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ölwechsel selber machen

Renault Scenic 1 (JA)
Themenstarteram 11. November 2008 um 14:30

hey

ich würde mir gerne das geld für die werkstat sparen und suche daher anleitung zum ölwechsel selbst machen.

gruß anja

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23 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von gruetzi-kini

Ein Reduzierstück oder eine Türklinke passen nur ungefähr in die Schraube. Es ist besser, Du kaufst Dir einen Öldienstschlüssel dafür (ca. 10,- €). Die Schraube wirds Dir danken. Türklinke etc. sind halt immer so tolle Geschichten für Trapper am Lagerfeuer; echte Schrauberromantik, genauso wie Schraubenzieher durch den Filter jagen. :) Bei dieser Sauerei und das anschließende Aufräumen und Wegwischen lohnt sich der Kauf eines Filterbands (5,- €) wirklich.

Die Türklinke passt exakt. Übliche Türklinken haben einen 8mm Vierkant, genau wie die Schraube! Das Reduzierstück passt nur ungefähr, damit vernuckelt man die Schraube. Billige Türklinken verbiegen aber auch gerne mal, dann hat man ne verbogene Türklinke (und Ärger mit der Frau) und eine ungelöste Schraube.

Ich stimme dir aber zu: Gutes Werkzeug ist das A + O und wo du gerade von einer Sauerei redest: Eine Ölauffangwanne ist auch zu empfehlen, da man das Öl nachher komfortabel in der Entsorgung abgeben kann oder damit seine Heizung betankt, oder was auch immer :D Aber immerhin, selbst mit der Anschaffung einer Wanne, eines Öldienstschlüssels und eines Ölfilterbandes liegt man schon beim 1. Ölwechsel unter den Kosten einer Werkstatt ;D

Das auf jeden Fall... aber dennoch gehört ja nicht nur ein Ölwechsel zur Wartung dazu ;)

Bringt ja nichts wenn der frisches Öl hat und der ganze Rest ist im Eimer...

Zitat:

Original geschrieben von börna

Eine Ölauffangwanne ist auch zu empfehlen

So sieht es aus. Ich dachte, das wäre jedem klar. Das man das ganze nicht in die Botanik laufen lässt.... :rolleyes: :D

Übrigens ist der Verkäufer deines Öls dazu verpflichtet, dein Altöl anzunehmen.

Zitat:

Original geschrieben von dc-viper

Zitat:

Original geschrieben von börna

Eine Ölauffangwanne ist auch zu empfehlen

So sieht es aus. Ich dachte, das wäre jedem klar. Das man das ganze nicht in die Botanik laufen lässt.... :rolleyes: :D

Übrigens ist der Verkäufer deines Öls dazu verpflichtet, dein Altöl anzunehmen.

Der Gulli ist also keine Alternative? :D:D:D

Aber mal im Ernst...

Hats denn nun eigentlich mit dem Ölwechsel?

Hats denn nun eigentlich mit dem Ölwechsel geklappt?

So ists richtig :D

Zitat:

Original geschrieben von Skoda0815

Das auf jeden Fall... aber dennoch gehört ja nicht nur ein Ölwechsel zur Wartung dazu ;)

Bringt ja nichts wenn der frisches Öl hat und der ganze Rest ist im Eimer...

Stimmt, aber während das Altöl da so rausträufelt kann man ja auch ein paar andere Sachen nebenbei mit inspizieren!

Zitat:

So sieht es aus. Ich dachte, das wäre jedem klar. Das man das ganze nicht in die Botanik laufen lässt.... :rolleyes: :D

Ich dachte mir, ich schreibs mal dazu, der Threadsteller hat schließlich noch nie nen Ölwechsel gemacht. Im Gegensatz zum alten Putzeimer ist so eine Auffangwanne nämlich richtig praktisch :P

Das auf jeden Fall. Ein Eimer ist auch viel zu hoch aber nicht breit genug. Eine stabile Auffangwanne ist sinnvoll.

Also wichtig wäre halt alle Flüssigkeiten prüfen. Bremsflüssigkeit überprüfen, Bremsen und Bremsanlage, Auspuff, Achsaufhängung und -gelenke, Lenkung, nachsehen ob Motor und Getriebe dicht sind. ggf. Getriebeöl prüfen und auffüllen.

Beleuchtungs- und Scheibenwaschanlage prüfen.

Das sollte man schon machen finde ich. Sonst geht irgendwann gar nix mehr :D

Sonstige Wartung läuft bei mir immer so "nebenbei", beim Ölwechsel inspiziere ich eigentlich nur die Bremsflüssigkeit und den Motor/Getriebe auf inkontinenz und ob irgendwelche Schläuche/Kabel abgängig sind. Getriebe kriegt regelmässig nen Ölwechsel und solange es kein Öl verliert (Achsmanschette, Schalthebel) kontrolliere ich auch nicht den Stand.

Bremse und Gelenke von Lenkung und Aufhängung, Radlager, sowie die Aufhängung des Auspuff und den Zustand der Rohre kontrolliere ich beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt, da der Wagen da gerade ohnehin aufgebockt ist und die Räder ab sind und man so komfortabel alles sichten kann.

Beleuchtung wird bei mir immer mal Zwischendurch inspiziert, was bringt es die Lampen beim Ölwechsel zu kontrollieren und dann die Zeit dazwischen zu vernachlässigen.

Aber ich seh schon, wir sind da einer Meinung: ohne Wartung geht gar nichts :D

Auf jeden Fall! Wann du jetzt was machst ist ja nicht so wichtig, aber einmal im Jahr sollte man das schon prüfen ;)

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