tatsächlicher Verbrauch
Hallo,
hab mir gestern einen ZT bestellt (CDTI 2.0 130 PS ecoflex) ==> freu mich schon so 😉
Vorher hab ich einen CDTI mit 130 PS vom Händler getestet. War mit den Fahrleistungen sehr zufrieden, aber nach 50 km Bundesstraße haben mich dann die 7,6 Liter Durchschnittsverbrauch doch ein wenig überrascht (bin eher gemütlicher unterwegs gewesen).
Hat schon wer erste (brauchbare) Verbrauchswerte?
beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hoetilander
Ich fahre nur "im Notfall" mit eingeschalteter Klimaanlage. Also im Hochsommer, wenn querlüften etc. nicht mehr hilft.Weder beim Astra (ca. 150.000 Laufleistung) noch beim Zafira (ca. 40.000 Laufleistung) hat das irgendwelche Schäden noch beschlagene Scheiben verursacht. 🙄
Wer aber gern in trockener Innenraumluft sitzt (schönen Gruß von den Schleimhäuten) soll ruhig weiter permanent mit laufender Klima fahren. 😉
Gruß, Daniel
Hallo,
als Kälte-und Klimatechniker kann ich nur soviel dazu sagen,das die Stopfbuchsen der drehenden Teile am Verdichter immer mit Öl versorgt sein müssen,sonst trocknen sie aus und der Kompressor wird undicht.Das erreicht man,wenn man die Anlage-auch im Winter- ab und zu anschaltet.Außerdem ist die Entfeuchterfunktion im Winter wirklich zu empfehlen.Eine Klimaautomatik schaltet den Kompressor sowieso nur bei Bedarf zu.Da bekommt man schon keine "trockenen Schleimhäute". Bei normaler Klimaanlage muß man dann halt mal wieder abschalten. Aber trotzdem sollte sie auch im Winter ab und zu laufen.
Das Daniel bei seinen Autos die Klimaanlage ganz selten in Betrieb hat und keine Störung hatte,ist pures Glück,aber nicht die Regel. Fahrzeugklimaanlagen stehen sich kaputt,das ist definitiv so.Aßerdem unterliegen sie,bauartbedingt,sogar einer höheren Leckagerate als z.B. Komfortklima in Gebäuden.Einfach im Winter auch mal entfeuchten und schon hat man ein mögliches Problem weniger.
Grüße Eisbaer0962
619 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von (tm)
Luft nach unten?
Bei einem Auto mit der Stirnfläche und dem Gewicht des Zafira ist alles unter 7l doch schon sehr gut, oder?
ja stimmt, aber derzeit bin ich eben nicht unter 7 sondern zwischen 7 und 7,5.
mein Ziel wäre 6,5l dauerhaft.
aber mal sehen was sich nach 5 -10tkm bzw. mit sommerrädern tut.
angeblich stimmt dann auch der BC besser.
War gerade in Schweden.
2.800 km, davon 1.200 in Deutschland. Bordcomputer nur vor, aber nicht mehr während der Reise genullt.
Durchschnittsverbrauch in Deutschland bis kurz vor Hamburg 10,2 Liter bei Durchschnittsgeschwindigkeit 156 km/h (Samstag früh).
Inkkusive Hamburg 9,8 Liter bei 147 km/h.
Skandinavien 7,0 Liter bei 94 km/h.
Nach der Rückfahrt insgesamt 7,3 Liter bei 105 km/h.
Ich finde, da gibts nichts zu meckern, vor allem bei dem Tempo.
Und vor allem ist der Tourer, wie der Name völlig richtig sagt, ein astreiner Reisewagen. 12 Stunden am Stück ohne größere Ermüdungserscheinungen und ohne irgendwelche Rückenschmerzen. Top!
PS: Am meisten Spass macht die Kiste aber bei den 10 Litern ...
so heute getankt @ ca. 3600km (ZT 1.4T 88KW)
BC: 6,7; gerechnet: 7,0
nicht schlecht oder.
ach ja durchschnittsgeschwindigkeit ca. 53km/h
Zitat:
Original geschrieben von toffil
...
bei Durchschnittsgeschwindigkeit 156 km/h (Samstag früh).Inkkusive Hamburg 9,8 Liter bei 147 km/h.
...
Respekt. 156km/h sind auch für Samstag früh mal ne Ansage. 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Zafira-Falke
Respekt. 156km/h sind auch für Samstag früh mal ne Ansage. 😁Zitat:
Original geschrieben von toffil
...
bei Durchschnittsgeschwindigkeit 156 km/h (Samstag früh).Inkkusive Hamburg 9,8 Liter bei 147 km/h.
...
Dabei musste ich die ersten 100 km sinnig fahren wegen Glättegefahr ... danach lief's.
Zitat:
Dabei musste ich die ersten 100 km sinnig fahren ....
Danach dann unsinnig - oder wie?
😉
Zitat:
Original geschrieben von talker271
Danach dann unsinnig - oder wie?Zitat:
Dabei musste ich die ersten 100 km sinnig fahren ....
😉
Das ist wohl eine mehr philosophische Frage.😕
Guten Abend,
ich komme gerade von einer 2-tägigen Dienstreise zurück. Ich bin mit meinem Zafira Tourer von Thüringen nach Waren an der Müritz gefahren und habe dabei ca. 980 km mit einer Tankfüllung gefahren, wobei noch eine Restreichweite von ca. 70km übrig war. Zu Hause habe ich dann 50,4 Liter nachgetankt, was einen Verbrauch von 5,1l/100km macht.
Gefahren bin ich ausschließlich mit Tempomat. Auf der AB 130 km/h, auf der Landstraße 110 km/h, inklusive Stop'n'Go durch Berlin.
Der Opel und besonders der Motor machen mir richtig Freude!
LG,
Christian
Ja, der ZT ist ein Cruiser. Je gleichmäßiger man fährt, umso mehr wird man mit einem geringen Verbrauch belohnt. 🙂 Deswegen: Freie Fahrt für alle!!!
Gruß, Daniel
gestern wieder getankt @ ca. 4300km (ZT 1.4T 88KW)
BC: 6,7; gerechnet: 7,0
Zitat:
Original geschrieben von kiaceedswcrdi16
gestern wieder getankt @ ca. 4300km (ZT 1.4T 88KW)
BC: 6,7; gerechnet: 7,0
Heute wieder @ ca. 5000km
BC: 6,7 gerechnet: 7,0
Der Verbrauch ist relativ niedrig:
Mein Zafira Tourer Innovation 165 PS Automatik hat seit November 2012 und über 23.000 km im Schnitt 7,8 l Diesel verbraucht. Dies bei "normaler" Fahrweise und 25% Autobahn, 25% Landstraße, der Rest im Stadtverkehr.
Hallo
Mein Verbrauch liegt bei 5,9-6,4L Diesel bei Autobahn/Land/Stadt
Nur Stadt steigt er auch mal auf 6,8L
ZT 2,0 CDTI 165PS 56000KM EZ5/2013
Zitat:
Original geschrieben von hoetilander
Warum nicht? Stadtverkehr, Klima an, Kurzstrecke, im Winter warm laufen lassen, Sitzheizung und und und ... Da braucht man sich über 10 Liter und mehr nicht wundern. Ich persönlich würde den Reifendruck erhöhen (+0,2), Klimaanlage aus lassen (die verbraucht nach Zeit und nicht nach Kilometern) 😉 und möglichst "bremsfrei" fahren.Dank vieler Langstreckenfahrten liegt ich meist bei unter 5 Litern (Diesel).
Gruß, Daniel
Hallo bin neu im Forum und bekomme im Juli ein Zafira 2,0 165 PS Automatik. Wie fährt man den am besten ein ?? Kann mir da jemand Ratschläge geben . Habe die letzten Jahre nur Sterne gefahren und noch nie einen Blitz.
Danke der Handymann
Ein Opel-Diesel muss nicht anders behandelt werden als einer von Mercedes. Stammen beide von Papa Rudolf.
Abwechselnd alle Drehzahlen. Nach und nach immer öfter die höheren Drehzahlen. Fertig.