Service Bremsen / Bremslichtschalter
Die Warnung im KI war: "Service Bremsen, Werkstatt aufsuchen".
Mein Verdacht: Die SBC-Einheit ist an der Grenze und wird auf Kulanz ersetzt.
Der Freundliche meinte: Bremslichtschalter schaltet nicht mehr von EPS auf ABS (oder so ähnlich bzw. umgekehrt). Der Schalter wurde für CHF 92.45 inkl. Material ersetzt. Inkl. Prüfung, Reparatur und Rechnung schreiben warens 40 Minuten Zeitaufwand.
==> weniger als eine Tankfüllung und alles wieder OK - bin zufrieden!
Gruss Bergfahrer
Beste Antwort im Thema
"... er soll neben dem Bremslicht auch ABS / EPS schalten - weiss aber nicht wie das funktionieren soll - wer weiss mehr ."
Der Bremslichtschalter macht nicht nur die Bremslichter an, er sagt auch
- dem ABS und ggf. der SBC, dass sie aktiv werden sollen,
- dem ESP, dass jetzt gebremst wird und sich das Fahrverhalten ändern wird,
- dem Wählhebel, des Automatikgetriebes, dass er jetzt die Stellung P verlassen darf
und bestimmt noch andere Funktionen, die man über die Suchfunktion finden kann.
Soweit ich weiß, ist der Bremslichtschalter mit doppelten Kontakten versehen. Es sind also zwei Schalter in einem Gehäuse. Und wenn einer von beiden kaputt ist, kommt die Fehlermeldung (bevor beide Kontakte kaputtgehen und die oben beschriebenen Funktionen ausfallen) Ohne Bremslichtschalter bewegt sich das Auto keinen Meter.
Bernd
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von akutun
Hallo zusammen,
habe eure Beiträge gefunden und gelesen, weil bei mir seit einiger Zeit die Fehlermeldung " Service Bremse - Werkstatt aufsuchen " kommt.
Danke für den Tipp, bei mir war auch der Bremslichtschalter defekt, habe es heute für 7,41€ gekauft und wirklich innerhalb von 5 Minuten gewechselt.
Aber die Fehlermeldung verschwindet einfach nicht :confused:
Muss ich unbedingt zum freundlichen und die Fehlermeldung löschen lassen?
Bei 92.318KM wurde die SBC-Einheit und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Bei 112.644KM wurden die vorderen Bremsscheiben und Beläge getauscht.
Bei 129.987KM wurden die hinteren Bremsbeläge getauscht.
Und heute bei 134.629KM habe ich den Bremslichtschalter gewechselt.
Kann es sein, das ein Bremsflüssigkeitswechsel fällig ist?
Danke für eure Antworten und viele Grüße
So war Fehlespeicher auslesen mit Multiplexer von BOSCH.
Fehlemeldungen:
Elektrohydraulische Bremse (EHB)
Summe Einschaltdauer zu Hoch
Bremslichtschalter ständig gedrückt
noch zwei andere Meldungen.
Fehlerspeicher löschen lassen, paar Minuten rumgefahren, Zündung aus nochmal ein piep " Service Bremse - Werkstatt aufsuchen "
Wieder zum auslesen: Elektrohydraulische Bremse (EHB) Summe Einschaltdauer zu Hoch!
Also heißt das jetzt das die SBC-Einheit wieder gewechselt werden muss?
Was ich bis jetzt nicht verstehe, das nach ca. 42.000KM die Bremsbetätigungen schon erreicht wurden?
Bin mal gespannt ob die ganze Geschichte auf Kulanz getauscht wird :confused:
Zitat:
Original geschrieben von akutun
Zitat:
Original geschrieben von akutun
Hallo zusammen,
habe eure Beiträge gefunden und gelesen, weil bei mir seit einiger Zeit die Fehlermeldung " Service Bremse - Werkstatt aufsuchen " kommt.
Danke für den Tipp, bei mir war auch der Bremslichtschalter defekt, habe es heute für 7,41€ gekauft und wirklich innerhalb von 5 Minuten gewechselt.
Aber die Fehlermeldung verschwindet einfach nicht :confused:
Muss ich unbedingt zum freundlichen und die Fehlermeldung löschen lassen?
Bei 92.318KM wurde die SBC-Einheit und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Bei 112.644KM wurden die vorderen Bremsscheiben und Beläge getauscht.
Bei 129.987KM wurden die hinteren Bremsbeläge getauscht.
Und heute bei 134.629KM habe ich den Bremslichtschalter gewechselt.
Kann es sein, das ein Bremsflüssigkeitswechsel fällig ist?
Danke für eure Antworten und viele Grüße
So war Fehlespeicher auslesen mit Multiplexer von BOSCH.
Fehlemeldungen:
Elektrohydraulische Bremse (EHB)
Summe Einschaltdauer zu Hoch
Bremslichtschalter ständig gedrückt
noch zwei andere Meldungen.
Fehlerspeicher löschen lassen, paar Minuten rumgefahren, Zündung aus nochmal ein piep " Service Bremse - Werkstatt aufsuchen "
Wieder zum auslesen: Elektrohydraulische Bremse (EHB) Summe Einschaltdauer zu Hoch!
Also heißt das jetzt das die SBC-Einheit wieder gewechselt werden muss?
Was ich bis jetzt nicht verstehe, das nach ca. 42.000KM die Bremsbetätigungen schon erreicht wurden?
Bin mal gespannt ob die ganze Geschichte auf Kulanz getauscht wird :confused:
Hallo zusammen,
war heute beim Freundlichen wegen Fehler auslesen.
Wie die meisten geschrieben haben, ging es um SBC-Einheit, die wurde bei mir bisher nicht gewechselt.
Jetzt hat die Werkstatt eine Kulanzanfrage gestellt und die ist nicht durchgegangen.
Also ich soll die volle Kosten in Höhe von 1.800,-€ tragen.
Wie kann das eigentlich sein das die Abfrage abgelehnt wurde?
Was soll ich jetzt tun?
Ich brauche dringend eure Hilfe und Rat!
Gruß akutun
Habe glaub ich das selbe Problem,
Die Störung tauchte auf als ich auf der Autobahn war, huuuj dachte ich mir bin sofort stehen geblieben Auto aus, mal nen gewagten blick auf die Bremsen schien alles ok zu sein, Auto wieder an und weg war die Störung.
Als ich dann zuhause war. Am nächsten tag und auf den darauf folgenden Tagen ist die Störung nicht mehr verschwunden, dann bin ich in eine Freie Werkstatt das da mal genau nachgeschaut wird, Bremsbeläge vorne waren teils abgefahren habe dann komplett alle Beläge und Warnkontakte(Vorne und Hinten) Störung immer noch da :(
So meine Frage wäre,
Merkt man das der Bremslichtschalter defekt ist weil ich bekomme ja die Fahrstufe rein die ich haben möchte und das Bremslicht Funkt noch.
Zitat:
Original geschrieben von Locke500
Habe glaub ich das selbe Problem,
Die Störung tauchte auf als ich auf der Autobahn war, huuuj dachte ich mir bin sofort stehen geblieben Auto aus, mal nen gewagten blick auf die Bremsen schien alles ok zu sein, Auto wieder an und weg war die Störung.
Als ich dann zuhause war. Am nächsten tag und auf den darauf folgenden Tagen ist die Störung nicht mehr verschwunden, dann bin ich in eine Freie Werkstatt das da mal genau nachgeschaut wird, Bremsbeläge vorne waren teils abgefahren habe dann komplett alle Beläge und Warnkontakte(Vorne und Hinten) Störung immer noch da :(
So meine Frage wäre,
Merkt man das der Bremslichtschalter defekt ist weil ich bekomme ja die Fahrstufe rein die ich haben möchte und das Bremslicht Funkt noch.
Wenn Du den ganzen Thread gelesen hättest wäre Dir sicher aufgefallen, dass es sich um einen redundanten Schalter handelt, will heissen, dass es quasi zwei Schalter in einem sind, mit der selben Funktion. Fällt ein Schalter aus, dann ragiert immer noch der andere aber die Fehlermeldung im KI erscheint bereits. Wenn beide Schalter nicht mehr gehen bleibt Dein Auto stehen! Also repariere besser den Schalter.
Gruss Bergfahrer
Habe auch gelesen das es ne arbeit von paar minuten ist, könnte mir mal jemand sagen wo das ding steckt....? ;)
und ja ja habe es wirklich schnell überflogen ;)
Zitat:
Original geschrieben von Locke500
Habe auch gelesen das es ne arbeit von paar minuten ist, könnte mir mal jemand sagen wo das ding steckt....? ;)
und ja ja habe es wirklich schnell überflogen ;)
Hallo,
das Ding steckt im Innenraum, Fußraum Fahrer hinter der Plastikverkleidung zwischen Brems- und Gaspedal.
Habe das Ding bei Mercedes tauschen lassen.
Kostenpunkt ca. EUR 80 inkl. Arbeit und Material :)
Gruß
Kostet keine 7-8 € bei MB und gewechselt isses au in nen paar minuten.
Hallo Locke 500,
Du mußt die Fußraumabdeckung unterhalb des Armaturenbrettes lösen. Die Motorhaubenentriegelung muß nicht raus. Wenn du alle 4Schrauben raus hast, klickst du die Abdeckung nach unten weg. Jetzt siehst Du das Bremspedal. Dort wo der Pedalhebel endet, sitzt der Schalter. Den Schalter um 90° drehen und dann raus das Ding. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Was schreibe ich hier eigentlich.
Schau doch mal hier
Et Nummer für den Schalter:
A001 545 01 09
Bitte noch mal kontrollieren lassen über die Fahrgestellnummer.
Der Schalter kostet 11 € plus Steuer.
Gruß
mc
öhm mal so neben bei erwähnt
bei mir im Display steht
BREMSBELAGVERSCHLEIß WERKSTATT AUFSUCHEN
sorry für die späte info, aber ist es das selbe?
Zitat:
Original geschrieben von Locke500
öhm mal so neben bei erwähnt
bei mir im Display steht
BREMSBELAGVERSCHLEIß WERKSTATT AUFSUCHEN
sorry für die späte info, aber ist es das selbe?
Guten Morgen,
nein ist nicht dasselbe.
Bei dir sind die Bremsklötze schon an der Verschleißgrenze.
Wechsel die Klötze und der Fehler im KI verschwindet :)
Ich sagte doch habe alle Klötze samt Warnkontakte gewechselt :)
Zitat:
Original geschrieben von Locke500
Ich sagte doch habe alle Klötze samt Warnkontakte gewechselt :)
Sorry, hab ich wohl übersehen..
Hast du den Fehlerspeicher auslesen/löschen lassen??
Bei mir war das auch so, neue Klötze rein, Fehler war noch da..
Bin dann zum Freundlichen gefahren und der hat mir den Fehler
für nen 10er gelöscht ;)
So die Suche hat ein Ende,
An der Hinterachse Links, dort Sitzt ein "Leitungssatz A2115400505" in diesen Leitungssatzt geht das Kabel vom Bremsbelag Prüfer rein. Dieser Leitungssatz war bei mir abgescharbt irgendwie sprich unterbrochen.
Leitungssatz gewächselt und ruhe war ;)
Kostet ca. 23 €uronen