Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Der Scheinwerfer ist schon falsch.
Wie weisst du das?
Ich meine sehr stimmig, richtig schick und vermutlich nah dran am Original...
Ich nehm ihn so
Auch wenns ein Fake ist - sieht SEHR gelungen aus! Das wird mein Nächster! 🙂
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Auch wenn jetzt der eine oder andere sehr stark sein muss: Mir wurden heute nochmal die "über 200 Diesel PS noch in 2017" bestätigt. ;-)
Zitat:
@filipajo schrieb am 14. November 2016 um 15:44:54 Uhr:
Wie weisst du das?
Die Scheinwerferform ist schon bekannt. Ein paar Seiten früher im Thread.
Zitat:
@bondi-beach schrieb am 11. November 2016 um 18:57:25 Uhr:
Nur weil die Listenpreise bei Opel niedrig sind heisst das ja noch lange nicht nicht dass man günstiger fährt wenn man das Ganze mal über n Jahre rechnet.Bei mir war es halt am Ende des Tages so dass bei gleicher Ausstattung ein A4 B9 und ein Insignia fast gleichauf lagen (Geschäftswagen mit firmenspezifischen Konditionen die bei jeder Firma anders sind).
Selbst wenn Ihr privat kauft und z.B. nach 3 Jahren weiterverkaufen wollt müsst Ihr doch den Restwert berücksichtigen......Und dann ist der BiTurbo - um mal einen Insiderwitz für die alten Hasen hier zu machen - erneut "gestorben".
Zum Infotainment... nach 2 Jahren Intellilink - mit dem ich eigentlich gut zurecht kam - habe ich nun im A4 das neue kleine MMI drin und ich muss schon sagen dass der Drehdrücksteller eine Wohltat ist. Man hat nie das Problem mal falsch zu tippen und aus Versehen die Karte zu verschieben. Das Ding ist komplett detreministisch und lenkt minimal ab. Und ich rede hier über das günstige System im Audi...
Der neue Insignia hat Matrix-Licht, Online Verkehrsdaten und ist sehr scharf gezeichnet. Das könnte echt was werden und ich werde ihn mir in 2 Jahren definitiv anschauen weil ich Opel cool finde und den Insi mag. Aber ehrlich gesagt: Das habe ich doch heute schon, auf einer Parkhaus-geeigneten Gesamtlänge ....
Den A4 mußt Du doch auch versteuern von daher ist mir die Leasingrate furz egal.
Und 10tkm ist doch uninteressant, rechne mal 40tkm pA.
Mein Insi LP41k€ kostet in der Leasing um die 360€ inklusive Technik und Verschlei, ohne Reifen.
Und das war einer der ersten Facelifts, Gewerbe Leasing über unser Opel Autohaus.
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 14. November 2016 um 10:29:30 Uhr:
u.A. ist der Verlauf des Seitenfensters beim 5-Türer an Videostelle "1:11 min" in der Chassis-Grafik zu erkennen, scheint relativ kompakt zu werden.
es bestätigt sich damit, dort hinten ist KEIN weiteres "echtes" Fenster. Der Wagen ist zu.
rücklicht/fugenverlauf darunter zeichnet sich auch bestätigend ab.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 14. November 2016 um 16:36:56 Uhr:
Zitat:
@filipajo schrieb am 14. November 2016 um 15:44:54 Uhr:
Wie weisst du das?Die Scheinwerferform ist schon bekannt. Ein paar Seiten früher im Thread.
Zum einen das (!) - und das neuste Video ist ja recht informativ mit weiteren Fakten aus 1. Hand !
Zitat:
@flex-didi schrieb am 14. Nov. 2016 um 17:17:19 Uhr:
es bestätigt sich damit, dort hinten ist KEIN weiteres "echtes" Fenster. Der Wagen ist zu.
Meinst du? Also keins was erwähnenswert zum durch schauen wäre, aber Glas wird rein kommen, bin ich der Meinung. Alles andere würde billig aus schauen.
Da kommt sicherlich ne Hochglanzschwarzblende rein wie beim Astra. Dazu noch ein Chromleistengimmick.
Das Video ist wirklich recht interessant.
genau wie pinkman schreibt.
Die Rohkarosse zeigt dort vertieft + flächig metall, darüber dann die entspr. "Hochglanzschwarzblende".
PS: Ich hätte es nach Malibu + LaCrosse so auch nicht erwartet.
Also ich sehe da eine Aussparung wo ein kleines Glasfenster rein kommt, ähnlich wie beim Malibu.
Dich irritiert vielleicht das es dahinter auch dunkler blau eingefärbt ist.
Hab ganz hoffnungsfroh dieses: https://www.youtube.com/watch?v=rc6e4PRpIMw Video geschaut und den einen Schnipsel gesucht in dem das Interieur kurz nicht zensiert ist, aber war dann leider doch ernüchternd als ich den einzelnen Frame getroffen hab.
Das Fenster gehört da hin! Sieht 1A aus beim Malibu. Ebenso am A5 / A7 neben dem Aspekt der besseren Sicht und Lichtverhältnisse.