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Motor dreht hoch, aber wenig Beschleunigung

Audi A4 B7/8E
Themenstarteram 13. September 2023 um 13:25

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit fühlt sich das Auto "lahm" an. Es fing damit an, das bei niedrigen Drehzahlen die Beschleunigung nicht wie gewohnt war. Ich hab dann festgestellt, dass bei geöffneter Motorhaube ein Pfeifen oder Rauschen zu hören war, wie wenn irgendwo Luft entweicht. Nach einigem Suchen hat sich herausgestellt, dass ein Stutzen am Unterdruckventil?? (von vorne gesehen linke Seite, neben dem Luftfilterkasten) abgebrochen war.

Ich habe mir ein solches Ventil bestellt und eingebaut. Danach läuft das Auto im unteren Drehzahlbereich wieder gut, allerdings beschleunigt er bei höheren Drehzahlen nicht wie vorher. Also ich gebe Gas, die Drehzahl geht hoch bis 5000..6000, aber das Auto kommt nicht aus dem Knick und braucht ziemlich lange, bis es auf über 100 km/h ist.

Es fühlt sich so an, als ob der Turbolader nicht "anspringt"

Kann es sein, dass ich das Ventil falsch eingebaut habe oder dass es ein falsches Ventil ist?

An einigen Kabeln habe ich so etwas wie Marderbiss gesehen, kann irgendwo anders noch ein Schlauch undicht sein?

Fehleranzeige am Cockpit zeigt nichts an, OBDII Auslesen der Fehler mit einer App auch nicht.

Ich habe den LMM auf Verdacht schon mal ausgebaut und mit Bremsenreiniger geputzt, hat nichts gebracht.

Im Übrigen bilde ich mir ein, dass auch auf der rechten Seite ein leichtes Rauschen oder Pfeifen zu hören ist, bin mir aber nicht sicher.

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15 Antworten

Kräftig Gasgeben, meist hört man den Turbo und die Druckschläuche werden dicker.

Dem Pfeifen sollte man auf den Grund gehen. Ladedruckschläuche Abtasten, zur Not reinigen außen. Dann sind Undichtigkeiten durch Oelaustritt zu erkennen. Meist ist das Loch zu im Leerlauf. Es geht erst mit Ladedruck auf. Deshalb reagiert er auch nicht auf Bremsenreiniger.

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