Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

[grande_cochones]

Hallo?

Echo?

[E36 Maniac]

Hallo?


Echo?

[grande_cochones]

Hallo?

Echo?

[Gerry08]

*rüüüülps*

[E36 Maniac]

@Gerry: Ich hab vergessen auf das Kupplungskit zu bieten, das du hier mal verlinkt hast!

[Feinstaubbomber]

Servus

habe mich jetzt Fahrwerksmäßig entschieden und mir das Eibach/Bilstein B12 Sportline bestellt,ist zwar kein Gewinde FW aber die Bilstein B8 Dämpfer sollen wohl recht gut sein von dem was ich so gelesen habe,zusammen mit den Eibach Federn soll es wohl eine straffe Abstimmung ergeben.

Jetzt muss ich mir nur noch Domlager und Dichtscheiben bestellen,vorn werde ich wohl die vom M3 3.2 (Lemförder) für etwas mehr Sturz kaufen und

hinten Sachs (verstärkte Version mit Versteifungsplatten und Dichtscheiben)

dann brauche ich ja nur noch die Dichtscheiben,Federteller und Gummiunterlagen vorn,da das original verbaute M FW nicht mehr existiert,da werden ich mir wohl so einiges bei BMW bestellen müssen (klick) 2,3,4,5,6,7,8,9,12

bei dem oberen Federteller bin ich mir nicht sicher ob der hieralso orinal 318ti oder der hiervom M 3,2 (weil das Domlager ja auch von dem ist!?

so,ich hoffe ich habe nix vergessen,naja,das FW hat eh eine Woche Lieferzeit,da habe ich also noch etwas Zeit und auf enen Tag hin oder her kommt es ja nicht an

[Gerry08]

@Jan: Für wieviel isses denn weggegangen?

[patnic03]

@Matze,

so als Tipp, könntest du anstatt hinten Sachs Domlager zu verbauen, welche vom E46 M3 Cabrio. Die passen auch und sollen sehr gut sein bzw. sind sehr gut. Hab die im Touring seit ca. 20tkm und diese waren auch in meiner alten Limo verbaut.

[E36 Maniac]

@Gerry: Euro 52,50 Unschlagbar günstig für Neuteile...........

[Feinstaubbomber]

@Patnik:

die vom E46 Cabrio sind ja die gleichen: (klick)

die hier (klick)sind auch verstärkt,aber ohne Versteifungsplatten,ob man diese nun wirklich braucht ist die andere Frage,ich will halt wenn das ganze Zeugs verbaut ist Ruhe haben ...

Gruß Matze

[CaptainFuture01]

Versteifungsplatten hinten rein,Dichtscheiben vorn brauchst ned,waren auch ab Werk nie verbaut.Jedenfalls hab ich bei keinem E36 bisher solche Dinger in die Hand bekommen,nachdem ich das Federbein vorn rausgezogen hatte.

Dem Federteller ist übrigens egal,welches Domlager du verbaust.Dem ist nicht egal,welche Feder auf inh drückt und da gibt es wohl Unterschiede,deshalb ein anderer Teller.Also nimm den normalen.

Greetz

Cap

[patnic03]

@Matze,

also von Meyle würde ICH jetzt nichts kaufen. Sachs und Lemförder sind bei Domlagern super, aber Meyle ist jetzt nicht soo der Hit.

[Feinstaubbomber]

Servus

Also werde ich hinten doch die verstärkten Sachs mit Versteifungsplatten bestellen,dann ist Ruhe.

Danke Cap,dann spare ich wenigstens etwas bei den Federtellern,die vom M 2,3 sind deutlich teurer

[BMW325i_Cabrio]

Was ein scheiss Tag heute. Egal...nur noch bis Donnerstag durchhalten, dann heißts wieder "Ring frei"

[tommy1181]

Genau meine Meinung. Bei mir gehts ab Donnerstag in Urlaub

Dir viel Spass und eine schadensfreie Fahrt. Nach meinem Urlaub schau ich, dass das Diff wieder trocken wird, dann gehts auch wieder auf nen Ring!!

[BMW325i_Cabrio]

Ja, wird ja auch mal wieder Zeit. Nach dem 24h Rennen kribbelts bei mir wieder extrem nordschleifenmäßig...

[Gerry08]

Moin!

Was ist das - ein Navi? Ganz schön fettig für ein Neuteil...

[MartinSHL]

Die Artikelbeschreibung ist ja seeeeeeehr aussagekräftig....

[E36 Maniac]

Auf dem dritten Bild kannst du die FCC ID sehen, aber nur wenn du vorher das Bild oder wahlweise deinen Kopf um 180° drehst.. Danach zu suchen spuckt dir das "Garmin Nuvi irgendwas..." aus. Ich würde da auf keinen Fall mitbieten. Wenn man schon investigativ tätig werden muss um herauszufinden auf was man da überhaupt bietet, dann muss irgendwas faul sein.

[FlashbackFM]

Oder der Verkäufer ist einfach eine faule Sau. Ich bin nicht sicher, ob ich jemals eine schlechtere Auktion gesehen habe. Artikeltitel und Beschreibung sind echt der Oberknaller.

[He-Man42]

Der ist doof, hätte er statt nur "BMW" zu schreiben "BMW M3 oder M5" geschrieben, hätte er gleich das doppelte verlangen können. Das ist auf Ebay manchmal schon zum lachen. Ich habe letztens einfach M3 in die suche eingegeben, da ist alles gleich doppelt so teuer, auch wenn es gar nichts mit dem M speziell zu tun hat

[E36 Maniac]

Zitat:

Artikeltitel und Beschreibung sind echt der Oberknaller.

Und was ist bitte mit den tollen Bildern und der sauberen Ware? Bei dieser Auktion ist wirklich alles falsch, was man so falsch machen kann...

[E36 Maniac]

@Hermann: Das erinnert mich an den Thread mit dem M3-Fächerkrümmer für Vierzylinder!

[He-Man42]

Haha, genau, der war gut. Manchmal fragt man sich, verarscht der uns, oder meint der das ernst

[Marsupilami72]

Garmin kann schon hinkommen - mein "Original Nachrüstnavi" im Mini ist auch ein stinknormales Garmin Nüvi 1250...

P.S.: http://www.proomo.de/trendyshirt/lecken-wie-lassie-shirt.html

[E36 Maniac]

Aber wenn du das verkaufen willst, dann nennst du deine Auktion nicht "Mini Original" und machst ein paar Bilder davon wie du im Keller auf dem dem Ding drauf sitzt!

[He-Man42]

Ja, die Navis sind normalerweise welche von Garmin. Gibt da öfter mal Angebote, da können wir die Auslaufmodelle günstig kaufen.

[BMW325i_Cabrio]

Was soll an einem M3-Fächerkrümmer für Vierzylinder so ungewöhnlich sein?

[grande_cochones]

Ich vermute gaaanz vorsichtig dass es sich nicht um einen e30 handelt

Oder den Nachfolger vom F30, der könnte ja auch einen 4-Zylinder bekommen, oder gibts dann nur noch 3?

[He-Man42]

Thomas, die Frage war damals, passt ein ein M3 Fächer an einen Vierzylinder, oder so ähnlich. Dem haben halt ein paar Zylinder gefehlt

[E36 Maniac]

Ich präzisiere: Bei ebay wurde ein E36 "M3-Fächerkrümmer" für E36 Vierzylinder verkauft und jmd hat hier nachgefragt ob das was bringt und wenn ja, wie viel PS genau.

Die genaue Rechnung dazu lautet: (321PS : 6 Zylinder) x 4 Zylinder = 214PS. Klassisches Saugertunung!

[patnic03]

Vor ner Stunde den Touring von der Werkstatt geholt. Die rostfreie Fahrertür wurde eingebaut und bei meinem Glück natürlich Komplikationen beim Einbau .

Kabelbaum musste iwie umgebaut werden, da mein Touring das HiFi-System mit 2 Hochtönern in der Tür hat und die neue Tür natürlich nur 1 Lautsprecher (darauf hab ich beim Kauf nicht geachtet, rostfrei war mir wichtiger), aber das war das kleinere Übel. Derjenige der die Tür ausgebaut hat auch den Fensterheber etc. mit ausgebaut, aber wie?! Die Schere wurde aus der Tür samt Nieten einfach rausgerissen und nicht wie es normal gemacht wird, indem man die Nieten ausbohrt . Aber meine Werkstatt hat alles perfekt umgebaut und es passt jetzt alles. Fahrertür hatte 65€ gekostet mit breiter Seitenleiste (nicht M-Leiste) und elek. und beheizten Außenspiegel. Einbau 170€. Von der alten Tür hat mir der Meister alles ausgebaut, was man irgendwann evtl. wieder gebrauchten könnte.

Er hat dann noch den Fehlerspeicher gelöscht, wegem dem Airbagfehler und dann auch gleich den Fehlerspeicher ausgelesen. Lambdasonde Zylinder 1 ist defekt und Zylinder 2 war auch im Speicher, nachdem erneuten Auslesen, war nur noch Zylinder 1 im Speicher. Also neue Lambdasonde fällig , werde natürlich beide Sonden gleich erneuern lassen. Und er hat mir noch gesagt, dass die Vanos ab und zu Geräusche macht

Wie ich das hasse, wenn alles, aber wirklich ALLES auf einmal kommt . Das defekte Radlager hinten links wird dann morgen ersetzt.

EDIT: Radlager hab ich selbst von FAG gekauft für 32€ und Einbau wird um die 150€ kosten.

[patnic03]

Ach und mein neues Lenkrad fürn Touring ist heut auch gekommen, wenigstens etwas worauf man sich freuen kann

Bild

• Img-20140624-wa0001
  (841 mal aufgerufen)

[Gerry08]

Hat schon mal jemand den Heckklappen-Schließzylinder in seine Einzelteile zerlegt?

[neumi87]

Pat, was machst mit dem alten Lenkrad ausm Touring?

[CaptainFuture01]

@Gerry

Kannste vergessen,das Ding ist zugepreßt....den machste einmal auf und nie wieder zu....kauf n neues Schloß,neu 70 Euro bei BMW.

Greetz

Cap

[E36 Maniac]

@Patrick: Dein Pech ist, dass du diese Arbeiten alle von Leuten machen lässt, die sich einen Scheiss für dein Auto interessieren

Wie reißt man bitte die Fensterheberschere raus und ist dabei noch irgendwas anderes zu Bruch gegangen als nur die alte Tür?

Die Lambdasonden sitzen nicht an/in/um den Zylinder, sondern am Krümmer - haben mit den Zylindern direkt also wenig zu tun. Aber zwei hast du, das stimmt

Dass das Vanos Geräusche macht ist mehr oder weniger normal. Viel wichtiger ist, ob du irgendwelche der Symptome einer defekten Vanos hast. Wenn nicht, würd' ich mir da auch erstmal nicht so den Kopf machen. Mal ganz davon abgesehen, dass eine komplette, überholte Vanos auch "nur" Euro ~180,- kostet, also praktisch so viel, wie du für das tauschen LASSEN der Tür bezahlt hast

Genauso das Radlager. Ich weiß, dass du nicht so viel Zeit hast und auch nicht der geborene Mechaniker bist, aber das war und ist auch keiner von uns. Für die 150 Euro Radlager wechseln LASSEN, kannst du selbst alle Radlager rundum samt Naben erneuern und hast wahrscheinlich noch immer Geld übrig.

Brauchst du noch die Liste von mir was du alles für die MuFu-Umrüstung brauchst? Dann würde ich die dir mal zusammensuchen und schicken.

@Andi: Willst du ein Sportlenkrad 2 für deinen neuen haben? Ich hätte hier wohl noch irgendwo eines rumfliegen von einem missglückten MuFu-Umrüstversuch. Müsstest du aber wohl beziehen lassen.

[Gerry08]

@Cap:

Joa, das hab ich an nem bestimmten Punkt auch gemerkt

Weißt du, ob man da dann das einschraubfertige Teil (inkl. der Halterung) bekommt, oder muß ich den ganzen Mist vorher umbauen?

[neumi87]

Ich weiss noch nicht genau was ich mach wegen dem Lenkrad, ich hab das selbe drin wie das Neue von Pat (SL3?), das schaut aber nicht mehr sehr schön aus. Also entweder neu beziehen lassen oder ein neues kaufen. Und das SL2 find ich ich auch nicht übel, ist nicht so klobig wie das andere

[E36 Maniac]

Das "SL3" heißt richtig "M-Sportlenkrad". Nicht zu verwechseln mit dem vierspeichen "M-Lenkrad" ohne farbiges Logo. Nur so viel zum Namen

Ich wollte immer das SL2 haben weil mir das Sportlenkrad auch irgendwie zu klobig war, aber mittlerweile habe ich mich dran gewöhnt und man kann daran leichter die Multifunktionstasten nachrüsten als am SL2. Da geht das zwar auch, aber dafür muss das Lenkrad massivst bearbeitet werden.

Wenn du ein SL2 willst, gucke ich auf'm Dachboden wie das aussieht, was ich hier noch liegen habe. Das habe ich mal mit jemanden hier aus dem Forum gegen ein normales vierspeichen Lederlenkrad getauscht (Christoph). Bin mir aber nicht sicher wie der Zustand ist.

Gebraucht bekommst du das M-Sportlenkrad eigentlich für unter Euro 100,-. Aber da kannst du dir auch leider nie 100% sicher sein, dass es nicht genauso schlecht aussieht wie dein altes. Daher würde ich vorschlagen deines beziehen zu lassen, falls du doch kein SL2 willst.