Fri Feb 12 21:39:54 CET 2016
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Celsi
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Kommentare (69)
| Stichworte:
8S/FV, Audi, Audiringe ab, Embleme, Markenschilder, Ringe, Ringkampf, TT, Typenschilder, Veränderungen am TTS
Sieht es gut aus, wenn an meinem TTS die Audi-Ringe vorne und hinten entfernt sind?[bild=2][bild=3][bild=4] [bild=1] Das Thema "Die Audi-Ringe runter vom Lack oder nicht?" hat in diversen Threads im FV/8S-Forum schon mehrfach zu erbitterten Diskussionen geführt und den ein oder anderen Thread ins OffTopic (OT) gerissen. In meinem letzten Artikel hatte ich die Ringe auf dem Lack in Zusammenhang mit den Türprojektoren erwähnt, und schon wurde das Thema begierig aufgegriffem und ich haben die Diskussion zu meinem eigenen Blog-Artikel ins OT geführt 😛 GRUNDLAGE DER UMFRAGE/DISKUSSION SOLL MEIN VEGASGELBER TTS SEIN:Ich habe die Ringe vornebereits am Tage der Auslieferung entfernt, weil sie nun nicht mehr im Kühlergrill sitzen, sondern vorne auf die Haube geklebt sind (siehe Vergleichsbild 1). Meiner Meinung nach haben sie da nichts zu suchen, rein optisch schon nicht. Als Pflegefreak und "Vielpolierer" stört mich aber zusätzlich, dass es Dreckfänger sind, deren Ecken und die Innenkanten schwer sauber zu halten und zu polieren sind. Bei maschineller Politur können Sie zudem die Polierschwämme beschädigen. Mir ist aber klar, dass dieses Argument für jemanden, dessen Lack nicht stets besser als Neuwagenzustand sein muss, schwer nachvollziehbar sein wird .... [bild=6]Bei den Ringen hinten bin ich noch unschlüssig: Noch sind sie dran, die Vergleichsbilder 2 und 3 sind "gefaked" (Danke für Bild 2 an User @Uncle_Sam). Ich finde die Ringe optisch dort okay, habe sogar Angst, ohne sie könnte das Heck "leer" wirken ... aber sie stören halt auch bei der Pflege. Zu "hinten" bin ich am meisten auf Eure Meinungen gespannt, ein wenig wird sie meine Entscheidung vielleicht doch beeinflussen 😉 Ich wollte erst noch die Optionen "Meine Meinung variiert nach Farbe" und "Ringe im Grill dürfen nicht ab" hinzufügen, aber damit würden wir uns von meinem Auto entfernen, um das es mir [bild=5]Dass auch hier sehr kontrovers diskutiert werden wird, ist abzusehen. Ich lasse alle Meinungsäußerungen zu, Ihr dürft meinen Wagen, mit oder ohne Ringe, nach Belieben loben oder niedermachen. Viele Grüße |
Sun Feb 14 17:02:33 CET 2016 |
Standspurpirat9517
Haudegen, bist du wieder da? 🙂
Vorne, da auf der Haube, können sie weg. Sieht beim R genauso panne aus. Leider. Im grill sieht das noch ganz ok aus.
Hinten können sie bleiben. Da ändert sich so nichts 😉
Sun Feb 14 19:02:14 CET 2016 |
PIPD black
@ballex Wie gut, dass man über Geschmack diskutieren MUSS.😉😎
Sun Feb 14 21:51:39 CET 2016 |
Creeper45
Ich frische die Idee mit dem Lambo-Logo nochmal auf, das würde den TT in die Nähe des R8 rücken
*wenn Audi schon Lambourghini aufgeschnupft hat, siehts glaubwürdiger aus als ein Lotus-Logo auf nem Corsa B (schon gesehen)*
und bei der Farbe erst recht
Mit dem Kombi kannst du machen, was die Finger hergeben, vielleicht ein Seat-Logo 😁
Vielleicht treibst du für Blacky noch Nothelle-Felgen auf,
oder RH-Cupfelgen, schwarz mit blankem Felgenbett, besser rot mit blankem Felgenbett
damit rechnet heute keiner mehr...
Mon Feb 15 08:26:55 CET 2016 |
pico24229
Vorne finde ich es eigentlich ok ohne Ringe, weil man die als Audi-Laie eh im Grill vermutet hätte. Aber hinten MÜSSEN die dranbleiben, auch bei den anderen Audis sieht es an so einem runden Audi heck einfach nackt aus.
Ich kaufe auch immer die typenbezeichnung wieder nach weil das auto dann so noch orginaler wirkt und da ein kleiner chromakzent ist.
Mon Feb 15 09:11:00 CET 2016 |
Thraciel
Vorne geht es noch, "gecleante" Autos hinten schauen durch die Bank bescheiden aus. (Meine Meinung)
Dabei ist es egal ob es ein Audi, VW oder sonstwer egal welchen Modells ist. Denn gerade hinten ist das Logo in der Regel Bestandteil des Designs und "bricht" die Heckklappe optisch etwas.
Sieht man schön auf dem A3 Bild finde ich, wirkt absolut langweilig und rundgelutscht.
Was runter kann sind Motorbezeichnung und Zusätze wie "quattro". Wobei ich die "quattro" Embleme auch okay finde wenn sie drin sind. Was mir nicht gefällt ist das riesige Logo im Grill beim neuen RS6 und Co.
Das hat was von den AMG Benzen die da auch immer negativ auffallen weil sies einfach übertreiben.
Mon Feb 15 09:29:19 CET 2016 |
PIPD black
Was das "Cleanen" angeht, kommt es auch sehr auf die Blickrichtung /den -winkel an. Wenn man es aus ner anderen Perspektive betrachtet (das Foto ist echt nicht förderlich für ne postive Bewertung😛), wirkt es ganz anders. Ohne Wischer wird die Sache "runder". Und z. B. mit ner Tieferlegung des Fahrzeugs verändert sich der Blickwinkel auch nochmal und das Heck "verändert" sich nochmals.
Ein einfaches ja und nein ist da nicht so einfach möglich. Nur nach dem obigen Bild zu urteilen, ist da in meinen Augen nicht richtig. Dazu benötigt es deutlich mehr Blickwinkel.
Mon Feb 15 09:35:09 CET 2016 |
Thraciel
Ich kann nicht aus meiner Haut raus, egal welcher Blickwinkel - gerade Audis ohne Markenlogo geht garnicht.
Und ohne Heckwischer ist nicht nur z.T. extrem unpraktisch sondern schaut auch noch häufig genauso doof aus mit irgendwelchen Stopfen 😁
(Einzige Ausnahme: Stufenhecklimos oder Coupes da gehts garnicht - aber manchmal treibt mich die Scheibe am CC echt in den Wahnsinn)
Mon Feb 15 09:55:14 CET 2016 |
ralf1k
Hallo
Ob Ringe dran oder ab ein TT sieht immer sch. aus.
Mon Feb 15 11:35:19 CET 2016 |
Creeper45
Was fürn hartes Wort für sone weiche Masse 😁
Aber n A5 ist für mich auch das schönere Auto
Mon Feb 15 11:39:05 CET 2016 |
Sebicca
Das ist wirklich etwas was bei jedem Auto und vielleicht auch Farbe anders für mich aussieht.
In diesem Fall vorne ab und eventuell am Kühlergrill anbringen (müsste man probieren) und hinten lassen. Die Front sieht ohne für mich einfach "sauberer" aus...ein besseres Wort fällt mir da gerade nicht ein.
Mon Feb 15 12:14:27 CET 2016 |
Celsi
@Sebicca
Genau das ist es bei mir auch. Ich sehe mich nicht als "Cleaner", habe noch nie Scheibenwischer abgebaut und irgendwelche Löcher zuspachteln müssen. Bei Ringen im Grill käme ich nie auf die Idee, die wegzumachen oder einen Grill ohne Ringe zu kaufen. Aber da vorne auf der Haube haben sie m.E. einfach nichts zu suchen - oder um Deine Worte zu benutzen: Ohne sieht es "sauberer" aus.
Hinten kann ich mich den vielen Argumentationen, das Heck sähe ohne Ringe "leer" oder "komisch" aus, anschließen. Jetzt hat die Umfrage doch meine Meinung gebildet, aber ist ja auch nichts Schlimmes bei, mal auf andere zu hören: Die Ringe hinten bleiben dran.
Was stundenlanges Anstarren der Vergleichsbilder nicht geschafft hat, habt Ihr nun geschafft - DANKE dafür.
Mon Feb 15 13:28:20 CET 2016 |
PIPD black
Ich hätte sie schon auf Grund deines "Polierfimmels"😛 für entbehrlich angesehen.😎
Aber wie immer: es ist dein Auto und MUSS dir gefallen.
Mon Feb 15 17:17:29 CET 2016 |
Uncle__Sam
Durch den Polierfimmel wird Celsi's Kreativität gefordert. Er wäre aber nicht der erste, der sich für die Zwischenräume im Logo aus einer elektrischen Zahnbürste eine Poliermaschine bastelt… 😉 😁
Mon Feb 15 18:11:51 CET 2016 |
Celsi
http://www.petzoldts.de/.../...Blau,-125mm,-fuer-Bohrfutter-p-830.html
😁 😁 😁
Mon Feb 15 20:15:44 CET 2016 |
Achsmanschette42
Ringe ab, dafür vorne ein Steinschlag-Verhüterli (Haubenbra) und hinten einen Rosa Schlüpfer.
Wed Feb 17 11:57:34 CET 2016 |
Kurvenräuber189
Mal über diese Lösung nachgedacht?
Wed Feb 17 12:32:39 CET 2016 |
Celsi
Gefällt mir, wüsste aber nicht, wie ich das sauber realisieren sollte....
Wed Feb 17 12:46:42 CET 2016 |
N3M3S1S
Ringe vorn und hinten dranlassen. Vorn darf auch ruhig das TTS-Logo dranbleiben sonst hast da nen hässlichen Halter ohne Logo 😁
Hinten würde ich außer den Ringen alle Typschilder entfernen. Aber ganz ohne Ringe siehts sehr nackig und karg aus.
Wed Feb 17 16:02:34 CET 2016 |
Federspanner24518
Ob Ringe dran oder nicht. Das ist völlig egal. Es feht eh der Stern!
Thu Feb 18 05:32:31 CET 2016 |
Kurvenräuber136462
Dranlassen. Aber Respekt. Endlicher einer mit Mut zur Farbe im Einerlei der püPhantomschwarzen und Gletscherweissen . Grusss von nem Grantroten
Thu Feb 18 08:58:32 CET 2016 |
Creeper45
Wo Doppelbenny recht hat, da hat er recht! 😁
Sat Feb 20 12:05:50 CET 2016 |
Standspurpirat134561
Wer schaut da noch nach den Ringen am Heck bei edn gewaltigen "Auspuff-Doppelzwillingen" ? 🙂😁
Sat Feb 20 12:23:50 CET 2016 |
Celsi
Offenbar 72% aller bisherigen Abstimmer 🙂
Sat Feb 20 12:47:14 CET 2016 |
micha2807
Wenn es ein Opel Zeichen wäre würde ich es verstehen mit dem abmachen..........
Sun Feb 21 20:14:56 CET 2016 |
Creeper45
Es gab mal Zeiten, da hätte ich lautstark protestiert, Micha
Jetzt denke ich über nen Honda nach...
Sun Mar 27 21:14:21 CEST 2016 |
Bolle_SC
Bei meinem sind die auch weg, weil mich die Ringe beim Putzen stören und ich auch nicht einsehe kostenlos Werbung zu fahren.
Hab' aber auch eine Frage: Welches ist die optimale Temperatur der Heißluftpistole um den Kleber weich genug zu bekommen, aber ohne gleichzeitig den Lack zu beschädigen?
Die Lackierer hier im Forum sollten sowas doch wissen :-)
Sun Mar 27 21:34:35 CEST 2016 |
Celsi
Du brauchst nicht einmal eine Heißluftpistole, ein normalen Haartrockner tut es auch. Damit fönst Du den Lack ein wenig warm, der muss nicht wirklich "heiß" sein dafür. Nur 10°C sind halt nicht genug, da ist das Klebepad unter den Ringen/dem Schriftzug etwas hart. So ab 40°C Lacktemperatur geht das aber schon ganz gut (Schätzung, ich habe nie gemessen). Richtig "heiß", so dass das Anfassen unangenehm ist, habe ich den Lack dafür noch nie gefönt, und ich habe das geschätzt schon ca. 10-15 Mal an verschiedenen Autos gemacht.
Viele Grüße
Celsi
Mon Mar 28 00:50:37 CEST 2016 |
Bolle_SC
Danke!
Ich hatte es bei meiner Heatgun auf 60 Grad eingestellt - hat trotzdem gefühlt recht lange gedauert, bis ich mit dem Spachtel unter die Klebemasse gekommen bin - und dabei auch einen kleinen Kratzer im Klarlack verbrochen habe.
Konnte ich zwar rauspolieren, aber trotzdem: grrrr!
Mon Mar 28 10:48:19 CEST 2016 |
Celsi
Sorry, aber ein Spachtel ist dafür auch das falsche Werkzeug.
Man fährt mit Dekoschnur ("Perlonfaden, Angelschnur"😉 hinter den Schriftzug/die Ringe, zieht ein wenig nach vorn und macht dabei sägende Bewegungen mit dem Faden. Ist der Lack warm, fährt der Faden durch die Klebemasse wie durch Schokolade und das Teil ist ohne Lackschäden in einer Minute ab. Danach die Kleberückstände vom Lack rubbeln, mit IPA drüberwischen, fertig.
Mon Mar 28 11:31:33 CEST 2016 |
Bolle_SC
und wieder was dazugelernt - und das sogar noch im fortgeschrittenen Alter ;-)
-- geht doch!
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