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Freitag der 13. gilt ja bei einigen als ein Tag, der das Unglück quasi magisch anzieht. Können wir dieses Jahr nicht so bestätigen, denn kurz bevor es an selbigem Datum Richtung Nordschleife zum Ringtaxi Wochenende und Cobra cruisen ging, hat das Weibchen mal noch schnell ihre Motorradführerscheinprüfung gemacht – und bestanden.

Cobra

Als wir Sonntag nachmittag wieder zurück von der vierrädrigen Bespaßung waren, gab es zumindest noch eine "Einführungsrunde" von (ich glaube) ca. 60km, um sich vom Fahrschulmopped auf die eigene Krawallbüchse umzugewöhnen. Am Wochenende darauf dann die erste Runde durch den Harz, die so zwar nicht geplant war, aber nachdem mich die Umleitung in der Umleitung der Umleitung der geplanten Strecke irgendwann einfach nur noch ankotzte, wurde das Navi kurzerhand abgeschaltet und die Strecke spontan umgeplant. Somit gab es dann – neben einem Kurzbesuch der Burg Falkenstein – auch etwas Kurvenluft zu schnuppern. Das Wetter stänkerte zwar immer mal wieder etwas mit spontanen Regenduschen und soliden Windböen, aber das tat dem Spaß keinen Abbruch.

Danach gab es dann aber - zeitmangelbedingt - erstmal wieder eine kleine Pause für die Motorpferde. Wenn es denn mal gepasst hätte, machte das Wetter einen satten Strich durch die Rechnung, so dass wir uns schon damit abgefunden hatten, dass zwei Wochen Ruhezeit herrschen würden. Zeitgleich kam für uns aber immerhin die Info, dass wir das danach folgende Wochenende beide gemeinsam frei hatten, was ja direkt nach einem Mini Kurzurlaub schrie.

Also dieses Computer-Internetz-Dingens beschäftigt und einige Telefonate geführt und schon stand die Planung. Südliche Müritz, Samstag hin, Abend ausklingen lassen, Sonntag nach dem Frühstück zurück. Wäre auch die ideale Testtour für die dicke Diva gewesen, nur hätte deren Benutzung dem Weibchen ja keine Fahrpraxis eingebracht. Somit durften die Packtaschen von Tante Louise statt der Koffer der Yamse befüllt werden. Für griffbereit zu habendes Zeug dann noch ein Rucksack auf den Rücken und gut. Ich war tatsächlich erstaunt, obwohl Frauen ja tendenziell den halben Hausstand mitschleppen, wenn´s auf Reisen geht, war in den Taschen tatsächlich noch gut Platz. Oder die Kompressionsgurte funktionieren einfach sehr gut

Am Freitag also die Route gebastelt und aufs Navi gezaubert um dann Samtag nach dem Frühstück die 3,5h Nettofahrzeit anzugehen. Wie das immer so ist, kamen wir natürlich eine halbe Stunde zu spät los, da wir keinen echten Zeitdruck hatten, sollte dies aber kein Problem darstellen. Noch fix zur Tanke, Luftdruck checken und dann go. Die ersten Kilometer waren noch etwas holprig nach der "langen" Ruhezeit, aber uns hetzt ja nichts. Leider Gottes beschloss schon nach wenigen Kilometern der Tacho der 500er seine Mitarbeit zu verweigern und sich ins Wochenende zu verabschieden. Dies stellte sich dann heute als defekter Tachoantrieb heraus, wenig dramatisch, aber gerade für Fahranfänger halt etwas irritierend. Naja, ich fuhr ja eh vorneweg, da ich das Navi dran hatte, also hatte sie keinen übermässig großen Nachteil vom ausgefallenen Tacho.

Auf gut halber Strecke wurde dann per Intercom um eine Pinkelpause gebeten, was normalerweise ja nur wenige Minuten in Anspruch nimmt. Nicht jedoch, wenn genau an der gewählten Abfahrt zur Tanke (ich hatte das Hinweisschild entdeckt und den Blinker gesetzt) auch ein Umleitungsschild steht. Das hatte ich leider nicht gesehen. Nach der kurzen Pause also der vom Navi angezeigten Route weiter gefolgt, um dann in einer Baustelle zu stehen. Immerhin mit Umleitungsschild. Komisch lange Umleitung und gefühlt in die falsche Richtung. Vertrauen wir der Sache aber mal, irgendwann wurde es immerhin wieder eine ordentlich große Straße die uns wohl einige Kilometer über Land bringen würde. Hmm. Sieht irgendwie so aus.... Nanu... hier waren wir doch.... die Brücken dort kenne ich doch.... Ach gucke, das Tankstellenschild. UND DAS UMLEITUNGSSCHILD. Dieses mal sehe ich es dann auch, zum Glück. Circa eine halbe Stunde aber trotzdem verschossen. Naja was solls, weiter im Text. Die Umleitung ist ordentlich beschildert und irgendwann deckt sich die Strecke auch wieder mit dem Navivorschlag. So reiten wir unter der brutzelnden Sonne durch die Dörfer der Republik. Manche Ecken sind echt idyllisch, in anderen möchte ich nicht tot übern Zaun hängen. Egal, es ging ja primär um´s Fahren. Eindrücke und Fahrpraxis sammeln. Klappt soweit gut, die Straßen sind leer und überwiegend in gutem Zustand.

Irgendwann flutscht mein Blick mal zu meinem Tageskilometerzähler. Verdächtig viel, eigentlich müssten wir schon fast da sein, das Navi sagt aber gar nix. Stimmt, das Navi sagt auch nichts mehr. Die dicht bewaldeten Allen waren irgendwann wie ein langer Tunnel, was den GPS Empfang unterbrach, statt einer Warnmeldung bleibt die Anzeige aber einfach am letzten Standpunkt stehen. Blöde Sache. Wie lange war das wohl schon so? Hätten wir abbiegen müssen? Wie falsch sind wir? Und wann zur Hölle kommt hier mal eine Tankstelle? Ich mache mir langsam ernsthaft Gedanken in Spritmangel zu geraten. Kurzerhand am nächsten kleinen Abzweig mal rechts ran und angehalten. Da entdecke ich ein Schild mit einem Ortsnamen, der mir aus dem Urlaub letztes Jahr noch im Kopf war. Und ich bin mir recht sicher, dass es dort eine Tankstelle gibt. Ausserdem ist es nicht mehr weit zu unserem Zielort von dort. Elf Kilometer sind angegeben, das ist auf jeden Fall zu schaffen.

AbfahrtZwangspause

Mit etwa 90min Verspätung treffen wir am Zielort ein. Theoretisch hätten wir dann doch durchfahren können, die Tankquittung für die Tour im Anfängertempo attestierte dann doch deutlich weniger Spritdurst, als ich das normal vom Honda Insekt gewohnt bin. Aber egal, am nächsten Tag stand ja eh die Rückreise an und die wäre auf keinen Fall mehr ohne tanken gegangen.

Vor Ort tauschten wir – nach einem überaus freundlichen Empfang am Nachtquartier und einer dringend notwendigen Dusche – die Moppeds gegen Drahtesel und gondelten noch flott in den Nachbarort zum Abendeinkauf. Anschliessend bei einem Fläschen Wein den Abend ausklingen lassen und zufrieden in die Federn fallen.

MiniriderIdyllisch

Am nächsten Morgen weckt mich der – dieses mal nicht elektronische – Hahn. Wahrscheinlich war er aufgeregt, weil er selbst verpennt hat, die Uhr zeigt kurz vor 8Uhr. Das Weibchen ratzt noch, also ab in den Garten und Morgensonne genießen. Und nebenbei schonmal den Fahrradcomputer anbringen, den wir gestern noch als Spontanreparatur für den ausgefallenen Tacho gekauft hatten. Die Idee war gut, hatte nur einen Haken. Ein Honda Gussrad hat keine Speichen (wo man den Magnet befestigen könnte) und Kleber hatten wir leider nicht gekauft. Naja, hat sie zumindest 'ne Uhr, ist ja auch was

Wecker

Anschliessend rüber zum Frühstück bei den Gastgebern nebst Kampfhund. Frische Brötchen und lecker Kaffee, so sollte ein Tag immer beginnen. Dazu perfektes Wetter. Gegen 11.30Uhr heisst es dann "rein in die Kombi", es wartet schließlich noch der Rückweg auf uns. Jetzt sieht das ganze im Rückspiegel auch schon deutlich flüssiger aus, Fahrerin und Maschine finden wohl langsam zusammen. Bockwurst mit Ketchup und ein belegtes Brötchen an einer Tankstelle irgendwo im nirgendwo bilden unser kulinarisches Highlight zur Mittagszeit. Das Navi steigt zwar auch auf der Rücktour ab und an aus, dieses Mal bin ich aber vorbereitet und kann ggf. bereits durchfahrene (aber mangels GPS nicht registrierte) Wegpunkte händisch löschen und auch die Umleitung narrt uns kein zweites mal. Kurz nach 16Uhr erreichen wir heimatliche Gefilde und beschliessen noch schnell die goldene Möwe aufzusuchen, da uns beiden der Magen knurrt. Vorm abstellen der Hornet schaue ich nochmal auf den Tagekilometerzähler und rechne im Kopf zusammen. 500...

KampfhundRückreisefertigFutterpause