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MiTo - wann Verkaufsstart
Hallo,
wann ist der offizielle Verkaufsstart des MiTo ? Will mir einen konfigurieren,geht aber nicht. Beim Händler liegt noch ein blödes Tuch drauf,welches er nur zu bestimmten Zeiten abnehmen darf. Was soll das denn ?
Beste Antwort im Thema
Heute war der MiTo Leserfahraktions Tag veranstaltet von AMS. Ausgangspunkt war die Fiat Zentrale in Frankfurt.
Nach ein paar erklärenden Worten der Alfa-Deutschland Verantwortlichen wurde deutlich wie wichtig der neue kleine Flitzer für die Fiat Tochter ist, um in Deutschland auf Volumen zu kommen. Mitbewerber sind lt. Alfa insbesondere Mini, Polo, Corsa.
Für die Testfahraktion standen rote und schwarze 120 PS Diesel und 155 PS Turbos zur Verfügung, glaube der sportliche Anspruch wäre wohl mit dem 95 PS Benziner etwas auf der Strecke geblieben. Alle Fahrzeute hatten Xenon und Stoff "Sport" Ausstattung innen. Einige hatten matt-schwarze bzw. matt silber Ringe um die Leuchten, ein nettes Gimmick zur Differenzierung aber Chrom gefiehl mir am besten. Die Cockpits waren fast alle schwarz, aber einige hatten bei der Aussenfarbe Nero Vesuvio (geiler Effekt bei direkter Sonne, ohne Sonne nicht von normalem Schwarz zu unterscheiden) das Competizione Rosso Cockpit, ich fand die rote Einlage in Carbon Optik klasse, der Ton ist längst nicht so auffällig wie im Prospekt.
Bereifung waren Elegante I mit 204/45/17er bzw. Sport I mit 215/45/17er
Die erste Fahrt ging Richtung Feldberg in einem roten 120 PS Diesel, der Motor hängt sauber am Gas, kaum Anfahrschwäche, die 6 Gänge waren gut getaffelt, Anschluß passte immer. Das Laufgeräusch war deutlich DIESEL, etwas aufdringlich aber OK für diese Klasse. Im 6.Gang auf der AB hat der Kleine auch Qualitäten für längere Strecken. Die 215/45 waren mit diesem Fahrwerk eine klasse Kombination. Aber das wäre zu wenig über das Fahrwerk, den das ist für mich beim MiTo DAS Highlight. Kaum Antriebseinflüsse in der Lenkung, beim Kurven räubern fast nicht als Frontkratzer auszumachen, leichter Heckschwenk beim Einsatz vom ESP, nicht zu hart trotz praller Bereifung. Der Wagen macht auf der kurvigen Landstrasse mega Laune !
Innen ist genug Platz vorne auch für größere Fahrer, Sitze sind in der Lehnenlänge ausreichend auch für 1.90 Fahrer, hinten kann man vergessen, auch der Einstieg ist kein Geschenk. Der Gurt sitzt weit hinten, es ist umständlich sich komplett zu drehen um ihn nach vorne zu holen. Übersichtlichkeit nach hinten kaum vorhanden, gut das die Einparkhilfe so gut arbeitete. Die Instrumente sind chic gemacht, Klima Regelung zu weit unten, aber ist eh nicht nötig häufig zu regeln, sie funktionierte bei Temperaturvoreinstellung zuverlässig, Gebläse recht leise.
Das Lenkrad war mir zu dünn, dafür war der Handbremsgriff recht üppig gepolstert, solte wohl für die Röhrlwende ausgelegt sein ;)
Die zweite Fahrte dann im 155 PS Benziner weckte dann natürlich noch höhere Erwartungen, die der Motor leider nicht so ganz erfüllen konnte. Auch er hing gut am Gas aber wenn man etwas von der Pferdestärken spüren wollte, waren hohe Drehzahlen gefragt. Dabei wurde der Motor recht dröhnig, was insbesondere auf der AB nervte.
Auf den Feldberg rauf mit 4000-5000 UpM machte Laune, leider schlug sich das auf den Verbrauch enorm nieder, sage und schreibe 14 ltr/100km genemigte sich der Kleine da hochgerechnet. beachtlich für 1.360 ccm:(
Die Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h erreicht er wohl auch nur mit viel Sonne im Auspuff.
Bei den Motoren würde ich sagen wer gerne flott fährt und auch länge Strecken im Profil hat, ist mit dem Diesel besser dran, leider gibt es dann keinen Alfa Sound aber dafür auch kein Loch im Portemonaie vom tanken. Ansonsten wer richtig Leistung sucht ,sollte auf den GTA warten, weil viel mehr saufen kann der auch nicht aber dafür sollte der dann richtig Bumms bieten.
Das DNA System ist ein nettes Feature, wobei man da besonders die verbesserte Gasannahme spürt, die Lenkung ist auch im Normal Modus schon fein direkt.
Alles in allem ein kleines flottes Auto mit ausreichend Platz innen und Alfa Genen satt beim Fahrwerk, beim Motor kommte die Alfa DNA leider nicht ganz so rüber.
Grüsse an alle Alfisti
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34 Antworten
27.09. ist offizielle Vorstellung.
Vorher dürfen die Händler unter Androhung einer - nicht gerade geringen - Strafe das Teil nicht öffentlich zeigen.
Ich hab vom Kasperltheater genug und pfeiff auf den Mito!
Der 500 ist bestellt ...
Ab dieser Woche sind allerdings auch Probefahrten möglich, bei konkretem Interesse wird nicht-öffentlich die Kapuze gelupft.
Ich denke jeder weiss wie der MiTo aussieht.Das ist wirklich Kasperle Theater. Dann dürfen die Händler halt vor dem 27.9. keinen bekommen.Mein Händler hat aber schon einen von Anfang August an. Können die Italiener schon früher verkaufen.Also was soll das alles ????????????
Moin, moin,
ich war gestern beim Freundlichen und freute mich sehr über den Mito. Der Verkäufer lies mir sehr viel Zeit mit dem wunderschönen Fahrzeug, erklärte viel und gab mir einen Termin für eine Probefahrt nächste Woche. Mein erster Eindruck (ganz kurz notiert):
- Designs sehr stimmig, kompakt, sportlich, frech, anders
- Verarbeitung top, sehr schöne Sitze, Türverkleidung und Armaturenbrett schick, lediglich das Lenkrad ist nicht optimal, der lackierte Bereich ist kratzempfindlich.
- Größe optimal, da für unsere Zwecke nicht zu klein - ich würde mich auch auf der Autobahn einer längeren Strecke damit wohl fühlen - aber auch nicht zu groß. Der 149 soll deutlich an Größe gewinnen und scheidet damit als nächster Kandidat für unseren 2. Wagen aus.
- Preise ok, evtl. sollte man auf ein schönes Paket warten (ti-Version für den Mito wäre interessant), zwischen 16´und 17´tausend sollte man für den kleinen 95 PS Motor mit Ausstattung bereit haben - ein Schnäppchen gegenüber dem Mini, wie ich finde, jedoch auch nicht sonderlich günstig.
Grüße,
Thobe
Zitat:
Original geschrieben von civic0307
27.09. ist offizielle Vorstellung.
Vorher dürfen die Händler unter Androhung einer - nicht gerade geringen - Strafe das Teil nicht öffentlich zeigen.
Habe schon einen "live" gesehen. Da war das Tuch noch nicht drauf. Leider hat sich das nur wenige Minuten später geändert.
Die Front wirkte (zumindest) auch mich in der direkten Frontalasicht wie ein "richtiges" Gesict. Irgendwie schnuckelig. Eben ein echter Kleinwagen, der optisch gegen Mini, Micra und Co. antritt.
Zitat:
Original geschrieben von Vectra Sport
Hallo,
wann ist der offizielle Verkaufsstart des MiTo ? Will mir einen konfigurieren,geht aber nicht. Beim Händler liegt noch ein blödes Tuch drauf,welches er nur zu bestimmten Zeiten abnehmen darf. Was soll das denn ?
Habe geört, daß bereits offiziell Probefahrten angeboten werden. Es gibt eine Preisliste und die ersten habn schon bestellt.
Preisliste kann auf der Alfa Homepage runtergeladen werden, ist ein PDF Dokument!
Zitat:
Original geschrieben von Thobe 159
- Verarbeitung top, sehr schöne Sitze, Türverkleidung und Armaturenbrett schick, lediglich das Lenkrad ist nicht optimal, der lackierte Bereich ist kratzempfindlich.
Nee, das Lenkrad ist zu viel Bravo/delta. Das bisherige Alfa-Design war jedenfalls besser. Das sieht mehr nach 3-Speichenlenkrad aus.
Der Zubehörhandel wird hier sicherlich schnell Abhilfe schaffen.
Ich habe das Glück am 20.9.2008 bei der von Auto-Motor und Sport veranstalteten Testfahrer-Aktion mit 39 anderen Teilnehmern in Frankfurt teilzunehmen. Werde dann hier mal posten was der kleine Flitzer so drauf hat ;)
Dabei viel Spaß. Ich habe bei der Aktion damals in Heilbronn den Croma beschnuppern dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Ich habe das Glück am 20.9.2008 bei der von Auto-Motor und Sport veranstalteten Testfahrer-Aktion mit 39 anderen Teilnehmern in Frankfurt teilzunehmen. Werde dann hier mal posten was der kleine Flitzer so drauf hat ;)
bin dann gespannt, was du davon hälst...
lg
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Ich habe das Glück am 20.9.2008 bei der von Auto-Motor und Sport veranstalteten Testfahrer-Aktion mit 39 anderen Teilnehmern in Frankfurt teilzunehmen. Werde dann hier mal posten was der kleine Flitzer so drauf hat ;)
Das kann ich dir jetzt schon sagen: Das Teil geht wie Sau... ich krieg das grinsen nur langsam wieder aus dem Gesicht...
Zitat:
Original geschrieben von Roland0815
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Ich habe das Glück am 20.9.2008 bei der von Auto-Motor und Sport veranstalteten Testfahrer-Aktion mit 39 anderen Teilnehmern in Frankfurt teilzunehmen. Werde dann hier mal posten was der kleine Flitzer so drauf hat ;)
Das kann ich dir jetzt schon sagen: Das Teil geht wie Sau... ich krieg das grinsen nur langsam wieder aus dem Gesicht...
Naja schauen wir mal, bin den Corsa OPC mit 195 PS gefahren, nicht mal der hat mich im Durchzug von Hocker gerissen aber dafür war er in den Kurven genial, leider ist der GTA noch nicht fertig :)