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Segelfunktion mit DSG und DCC incl. Fahrprofilauswahl???
Einen schönen......
Hab mir den G7 bestellt, als 1.4 tsi ACT DSG, wuerde mal gerne wissen ob der schon segeln kann? Hab auch das DCC incl. Fahrprofilauswahl. Danke im voraus für die netten Antworten. Ps. Habe in der Suche keine passenden threads gefunden diesbezüglich.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Azurpolo
Eine Nachfrage noch:
Im D- oder S-Modus rollt das Fahrzeug mit Schubabschaltung, also ohne Spritverbrauch, wenn man vom Gas geht. Dieses ist bei einem Handschalter ja genauso.
Im Eco-Modus jedoch, rollt das Auto ohne Motorbremse, die Drehzahl fällt auf etwa 600 rpm. Die MFA zeigt nun "Freilauf" an, aber keine Info zum Momentanverbrauch. Sollte nun ein simples Auskuppeln stattfinden, analog zum Kupplung treten, müsste jedoch eine geringe Menge Kraftstoff benötigt werden. Inwiefern ist dies "Eco-logischer"?
Gruß
Diese "ausrollen" (sagen wir mal bis zur Ampel ausrollen) oder das "segeln" (sagen wir mal bei der Bergabfahrt) hat schon einen Spareffekt, weil mit der Motorbremse (egal ob Automatik oder Handschalter) wird das Fahrzeug relativ schnell "abgebremst".
Wenn ich z.B. früh morgens in der Stadt unterwegs bin (die Strassen sind überwiegend Autofrei ;-)), gibt es eine Ampel, die kurz vor Erreichen auf Rot schaltet.
Nun, gibt es Leute, die bleiben auf dem Gas und bremsen kurz vor der Ampel ab = äusserst Un-ökologisch.
Dann gibt es Leute, die Kuppeln weit vor der Ampel aus und lassen ihren Wagen gemächlich ausrollen (auch vorausschauende Fahrweise genannt). Das sollte man natürlich nur bei wenig Verkehr machen, sonst wird man zur Verkehrsbremse....
Ich selbst bin diese Technik noch nicht gefahren....bin mal gespannt, wie das mit der Bergabfahrt funktioniert? Mal angenommen, man fährt Serpentinen abwärts und nutzt normalerweise die Motorbremse mit, dass ist so dann nicht der Fall?
Ich meine aber gelesen zu haben, dass beim ersten Bremsen das Segeln abgeschaltet bleibt, bis wieder das Gaspedal betätigt wird? Dann geht alles wieder von vorne los? Da muss man sich schon umstellen?
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93 Antworten
Guten Abend zusammen,
Mir ist heute folgendes passiert:
Bin heute aus Versehen auf der Autobahn bei ca. 140km/h in 'n gelandet. Die Drehzahl hat sich dann natürlich leicht erhöht.
Habe dann recht fix wieder in D geschaltet.
Kann dadurch was kaputt gehen?
Golf Spirtsvan BJ 2019 1.5TSI 150 PS
Das wird sich jetzt wahrscheinlich wieder aufblähen hier, aber NEIN Die Systeme haben ausreichende und wirksame Schutzfunktionen gegen derartige Fehlbedienungen.
Mfg Mario
Zitat:
@Mariolix schrieb am 21. Februar 2021 um 18:42:54 Uhr:
Das wird sich jetzt wahrscheinlich wieder aufblähen hier, aber NEIN Die Systeme haben ausreichende und wirksame Schutzfunktionen gegen derartige Fehlbedienungen.
Mfg Mario
Erstmal Danke.
Ja weil man halt liest dass man eigentlich erst auf Leerlaufdrehzahl abfallen lassen soll und dann erst wieder auf D gehen soll...
das Getriebe hat in dem Moment ja nix anderes gemacht als die Kupplung geöffnet und anschließend wieder geschlossen. Anhand von Geschwindigkeitsangaben weiß das Getriebe ja wie schnell sich die Räder drehen und macht keine waghalsigen Schaltvorgänge. Also - alles safe.