Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Ja, ist fix, zumindest sehen die FOH den Motor schon in der Programmierung als Möglichkeit...
Aber, Hinweis, das ist "nur" ein Sauger, kein turbo
Zitat:
@thegian schrieb am 12. Januar 2017 um 07:12:58 Uhr:
Soll Opel alles verschenken, nur weil es Opel ist, soll alles deutlich günstiger sein? Opel MUSS Geld verdienen und soll mit dem Insignia auch den Mut haben, wieder etwas näher an die anderen ran zu kommen. In dem sie alles "verschenken" wird das nichts. Hört also endlich mal auf zuerst zu fordern, dann wegen Preis zu nörglen.
Ich denke die Nörgler werden es jetzt, nach deinen eindringlichen Worten, beherzigen, zu mal es dir sicherlich viel Überwindung gekostet hat, dich als alter Mitleser hier neu anzumelden. Sicherlich muss OPEL Geld verdienen und hat nichts zu verschenken, zu mal die vielen neuen optischen, wie auch technischen Innovationen jede Menge Geld gekostet haben. Irgendwo muss sich das auch in einem höheren Preis niederschlagen.
Viel einfacher wäre es jedoch für OPEL höhere Einnahmen zu regenerieren, wenn, wie von KTN bereits vor zwei Jahren gefordert, die hohen Rabatte gesenkt werden könnten und vllt. nur noch einstellig verhandelt wird.
Zitat:
@TmY schrieb am 12. Januar 2017 um 08:30:28 Uhr:
Ja, ist fix, zumindest sehen die FOH den Motor schon in der Programmierung als Möglichkeit...
Aber, Hinweis, das ist "nur" ein Sauger, kein turbo
Das wäre ja voll geil... ein V6-Sauger! Herrlich! :-) Dann muss ich wohl umdisponieren in meiner Konfig... :-P
Zitat:
@TmY schrieb am 12. Januar 2017 um 08:30:28 Uhr:
Ja, ist fix, zumindest sehen die FOH den Motor schon in der Programmierung als Möglichkeit...
Aber, Hinweis, das ist "nur" ein Sauger, kein turbo
Womit man dann auch weiß, wie viel man auf die OPEL Infohäppchen geben darf. Da hieß es doch noch beim Evaluation-Drive gegenüber der Journaille... "alle Insignia werden aufgeladene Motoren bekommen..."
Ähnliche Themen
Nicht der OPC, der bekommt den 3.6 Sauger.
Zitat:
@TmY schrieb am 12. Januar 2017 um 08:30:28 Uhr:
Ja, ist fix, zumindest sehen die FOH den Motor schon in der Programmierung als Möglichkeit...
Aber, Hinweis, das ist "nur" ein Sauger, kein turbo
Kommt der V6 im OPC? Oder im "normalen" B?
Zumindest im FOH-Intranet steht kein Zusatz "OPC": (siehe Bild in Link)
http://www.motor-talk.de/.../...signia-b-2-9-v6-cdti-t2233616.html?...
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 12. Januar 2017 um 08:18:52 Uhr:
Bevor alle rumschreien, eine Wichtige Komponente, den Wiederverkaufswert kennen wir nicht. Evtl. ändert Opel seine Rabattpolitik. Das würde bedeuten, dass bei ca. 10k Unterschied zum BLP im Vergleich zu manchen Premium Fahrzeugen und gleicher Wertstabilität der Insignia zumindest im Leasing hoch interessant machen würde.Das man einen Gebrauchten Premium für den Preis eines Insignia Neuwagen kaufen kann ist ja heute schon so?
Das schreit förmlich nach den Kristallkugelauslesern von z.B. bähr & fess forecasts . 😁
Zitat:
@Michi_B schrieb am 11. Januar 2017 um 21:33:16 Uhr:
Oha... das gleiche Leder wie in der Corvette? http://www.opel-infos.de/polster/ta.html
Der Farbton kommt etwa hin. Die Musterung ist eine andere. Es gibt doch auch schon ein Pressebild davon. 🙂
Zitat:
@opel-infos schrieb am 12. Januar 2017 um 12:46:56 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 11. Januar 2017 um 21:33:16 Uhr:
Oha... das gleiche Leder wie in der Corvette? http://www.opel-infos.de/polster/ta.htmlDer Farbton kommt etwa hin. Die Musterung ist eine andere. Es gibt doch auch schon ein Pressebild davon. 🙂
http://sportcar-center.ch/cms/media/preislisten/c7.pdf Seite 16 unten
Sind halt die braunen Polster die man auch bei der Presseaktion mit den Erlkönigen und dem Innenraumbild des Pressereleases gesehen hat. Meiner Meinung nach ein guter Kompromiss wenn man kein schwarzes, aber dennoch ein nicht zu empfindliches Leder haben will.
Laut Herr Q im Opel-Blog, kommen ST Fotos mitte Februar.
Ich finde es schade das zwischen 165 PS und 260 PS nichts zu bekommen sein wird. Am liebsten wäre mir natürlich ein 2.0 Turbo mit 200PS auch wenns eher ein 1.6 Turbo werden würde. Auch ein Diesel mit 200PS wäre wünschenswert. Zum Allradsystem, ich verstehe jetzt nicht so ganz was zum Vorgänger Allradsystem anders sein soll, außer der Hersteller? Mein Insignia Facelift Biturbo verteilt auf der Hinterachse genauso über eine Sperre die Kräfte. Soweit ich weiß ist nur die Vorderachse offen.
Zitat:
@Courghan schrieb am 11. Januar 2017 um 21:08:05 Uhr:
Zitat:
@macke28 schrieb am 11. Januar 2017 um 20:48:07 Uhr:
dann kauft man halt nen a6...es ist keiner gezwungen nen insignia zu kaufen...Tu ich zu so einem Preis sowieso nicht, hoffen wir mal für Opel das viele andere nicht so denken 😉
Die meissten insignias sind eh leasingfahrzeuge.
Und im Leasing liegt der insignia recht günstig
Hab gerade einen der letzten bestellt
0/36/198000 für netto 450.
Ist ein 170ps st mit schnickschnack
Zitat:
@Michi_B schrieb am 12. Januar 2017 um 12:54:37 Uhr:
http://sportcar-center.ch/cms/media/preislisten/c7.pdf Seite 16 unten
Das Bild vom Polster.
