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Toyota Yaris P1 Steuerkette rasselt
Hallo zusammen,
nachdem ich ein wenig in diesem Forum "herumgeschnüffelt" habe, habe ich den Eindruck bekommen, dass es hier viele Leute gibt, die wirklich Ahnung von Autos zu haben scheinen.
Deshalb schilder ich euch mal kurz mein Problem:
Seit einiger Zeit habe ich sowohl im kalten als auch im warmen Zustand so ein rasseln im Motorraum gehört. Daraufhin habe ich aus Kostengründen erstmal alles was leicht zu wechseln ist selbst gewechselt. Zündkerzen, Luftfilter und einen Ölwechsel.
Wie durch ein Wunder brachten diese Maßnahmen keine Besserung :P
Darauf hin bin ich zu zwei Toyota Werkstätten gefahren, die mir beide bestätigten, dass dass Geräusch von der Steuerkette kommt. Die eine Werkstatt erstellte einen Kostenvoranschlag in Höhe von 750 Euro, die andere (nach ein wenig feilschen) 600 Euro.
Nun die erste Frage: Ist das ein guter Preis, den ich ohne bedenken bezahlen kann?
Die zweite Frage (wahrscheinlich um einges schwerer zu beantworten) : Wie lang kann ich mit dem Auto noch sorgenfrei fahren, ohne Angst zu haben, dass die Kette reißt und den Motor zerstört? Der von der Werkstatt meinte, dass sei halt schwer zu sagen, da er das Auto nicht röntgen kann und sehen kann wie kaputt die Kette ist. Nur vielleicht hat ja hier jemand im Forum die gleichen Probleme gehabt, und kann mir darüber eine Auskunft erteilen.
Und dann noch zu meiner letzten Frage:
Wenn das Auto kalt ist, dann kommt der Yaris unheimlich schwer in die Pötte, nimmt im zweiten Gang schlecht Gas an, holpert beim Schalten, zieht schlecht und lässt sich ziemlich schwer fahren. Dies Verhalten verschwindet mit Erlischen der Temperaturanzeige am Tacho, also ungefähr nach einem Kilometer. Ist es möglich, dass dieses Verhalten auch mit der Steuerkette zu tun hat und nach einer Reperatur ggf. verschwindet?
Ich danke schonmal für jede Antwort und wünsche euch allen ein schönes, sonniges Wochenende.
Ach ja, Toyota Yaris P1, Benziner, 68 PS, BJ. 1999, 92 000 km gelaufen!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von coptedspike
UPDATE:
Also ich habe gestern die Reperatur für 600 Euro durchführen lassen. Komplett mit neuer Kette, Kettenspanner und FÜhrungsschienen;
und siehe da: Das rasseln und klappern ist weg!!!
Naja um 600 Euro ärmer, dafür um einiges glücklicher zu wissen das richtige getan zu haben.
Im übrigen fuhr mein Yaris heute morgen auch nach dem Anlassen wieder ganz normal, ohne rumruckeln und zog auch wieder wie ich es von ihm kannte!
Euch allen trotzdem danke für eure Hilfe....
Hi, meine Frau fährt einen Yaris Bj. 99, das geile Teil hat 382000 Km drauf, bis jetzt rasselt da nichts!
Sie fährt jeden Tag zur Arbeit und zurück 30 Kilometer, dann macht sie des öfteren Verwandtenbesuche von Hessen nach Thüringen, das ist relative "Langstrecke"
Ausser "Endtopf und Bremsen" hat das Teil noch nie Probleme gemacht. Haben wir ein Wunderauto?
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32 Antworten
Bei meinem P1 kam ein rasselndes Geräusch von der Wasserpumpe (Yaris P1 mit Klima, 2004, 1,0 120tkm)
Durch Sprühen von Silikonspray ans Lager der Wasserpumpe war das Rasseln kurzzeitig weg.
Ansonsten gab es keine Anzeichen, Kühlwasser wurde
nicht weniger, Wasserpumpe hatte auch kein Spiel,
es sah nur leicht feucht aus um die Wasserpumpe.
Wasserpumpe gewechselt (Anleitungen gibts auf
Youtube) , Rasseln weg, alles super.
Demnächst sind die Umlenkrollen dran, machen auch ganz leise Geräusche, aber bisher noch im Rahmen.
Hallo
wer kann mir helfen
mir ist die Impulsscheibe hinter der Riemenscheibe runter gefallen
wie gehört sie drauf auf der einen Seite ist ein Y
es ist ein Yaris von 2004 1,0l im Netz finde ich nichts
in vorraus DANKE
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