Reifen/Felgen: Die Suche nach der perfekten Kombination aus Optik, Komfort, Verschleiß, Sicherheit
Hallo Audi-Freunde,
Ich fahre einen A4 8K 2.0 TDi Avant mit dem 20mm Sportfahrwerk.
Letzte Woche habe ich die Zeit gefunden und endlich wieder Sommerreifen montiert.
Im Winter fahre ich 17 Zoll Alus mit 225/50 Hankook-Bereifung.
Seit ich jetzt die 18 Zöller (245/40 R18 - 5V-Speichen Felge vom Audi A5 mit ET29) montiert habe, habe ich ein extrem nervöses Fahrgefühl. Das Auto rennt jeder Spurrille und Unebenheit hinterher. Mit den Winterreifen kam mir das nicht so vor. Letztes Jahr empfand ich das auch nicht als so extrem.
Als Reifen fahre ich einen Pirelli Cinturato P7 Eco-Impact (oder so ähnlich). Mit dem Verschleiß und Grip bin ich absolut zufrieden. Optik ist für mich mit den 18 Zöllern auch optimal (siehe Bilder). Leider ist der Komfort unter aller Sau.
Da ich mittlerweile ca. 50.000km pro Jahr fahre, wäre mir der Komfort und der Verschleiß nochmal wichtiger.
Ich überlege ob es sich lohnt auf 17 Zoll Felgen umzurüsten. Ich hätte die Möglichkeit relativ günstig an orig. A4 10 Speichen-Stern-Felgen in 8.0x17" mit 245/45 R17 Reifen zu kommen...
Hier stellt sich jedoch die Frage, ob es überhaupt einen großen Komfortplus geben wird, da die Reifen breite ja gleich ist - und ob das Auto weiterhin so nervös fahren wird.
Über Tipps und Anregungen freue ich mich.
Przemek
Ähnliche Themen
25 Antworten
Zitat:
@PrzemekJ schrieb am 26. April 2016 um 23:05:26 Uhr:
Ich habe nun auf 7,5x17 Zoll mit 225/50R17 umgerüstet und bin vieder rundum zufrieden..
Die Optik ist nicht der Knaller, da die Audi Felge nunmal eben eine ET von 45 hat... Aber sooo schlecht ists dann auch wieder nicht. Laufruhe, Federungskomfort und Spurtreue sind nun wieder so, wie ich es mir vorstelle.
Dafür hast Du nun aber auch wieder langweiligere Optik.
Ich sag immer das eine will man (Optik), das andere muss man (eventuell geringe Komforteinbußen die jeder individuell anders empfindet) ;)
Aber das muss natürlich jeder für sich selber entscheiden.
Stoppelfahrer
Ich kann das nicht nachvollziehen.
Fahre im Winter originale 8x18 ET47 mit 245/40 von Hankook und die fahren sich sowas von entspannt.
Davor waren dort 245'er Sommerreifen von Conti drauf. Damit lief der Wagen jeder Spurrille hinterher. Meine Frau wollte nach einer Woche noch nicht einmal mehr damit fahren!
Der Reifen macht den Unterschied.
Gruß
Zitat:
@Fresh_Thing schrieb am 28. April 2016 um 02:32:24 Uhr:
Ich kann das nicht nachvollziehen.
Ich denke, da hat jeder sein eigenes Empfinden.
Mag natürlich sein, dass es auch mit an den Reifen lag. Testen wollte ich es aber dann doch nicht mehr :-)
Ich fahre im Winter 245 40 18 auf 8 x 18 ET35 und im Sommer 255 30 20 auf 9 x 20
Beide Garnituren mit Rotorfelgen - habe aber kein schlechtes Fahrgefühl -natürlich leidet der Komfort - aber dafür stimmt die Optik - Fahrwerk ist original S-Line 30 mm
lg
Ich habe mir jetzt 8Jx17'' und et 35 bestellt und wollte 235 45 r17 draufpacken. Ich bin mal gespannt =)
Das liegt sicher oft an den Reifen. Wenn ich ich die bisherigen Modelle in 225/45 17 vergleiche die ich fuhr. Ein Vredestein Ultrac Vorti gab jede Rille weiter und hatte eher den Drang Rinnen nachzulaufen und der GoodyearEagleF1 Asymmetric2 bügelt fast alles weg.
Servus,
ich möchte mir mal neue Felgen gönnen jedoch bin ich aufgrund dem Gerede von anderen etwas unsicher geworden.
Zunächst wollte ich mir 20"er Felgen besorgen doch dann wurde mir gesagt das der Fahrkomfort verloren geht (wichtig bei mir da ich vielfahrer bin und einen kleinen Sohn habe) und der Spritverbrauch steigt.
Wie ist eure Meinung dazu?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beeinträchtigt die Felgengröße den Fahrkomfort?' überführt.]
Nicht die Felge sondern der Querschnitt der Reifen ist dafür verantwortlich. Umso niedriger der Querschnitt desto weniger Komfort. Z.B. 225/50-17 Zoll hat einen großen Querschnitt. Da ist der Komfort aktzeptabel. 255/30-20 ist nicht mehr so prall. Zumal das Ganze ohne Tieferlegung echt bescheiden aussieht. Damit ist das Thema Komfort dann eh erledigt ;)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beeinträchtigt die Felgengröße den Fahrkomfort?' überführt.]
Der Reifen muss eben noch arbeiten können. Durch kleinere Flanken versteift sich das ganze sehr und bei flotterer Fahrweise kann der Wagen stärker zum Untersteuern neigen. Zumal du natürlich auch fahrbahnunebenheiten stärker spürst, weil eben alles steifer und härter geworden ist. Große felgen sehen zwar schön aus, aber das ganze sollte auch noch fahrbar sein. ;)
Den höheren spritverbrauch hast du bei breiteren reifen, da der rollwiderstand höher wird. Meiner braucht im Sommer (245er reifen) im Gegensatz zum Winter (205er reifen ) einen halben Liter mehr auf 100 km.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beeinträchtigt die Felgengröße den Fahrkomfort?' überführt.]
Wenn Komfort wichtig ist und man kein weiteres Tuning wie Tieferlegen machen möchte, würde ich 18 Zoll nehmen. Das sieht auch gut aus und ist meiner Meinung nach noch voll alltagstauglich.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beeinträchtigt die Felgengröße den Fahrkomfort?' überführt.]
Sehe ich genau so. Bin mit meinen 18ern voll zufrieden. Optik, straßenlage und Komfort passt. ;)