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Wie sicher sind Helme?
Etliche Beiträge der letzten Jahre zum richtigen Helm, haben sich
mit der Sicherheit und dem Schutz vor Verletzung befasst.
Neueste Untersuchungen am Beispiel von Michael Schumacher's Unfall
lassen erhebliche Zweifel aufkommen... Können wir als Rollerfahrer
uns sicher fühlen?
Zitat: ...zum Zeitpunkt des Aufpralls fuhr M. Schumacher, weniger als
20 km/h...für Unfälle wie diesen reicht die Schutzwirkung handelsüblicher
Helme bei weitem nicht aus...Helmträger wiegen sich in trügerischer
Sicherheit...doch bereits ein Sturz/ Aufprall aus 75 Zentimetern Höhe,
kann einen Helm nach europäischer Norm zerstören...
Gruss :cool: Rolli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rollingandtumblin
... Können wir als Rollerfahrer
uns sicher fühlen?
.
Nein.
Deshalb bleibst am besten Zuhause.
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50 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rollingandtumblin
Etliche Beiträge der letzten Jahre zum richtigen Helm, haben sich
mit der Sicherheit und dem Schutz vor Verletzung befasst.
Neueste Untersuchungen am Beispiel von Michael Schumacher's Unfall
lassen erhebliche Zweifel aufkommen... Können wir als Rollerfahrer
uns sicher fühlen?
Zitat: ...zum Zeitpunkt des Aufpralls fuhr M. Schumacher, weniger als
20 km/h...für Unfälle wie diesen reicht die Schutzwirkung handelsüblicher
Helme bei weitem nicht aus...Helmträger wiegen sich in trügerischer
Sicherheit...doch bereits ein Sturz/ Aufprall aus 75 Zentimetern Höhe,
kann einen Helm nach europäischer Norm zerstören...
Gruss :cool: Rolli
Helme sind so sicher wie's ABS !!! :eek:
kbw ;)
Zitat:
Original geschrieben von rollingandtumblin
Zitat: ...zum Zeitpunkt des Aufpralls fuhr M. Schumacher, weniger als
20 km/h...für Unfälle wie diesen reicht die Schutzwirkung handelsüblicher
Helme bei weitem nicht aus...
Spitzer Stein oder Bordsteinkante oder Dachholm (eines Pkw)...
Zitat:
...doch bereits ein Sturz/ Aufprall aus 75 Zentimetern Höhe, kann einen Helm nach europäischer Norm zerstören...
Klar muß der danach ausgetauscht werden. Aber lieber der Helm als Knautschzone als den Kopf als Knautschzone (ohne oder mit starrem Helm). Den Helm kann ich nämlich leichter ersetzen.
Im übrigen schützt der Helm auch vor Insekten, hochgewirbelten Steinchen, Regentropfen und sogar Zugluft.
Gibt ja auch Leute, die was schnelleres als Mofa fahren.
Ich bin mir nicht sicher, ob sich Ski-Helme und Motorradhelme so ohne weiteres vergleichen lassen. Da gelten nämlich unterschiedliche Prüfvorschriften und DIN-Normen.
Gruß Martin.
Zitat:
Original geschrieben von rollingandtumblin
... Können wir als Rollerfahrer
uns sicher fühlen?
.
Nein.
Deshalb bleibst am besten Zuhause.
Zitat:
Original geschrieben von NaviCacher
Ich bin mir nicht sicher, ob sich Ski-Helme und Motorradhelme so ohne weiteres vergleichen lassen. Da gelten nämlich unterschiedliche Prüfvorschriften und DIN-Normen.
Obendrein soll der Helm von Herrn Schumacher angeblich auch noch mit einer Befestigung für eine Kamera manipuliert worden sein. Sich aber auch in dem Fall die Frage nach der Schutzwirkung des Helm nicht wirklich stellt. Ohne wäre er wohl schon längst bei den Engeln...wobei man aber ketzerisch hinterfragen darf, was die angenehmere Alternative darstellt.
Mit Helm im Koma, oder ohne von dieser Welt?
Die Frage ist doch nicht: mit oder ohne Helm !
Die Frage muss lauten: Sind Hersteller von Schutzhelmen nicht willens, bessere,
schutzverstärkende Materialien in Helme einzubauen? Die Wissenschaft hat
längst hochwirksame Dämmstoffe für die Zwischenschale entwickelt. Aber seit
ewigen Zeiten wird eine (billige) Styropureinlage verarbeitet. Auch bei der
Aussenschale ist die Entwicklung vorangeschritten: Helme in der F1 werden
aus faserverstärkten Kunstharzen sandwichmässig "gebacken". Wieso gibt
es diese neuesten Entwicklungen für uns Rollerfahrer nicht?
Gruss Rolli
Zitat:
Original geschrieben von rollingandtumblin
Die Frage ist doch nicht: mit oder ohne Helm !
Die Frage muss lauten: Sind Hersteller von Schutzhelmen nicht willens, bessere,
schutzverstärkende Materialien in Helme einzubauen? Die Wissenschaft hat
längst hochwirksame Dämmstoffe für die Zwischenschale entwickelt. Aber seit
ewigen Zeiten wird eine (billige) Styropureinlage verarbeitet. Auch bei der
Aussenschale ist die Entwicklung vorangeschritten: Helme in der F1 werden
aus faserverstärkten Kunstharzen sandwichmässig "gebacken". Wieso gibt
es diese neuesten Entwicklungen für uns Rollerfahrer nicht?
Gruss Rolli
Hast DU noch einen Helm aus den 30er Jahren ??
Diese Fertigungsart ist doch schon lange Standard, sogar bei billigen Helmen !! :eek:
kbw ;)
Ein Profi-Helm kostet etwa 20-30000€.
Dann hat man nicht nur die modernsten Materialien (die sehr aufwendig zu verarbeiten sind, nichts für derzeitige Billigst-Massenfertigung) - dann ist er natürlich individuell angefertigt, sitzt also exakt passend (was sehr wichtig ist!).
Und selbstverständlich darf auch ein Mofa-Fahrer so etwas für sich anfertigen lassen. Schuberth & Co stellen solche Helme her.
Is' ja toll - den bestell' ich mir sofort...wenn die Kosten von dir übernommen werden :D
Rolli
Wer bestimmt denn, dass Rollerfahrer nur Billigsthelme für 30€ aus dem Lidl/Aldi/Netto fahren dürfen? Mit ein wenig Recherche sollte für einen annehmbaren Preis ein vernünftiger Helm zu erstehen sein. An Skihelme werden ganz andere Ansprüche gestellt.
Wer sich etwas belesen möchte - bitte http://www.motorradonline.de/.../446372
Dass man einen preiswerten Helm bekommen kann, steht hier ja wohl nicht zur Debatte. Sondern die Frage des TO nach der vermeintlichen Sicherheit. Und die ist bei keinem Helm auf dem Amateur-Markt auch nur annähernd so, wie die meisten von uns erwarten. Ob das - aus Kostengründen, die Rennsporthelme haben ja astronomische Preise - nicht besser machbar sein kann, vermag ich nicht zu beantworten.
Sorry, dass ist Unsinn. Die heutigen Helme der unteren Mittelklasse haben hervorragende Schlagschutzwerte. man muss halt mal ein paar Minuten auf die Materie aufwenden. Viele Billig-Helme erfüllen zwar die E-Norm, sind aber speziell auf die genormten Anforderungen hin entwickelt. Im verlinkten Test wird aber absolut praxistauglich (Sigma-Pfosten) getestet und mit Unfallforschern zusammengearbeitet.