
Mit hoffentlich etwas mehr Zeit mache ich im nächsten Jahr an dieser Stelle weiter...
Bis dahin wünsche ich allen Lesern von meinem BLog ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in ein hoffentlich gesundes und unfallfreies neues Jahr 2009
Gruß,
remp