Schnackbar - Die Redeecke der Young- und Oldtimerliebhaber

[MB Dieselmaster]

Alles rund um das alte Blech!

Viel Spaß, wenn ihr hier schreibt.

[MB Dieselmaster]

Beim Boschdienst war es etwas günstiger, aber bin dann doch direkt zu MB und die haben es auch ordentlich gemacht. Die Fensterheber haben ja eine schreckliche Mechanik mit Bowdenzügen, ganz fürchterlich. Da gibt es bessere Lösungen.

[Spiralschlauch61998]

Hinten rechts war der FH bei mir komplett defekt. Hat schon beim Zuhören sehr wehgetan wenn er seinen Dienst verrichten musste.

Der wurde bereits getauscht.

[MB Dieselmaster]

Für alle Liebhaber der Marke Mercedes-Benz der Hinweis auf unser Treffen am 14. Dezember am Flugplatz in Ganderkesee.

Mehr auf unserer Homepage !

Samstag 14. Dezember 2013 - Jahresabschluss

Airfield Hotel & Restaurant in Ganderkesee

Flugplatz

Otto-Lilienthal-Str. 23

D-27777 Ganderkesee

Ab 13.00 Uhr

[W140 420]

Hallo hat jemand die PIN Belegung bzw einen Schaltplan für den Tacho eines Strich 8 Baujahr weiß Ich nicht die Temperaturanzeige hat ein Kabel mit einer Sonde fest dran und die ÖL Druckanzeige ist mit einem Schlauch verbunden

Habe so einen Tacho beim Aufräumen in der Garage meines Opas gefunden und finde der Tacho macht sich super in der Glas Vitrine meiner Werkstatt nur mit Beleuchtung wehre es noch schöner

Gruß Sven

[MB Dieselmaster]

Das heutige Treffen war echt Klasse. Mit Wichten und ganz toller Stimmung.

Ich durfte Marcos neuste Errungenschaft einen Uniblauen W210 mit 220 Diesel und 95 PS fahren, Nicht schlecht für ein Auto das nur 1.050 .- Euro gekostet hat. Der Kilometerstand beträgt gerade mal 200.000 Kilometer.

Bilder gibt es nur von den Geschenken, aber erst später. Nun werde ich erst einmal etwas Essen zu mir nehmen.

Ehe ich vergesse auch ein dickes Dankeschön an Matthias für die ganze Mühe und Arbeit im letzten Jahr.

[italeri1947]

Das freut mich sehr, Jens! Ich bin nun auch wieder da und danke für den kurzen Bericht - der 220er interessiert mich; sicher gefällt er auch Suli. 1.050 Euro, das ist geschenkt für einen solchen Wagen. Wie ist dessen Gesamtzustand einzustufen?

[MB Dieselmaster]

Ich bin den Wagen nun im dunklen gefahren, innen nahezu wie Neu, außen wurde er schon gegen Rost beseitigt. Marco hat ihn an der Hinterachsaufnahme vorm TÜV geschweißt, er soll ihn über die nächste Zeit begleiten.

Für das Geld ein sehr faires Auto und nach kurzer Nagelphase sehr laufruhig un angenehm zu fahren. Es ist ein Classic mit Radkappen, ohne Klimaanlage, aber mit Schiebedach.

[italeri1947]

Ein Classic mit Radkappen - fein; so wie meiner! Erinnerst du dich an das Foto? Schöner kann ein W210 kaum sein, meiner wird auch keine Alufelgen bekommen. Auch die Mopf-Modelle ab 1999 finde ich als Classic mit Radkappen am schönsten; Leonhards E240 von 2001 hat auch Radkappen und ist ein Classic in "Zirkongrün", eine seltene, aber hübsche Farbe. Innen ist er hellgrau, das passt sehr gut!

[Druckluftschrauber134975]

Da ich den W210 220D heute auch testen durfte (einmal als Beifahrer bei Jens - einmal als Fahrer mit Jens als Beifahrer ) möchte ich dazu auch noch kurz was schreiben.

Bis jetzt habe ich mich mit der Baureihe W210 nicht in der Form befasst, wie das mit seinem Vorgänger, dem W124 der Fall gewesen ist (u.a deshalb, weil diese Fahrzeuge unter den meisten Mercedes-Fans nicht den allerbesten Ruf genießen). Das Platzangebot war vorne wirklich üppig und das Fahrzeug ließ sich auch wirklich schön fahren. Hat insgesamt einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Einzig und allein der Motor ist für dieses Fahrzeug meiner Meinung nach nicht unbedingt ideal. 95 Saugdiesel-PS sind bei diesem schweren Fahrzeug zumindest mal gewöhnungsbedürftig.

Für knapp über 1000 € meiner Meinung nach aber ein super Auto. Wenn ich bedenke, dass manche Leute für einen neuen Ford Fiesta weit über 10.000 € ausgeben, weil "der ja so wenig verbraucht"...nunja. Muss jeder selbst wissen.

Das ist der Vorteil am W210 (und auch am W202): Da diese Fahrzeuge nichtmal annährend so beliebt wie ihre Vorgänger sind, bekommt man hier für relativ wenig Geld verhältnismäßig viel Auto.

Insgesamt sage ich an dieser Stelle dann nochmal danke an die Benz-Friends. War wieder ein schönes Treffen und ich freue mich schon sehr auf das nächste Jahr (Stichwort: Mercedes-Werk in Bremen. Wäre ja toll, wenn das so klappen würde, wie Olli sagt!).

Wir sehen uns alle im Januar - dann ist mein 190er auch wieder am Start.

[MB Dieselmaster]

Klar erinnere ich mich an das Foto, ich mag doch so sehr rote Wagen. Besonders allerdings in Metallic.

Dann hat Leonhard ja schon den 240 er mit 2.6 Liter Hubraum. Der soll ja auch sehr laufruhig sein, hat aber 18 Zündkerzen, wenn ich mich nicht irre.

Was mich am 210 überrascht hat ist die innere Größe, fast so groß wie mein 140.

[MB Dieselmaster]

Wie versprochen nach meinen Mahl, die Bilder der Geschenke vom heutigen Schrottwichteln. Mit den wunderschönen gebastelten Weihnachtsbaum von Matthias.

Viel Freude beim betrachten.

Bilder

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[MB Dieselmaster]

@Dennis

Gefahren bin ich den W210 ca. 1997 als 320 Benziner, hatte schon die Größe vergessen.

Als Diesel war es im W210 das erste Mal, bin einmal in einen Mopf 200 CDI Taxi mitgefahren. Der 220 Diesel als Sauger ist gefühlt schon etwas lahm, aber vom Motorlauf sehr angenehm.

Hast du noch eventuell Bilder von Draußen gemacht?

[MB Dieselmaster]

@ Hans

Dir auch noch ein ganz herzlicher Dank, denn heute ist auch der Prospekt vom W 220 bei mir angekommen, den der liebe Claas mir gesendet hat. War fast wie Weihnachten.

[italeri1947]

Schrottwichteln - wie nett! Eine Frage aber sei gestattet; was verschenkt man da? Leere Batterien, defekte Kugelschreiber und geschmacklose Werbegeschenke, die man selbst schon geschenkt bekam?

Bei der Tombola vom Männergesangsverein gab es vor Jahren ein Messerset, das einer mal in Umlauf brachte und das jeder Jahr wieder zur Tombola abgegeben wurde. Irgendwann habe ich es gewonnen und bis heute im Gebrauch.

[Druckluftschrauber134975]

Der Motorlauf war für einen Diesel wirklich sehr ruhig, da hast du schon recht. Ich meine mich allerdings erinnern zu können, dass der 220D ziemliche Probleme mit der Einspritzpumpe hatte. Wir hatten mal einen C 220D (W202) in der Familie, der hatte da auch arge Probleme mit.

Bilder hab ich diesmal leider keine gemacht. Zu Beginn standen wir diesmal ja nur recht kurz draußen und später war es dann schon zu dunkel.

[italeri1947]

Zitat:

Dir auch noch ein ganz herzlicher Dank, denn heute ist auch der Prospekt vom W 220 bei mir angekommen, den der liebe Claas mir gesendet hat. War fast wie Weihnachten.

Gern! Hatte ich das initiiert?

[el lucero orgulloso]

Schrottwichteln klingt für mich eher nach Ersatzteilen, die man auf dem Schrott aufgabelt und dann weiterverschenkt.

Eine super Idee, finde ich!

[MB Dieselmaster]

Ja in deinen Gasthaus, hatte sehr Nett mit Claas geschrieben, du hattest mich erwähnt und es hat geklappt.

Es war kein Schrott in dem Sinne, aber der Besitzer konnte/wollte sich davon trennen. Bei den einen waren es alte Radkappen, beim anderen ein Buch oder Prospekte. Modellwagen, Quartett mit alten Mercedesmodellen. Kugelschreiber waren auch dabei! Sehr schön war es.

[MB Dieselmaster]

Hi Jan,

schön dass du da bist. Du kannst sicher Dennis was zu den Dieselpumpen Problemen sagen, euer 220 Diesel hat ja schon über 400.000 Kilometer runter. Diesen fährst du jetzt ja häufiger.

Ich kenne mich mit den Saugdieseln nicht so aus.

[Schattenparker40852]

dingdingding, moin zusammen . oh, ein e 220 diesel? in uniblau? ja der erinnert mich doch an einen ebensolchen (siehe foto), ein herrliches fahrzeug! für mich kommt ein zwozehn sowieso nur als classic in frage, es sei denn es ist ein vormopf-elegance in rauchsilber/champignon, dann würde ich umsatteln, sonst aber nur klassisch ohne alles, nur mit guter vita, mehr brauch ich nicht . ein 220 d ist ganz nett, nur nagelt er ja nicht wie die zweiventiler, es ist ein viel dunklerer klang. genau wie beim 136ps-300 d. einen der beiden würde ich mir gerne zulegen, oder nur zum wegstellen? oder fahren? hmm...

[el lucero orgulloso]

Nimm den 300er, Suli.

Mit dem bin ich in diesem Sommer mitgefahren, der Diesel macht schon Eindruck.

Unser C 220 Diesel ist nett, aber naja - der 300D ist schon richtig sympathisch.

[MB Dieselmaster]

Nach kurzer Fahrt war das Nageln beim Fahren fast weg. Der Motorklang war für einen Diesel sehr angenehm. Ich würde mir auch gerne einen Vor-Mopf 220D kaufen. Ich mag auch solche Aussenseiter und vom fahren war ich nach so langer Zeit doch sehr positiv überrascht. Wenn man sich einen kauft, also fahren. Der auf deinen Bild kommt dem heutigen Wagen sehr nahe.

[Schattenparker40852]

es gab vor garnicht so langer zeit einen 300 d als classic in rauchsilber, 96er ohne rost, soll wie neu sein, aber schon 196.000 km weggehabt, für 5900 teuros

[MB Dieselmaster]

Suli, hatte dich gar nicht WILLKOMMEN geheißen sorry. Fühl dich wohl bei uns!

[MB Dieselmaster]

Ein 300 Diesel mit 136 PS ist sicher besser auf der Straße als der 220 Diesel mit 95 PS. Ohne Turbo ist ein Diesel doch ganz anders.

[Schattenparker40852]

http://suchen.mobile.de/.../186877508.html?... wenn es etwas mehr sein soll

[Schattenparker40852]

Danke Jens . Also ich bin sehr positiv überrascht von meinem 250 D mit 94 PS, anfangs dachte ich auch das er sehr, sehr schlapp sein wird, finde ich überhaupt nicht. Wobei ich anmerken muss das ich ihn auch garnicht trete um voran zu kommen, versuche möglichst immer mitzuschwimmen, klappt . Bin letztes Jahr einige Diesel probegefahren, auch die 200er , soooo langsam sind sie auch nicht, 75 PS halt...

[MB Dieselmaster]

Im 190 sind die 75 PS noch gerade ausreichend, aber im 124er ist er schon arg am kämpfen. Besonders bei den Taxen bin ich öfter mal im 200 D mitgefahren und die werden doch sehr getreten um voran zu kommen.

[MB Dieselmaster]

Der aus der Anzeige ist ja ein 300 TD mit 177 PS, ein sehr schöner Wagen, aber 5.000.-? Ist das nicht etwas Teuer?

[Schattenparker40852]

ich bin 4 200er mit 75 ps gefahren, habe die weil sie kalt waren nicht so getreten, also bei ca 25 km/h hab ich schon geschaltet. man merkt schon das er lahm ist aber so übel fand ich es jetzt auch nicht, wenn man bedenkt das ich vorher 5 jahre einen 330 ci fuhr... also ich war schon recht überrascht. irgendwie reizt mich jetzt noch ein 200 D, aber ein guter... oder doch ein 300 D, handgerührt? auf jeden fall in einer sehr exzentrischen farbe .

[MB Dieselmaster]

Beim W124 wurde es mit den exentrischen Farben schon weniger. Beim Vor-Mopf noch eher möglich als bei einen MOPF, da wurde es doch schon erheblich weniger Bunt!

[Druckluftschrauber134975]

Den 190er bin ich auch mal mit dem 75-PS Diesel gefahren. Bis ca. 80 km/h fand ich die Fahrleistungen sogar noch ganz passabel, danach wurde es aber wirklich zäh. Als ich danach in meinem 190E 2.0 saß war ich total überrascht, wie spritzig der auf einmal auf mich wirkte. Wenn ich mir vorstelle, den gleichen Motor im W124 zu haben, der ja noch ein paar hundert Kilo mehr wiegt...ist vielleicht nicht unbedingt das größte Vergnügen.

Legendär sind bei diesem Motor natürlich die möglichen Laufleistungen.

[Schattenparker40852]

ja der 300 td ist schon recht teuer, soll aber gepflegt sein. viele sagen das dieser der beste diesel sein soll. hmmm.... mein paps hatte zwei 190 D´s, einen weißen und einen rauchsilbernen, 88er und 92er, denen weint er heute noch nach wieso verkauft man auch solche autos... auf dem rauchsilbernen lernte ich das autofahren, mit 12 jahren fuhr man dann paar runden um den block, heimlich

[MB Dieselmaster]

Daher kommt dein Benz Virus, der 190er war bei dir schuld! So ist das manchmal und dieser Virus ist nicht heilbar...

So ähnlich es deinen Vater erging, so ist es auch bei meinen Vater. Der hatte einen rauchsilbernen W124 als 200E aus dem Jahr 1990, der fuhr ihn bis 2006 und verkaufte den Wagen. Der sah aus wie aus dem Laden, also neuwertig! Heute trauert er den Wagen nach und möchte sich auch wieder einen W124 kaufen. Jetzt allerdings lieber einen 260E, mal sehen ob er den Wagen bekommt.

[el lucero orgulloso]

Was fährt er denn derzeit?

[MB Dieselmaster]

Seinen 3. Superb von Skoda. Im Augenblick einen Kombi, der ist jetzt 1 Jahr alt. Der W124 würde dann auch sein Hobby, auf den Wagen den er möchte fährt einer seiner Bekannten, mal schauen ob er ihn bekommt. Er arbeitet schon daran und versucht ihn zu überzeugen, dass der Wagen bei ihm in den besten Händen ist!

[MB Dieselmaster]

Hier gibt es noch weitere Bilder.

Im Bereich Mercedes-Treffen Forum.

[260sedriver]

Moin hier Bilder vom Schrottwichteltreffen

Bilder

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[MB Dieselmaster]

Hier auf den Bild kann man den 220 D schön sehen.

[Schattenparker40852]

moin zusammen ,

einfach nur herrlich der 220 D, so stelle ich mir einen coolen zwozehner vor , da fällt mir ein, brauche ja noch ordentliche mb-kennzeichenhalter, weiß nur nicht von welchem freundlichen...