Ein Jahr Couch surfing - ein Resumé

[fate_md]

Das Sofa

Sternzeit 90820,11

Ziemlich genau ein Jahr ist es jetzt her, dass das Sofa angemeldet wurde und von nun an als Alltagshure herhalten musste. Was ist in der Zeit passiert? Auffällig wenig Das Sofa hat sich als treuer und zuverlässiger Alltagsbegleiter bewiesen. Immer unauffällig und ohne Aha-Effekte aber immer da. 18250 eingetragene Kilometer verzeichnet der Spritonitor Account für diesen Zeitraum, das ganze bei einem Durchschnittsverbrauch von 9,33l / 100km, welcher in den letzten Monaten allerdings konstant unterboten wird (meist 8-9l/100km) da die anfänglichen Werte aufgrund eines defekten Thermostats alle recht hoch ausfielen.

Kommen wir also mal zu den konkreten Reparaturen und Schäden.

• Totalsaufälle: 0
• 1x Inspektionskit mit allen Filtern und Kerzen
• 1x neue Scheibenwischer
• 2x Spannschraube vom Klimakompressor defekt (2x Originalteil, nachdem diese durch ein 30ct. Pendant aus dem Schraubenhandel ausgetauscht wurde, hält sie )
• 1x Zahnriemensatz komplett mit WaPu, somit die nächsten 100tkm Ruhe
• 1x defektes Thermostat ersetzt, seitdem Verbräuche konstant unter 9l/100km
• 1x Ölwechsel
• 1x beide Spurstangenköpfe, da bin ich aktuell grad dabei, die Gelenkköpfe sind zwar noch top, aber beide Manschetten sind gerissen

Ausserdem musste ich heute nen Kabelbruch an der Heckklappe löten, da die Kofferraumbeleuchtung nicht mehr funktionierte. Brutaler Komfortverlust

Der Wagen zeigt sich sonst auffällig unauffällig, Kurven räubern ist nicht so seins, dafür hat er nen top Langstreckenkomfort und jede Menge Platz. Zum Oschersleben Treffen war er Transportesel für einen Kühlschrank, zwei Tische, einen Pavillon, einen Grill, Zelt, Reisetasche, Stühle, Luftmatratze, Kohle, Campingkram und und und... Wie nen schwarzes Loch, nur in weiss.

Aus Faulheitsgründen und aufgrund des total untypischen Drehmomentverlaufs (viel Kraft untenrum, dafür ab 5500rpm nicht mehr wirklich drehwillig) für einen 2.0 16V (133PS, 185Nm) wird er von mir innerstädtisch quasi nur noch in den Gängen 2, 4 und 5 bewegt im Drehzahlbereich unter 2000rpm. 40km/h im 5. Gang sind kein Problem, auch von dort beschleunigen geschieht ohne murren.

Wenn er muss, kann er auch mal halbwegs flott, ist aber nicht wirklich sein bevorzugter Lebensraum, er ist eher als entspannter Gleiter ausgelegt. 0-100 ist fürn Stammtisch, da würde er mit irgendwas um knapp 11s auch gnadenlos abstinken, kommt im Alltag ja aber effektiv auch fast nie vor. 50-150km/h geht dagegen schon ganz ordentlich, bis etwa 180km/h ist spürbar Vortrieb da, danach quält er sich noch mit etwas Anlauf über die 200er Marke, darüber gewinnt dann irgendwann der Windwiderstand. Ich fahre ihn auf Langstrecken allerdings quasi nie in diesem Bereich, meist zwischen 140 und 160km/h laut Tacho, welcher Allerdings recht optimistisch vorgeht.

Auch wenn ich befürchte, dass es daran liegt dass ich alt werde, ich hab den Kübel ins Herz geschlossen und mich unheimlich an den Komfort gewöhnt. Sofern nix ungeplantes dazwischen kommt, wird er als Alltagswagen auf jeden Fall bei mir bleiben und sicherlich noch den einen oder anderen TÜV Segen kriegen. Bedenkt man dazu, dass die Kiste keine 500€ gekostet hat, krieg ich das Grinsen kaum mehr aus dem Gesicht.

So then, ich leg mich denn mal unters Sofa...

[Standspurpirat52304]

Haaa Haaa, er hat Dein Herz berührt!

[Antriebswelle19813]

Schön geschrieben, gefällt mir gut...

und wer sagt, das Koreaner schlechte Autos sind? Der Hyundai Accent meiner Stiefmutter wird recht stiefmütterlich (HaHa, Wortspiel) behandelt, ist Baujahr 1997 und hatte noch keinen nennenswerten Defekt...

LG und weiterhin gute Fahrt!

[emil2267]

ich arbeite auch auf so ne schlumberkarre hin,entweder nen hyundai sonata,chevy evanda oder den clarus

irgendwas,was platz bietet,komfort & irgendwelche hansele davor stehen & meinen,he wat is dat denn

zuverlässig sind die kisten ja,meistens auch halbwege zuverlässig & robust

naja,hab zwar geschaut,aber mir doch wieder nen ollen audi andrehen lassen,in den ich jetzt erstmal meine euros versenken muss

[Spiralschlauch35240]

ach das ist ein gutes auto gewesen (war mein erstes), hätte ihn mein freundin nich kaputt gefahren hätte ich ihn heute noch.

sehr zuverlässig war er und recht kompfortabel, leider war der verbrauch recht hoch und die versicherung auch.

[fate_md]

Das Ding ist so unscheinbar, bis ich den gekauft hab, wusste ich nichtmal dass es ihn gibt Aber die Entscheidung hab ich bis jetzt nicht einmal bereut. Und mit 8-9l/100km find ich den Verbrauch jetzt auch nicht unangemessen für nen recht großes Auto mit ner 2.0 16V Maschine.

[magntis2002]

optisch sogar schön... schöner als das Facelift Clarus

vor Modellwechsel....

gruss

[Spiralschlauch35240]

steckt mazda technik drinn ,fahrwerk alles mazda 626 sogar die optik erinnerst etwas an den 626.

der 2 liter ist ausm mazda GT nur der 1.8er ist ne eigenentwicklung aber keine schlechte ,mein vater hat sich den 1.8er damals neu gekauft und jetzt 180tkm runter ohne probleme nur verschleißteile gewechselt.

nur hinten (mazda typisch ) sind die radläufe sehr rostanfällig.

Das auto im allgemeinen ist wohl ein koreanischer abklatsch vom 94er impalla.