Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen 🙂🙄
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .😁
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
Beste Antwort im Thema
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen 🙂🙄
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .😁
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
20158 Antworten
habt Ihr denn auch das Gefühl, dass das DSG seit dem Neukauf bis heute (bei mir 6.000 km auf der Uhr) ruppiger geworden ist und manchmal komisch schaltet (zu spät, ruckartig oder einfach auch mal falsch)?
Zitat:
Original geschrieben von rock.roll
MeineR zuckt auch gern mal leicht bei ca. 2400Umin bei wenig Beschleunigung (bis 1/3 Gas etwa). Bei Vollgas nie. Die Motorsteuerung treibt da irgendwas komisches.Zitat:
Original geschrieben von RRR300
Hallo Leute, hab eine Frage.....
ich fahre gerade mein R ein. Hab auch schon 1000 km. Drehe maximal so bis 4000! Manchmal allerdings habe ich das Gefühl wenn ich etwas beschleunige, also nicht sanft aber auch nicht zu stark, das der Wagen ruckelt. So als würde ganz kurz die Gasannahme fehlen! Ich kann es garnicht so richtig beschreiben. Ist das normal? habt ihr ein ähnliches Problem bzw. ist das ein Problem?Im Race Modus knallt er die Gänge auch härter rein als sonst im Comfort oder kommt es mir nur so vor?
Hab DSG
Oder ist das bei dir im gesamten Drehzahlbereich?
Richtig vollgas hatte ich bisher nicht. Hab erst 1000 km runter. Aber das scheint bei dir so wie bei mir zu sein. Komisch fühlt sich das schon an finde ich......
Zitat:
Original geschrieben von RRR300
Richtig vollgas hatte ich bisher nicht. Hab erst 1000 km runter. Aber das scheint bei dir so wie bei mir zu sein. Komisch fühlt sich das schon an finde ich......
Ja schon, aber es ist in einem Rahmen, wo ich von kleinem Schönheitsfehler spreche. Wär besser ohne, aber es ist noch keine nervige Katastrophe. Ich fahr schon seit einigen 1000km den Motor im Sportmodus. Keine Ahnung ob das in anderen Modi auch ist.
Flyleaf hat wahrscheinlich den ältesten R hier, vielleicht ist in der Zwischenzeit irgendein Teil anders. Zündkerzen, Turbo, Sensor, wattweißich.
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Es ist bekannt dass der R nach 5000 km noch richtig zulegt .
Er wird geschmeidiger und dreht leichter und schneller hoch .
Er überrascht mich immer wieder aufs neue lol .
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
habt Ihr denn auch das Gefühl, dass das DSG seit dem Neukauf bis heute (bei mir 6.000 km auf der Uhr) ruppiger geworden ist und manchmal komisch schaltet (zu spät, ruckartig oder einfach auch mal falsch)?
Ich habe jetzt 5500 auf der Uhr und kann Dein Gefühl bestätigen.
Meiner schaltet ruckartiger aber falsch hat das DSG bisher noch nicht geschaltet.
Ich überlege ob ich mal zum Freundlichen fahre und ein Update aufspielen lasse??
Hoffentlich ein Dsg.🙂
Mein Dicker hat jetzt 16.800 km runter und bei 16.000 kam nochmal ein spuerbarer Leistungsschub. Ich hatte gestern bei uns 6 Grad und trockenes Wetter. Perfekt.
Die Kiste ging wie Feuer. Messungen gaben mir auch recht: 3,7 sek im 4. Gang!! 4,9 sek im 5. Gang!! Muss allerdings sagen mein Tank war fast leer.🙂
Den absoluten Vogel schoss er bei der Leistungsmessung ab: 210 kw (an den Raedern!!).
ich will dir ja nicht zu Nahe treten, aber du solltest deinen R mal VW zur näheren Begutachtung übergeben...wenn das so weitergeht können sie sich den R400 nämlich sparen 😉😁😛
Nein keine Sorge. Ich schrieb ja 6 Grad wer wie ich seit Jahren Turbos faehrt der weiss welches Wetter der Kiste Fluegel wachsen laesst und welches nicht.😉
VW hat meinem ja ne 'Sonderbehandlung' gegeben weil ich ihn mit 70 km aufm Tacho bekam. Auf Anfrage sagten sie mir er war auf der Rolle.🙂 ich glaube dass regelmaessig R und S3 herausgenommen werden und nochmals besonders sorgfaeltig geprueft wrrden. Produktkontrolle ganz normal bei Topmodellen.