• Online: 3.863

Martins MT-Blog

Things about me

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009    |    MartinSHL    |    Kommentare (77720)    |   Stichworte: OT-Laberecke

 

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. :D

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. :D

 

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

 

 

Also dann....haut in die Tasten. :)


Thu Jun 03 18:48:54 CEST 2010    |    CaptainFuture01

SBE=Sitzbelegungserkennung.

 

 

Greetz

 

Cap

Thu Jun 03 19:56:43 CEST 2010    |    vladiiiii

Bitte bitte...... :D Hier ist mein Auto trotz Regen ständig sauber, SO !!! viel Wasser gibts hier......seltsam aber wahr.....

Thu Jun 03 20:05:00 CEST 2010    |    He-Man42

@Dario: Die Yamaha hat zwei Zündspulen, das ist richtig. Schau mal nach den Sicherungen, ich glaube die Sind unter der Sitzbank. Entweder hinter der Rückleuchte, oder neben der Batterie.

 

gruß He-Man

Fri Jun 04 07:56:10 CEST 2010    |    BMW325i_Cabrio

Ja Cap, das scheint so, als wäre da vom US das Gurtschloss drin.

Mess doch mal mit Multimeter durch, is ja schnell gemacht. Nur why the fucking hell hat dat Dingen ne SBE-Box unterm Fahrersitz? Ich mein, zur Not kann man den ganzen SBE-Kram eh rauscodieren, bringt ja eh net wirklich was...

Was mir bei deinem auch noch aufgefallen ist...dein Fahrersitz hat an der Innenseite die Entriegelung zum nach vorne klappen analog zum Beifahrersitz.

Meine beiden Cabbis haben/hatten das jeweils IMMER nur für den Beifahrersitz, jedoch nie für die Fahrerseite. :confused:

Fri Jun 04 09:09:32 CEST 2010    |    MartinSHL

Regen....?!

ich schmelze hier....udn das ist auch gut so. herrlich sonnenschein so weit das auge reicht. :cool:

 

Cap: die pyrotechnischen sind mind. 1996 eingeführt wurden, muss plus/minus zum zeitpunkt des Facelifts gewesen sein.

 

Ich hab jetzt auch die Lösung für den BMW S1, ist in der Tat ein autohauseigenes logo , händler kommt aus Limburg, daher habe ich die hier in WI schon öfters gesehen.

Fri Jun 04 14:03:02 CEST 2010    |    CaptainFuture01

Thomas....das mit dem Umklapphebel ist mir noch NIE aufgefallen!Erst jetzt,wo du es gesagt hast! :eek:

 

Sehr seltsam...... :confused:

 

Na also Martin,dann hat sich das ja auch schon aufgelöst,was das Zeichen angeht. :)

Ab 9/96 die pyrotechnischen?Sicher?Das Cabrio is von 2/97..... :confused:

 

Ich muß mal nach den Plasteteilen gucken,die haben ja immer das Produktionsdatum eingeprägt.

 

 

Greetz

 

Cap

Fri Jun 04 15:32:13 CEST 2010    |    MartinSHL

nicht sicher dass es exakt 9/96 war, aber es muss in dem dreh gewesen sein. auf jeden fall vor dem daten was du oben genannt hattest, denn mein 6/97 Cab hatte bereits die pyrotechnischen.

Fri Jun 04 15:34:12 CEST 2010    |    darioesp

die abtriebswelle beim compact (316i BJ:95) zu tauschen ist kein problem oder?

kann mir da jemand bitte die anzugsdrehmomente nennen?

Fri Jun 04 16:55:00 CEST 2010    |    darioesp

zu der ZFR, die zuendspulen scheinen OK. nur kommt kein funke an den zuendsteckern an :confused: die sicherungen (zumindest die 4 unter sitzbank) sind auch OK.

 

was kommt da eigentlich fuer oel rein? im tacho steht was von "oil" in rot :D

 

kann es sein das die wegen zu wenig oel nicht anspringt? :eek:

Fri Jun 04 17:43:37 CEST 2010    |    CaptainFuture01

So,hab grad mal mit der Werkstatt telefoniert,die den Wagen die letzten Jahre immer repariert/gewartet hatte und da hab ich erfahren,das der Wagen sofort in der Werkstatt stand,wenn was war bzw. eben immer fleißig zum Ölwechsel da war,wie es auch im Serviceheft steht.Und ein neuer Kat is auch drin. :D

 

Martin,es könnte ja sein,das die pyrotechnischen 6/97 kamen,dann könnt ich das noch nachvollziehen. :)

Muß mal im Online-ETK gucken...

 

 

Greetz

 

Cap

Fri Jun 04 22:06:22 CEST 2010    |    Spannungsprüfer35804

Wie bekommt man denn Bremssattellack am besten von den Haenden? Ich schrupp wie ne Bekloppte un seh trotzdem noch aus wie n Schwein...

Und ist das normal, dass die C-Saeulen Verkleidung sich dermaßen gegen den wieder Einbau wehrt? :D :D scheiß Teil, haetts ja am liebsten fest geklebt...

Sat Jun 05 08:50:13 CEST 2010    |    vladiiiii

:) Sehr grobe Waschpaste + Nitroverdünnung.......kann aber sein dass du danach nochmal Nagellack brauchst :D

 

Und hast du die Säulen+Himmel mit Alcantara bezogen?

Sat Jun 05 09:45:12 CEST 2010    |    He-Man42

@Dario: im stand leuchtet die Lampe immer. Musst unten am Schauglas kontrollieren, ob der Ölstand stimmt. Wenn die leuchtet, wenn der Motor läuft, dann ist sehr schlecht, dann hast nämlich gar kein öl mehr drinnen. Ich habe immer 5w40 gefahren. Normal würde ich auch auf Zündspulen tippen, aber das beide gleichzeitig kaputt gehen hatte ich auch noch nie.

 

gruß He-Man

 

Ps: leg dir mal die TIS zu;)

Sat Jun 05 09:47:28 CEST 2010    |    vladiiiii

Ich glaub ich seh nicht richtig !!!

 

CLICK HERE :D:D:D

Sat Jun 05 10:07:19 CEST 2010    |    CaptainFuture01

Makkaroni....das is der passende Nick.....die sind innen auch hohl..... :rolleyes:

 

 

Greetz

 

Cap

Sat Jun 05 11:59:46 CEST 2010    |    darioesp

Hi Hermann,

was fuer ein 5w40? ganz normales motoroel? (an der seite ist ein deckel, darunter befindet sich aber die kupplung. muss da nicht getriebeoel rein?)

das TIS hatte ich mal, doch ich habe probleme mit meinem PC, der stuerzt manchmal einfach ab. da die installation sehr lange dauert, kann ich es vergessen... der pc stuerzt zwischendrin immer ab :mad:

Sat Jun 05 12:10:05 CEST 2010    |    He-Man42

Ja, ganz normales Motorenöl, das du auch für das Auto verwendest. Mit dem habe ich auf meine 1000er FZR 85000km draufgefahren, und lief immer noch.

Mach doch mal Win7 drauf, das läuft bei mir viel stabiler.

 

@Vladi: was soll man da noch sagen:D:D

Sat Jun 05 12:39:48 CEST 2010    |    darioesp

im moment ist, glaube ich, kein tropfen oel im motor :eek: deshalb dreht der anlasser auch nicht ordentlich :D

aber so schnell wird die doch nicht kaputt gehen?

beide zuendspulen sind wohl hin, an sekundaerseite kann ich keinen wiederstand messen. kriegt man sowas gebraucht?

 

@leute mit TIS: bitte nennt mir die anzugdrehmomente fuer die abtriebswelle an einem 316er compact.

Sat Jun 05 16:39:18 CEST 2010    |    Spannungsprüfer35804

@vladi: ne war am lackieren. die c-saeule musste wegen der hutablage raus, die ist jetzt endlich wieder schoen schwarz :)))

Sat Jun 05 23:16:37 CEST 2010    |    vladiiiii

Also meine Lavalampe produziert grad ein komisches Wesen.....

Eine Mischung aus Atombombe und Alien :D:D

 

Vlad

 

PS: Ja ja strom umwelt energie bla bla......funktioniert auf Solarstrom :o


Sat Jun 05 23:54:15 CEST 2010    |    Antriebswelle46184

touring läuft wieder:D

 

wasserpumpe war noch die erste mit den plastik schraufeln.

 

die haben sind komplett gelöst.

ich hoffe nur das ich alles raus bekommen haben...

Sun Jun 06 00:17:12 CEST 2010    |    MartinSHL

hattest du noch ne Wapu übrig oder wie?

 

Für alle Australienblog-Leser: der 4. Teil ist fertig! :)

Sun Jun 06 21:26:01 CEST 2010    |    Antriebswelle46184

ne die hab ich am sa noch geholt.. stolze 30 euro... plus 5 liter kühlerflüssigkeit..

Sun Jun 06 21:28:42 CEST 2010    |    vladiiiii

Dann viel Spaß mit der Haltbarkeit :D:D Frag nicht warum ich das so genau weiss ;)

Sun Jun 06 21:42:25 CEST 2010    |    Antriebswelle46184

och du da sind metallschaufeln drann.. ich denke das sollte reichen. wie so was haste denn erlebt?

Mon Jun 07 08:26:58 CEST 2010    |    FlashbackFM

Bei ihm hielt ne neue WaPu nicht sonderlich lange. Aber ich hab so n bissl die Vermutung, dass da eher das Herumgebastel am Schaufelrad schuld war, gell Vladi? ;)

 

 

Und: ARGH! Ich hab heute zum ersten Mal das, was so viele andere am E36 haben und ich bisher froh war, davon nicht betroffen zu sein: Lenkradzittern zwischen 100 und 120 km/h. :( Vielleicht (hoffentlich) ist es nur was ganz banales, wie nicht richtig ausgewuchtete Räder. Werd mir jetzt dann eh 'nen neuen Satz Reifen für meine 17 Zöller holen, mal sehen, ob's dann weg ist, wenn die neu gewuchtet sind. Ich hoffe es ja stark.

 

Was kann das ansonsten sein? Tonnenlager? Längslenker? Querlenkerlager? Radführungsgelenke?

Mon Jun 07 09:41:23 CEST 2010    |    He-Man42

Ich fahre gleich ins Service Center, drückt mir die Daumen, das sie alles da haben. Vor allem das Chrom Zeugs. Wenn noch wer was braucht, dann die nächste viertel Std. melden;)

Mon Jun 07 09:45:18 CEST 2010    |    MartinSHL

wie stehts um die bmw-embleme?

Mon Jun 07 09:47:53 CEST 2010    |    He-Man42

Die habe ich nicht vergessen. Die möchte ich aber vom Schrottverkauf besorgen, da die im Service Center zu teuer sind;)

Mon Jun 07 14:12:00 CEST 2010    |    He-Man42

Ich habe heute den Schlauch von dem Kurbelgehäuse entlüftung gewechselt, jetzt läuft er wieder wie ein neuwagen:p:p Der hat sich im stand immer geschüttelt wie ein nasser Hund. Und in letzter Zeit hatte er sogar fehlzündungen, wenn ich ihn extrem untertourig gefahren habe. Alles weg, und das wegen einem Teil, das gerade mal 1,50€ kostet. Das ATF Öl ist übrigens bei BMW auch billiger als bei ATU. Die Chromteile hatten sie natürlich wieder nicht da. Naja, jetzt sind sie wenigstens bestellt:p

 

gruß He-Man

Mon Jun 07 14:15:57 CEST 2010    |    darioesp

@hermann: danke fuer die hilfe mit der ZFR! bei ebay haben sie gebrauchte zuendspulen drin. werde berichten wenn sie wieder bruellt :)

 

mich kannst du aus der BMW-emblem-liste streichen, ich hab schon eins... (es sei denn die sind spottbilllig...)

Mon Jun 07 14:31:11 CEST 2010    |    He-Man42

Sollten sie wieder mal Embleme rein bekommen, kaufe ich eh alles was ich kriegen kann;) die kommen dann in den Keller, zu den anderen Teilen. Mit Blechteilen werde ich es genau so machen.

 

gruß He-Man

Mon Jun 07 17:20:31 CEST 2010    |    vladiiiii

@Watson88:

 

Meine allererste Pumpe (das was beim Kauf drin war) wurde ihrgendwann eingebaut (auch mit metallschaufel) hat genau 1 Jahr gehalten......

(nach 1500km Fahrt nach Rumänien, bin ich 5km vor Ziel stehengeblieben :D)

 

Die neue, 30 euro pumpe hatte kein Metallrad, und ich dachte hmm vielleicht kann mans umbauen. Das habe ich doch nicht gemacht (Flashback ;) ) sondern sie ist so "unberührt" reingekommen. Gehalten hat das......ratet mal......genau 1 Jahr!!!!

(nach 1400km Fahrt München-Celle-München, 5 km vor Ziel :mad: ......)

 

Jetzt ist eine BMW Pumpe drin, hoffentlich hält sie länger als diesen Billigschrott!!!

 

Achso, 30 euro Hardyscheibe hat genau 10.000km gehalten, nur so nebenbei.....

 

Ich hab glück gehabt (dass die 2 Wapus ganz kurz vor Ziel kaputtgegangen sind), aber ich würde nie im Leben solche Teile einbauen, vorallem wenn ich weiter weg fahren möchte (vllt bald nach Syrien/Iran, hauptsache Wüste :) ), beim Technischen möcht ich nicht sparen.

 

Gruß

Vlad

Mon Jun 07 17:21:20 CEST 2010    |    Trennschleifer134568

Mein Lenkrad zittert so bei 70-80km/h.

Aber auch nur minimalst, und auch nicht immer.

 

Sag mal He-Man, haben die da auch Heckklappen fürn Touring? :D

Mon Jun 07 17:39:29 CEST 2010    |    Antriebswelle46184

wenn die 1 jahr hält ist doch gut :D

 

unsere teile händler hat gutes zeug... weiß grade nicht von was die pumpe ist.

(abgesehn davon ist das die kiste meiner mutter. und die will nicht so viel geld ausgeben.. wer weiß wie lange wir das auto noch haben..)

Mon Jun 07 17:47:41 CEST 2010    |    darioesp

meine billig-wapu (sage und schreibe 22€) hat auch ca. 1 jahr und 30tkm gehalten. danach hatte die so viel spiel dass der viscoluefter am thermostat schliff. jetzt hab ich eine ordentliche (48€) von SKF drin.

Mon Jun 07 18:44:36 CEST 2010    |    Trennschleifer134568

Mon Jun 07 18:52:25 CEST 2010    |    FlashbackFM

Also meine Lenkradvibrationen haben sich in Wohlgefallen aufgelöst...

 

Hab nach Feierabend und vor der Heimfahrt nochmal alle Radschrauben nachgeknackt. Die waren alle fest, bis auf eine einzige, die konnte ich minimal nachziehen. Jetzt weiß ich nur nicht, ob das wirklich daher kam. Morgen früh werd ich es ja merken.

Mon Jun 07 18:57:19 CEST 2010    |    darioesp

@sps: :D:D:D echt lustig. :cool:

Mon Jun 07 19:09:52 CEST 2010    |    vladiiiii

Was ist die Steigerung von Russland?

 

 

 

Natürlich..........UAE/Dubai (bis zum Ende anschauen.....) ;)

Deine Antwort auf "OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte."

Tratsch-Autoren

  • MartinSHL MartinSHL
  • vladiiiii vladiiiii

OT-Neugierige

  • anonym
  • vladiiiii
  • NanaDK
  • Gerry08
  • E36 Maniac
  • patnic03
  • SunIE
  • Peterkuenkel
  • neumi87
  • FlashbackFM

Blogleser (35)

Letzte Kommentare

Blog Ticker

"Hall of Fame" Threadtitel

"Hilfe"

"Hilfe!!!!!!!!1"

"Ganz ganz großes Problem!!! Bitte helft mir!!!"

"328 i touring"

"ersatzteile"

"tür"

"318 Brauch mal Rat."

" ... und plötzlich war er steif!"

"motor"

"bmw 316i"

"Wichtige frage brauche eure hilfe^^.."

"Schlimmer gäreusch! Hilfe!"