Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein 🙂 vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein 🙂 lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
2759 Antworten
Ich nehme mal an das man die Heckstoßstange vom S5 braucht und dann einfach nur Y-Doppel Endrohre, fertig 😉
Noch schnell bevor es hier losgeht... 😉
Ja ich bin mir nicht sicher, ob dei Endtöpfe dsfür genug Platz lassen...
Musst die Endrohre anschweißen
Ja schon klar, nur muss ja genug Platz vorhanden sein...
Hinterher steht alles zu weit raus..
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Wenn kein Platz ist musst die Sound Aktuatoren also die Rohre wo es rausgeht entweder kürzen oder du schneidest die ESD kürzer die dran müssen. das ist eine Lösung.
Außer du gehst zu einer Firma und die bauen dir die Aktuatoren in die Radmulde wenn du kein Notrad hast
guckst du,... allerdings muss man schon etwas an arbeit investieren:
http://www.motor-talk.de/.../...er-4-endrohre-beides-t5115961.html?...
gruss, mike
Geil 😁 danke
Die Jungs haben nun V3 raus gebracht
Zitat:
Für Unsere Kunden haben wir für den Beginn von 2015 eine Überraschung. Wir freuen Uns bekanntgeben zu können, dass ab sofort Unser Soundmodul V3 verfügbar ist!
Natürlich folgen noch neue Produktbilder
Was ist neu?
Unter anderem erkennt das Modul nun Eure Fahrzeuge und verbauten Steuergeräte allein. So kann beim A4 A5 auch ein SQ5 verbaut werden. Ihr braucht keine Schalter mehr zu betätigen.
Der Klang im oberen Drehzahlbereich wurde merklich verbessert.
Es wurde eine Engine Launch Funktion integriert.
Weiterhin wurde nun eine neue Funtkion integriert, mit welcher Ihr euren Klang und die Frequenz individualisieren könnt. Das ganze bewirkt ein Klang beim Beschleunigen wie man es nur von wahren Kraftpaketen kennt.
Natürlich kann man es auch original belassen
Natürlich gibt es auch weitere Verbesserungen, welche wir hier nicht alle aufzählen möchten."
https://www.facebook.com/pages/PB_ViGoods/265876380142251?ref=hl
Kostet?
weiterhin 329,95.
also funktionen sind wohl:
Powerstart in Aus Stufe 1 Stufe 2 Stufe 3
Frequenzvariationen mehrer stufen wodurch sich der Klangverlauf ändert
Lautstärke änderbar in 4 Stufen
Steuerbar über Blinkerhebel
Ist damit das Alex Modul gemeint oder ein anderes?
Damit wird dann das Alex Modul gemeint sein 😉
und wann kommt das alle meine Entchen lied hinten raus ?
Toll, und gerade das V2 gekauft........
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 3. Januar 2015 um 17:50:48 Uhr:
und wann kommt das alle meine Entchen lied hinten raus ?
Gönnst du den Diesel Fahrern wohl nichts? 🙂
edit: hätte dann einmal A6 Stg + AlexModul abzugeben 😁