berlin-paul

unser Lagerfeuer

[berlin-paul]

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.
Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter 🙂

unser Lagerfeuer

[berlin-paul]

Guten Morgen.

Ich stell mal eine frische Kanne Hauptstadtkaffee ans Lagerfeuer. 🙂

Hier schneits ein wenig bei um die 0°C..

Die Reichweite ist für den Winter schon recht ordentlich, Fränki. Hab hier einen älteren Herren der sich den dicken leistet ... für das Ampelgeühl ... also wenns auf grün geht. Da freut er sich immer wie ein Kind wie der losfliegt. War tatsächlich der einzige Anschaffungsgrund. 😁

[DJ Fireburner]

Die RFK muss man bestellen? 😰

[HeinzHeM]

Zitat:

@27239 schrieb am 9. März 2023 um 06:39:35 Uhr:

Zitat:

@NDLimit schrieb am 8. März 2023 um 22:18:14 Uhr:

Ringe-Bonzen 🙂

Elektro Bonze ;-)

Ist jetzt unerwartet schnell geliefert worden.
Bin jetzt ganz froh, dass ich gewartet habe.
Ist ein entspanntes Fahren, fahre viel entspannter und langsamer.

Zum tiefenentspannten Fahren hätte auch ein Sportsvan gereicht 😁

[HeinzHeM]

Komme soeben von der wöchentlichen großen Einkaufstour durch die Hofläden zurück. Dabei sind auch einige Kilometer Autobahn zu fahren. Mit dem Sportsvan 1.5 TSI DSG stellt sich keine Hektik ein. Es ist genug Power vorhanden, aber er animiert nicht zu Schnellfahren.

Habe die Tage mal wieder einen ID.3 fahren können, also so groß ist der Unterschied zwischen den beiden nicht. Okay, der ID.3 ist leiser, aber hat auch einen Heckantrieb, wenn man nichts dazukauft.

Mal schauen, es hat noch keine Eile. Auch wenn mein Händler das anders sieht 😁

[HeinzHeM]

Schon gehört? VW will den ID.3 anders positionieren, und zwar als Nachfolger vom Golf Sportsvan. Der Nachfolger vom Golf soll der ID.Golf werden, der unterhalb des ID.3 verankert wird. VW will seine bestens auf dem Markt eingeführten Modellnamen nicht aufgeben, sondern analog zum ID.Buzz behalten. Man munkelt bereits was von ID.Polo und ID.Passat.

[qaqaqe]

Nein ist mir neu, aber die wären ja auch schön blöd, wenn sie die Namen aufgeben. Die Frage ob sich dann die 3/4 halten.

Heckantrieb ist alles, aber kein Nachteil.

[HeinzHeM]

Du meinst sicherlich den Hinterradantrieb. Der ID.3 hat pur vorne wenig Gewicht. Wie einst beim Käfer.

[Swissbob]

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 9. März 2023 um 10:23:28 Uhr:

Guten Morgen.

Ich stell mal eine frische Kanne Hauptstadtkaffee ans Lagerfeuer. 🙂

Hier schneits ein wenig bei um die 0°C..

Die Reichweite ist für den Winter schon recht ordentlich, Fränki. Hab hier einen älteren Herren der sich den dicken leistet ... für das Ampelgeühl ... also wenns auf grün geht. Da freut er sich immer wie ein Kind wie der losfliegt. War tatsächlich der einzige Anschaffungsgrund. 😁

Wobei er erst ab 40km/h das volle Drehmoment freigibt um die Antriebswellen zu schonen.

Bei mir war’s auch einer der Hauptgründe🙂

Wobei ich die Kameraaussenspiegel vermutlich nicht mehr nehmen würde.

Richtig brutal beschleunigen Elektroautos nur mit Allradantrieb und 2 Motoren, mit einem starken Motor kann es an Traktion mangeln, dann regelt das ESP die Leistung herunter.

[Swissbob]

Zitat:

@DJ Fireburner schrieb am 9. März 2023 um 12:28:39 Uhr:

Die RFK muss man bestellen? 😰

https://www.audi.de/.../preisliste_q4-e-tron_q4-sportback-e-tron.pdf

Sie ist nicht serienmässig, und lässt sich nur mit dem Assistenzpaket Advanced bestellen.

[27239]

Zitat:

@qaqaqe schrieb am 9. März 2023 um 09:26:00 Uhr:

Rückfahrkamera

Sicher, volles Paket :-)

[DJ Fireburner]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 9. März 2023 um 13:34:09 Uhr:

Du meinst sicherlich den Hinterradantrieb. Der ID.3 hat pur vorne wenig Gewicht. Wie einst beim Käfer.

Da der Motor hinten ist, ist es ein Heckantrieb 😉

Hinterradantrieb hat ein 5er 😁

Aber nichts für ungut, Heinz 😁

[HeinzHeM]

Mensch, Lars, lese doch erst einmal die ganze Geschichte!

Ich schrieb, dass der ID.3 in seiner Basis nur einen Heckantrieb besitzt, den ich nicht so gut finden.
O-Ton, 12:51 Uhr: "Habe die Tage mal wieder einen ID.3 fahren können, also so groß ist der Unterschied zwischen den beiden nicht. Okay, der ID.3 ist leiser, aber hat auch einen Heckantrieb, wenn man nichts dazukauft."

Alex meinte 13:22 Uhr darauf: "Heckantrieb ist alles, aber kein Nachteil."

Woraufhin ich 13.34 Uhr schrieb: "Du meinst sicherlich den Hinterradantrieb. Der ID.3 hat pur vorne wenig Gewicht. Wie einst beim Käfer."

Denke Dir jetzt eine anlassbezogene Beleidigung Deiner selbst aus 😁

[GrandPas]

Der ID.3 ist wirklich kein Sprintkönig und für nen e-Auto erstaunlich träge, aber die Fahrleistungen objektiv auch ausreichend.

Allerdings wie du ausmachst, dass er vorne wenig Gewicht hat?

Ein großer Vorteil des Hinterradantriebs des ID.3 ist der extreme Einschlagwinkel der Vorderräder. Der Wendekreis ist für so ein großes Auto wirklich erstaunlich und dies merkt man in den engen Städten häufig.

Unser ID.3 ist heute in die Werkstatt gegangen und bekommt ein Softwareupdate welches offensichtlich 2 Tage in Anspruch nimmt. Dann wären angeblich auch die ganzen Fehlermeldungen im OBD System weg. Lassen wir uns mal überraschen.

Danach sollen endlich auch Updates Over the Air möglich sein.

[Moewenmann]

Wendekreis beim i3 ist nur 9 m 😁
Edit: vs. 10,2 beim ID.3

[berlin-paul]

Walter Röhrl würde mit 4,5m hinkommen ... 😁

[HeinzHeM]

Der I3 ist ein Kleinwagen vornehmlich für den Stadtverkehr. Der ID.3 ist eine ausgewachsene Kombilimousine der unteren Mittelklasse. Mit dem i3 auf eine Autobahn mit reichlich Lkw-Verkehr zu fahren, hat etwas von einer Mutprobe. Das hat etwas vom alten BMW 600, den ein einstiger Nachbar mal als Oldtimer hatte.

Meinen subjektiven Eindruck, dass der ID.3 vorne etwas leicht sei und man das im Fahrverhalten bemerken würde, hat der Fahrer vom Shuttledienst des örtlichen Autohauses bestätigt. Der führte den Hol- und Bringservice mit ebenfalls einem ID.3 aus, anlässlich der letzten Inspektion samt TÜV vom Sportsvan im Februar. Anlässlich dieser Inspektion nötigte man mir eine Probefahrt im ID.3 auf.

[qaqaqe]

Heinz, leg mir nochmal Worte in den Mund, dann beiß ich zu… Bin noch jung und hab gute Zähne 😎

[qaqaqe]

Warum soll das mit dem i3 und den LKWs ne Mutprobe sein? Erschließt sich mir nicht.

[HeinzHeM]

Zitat:

@qaqaqe schrieb am 9. März 2023 um 18:41:21 Uhr:

Heinz, leg mir nochmal Worte in den Mund, dann beiß ich zu… Bin noch jung und hab gute Zähne 😎

Und was hast Du jetzt noch für ein Problem, Alex? 😮

[HeinzHeM]

Zitat:

@qaqaqe schrieb am 9. März 2023 um 18:43:22 Uhr:

Warum soll das mit dem i3 und den LKWs ne Mutprobe sein? Erschließt sich mir nicht.

Eine rein subjektive Beurteilung meinerseits. Das Autochen ist mir zu mager und zu spillerig zwischen den großen Lkw. Die Fahrleistungen sind zwar beeindruckend, aber auf einer der hier wie üblich mit reichlich Verkehr zugestellten Autobahnen, völlig unerheblich. Hier brauchste etwas, dass groß und auffällig ist. Und gut zu Fuß, wobei ich den dünnen Energiesparreifen zu wenig Querbeschleunigung zutraue.

[berlin-paul]

Mädels ... friedlich bleiben. *zweiSheldonCooperKakaohinstell* 🙂

[A346]

Zitat:

@GrandPas schrieb am 9. März 2023 um 17:49:47 Uhr:

Unser ID.3 ist heute in die Werkstatt gegangen und bekommt ein Softwareupdate welches offensichtlich 2 Tage in Anspruch nimmt. Dann wären angeblich auch die ganzen Fehlermeldungen im OBD System weg. Lassen wir uns mal überraschen.

Danach sollen endlich auch Updates Over the Air möglich sein.

2 Tage Werkstatt für ein Softwareupdate?
Da dauert die Produktion eines kompletten ID.3 ja fast weniger an Stunden😉

[Schmargendorf]

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 9. März 2023 um 18:51:05 Uhr:

Mädels ... friedlich bleiben. *zweiSheldonCooperKakaohinstell* 🙂

😁😁😁

[HeinzHeM]

Kann mir vorstellen beim ID.3 von Frank, dass da auch ein Hardwareupdate beinhaltet sein könnte.

[HeinzHeM]

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 9. März 2023 um 18:51:05 Uhr:

Mädels ... friedlich bleiben. *zweiSheldonCooperKakaohinstell* 🙂

Das ist alles? Wo bleibt das "Warm Kitty, soft Kitty"??? 😁

[Moewenmann]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 9. März 2023 um 18:50:47 Uhr:

… wobei ich den dünnen Energiesparreifen zu wenig Querbeschleunigung zutraue.

Der feine Unterschied von Theorie und Praxis.

Der schmale Reifen ist gaanz anders empfänglich für Aquaplaning.

Merke: Selbst fahren, dann urteilen.

[27239]

Schönen guten Abend, habe ich was verpasst?
Musste noch ein wenig arbeiten 😁

[berlin-paul]

Heinz ... diss tust du denn inne Mikrowelle schieben ... 😰

[GrandPas]

Der ID.3 bekommt an Hardware nur ne neue 12V Batterie und ne neue Hupe. Beides sollte VW nicht vor unlösbare Probleme stellen. Lt. Auskunft des 🙂 dauert das Softwareupdate aber wohl so lange, dass der Wagen eben erst morgen fertig wird. Kann schon sein, dass sie noch irgendwelche anderen „Servicemaßnahmen“ durchführen, von denen es beim ID.3 wohl einige gibt. Es ist einer der ersten ID.3 und war bisher noch nicht in der Werkstatt..

[berlin-paul]

Ob dich das Auto dann noch wiederereknnt? 🙂

[HeinzHeM]

Zitat:

@Moewenmann schrieb am 9. März 2023 um 20:16:04 Uhr:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 9. März 2023 um 18:50:47 Uhr:

… wobei ich den dünnen Energiesparreifen zu wenig Querbeschleunigung zutraue.

Der feine Unterschied von Theorie und Praxis.
Der schmale Reifen ist gaanz anders empfänglich für Aquaplaning.
Merke: Selbst fahren, dann urteilen.

Dass schmale Reifen weniger empfänglich sind für Aquaplaning, gehört seit bald 30 Jahren in den goldenen Topf der großen Mythen. Seitdem hat sich nämlich einiges getan in Sachen Material und Reifenprofilen. Heute haben die schmaleren Reifen die größeren Probleme.

[NDLimit]

Guten Morgen!

TGIF-Impings steht bereit!

Für mich wird es wieder ein kurzer Freitag 🙂

[Badland]

Moin Moin,

die Woche endet wie sie angefangen hat 🙁 Gestern beim Abend essen ist mir ein Stück vom Zahn abgebrochen 🙁

Gleich mal den Doc anrufen und Termin machen

Danke für den Kaffee 🙂

[NDLimit]

Ui.... dann viel Erfolg, dass der Doc recht bald Zeit für dich hat

[Badland]

Das wird wahrscheinlich erst nächste Woche was werden, weil heute bin ich zu weit weg vom Doc das ich da eben reinspringen könnte.

Tut zum Glück nichts weh. 🙂

[DJ Fireburner]

Zitat:

@GrandPas schrieb am 9. März 2023 um 22:09:56 Uhr:

Kann schon sein, dass sie noch irgendwelche anderen „Servicemaßnahmen“ durchführen, von denen es beim ID.3 wohl einige gibt. Es ist einer der ersten ID.3 und war bisher noch nicht in der Werkstatt..

Dann drücke ich die Daumen das es bei zwei Tagen bleibt 🙂

Wusste bis eben nicht, dass der Wagen keine OTA-Updates unterstützt.

[qaqaqe]

Kaffee? Hier oben ist mein Mund, bitte reinschütten

Hoffentlich musst nicht so lang warten und hoffentlich geht nicht mehr kaputt, Lars

Hallo zusammen.

[HeinzHeM]

Wenn ich Frank richtig verstanden habe, dann soll der Wagen nach dem reinen Softwareupdate diese Funktion haben und sich "On the air" aktualisieren lassen. Deshalb ja meine Vermutung, dass auch etwas an neuer Hardware dazukommen oder ausgetauscht werden könnte. Franks Wagen ist aus der ersten Serie, soweit ich weiß, die neueren Modelle sollen doch diese Funktion bereits haben.

Moien

Von mir Kaffee, Vollmilch, Brötchen, Butter sowie Wurst und Käse.

Hier bedeckte 8 °C, die Nacht durch hat es geregnet, bei 10 °C. Dat Wetter spinnt! 😁

[HeinzHeM]

Vielleicht bin ich auch einfach nur von den PCs zu verwöhnt. Vielleicht muss bei VW ja einfach ein Update nach dem anderen installiert werden, weil die Funktionen der früheren Updates nicht in die späteren Updates eingearbeitet werden (können). Dann würde es mich nicht wundern, warum VW in einem so technikaffinen Land wie China, die derzeitigen Probleme mit seiner Hardware und Software (-Umgebung) hat.

[GrandPas]

Morgen zusammen.

Der ID.3 ist von seiner IT-Architektur immer schon für OTA-Updates ausgerichtet gewesen, nachdem die Software aber bei Auslieferung noch nicht ganz fertig war, sind die ersten Fahrzeuge mit einem Softwarestand ausgeliefert worden, der dies eben noch nicht unterstützt. Dies war auch schon so vom Händler damals kommuniziert. Für dieses "große" Update muss er in die Werkstatt, hätte er auch schon vor geraumer Zeit gekonnt, wir waren nur zu faul dafür. M.W. wird aber keine Hardware ausgetauscht, es ist ein reines Softwareupdate. Obwohl es einer der größten Händler in München ist, kann er wohl auch nicht mehr als 3 ID.3 pro Tag als Auftrag annehmen, weil anscheinend die Kapazitäten hier begrenzt und eben lange belegt sind.

Danach soll auch das ganze Infotainment-System viel fixer reagieren. Ich habe mal die OBD Schnittstelle ausgelesen und der Wagen hat schon wirklich sehr viele Fehler hinterlegt, gut er kann auch sehr viel überwachen. Lt. Aussage des 🙂 hätten sich die meisten Fehler durch den neuen Softwarestand aber automatisch erledigt. Alleine mir fehlt der Glaube, aber lassen wir uns mal überraschen.

Wir hatten bei einem unserer e-Golfs schon mal ein Software-Update, welches sich so lange hingezogen hatte, dass die 12V Batterie dann so leer war, dass sie kurz nach dem Werkstattbesuch aufgegeben hatte und der Wagen zurückgeschleppt werden musste. Ich habe den 🙂 daran erinnert und ihn darauf gedrängt, dass dies doch bitte nicht noch mal passiert. Eine neue 12V Batterie bekommt er aber eh, weil es hier eine Rückrufaktion gab, der wir bisher ebenfalls aus Faulheit noch nicht nachgekommen sind.

Ansonsten bemühen sie sich heute noch, die sonst in 2 Monaten fällige Inspektion vorzuziehen, damit wir nicht gleich wieder hin müssen.

Würde mich aber wirklich nicht wundern, wenn heute Abend der eigentliche Grund für den Werkstattbesuch, die defekte Hupe, immer noch nicht geht. Dafür habe ich dort schon zu viel erlebt.