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Marderschutz ab Werk!
Hat jemand damit bereits Erfahrung?
www.auto-motor-und-sport.de/.../hxcms_article_514082_13987.hbs
Weiß jemand ob es diese Lösung auch zum Nachrüsten gibt?
Matthes
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von tom-ohv
Laut der Volkswagen-Zubehör GmbH ist das nicht mit den TSI-Motoren zu kombinieren.
Bei diesen Motoren besteht dann die Gefahr der Überhitzung.
Was die AHK damit zu tun hat verstehe ich gerade auch nicht.
Bei der AHK ist es wahrscheinlich auch die Temperatur, die Autos mit AHK erhalten soweit ich weiss einen größeren Kühler ab Werk damit der Golf beim Lastenziehen nicht überhitzt.
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34 Antworten
hört sich gut an und mein auto erfüllt alle diese anforderungen...
Schade das es nicht mit Xenon's geht. :mad:
Das Brauch ich!!!!
Dann kommt er viel. nicht noch zum 4ten mal vorbei:mad:
Laut der Volkswagen-Zubehör GmbH ist das nicht mit den TSI-Motoren zu kombinieren.
Bei diesen Motoren besteht dann die Gefahr der Überhitzung.
Was die AHK damit zu tun hat verstehe ich gerade auch nicht.
Und warum nicht mit xenon??? hmmm
Alles Fragen worüber wohl nur VW bescheid weis ...
Zitat:
Original geschrieben von tom-ohv
Laut der Volkswagen-Zubehör GmbH ist das nicht mit den TSI-Motoren zu kombinieren.
Bei diesen Motoren besteht dann die Gefahr der Überhitzung.
Was die AHK damit zu tun hat verstehe ich gerade auch nicht.
Bei der AHK ist es wahrscheinlich auch die Temperatur, die Autos mit AHK erhalten soweit ich weiss einen größeren Kühler ab Werk damit der Golf beim Lastenziehen nicht überhitzt.
Zitat:
Original geschrieben von tom-ohv
Laut der Volkswagen-Zubehör GmbH ist das nicht mit den TSI-Motoren zu kombinieren.
Bei diesen Motoren besteht dann die Gefahr der Überhitzung.
Was die AHK damit zu tun hat verstehe ich gerade auch nicht.
Nicht für den TSI? Schade... dann hat sich das für mich erledigt :(
Zitat:
Original geschrieben von Haegar2910
[Bei der AHK ist es wahrscheinlich auch die Temperatur, die Autos mit AHK erhalten soweit ich weiss einen größeren Kühler ab Werk damit der Golf beim Lastenziehen nicht überhitzt.
OT: Dann erhalten Autos mit Nachrüst-AHK auch einen anderen Kühler?
Zitat:
Die Marderschutzvorrichtung ist derzeit fu?r fast alle Motorisierungen zu haben. Nicht kombinierbar ist der Marderschutz zum Preis von 185 Euro mit 4Motion-Allradantrieb, Xenon-Scheinwerfern oder einer Standheizung bestellbar und bei Benziner mit einer Anhängevorrichtung.
Also unter den Bedingungen hätte VW das ja besser gleich sein lassen - echt lächerlich!
lol also finde das auch nicht wirklich interessant ! Habe alles also xenon standheizung und allrad ...
Ich hab mit heute den Marderschutz eingebaut fahre einen TSI mit AHK also mit Doppellüfter und großem Kühler . Bis jetzt bin ich noch nie über 90^C Wasserr gekommen . Mal sehn was die nächsten Tage zeigen.
Zitat:
Original geschrieben von just-hutti
Bis jetzt bin ich noch nie über 90^C Wasserr gekommen
Die Frage ist, nach Anzeige im KI oder nach z.B. VCDS?
Die Anzeige im KI zeigt von echten +/- 80 bis (glaube ich) +/- 100°C immer 90°C an. Ist die sogenannte Plateaufunktion im KI.
Mittels VCDS kann man die wahre Temperatur auslesen. Wobei die Öltemperatur mind. genauso interessant ist.
Mein Rekord bei +/- 30°C Außentemperatur liegt bei 91/92° Wasser- und 116° Öltemp.! Also alles i.O.!
Ohne Anhänger und bei „was geht“ auf der AB 5 zwischen Darmstadt und Heidelberg.
Mit Anhänger hab ich´s noch nicht ausprobiert. Wobei ich denke, dass durch die deutlich geringeren Drehzahlen das Öl nicht ansatzweise auf derartige Temperaturen kommt. Bei meinen „Meßfahrten“ konnte ich auch feststellen, dass die Öltemperatur immer sofort wieder deutlich nach unten ging sobald die Drehzahl wieder unter 3.500 U/min ging. Das Wasser ging eigentlich erst immer bei verringerter Geschwindigkeit über die 90°. Weil dann einfach der kühlende Fahrtwind fehlt. Auch das anschließende laufen lassen im Stand für 2 – 5 Minuten bringt eine deutliche Senkung der Öltemperatur.
Meine wenigen Anhängereinsätze bis jetzt waren alle im vergangenen Winter bei < 400 kg und nur zwischen – 8 und + 8 °C. Da sollte nichts passiert sein.
Eine Paßfahrt mit den erlaubten 1,3 to. könnte dann das Kühlsystem an die Grenzen bringen. Hab ich aber nicht vor.
Für alle, bei denen es nicht so einfach passt, gibts SOWAS HIER zum Nachrüsten.