Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009 | MartinSHL | Kommentare (77720) | Stichworte: OT-Laberecke
Martins MT-Blog
Things about me
Tratsch-Autoren
- MartinSHL
- vladiiiii
OT-Neugierige
- anonym
- NanaDK
- Gerry08
- E36 Maniac
- patnic03
- SunIE
- Peterkuenkel
- neumi87
- FlashbackFM
- Jonas.Su
Neue Artikel
Blogleser (35)
Letzte Kommentare
-
E36 Maniac
24.04.2024 10:25:58
Ich bin dem E36 mittlerweile auch untreu geworden... -
vladiiiii
21.04.2024 11:37:11
Dankeeeeeee, alter Compi-Fahrer :D... -
FlashbackFM
21.04.2024 11:27:35
Alles Gute, alter Russe... ;)... -
FlashbackFM
07.04.2024 16:33:12
Naja, erst die Marke, jetzt auch noch der Antrieb... -
grande_cochones
07.04.2024 13:25:57
[usermention id=129682]@FlashbackFM[/usermention]...
Blog Ticker
- 24.Apr: Neuer Kommentar von E36 Maniac zu OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.
- 21.Apr: Neuer Kommentar von vladiiiii zu OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.
- 21.Apr: Neuer Kommentar von FlashbackFM zu OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.
- 07.Apr: Neuer Kommentar von FlashbackFM zu OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.
- 07.Apr: Neuer Kommentar von grande_cochones zu OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.
Tue Jul 05 11:22:42 CEST 2016 | He-Man42
Ahhhrg. MT hat meinen Text gefressen
Also nochmal. Die wirklich interessante Temp. wäre m.M nach die an der Scheibe. Man müsste aber mal an einer Seite testen, wie das mit der Temperatur am Bremssattel hinhaut. Da das nicht so teuer ist könnte man das schon mal investieren.
Ich werdew Dario mal anschreiben. Der ist doch in einem Rennsportteam beschäftigt, da müsste er eigentlich darüber besser bescheid wissen. Evtl. hat der sogar Quellen wo man sowas bekommen kann
Tue Jul 05 11:26:59 CEST 2016 | E36 Maniac
@Tommy: 348X30
@Hermann: Gute Idee! Ich schreibe mal ein paar von den Shops an, ob die irgendwas passendes im Angebot haben.
Tue Jul 05 12:05:02 CEST 2016 | grande_cochones
Das Angeben hört auf wenn man die Bremsen rundum neu macht...
Aber sonst ists hinter den 19-Zöllern ja so leer.
Im übrigen wird der BMW verkauft, ich wart jetzt ein/zwei Leute ab die interessiert sind und dann stell ich ihn mal ein.
Tue Jul 05 12:17:27 CEST 2016 | E36 Maniac
Und dann? VW Up?
Tue Jul 05 12:30:57 CEST 2016 | He-Man42
Ach Jan, hör doch Up
Bei grande braucht es was dem Avatar entsprechendes. Chevy Big Block, der beim starten schon 20 Liter zieht
Tue Jul 05 12:32:08 CEST 2016 | E36 Maniac
Einen VW Up mit Chevy Big Block!? Warum eigentlich nicht...
Wir haben hier einen Up als Poolfahrzeug in der Firma. Dieses Ding ist mit ABSTAND das schlechteste Auto, das ich jemals fahren musste. Die Büchse kann einfach gar nichts, kostet aber trotzdem 13.000 Euro.
Tue Jul 05 12:35:51 CEST 2016 | grande_cochones
Ich werd mir erst mal nix kaufen, ich mach einen auf Martin.
Vielleicht hol ich mir was lustiges wenn der Benz die Grätsche macht, andererseits steht ja auch noch der Käfer rum.
Tue Jul 05 12:41:46 CEST 2016 | He-Man42
Alex, zur Not hätte ich noch einen 328ti hier stehen
Tue Jul 05 12:42:25 CEST 2016 | E36 Maniac
Jedem drehst du das Ding an, nur mir nicht. Verräter!
Tue Jul 05 12:49:01 CEST 2016 | He-Man42
Wenn du ihn so nimmst wie er ist, und du ihn holst, kannst ihn haben. 1200€ mit Ersatzgetriebe und AGA vom B28 (ohne Endtopf). Tüv müsste noch was über 12 Monate drauf sein
Tue Jul 05 12:56:49 CEST 2016 | E36 Maniac
Wieso kommt das erst so spät, Mann!? Seit Monaten bettel ich rum...
Wo ist denn der Haken? Ich dachte Hermann Junior will den so gerne fahren?
Tue Jul 05 13:02:46 CEST 2016 | He-Man42
Ich habe keinen Platz, keine Zeit und auch keine Lust zum richten. Und mein Sohn kann ihn sich nicht leisten. Da dürfte ich alles bezahlen. Und ich finde es schadet nicht, wenn man mit einen Polo oder sonstwas kleines anfängt. Der soll ein wenig am Boden bleiben mit seinen ansprüchen. Ich verkaufe ihn nicht gerne. Wenn er nicht verkauft wird, dann richte ich ihn mir im September oder so als Winterfahrzeug her
Tue Jul 05 13:32:08 CEST 2016 | grande_cochones
Was fehlt dem Auto denn sonst?
Hmmm, einen e36 haben, nur zum Spaß.
Und sonst das Firmenauto. Doch das klingt gar nicht soo schlecht.
Tue Jul 05 13:37:44 CEST 2016 | E36 Maniac
Stell du dich hinten an!
Was für ein Firmenauto ist's denn überhaupt?
Tue Jul 05 13:41:44 CEST 2016 | grande_cochones
Mir fällt auf, ich machs wirklich wie Martin
Ein Audi auf jeden Fall, und wir haben noch von meiner Freundin einen 1er daheim.
Mal sehen was rumkommt, "Mittelklasse", rein optisch wenns nach mir geht fänd ich die A3 Limosine ganz ansprechend
Tue Jul 05 14:04:46 CEST 2016 | Superstrose
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Rennteams (mit Ausnahme der großen) Temp-Sensorik an der Bremse haben. Gibt doch IR-Thermometer, das wird dann flott beim Stopp gemessen.
Nebenbei kostet wahrscheinlich ein neuer Sattel weniger, als die Sensorik.
Tue Jul 05 14:13:55 CEST 2016 | E36 Maniac
@Strose: Darum gehts ja. Die Sensorik kostet, solange es eben KEINE IR-Sensoren sind, nur 'n Appel und 'n Ei. Dann kannst du aber nicht an der Scheibe sondern "nur" am Sattel messen.
Tue Jul 05 16:58:49 CEST 2016 | Gerry08
Ich bin ja glaub der letzte hier, der noch nicht die Lambdasonde getauscht hat (20 Jahre, 278 tkm)
AU wurde immer bestanden, vermute aber, daß sie trotzdem träge ist (Mehrverbrauch, Motor zieht nicht so sauber). Kann das jemand bestätigen?
Werde sie nachher mal auf Verdacht auswechseln. Hoffentlich ist sie nicht fest oder reißt ab...
Tue Jul 05 17:03:58 CEST 2016 | He-Man42
Ja. Hatte das sogar am Sechszylinder so. Beschleunigte wie am Gummiband. Und natürlich mehr gesoffen. Bei 280 tkm schadet eine neue sicher nicht.
Tue Jul 05 19:03:14 CEST 2016 | Superstrose
@Jan, wärst du da nicht prädestiniert?
http://www.motor-talk.de/.../...iodaecher-im-raum-bremen-t5743532.html
Ok, HB ist nicht HH, aber zumindest im Norden.
Tue Jul 05 20:02:59 CEST 2016 | BMW325i_Cabrio
Warum ich die getauscht hab? Ach einfach so, mir war langweilig und ich dachte ich hab schon lang kein Motor mehr auseinander genommen.
Bremsentemperatur hatte ich das letzte mal in Spa gemessen nach einer halben Abkühlrunde. Vorderachse waren 178°C und Hinterachse 289°C...wohl gemerkt, nach ner halben Abkühlrunde. Die Beläge halten bis 750° aus, und ich denke, das ist auch realistisch, eher wärmer.
Warum soll die Original BMW DWA nix taugen? Sie hupt, wenn was geöffnet wird, oder sich im Innenraum was bewegt. Was willst du mehr? Du wirst doch nicht ein Nichtoriginal-Teil verbauen?
Tue Jul 05 20:24:48 CEST 2016 | E36 Maniac
@Strose: Zwei Minuten bevor er den Thread aufgemacht hat, hat er mir eine PN geschrieben. Hab ihm auch schon geantwortet, Daten über WhatApp ausgetauscht und er will sich melden. Verdeckrenovierung ist nicht so günstig und E36-Fahrer sind ja ziemliche....Sparfüchse...
@Thomas: Hinterachse heißer als Vorderachse? Hmmm...
Die originale DWA ist kaum zu bekommen. Es gibt im ZUBEHÖÖÖÖR *schauder* ein paar ziemlich gute Systeme mit Pager und so'nem Kram. Bin halt nicht immer in der Nähe vom Auto, aber habe mich mit dem Thema noch nicht wirklich auseinander gesetzt.
Tue Jul 05 20:30:14 CEST 2016 | He-Man42
Also ich finde die originale in meinem recht gut. Habe die so codiert, das alles los geht, also optisch und akustisch. Letztens hatte ich vergessen die auszuschalten als ich meinen Hut vom Rücksitz holen wollte. Die macht ganz schön radau. Die vom E36 wird sich ja nicht groß vom E46 unterscheiden
Tue Jul 05 20:38:49 CEST 2016 | E36 Maniac
Dennoch kann man die leider nirgends gebraucht kaufen, weil sich keiner die Mühe macht die alte Alarmanlage auszubauen. Es gab mal einen Nachrüstsatz aus einem Restposten direkt von BMW, aber die sind mittlerweile alle weg. Haben nur ~100,- pro Satz gekostet.
Tue Jul 05 20:40:47 CEST 2016 | He-Man42
Mich wundert, das von deinen alle beide keine hatte. Dachte beim Cabrio wäre das eher die Ausnahme, das keine geordert wurde
Tue Jul 05 20:43:01 CEST 2016 | E36 Maniac
Tatsächlich hatte ich noch nie einen E36 mit Alarmanlage. Wenn ich eine haben will, müsste ich mir einen kompletten Wagen kaufen der eine hat und die dann da ausbauen.
Tue Jul 05 22:17:26 CEST 2016 | darioesp
Es gibt Temperturmessstreifen zum aufkleben oder auch Lacke die sich beim erreichen einer bestimmten Temperatur verfärben. Gibts zum Beispiel bei isa racing zu kaufen.
Tue Jul 05 22:21:52 CEST 2016 | Trennschleifer134568
Isa ist ne Apotheke...
Aber wir bestellen trotzdem da :-D
Hermann, danke für die Anleitung, sieht ja doch noch nach Arbeit aus.
Und natürlich habe ich CC.
Die Bremse würde ich auch eher mal mit dem IR Thermometer messen als da irgendwas rum zu basteln...
Tue Jul 05 22:26:58 CEST 2016 | darioesp
Das Problem mit dem IR ist das es auf einen spiegelnden Oberfläche nicht zuverlässige Werte abgibt.
Tue Jul 05 22:48:28 CEST 2016 | Superstrose
Solange die Werte ungefähr gleich sind, ist das wurscht.
Tue Jul 05 23:24:56 CEST 2016 | BMW325i_Cabrio
Ja, hinten heißer als vorne. Ich weiß aber auch woran das liegt.
Vorne ist die E46 330er Anlage drauf, die ja auch von dem Bremsbelüfungskanälen angestömt wird. Bei allen E46 und E36 hat der HBZ für den vorderen Kreislauf einen Durchmesser von 23,81mm.
Bei Modellen mit 36mm Sattel hinten und massiven Scheiben ist der Durchmesser vom HBZ von hinten gleich dem von vorne. Da passt die Bremsbalance.
Da ich aber hinten die E36 328er Anlage drauf hab aber noch den alten HBZ mit einem durchgehenden Durchmesser von 23,81mm überbremst er hinten. Normalerweise müsste ich den HBZ vom 328er verbauen, dass es hinten wieder passt.
Den einzigen E36 den ich jemals mit der DWA IV gesehen habe, war Jonas alte M3 Limo. Alle anderen hatten immer nur die durch das Grundmodul zur verfügung gestellte.
Ich bin mittlerweile im Übrigen der Ansicht, dass ALLE Grundmodule die DWA-Funktion können.
Es muss lediglich der Crash-und Alarmgeber nachgerüstet werden (und natürlich die Sirene), dass es dann blinkt und Hupt.
Wenn man dann noch das Lichtrelais von, ich glaube es war Schweden, verbaut, blinken sogar die Abblendlichter oder Fernlichter zusammen mit der DWA.
Zusammen mit der FB Elektronik vom E46 oder E39 (eine von den beiden müsste passen), könnte man auch theoretisch die Panikfunktion nachrüsten, behaupte ich mal vorsichtig...
Tue Jul 05 23:31:00 CEST 2016 | E36 Maniac
Die Temperaturstreifen zeigen aber nur die höchste erreichte Temperatur am Bremssattel an. Dann kann man auch direkt normale Temperaturfühler bis 500°C und eine Digitalanzeige verwenden. Und die Lacke sind ähnlich beschaffen. Ansonsten gibt es bei ISA auch nur die IR-Handmessgeräte.
Und das mit den spiegelnden Oberflächen und unzuverlässigen Werten ist so'ne Sache. So wie ich das verstanden habe, messen die IR-Sensoren die Werte mehrmals die Sekunde und gerade bei einem Gegenstand wie einer Bremsscheibe, bei der die Oberfläche sich bewegt und unterschiedlich beschaffen sein kann, würde die Anzeige rumspringen wie verrückt. Dann bräuchte man wieder einen Datalogger, der die Werte umrechnet und linear darstellt. Das wird dann wieder kompliziert und teuer.
Außerdem habe ich da noch kein System speziell für Fahrzeuge gesehen...?
@Sven: Habe auch CC im Auto. Du musst die drei Kabel für Standlicht/Rücklicht und Bremslicht direkt vom Stecker der AHK zum CC-Modul legen.
Pins
AHK - CC
6 an 7
7 an 5
5 an 3
Ist das verständlich?
Tue Jul 05 23:33:14 CEST 2016 | E36 Maniac
@Thomas: Merkst du das Überbremsen beim Fahren denn?
PS: Ich habe die Fensterheberschalter aus dem Compact genommen, die Stecker im Cabriolet bearbeitet und beides zusammen gesteckt. Maut-Funktion für Fenster hoch funzt. Dankeeee! <3
Tue Jul 05 23:35:49 CEST 2016 | E36 Maniac
Hab gerade die alte Auktion von BMW bei ebay zum DWA V Nachrüstsatz gefunden.
Klick
120,- Euro für eine originale Alarmanlage, neu mit allem dabei was man so braucht. Könnte mir noch immer in den Arsch beißen...
EDIT: Witzig. Suche gerade nach Threads zum Thema Nachrüstung der DWA und was finde ich? Einen langen und breiten Artikel zu dem Thema - von mir selbst erstellt. Ob ich im Alter wohl noch vergesslicher werde als ich es jetzt schon bin...?
Tue Jul 05 23:54:53 CEST 2016 | Gerry08
Den Kram hab ich letzes Jahr für 75 Euro versteigert. Lag ewig im Keller rum, hatte aber keinen Bock, es zu verbauen
Wed Jul 06 08:13:10 CEST 2016 | E36 Maniac
...
Wed Jul 06 09:20:40 CEST 2016 | Gerry08
Mal ehrlich, wozu ne DWA? Ich les hier in den Polizeiberichten jeden 2. Tag, daß in Karlsruhe hochwertige neue BMW's mit Keyless-Systemen geklaut werden. Hat meiner nicht, also wird er auch nicht geklaut (obwohl er hochwertig ist) . Und wenn doch: Teilkasko zahlt.
Wed Jul 06 10:36:46 CEST 2016 | E36 Maniac
Ehrliche Antwort? Ich wohn' auf'm Dorf in einer Wohnung direkt über einem Kiosk. In den Kiosk wurde jetzt schon drei mal binnen kurzer Zeit eingebrochen, nur um Kippen zu klauen. Mein Auto steht auf der anderen Seite vom Haus unter'm Carport und hier treiben sich ständig irgendwelche Gestalten rum. Mir ist eine alte DWA, die zumindest ein bisschen Radau macht wenn sich jemand sonstwie an dem Auto zu schaffen macht, noch immer lieber als gar nichts zu haben.
Abgesehen davon habe ich ja nun wirklich schon ein paar sehr seltene, sehr teure Teile in das Auto gebaut. Jeder der sich halbwegs damit auskennt, hat das Auto binnen Minuten offen und kann sich die Sachen greifen. Das mag bei dir - ohne bashen zu wollen - natürlich anders sein.
PS: Für mein Auto gibt es kein Wertgutachten o.ä. Wenn der also geklaut wird, zahlt die Kasko den Wiederbeschaffungswert. Das sind wie viel - 4.000 Euro max? Das wäre ein enormer Verlust für mich.
Wed Jul 06 10:53:21 CEST 2016 | Gerry08
Schade. Hätte ich das gewußt, dann hättest sie haben können. In meinem Fall wär ein Diebstahl das Beste, was mir passieren könnte
Braucht noch jemand ne Standheizung für nen 4-Zylinder?
Wed Jul 06 11:12:18 CEST 2016 | E36 Maniac
Sag doch was, dann klau ich dir den 323
Deine Antwort auf "OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte."