Zahnriemen übergesprungen oder Nockenwellenversteller defekt?
Hallo zusammen,
nachdem lange lange alles ok war, hat es mich jetzt erwischt.
Nach dem Starten direkt lautes Klackern (lauter wie das sonst übliche Klackern des Verstellers, was nach kurzer Zeit weg ist) und Motor lief unrund. Motorleuchte ging auch an.
Ich habe sofort ausgemacht und ausgelesen:
Zuerst standen Zündaussetzer Zylinder 6 und 8 drin, aber ich glaube die waren alt. Gelöscht und nochmal gestartet und wieder ausgemacht. Ab da folgender Fehler:
17755 - Nockenwellenposition (G163) / Kurbelwellenposition (G28) Bank 2
P1347 - 001 - falsche Zuordnung
Könnte der Zahnriemen übergesprungen sein, oder Kettenspanner zerbröselt bzw. Nockenwellenversteller defekt ?
Da es mechanisch klackert, würde ich Zündkerzen/Spule ja eher ausschliessen.
Wo am besten anfangen ?
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90 Antworten
In ELSA steht auch "immer ersetzen" ;)
Wenn Sie mit Drehwinkel angezogen werden, sind es Dehnschrauben. Welchen Sinn hätte das sonst?
Unabhängig davon sind es beschichtete Stahlschrauben in einem Alugewinde, somit Einwegartikel.
Ein Evergreen bei den A8en und Du bist nicht der Erste, der das auf bittere Art und Weise lernen muss.
Und Du hast noch Glück dabei!
Warte mal ab, bis Dir dieser Fehler an einer scheiss Stelle passiert. Wasserpumpe ist immer ein guter Kandidat dafür.
Oder Querlenker.
Oder Spannrollen.