berlin-paul

unser Lagerfeuer

[berlin-paul]

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.
Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter 🙂

unser Lagerfeuer

[NDLimit]

Bescheiden wie immer 🙂

[berlin-paul]

Sonst ist die Verschwörungstheorie doch nicht überzeugend ... 🙂

[NDLimit]

Stümmt

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  (387 mal aufgerufen)

[berlin-paul]

🙂

[HeinzHeM]

Moien

Heute wieder mal ein niederrheinisches Frühstück mit Kaffee, Tee, Milch, Kakao sowie Grapefruit- und O-Saft.
Graubrot, Pumpernickel, Croissants und Brötchen dazu Käse, Wurst, Marmelade und Honig.
Auch Müsli, Joghurt sowie Obstsalat. Rosinen extra, die sich der einstreuen kann, wer mag.

Fröhliches Bergfest wünsche ich.

Hier sind -11°C und es ist dunkel, aber klar. Die Sternlein blinken.

[HeinzHeM]

Stimmt, Frank. ein ID.4 ist zu groß für den Großstadtverkehr. Der ist kompakt im Vergleich mit den Modellen von Tesla und dürfte somit als Kompaktwagen für den US-amerikanischen oder chinesischen Markt zugeschnitten sein. Für unsere Bedürfnisse, und da gehe ich als Bewohner der Metropolregion Rhein-Ruhr mit Dir konform, sind die Wagen ein Stück zu groß.

Für den Wagen, sowie für den ID.3 scheint es aber eigene Leasingkonditionen von der Volkswagen Financial Services zu geben. Die schalten gerne mal irgendwelche Anzeigen und ich habe erst unlängst mal auf so eine geklickt und es mir angesehen. Vielleicht finde ich sie ja mal wieder.

Edit_1: auf der VW Homepage gibt es die Seite zu dem ID.Lease&Care.
Die gesuchten Informationen sind allerdings sehr verschachtelt im Kontext zu finden. Die im Disclaimer genannten Finanzierungsbeispiele z.B. haben den ID.3 Pro Performance zur Basis. Dem wohl teuersten Modell vom ID.3 mithin. Die genauen Konditionen gibt es nur über den Freundlichen zu erfahren.

Edit_2: Hier ist die Anzeige zum VW Auto Abo, auch für den ID.3.
Zum ID.4 ist nichts zu finden. Kommt bestimmt noch, wenn der Wagen am Markt präsent ist.

[tomcat092004]

Guten Morgen

Vielen Dank für das reichhaltige Frühstück.
Ich durfte heute länger schlafen, da ich heute Home-Office mache. Da könne ich mir den Luxus mal.

[olibolli]

Guten Morgen, danke für das Frühstück 😁

Für E Autos wäre ich auch bereit, sobald sie ein bisschen praktischer werden, Kofferraum, einsteigen, Platz, betanken in Sammelgaragen etc.....

Sobald das alles einigermaßen klappt werden wir unseren 1er gegen sowas tauschen 😉

Für Transporter wäre es auch mal eine interessante Alternative, leider klappt das mit der Zuladung nicht, weil ja der Durchschnitt nicht über 3,5to fahren darf ohne extra FS..

Bin gespannt was unsere Politische Lotterie da noch alles zusammenrätselt und erfindet 😁

[HeinzHeM]

Sieht das nur so aus, oder bekommt ihr tatsächlich in Bayern einen kleinen Nachschlag in Sachen Schnee?

Ich höre schon Frank, wie er wieder über seine "Opferrolle" schimpft 😁

[tomcat092004]

Der Arme, er muss immer so leiden.
Erst gestern wieder als armer Tester eine E-Fahrzeugs.

[HeinzHeM]

Habe ich schon erwähnt, dass hier gerade die strahlend schöne Sonne über der weißen Landschaft aufgeht? Keine Wolke am Himmel, aber immer noch Temperaturen im zweistelligen Minusbereich.

[HeinzHeM]

@olibolli , das Bakery Vehicle One kennst Du schon? Läuft hier seit Jahren.

[berlin-paul]

Guten Morgen.

Danke für den Kaffee und das Frühstück, Heinz. 🙂

Hier ist es bewölkt bei -11°C und es wehen vereinzelt ein paar Schneeflocken rum. Ist aber kaum der Rede wert.

[olibolli]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 10. Februar 2021 um 08:32:35 Uhr:

@olibolli , das Bakery Vehicle One kennst Du schon? Läuft hier seit Jahren.

Ja, den kenne ich, ist leider für unsere Bedürfnisse nicht optimal, da er fast nur mit Kofferaufbau verkauft wird, das ist nicht praktisch für uns...

Einfacher Ducato mit zwei Schiebetüren und hinten normale komplett umklappbare Türen, inkl Fahrkühlung, Metallausbau da sehr schwere Sachen transportiert werden....

Aber, es kommt schon noch was 😁

Und diese Rechnung der Amortisierung ist lächerlich, wenn das Fahrzeug mit usnerer Ausstattung dort knapp 70000€ kostet, war unsere Anfrage. Unser Ducato hat komplett 42000€ Netto gekostet... 😉

[HeinzHeM]

Es geht dabei um die Machbarkeit, nicht um die Wirtschaftlichkeit. Damit sieht es natürlich nicht gut aus.
Dieser Bäcker hat aber noch etwa ein Dutzend andere E-Fahrzeuge und Erdgas-Fahrzeuge laufen.
Wirtschaftlichkeit ist bestimmt nicht seine erste Prämisse. In manchen Dingen ist er ein Visionär.

[olibolli]

Sorry, ich vergas 😉

Machbarkeit OK, aber ich muß da schon ein bisschen auf die Wirtschaftlichkeit schauen 😉

Ich finde es aber Klasse das die sich darüber Gedanken machen, absolut Top..

Und in ein paar Jahren wird das Problem auch erledigt sein 😉
Dann kommt der nächste Transporter und dann wird neu geschaut.....

[olibolli]

Auch für mich persönlich würde ich gerne so ein Auto haben wie den Tesla Model3 Performance, absolut genau mein Fall vom Fahrspaß, leider absolut unpraktisch, dann wird es schon wieder zu Groß und eben auch unhandlich..

Ist grad schwer..

Der iX3 wäre interessant, aber grad noch am rauskommen, oder der MB EQC, auch tolles Auto 😉

[NDLimit]

Traurig 🙁

[HeinzHeM]

Tja, die Tesla sind eben für den American Way of Fahrspaß entwickelt.

Kommt hinzu der weltweite Trend zu SUV. Ja, es gab schon mal schönere Zeiten 😉

[GrandPas]

Guten Morgen zusammen und Danke für das Frühstück, Heinz 🙂

So, ID.4 wieder abgeben, durchaus schweren Herzens, könnte ich mich grundsätzlich mit anfreunden. Leider für meine Zwecke schon wieder zu klein. Wir sind bekanntlich Gepäck-Messis.

Der Wagen würde gewerblich geleasst werden und die Leasingraten liegen ungefähr auf Höhe des e-Golfs. Also daran würde es nicht scheitern.

Tatsächlich fällt hier Schnee, deswegen beschwere ich mich doch nicht, allerdings scheint der ID.4 eher ein Schönwetterauto zu sein. Auf der Fahrt heute hat der Schnee mal wieder für einen Ausfall der Assistenzsysteme gesorgt, weil ein Sensor dann irgendwann vom Schnee so bedeckt war, dass er die Arbeit eingestellt hat. Ja, irgendwas ist offensichtlich immer. Aber auch das ist jetzt kein e-Auto Problem, sondern die Systeme dürfte die gleichen wie bei den konventionell angetriebenen Modellen sein.

Also hier ist es recht frisch und wenn man dann noch recht sportlich fährt, dann genehmigt er sich schon eine ordentliche Portion aus seinem CO2 neutral hergestellten Akku. Fast 32 KWH Verbrauch ist schon sehr stattlich.

Es kommen im Sommer noch die GTX Modelle mit Allradantrieb. Dann gibt es noch mal 75 kw/100PS an der Vorderachse zusätzlich, dann fährt er sich sicher noch spürbar flotter. Kann der schwere Kübel gut vertragen. Insgesamt ist die Auslegung sehr auf Komfort gerichtet. Das Auto ist auch so leise, dass das Geräusch der Innenraumlüftung schon anfängt zu nerven.

Meine OHL könnte sich zum Glück mit der Breite anfreunden, gut sie fährt auch mit dem WoMo, dann schreckt einen sowieso kein popeliger PKW mehr.

[tomcat092004]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 10. Februar 2021 um 08:25:31 Uhr:

Habe ich schon erwähnt, dass hier gerade die strahlend schöne Sonne über der weißen Landschaft aufgeht? Keine Wolke am Himmel, aber immer noch Temperaturen im zweistelligen Minusbereich.

Sonne?
Ist das diese grelle Kugel am Himmel?
Dann habe ich die auch.

[windelexpress]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 10. Februar 2021 um 10:43:43 Uhr:

Ja, es gab schon mal schönere Zeiten 😉

Stimmt Heinz.

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• Estes Auto
  (259 mal aufgerufen)

[HeinzHeM]

Naja, Gott je, ein Ford Capri II.... es gab schon damals deutlich schönere und bessere Autos 😁

Hätte ich mir seinerzeit durchaus kaufen können, aber die waren mir zu billig in der Technik.
Ford halt. "Nicht mehr als nötig, so billig wie möglich" lautete deren Philosophie.

Der einzig sinnvolle Ford war der Scorpio. Aber der war zu groß um wirklich sinnvoll zu sein.

[HeinzHeM]

Ein bisschen seltsames Wetter. Von Osten her ziehen immer wieder mal Wolken heran und entleeren sich bis hierhin und nicht weiter. Es scheint zwar ununterbrochen die Sonne, aber es schneit auch leicht.

Recht ulkig das Ganze 😁

[GrandPas]

Aber wie du von "schöneren Zeiten" gerade auf Ford Scorpio kommst, musst du schon ausführlich erklären 😉

[HeinzHeM]

Der Ford Scorpio war seinerzeit (85/86) der beste Ford, den man kaufen konnte.
Kein gutes Auto, aber eben der beste Ford 😁

[max.tom]

Moin alle zusammen 🙂

[DJ Fireburner]

Frank, das Gewicht möchte ja auch in Bewegung gesetzt werden, 32kwh Erstaunen mich nicht wirklich. Danke für deinen Bericht 🙂

Moin zusammen, hier lichtet sich das Schneechaos etwas, zumindest die Straßen sind wieder befahrbar.

Ich frag mich nur wo das ganze Wasser ab nächste Woche hin soll...

[HeinzHeM]

Wasser abfließen? Die Flüsse runter. Hier liegt auch noch ordentlich was rum, das abfließen müsste.
Wird bestimmt noch sehr lustig werden :-/

Hoffentlich taut das langsam und Region nach Region. Bloß nicht alles auf einmal 😰

[GrandPas]

Lars, aktuell ist natürlich Winter und damit grundsätzlich für E-Autos mit Heizung der Akkus etc. das Worst-Case-Szenario für die Reichweite. Der Verbrauch entspricht grob 3,5L Diesel und ist damit natürlich immer noch sehr effektiv. Erfahrungsgemäß sinkt der Verbrauch mit der Strecke, weil wenn die Akkus und der Innenraum mal warm sind, der erhalt der Temperatur dann erheblich weniger Energie kostet.

Dafür bin ich aber heute zu wenig gefahren. Ich würde im Sommer eher mit max. 25 kwh bei meiner Fahrweise und dem Auto rechnen. Die anderen Fahrzeuge bei uns liegen sogar deutlich drunter, wiegen aber auch keine 2.2 to.

Umgehen könnte man das Problem mit einer programmierten Vorheizung an der Ladesäule, dann ist die Reichweite im Winter deutlich besser, dafür war ich aber jetzt zu faul und war auch nicht notwendig.

Das ist der Nachteil an großen Akkupacks. Klar tut man sich bei längeren Fahrten leichter, dafür hat man das schwerere, langsamere und verbrauchsintensivere Fahrzeug bei allen anderen Strecken. Ich bin deswegen kein Freund der ganz großen Akkus, brauche die ganz großen Reichweiten aber für meinen Alltag auch nur sehr selten.

[max.tom]

Zitat:

@DJ Fireburner schrieb am 10. Februar 2021 um 12:43:57 Uhr:

Frank, das Gewicht möchte ja auch in Bewegung gesetzt werden, 32kwh Erstaunen mich nicht wirklich. Danke für deinen Bericht 🙂

Moin zusammen, hier lichtet sich das Schneechaos etwas, zumindest die Straßen sind wieder befahrbar.

Ich frag mich nur wo das ganze Wasser ab nächste Woche hin soll...

Des Wasser wird eingefroren und später in Blöcke geschnitten für die Eisstadt😉 😁

[NDLimit]

Wasser??? Gern in meine Tauchseen 🙂

[berlin-paul]

Zitat:

@NDLimit schrieb am 10. Februar 2021 um 10:41:21 Uhr:

Traurig 🙁

Ja, traurig. Ich schrobte kürzlich auch schon davon. Prost 🙂

[NDLimit]

Meine Garagenzufahrt

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  (255 mal aufgerufen)

[NDLimit]

Ein paar Liter Füchschen-Alt hätte ich denen gern abgenomen 🙂

[berlin-paul]

Frank, ein range-extender in Form eines variabel andockbaren Zusatzakkus (Mietbasis) wäre eine coole Lösung ... 🙂

[berlin-paul]

Zitat:

@NDLimit schrieb am 10. Februar 2021 um 13:19:32 Uhr:

Meine Garagenzufahrt

da könnte man sich zwar noch durchwühlen ... aber gibt es da keinen Räumdienst?

[berlin-paul]

Thorsten, wenn man ein paar Fäßchen abstauben könnte .... 🙂

[NDLimit]

scheinbar noch nicht....

[HeinzHeM]

Thorsten, bei den Fässchen ist das MHD abgelaufen. Das verkaufen die deshalb nicht mehr 🙁

Woran erinnert mich das Bild Deiner Garagenzufahrt nur? Ach ja, sieht bei uns nicht viel anders aus. Gleich kommt die Sonne wieder rum und taut das Ganze erneut von oben an. Nachschub an frischem Harsch.