Hilfe: Reifen Doppelspeiche 350M für F11 eingtragen lassen

BMW 5er F11

Nun ist es doch passiert.

Meine NL hat mir für meinen jetzt geleasten (bekomme ich am 02.12) F11 einen Zubehörradsatz Doppelspeiche 350M mit Mischbereifung (245/275) verkauft.

Nach den Hinweisen hier aus dem Forum habe ich meinen Verkäufer damit konfrontiert, dass diese Kombi nicht für den F11 zugelassen ist.
Nach mehreren internen Telefonaten stand dann fest: geht nicht.

Müsste eingetragen werden, was die NL aber nicht macht.

Nun meine Frage: Kann man diese Reifenkombi per Einzelabnahme oder sonstigem Verfahren beim Tüv eintragen lassen und wenn ja, was kostet dies.

Danke für eine schnelle Info.

Gruß

Richard

Beste Antwort im Thema

Hallo für alle die auf diesem Tread hängen gebleiben sind.

Ja, es gibt eine Freigabe für den F10/F11 in der die M-technik Felgen M349, M350, M351 mit Mischbreifung freigegeben sind.

Wenn euer freundliche nicht in der Lage ist sie zu finden............. selber schuld, ev deswegen nen ganzes Auto zurück nehmen....Lol

Anfrage bei meinem freundlichen........ kurz vor 17:00 Uhr nächsent Tag 8:30 positiver Rückruf und die freigabe per Mail als PDF,
das nen ich Service. Denn in einer Fachwerkstatt sollten sich nicht nur die Schrauber richtig gut auskennen sondern auch die Lageristen bzw Werkstattmeister.

Also wer die Freigabe braucht entweder bei seinem Freundlichen oder per PN an mich.

Ich hoffe viele von Euch glücklich gemacht zu haben.....

Gruß Blichi

PS: Rechts unten ist ein Danke Button

Dsc00371
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Hi,

tja, Problem noch nicht gelöst, die NL hatte keinen vergleichbaren Radsatz in 18 oder 19" da, nur Standardfelgen ohne Pepp.

Es wird jetzt abgewartet, ob in den nächsten Wochen F10 mit gutem Radsatz reinkommen.

Interessant bleibt immer noch, ob die anderen Pellen nicht doch einzutragen sind....

Gruß
Richard

Zitat:

Original geschrieben von richyboy


Hi,

tja, Problem noch nicht gelöst, die NL hatte keinen vergleichbaren Radsatz in 18 oder 19" da, nur Standardfelgen ohne Pepp.

Es wird jetzt abgewartet, ob in den nächsten Wochen F10 mit gutem Radsatz reinkommen.

Interessant bleibt immer noch, ob die anderen Pellen nicht doch einzutragen sind....

Gruß
Richard

Ich erlaube mir schon, jetzt nochmals auf das von mir bereits bedauerte Niveau hinzuweisen!

Man lese einfach beim Threaderöffner nach:

..... ob in den nächsten Wochen F10 mit gutem Radsatz reinkommen ....

Was sind denn gute Radsätze? Vermutlich solche mit Mischbereifung, denn andere dürften F10 in 18 bzw. 19" kaum tragen. Aber warum sollte man auch eine präzise Sprache benutzen, wenns denn auch gossenartig geht.

Und dann die Steigerung

.... ob die anderen Pellen ....

da outet sich doch Einer so richtig! Jeder halt so gut er kann.

Zitat:

Original geschrieben von quickjohn



Zitat:

Original geschrieben von richyboy


Hi,

tja, Problem noch nicht gelöst, die NL hatte keinen vergleichbaren Radsatz in 18 oder 19" da, nur Standardfelgen ohne Pepp.

Es wird jetzt abgewartet, ob in den nächsten Wochen F10 mit gutem Radsatz reinkommen.

Interessant bleibt immer noch, ob die anderen Pellen nicht doch einzutragen sind....

Gruß
Richard

Ich erlaube mir schon, jetzt nochmals auf das von mir bereits bedauerte Niveau hinzuweisen!

Man lese einfach beim Threaderöffner nach:

..... ob in den nächsten Wochen F10 mit gutem Radsatz reinkommen ....

Was sind denn gute Radsätze? Vermutlich solche mit Mischbereifung, denn andere dürften F10 in 18 bzw. 19" kaum tragen. Aber warum sollte man auch eine präzise Sprache benutzen, wenns denn auch gossenartig geht.

Und dann die Steigerung

.... ob die anderen Pellen ....

da outet sich doch Einer so richtig! Jeder halt so gut er kann.

@quickjohn:

Habe dich jetzt mal auf ignoerieren gesetzt. Sorry deine Kindergartenspiele sind mit echt zu dumm.

Pellen wird oft und gerne auch hier im Forum als Ersatz für Reifen verwendet (siehe z.B. hier http://www.motor-talk.de/.../...lange-halten-eure-pellen-t3640462.html)

Wenn ich dich jetzt damit verletzt haben sollte, dann ich mir das egal.
Hats du echt nichts anderes zu tun, als Personen hier anzustänkern, ohne mal wirklich für die User hier hilreiche Antworten zu Themen zu geben?

Es ist doch aus dem Verlauf völlig klar, dass meine NL eine vergleichbaren Radsatz für den nicht montierbaren 350M sucht.
Demnach ist mit "guter Radsatz" gemeint, ein dem 350M ähnlicher oder gleicher Radsatz in 18 oder 19" (351M) mit Einheitsbereifung.

Gruß
Richard

Das ist wieder mal ein typischer Fall dafür dass - ein Diskussionsteilnehmer bar sachlicher Argumente - beginnt Andere anzupöbeln (Kindergartenspiele - zu dumm - anstänkern).

Nur um ein letztes Mal die Irrationalität des Vortrages von richyboy aufzuzeigen: Er wartet jetzt also auf einen F10 mit 18/19" Einheitsbereifung und hat immer noch nicht verstanden dass es eine Solche auf einem F10 ab Werk garnicht geben kann, weil der z.B. von Ihm genannte Typ M351 auf dem F10 - ab Werk - immer nur mit Mischbereifung verbaut wird.

Versuche Ihm diese Sachverhalte klar zu machen scheitern über mehrere Seiten hinweg und werden letztlich als nicht "hilreiche" Antworten klassifiziert.

Na dann richyboy - nomen est omen - "ignoerier" mich mal so gut Du kannst. Vermutlich werde nicht nur ich Dich nicht vermissen.

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Hallo,

was haltet Ihr von der Sternspeiche 311?

Sind bei meiner NL auf nem Touring F11 drauf (siehe hier: http://gebrauchtwagen.bmw-bonn.de/.../default.aspx) und könnte versuchen ihn im Tausch zu kriegen.

Gruß
Richard

Zitat:

Original geschrieben von richyboy


Hallo,

was haltet Ihr von der Sternspeiche 311?

Sind bei meiner NL auf nem Touring F11 drauf (siehe hier: http://gebrauchtwagen.bmw-bonn.de/.../default.aspx) und könnte versuchen ihn im Tausch zu kriegen.

Gruß
Richard

Sehr coole Felge. Vorallem in Chrom. Aber extrem teuer und auch 20 Zoll.

Zitat:

Original geschrieben von MarkOW



Zitat:

Original geschrieben von richyboy


Hallo,

was haltet Ihr von der Sternspeiche 311?

Sind bei meiner NL auf nem Touring F11 drauf (siehe hier: http://gebrauchtwagen.bmw-bonn.de/.../default.aspx) und könnte versuchen ihn im Tausch zu kriegen.

Gruß
Richard

Sehr coole Felge. Vorallem in Chrom. Aber extrem teuer und auch 20 Zoll.

Hi,

Danke. Teuer in der Anschaffung oder beim Reifenwechsel?

Denke der Fahrkomfort wird auch etwas darunter leiden, weil sehr hart.

Aber gefallen würden sie mir. Mal sehen ob die NL mir den Tausch anbietet, nachdem was alles schief gegangen ist.

Gruß
Richard

Wäre schon ein schöner Deal. Der Satz der 311 in 20 Zoll liegt bei fast 5.000 Euro.
Wenn du kein M-FW hast sondern DDC ist es auf Comfort ok denke ich

Zitat:

Original geschrieben von MarkOW


Wäre schon ein schöner Deal. Der Satz der 311 in 20 Zoll liegt bei fast 5.000 Euro.
Wenn du kein M-FW hast sondern DDC ist es auf Comfort ok denke ich

Mal sehen was die NL morgen dazu sagt. Bin gespannt.

Werde berichten.

LG
Richard

Hi,

hat sich heute noch nichts entschieden. Die 311ér sind in 20", allerdings hat eine Felge ne Macke am Rand.

Entscheidet sich in den kommenden Wochen, also weiter warten...

Gruß
Richard

Hallo. Wenn es noch aktuell ist. Beim F11 (Touring) muss eine TÜV Abnahme erfolgen. Hintergrund ist, dass die Einpresstiefe für die hinteren Felgen 9x18 ist und die vorn 8x18. Beim F10 (Limo) ist das nicht notwendig. Warum sich BMW das ausgedacht hat entzieht sich meiner Kenntnis. 😕

Zitat:

Original geschrieben von bl-nu


Hallo. Wenn es noch aktuell ist. Beim F11 (Touring) muss eine TÜV Abnahme erfolgen. Hintergrund ist, dass die Einpresstiefe für die hinteren Felgen 9x18 ist und die vorn 8x18. Beim F10 (Limo) ist das nicht notwendig. Warum sich BMW das ausgedacht hat entzieht sich meiner Kenntnis. 😕

Erstens wurde das Thema in diesem Thread bereits eingehend behandelt. Dass für die Mischbereifung beim F11 eine TÜV-Abnahme erfolgen muss, wurde hinreichend diskutiert. Bis dato hat sich aber niemand gemeldet, der diese TÜV-Abnahme tatsächlich durchführen ließ bzw. die Mischbereifung eingetragen bekam.

Zweitens scheinst Du nicht zu wissen, was mit dem Begriff Einpresstiefe gemeint ist. Die Felgenmaße 8 x 18 bzw. 9 x 18 haben zunächst mit der Einpresstiefe überhaupt nichts zu tun.

Bei einer Felge 9 x 18 bezeichnet das Maß 9" die Felgenbreite und das Maß 18" den Felgendurchmesser. Die Einpresstiefe bezeichnet den Abstand der Felgenmitte zur Auflagefläche der Felge an der Radnabe.

Gruß
Der Chaosmanager

Das ist und bleibt wohl ein Geheimnis...

Selber kann ich das schlecht austesten und ein anderer (zumindest hier aus dem Forum) hat es noch nicht inkl. Eintragung gemacht.
Selbst meine NL und auch der Hersteller selber kann nicht sagen, ob das geht. Schon irgendwie peinlich.

Gruß
Richard

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager


Die Frage ist allerdings, ob die breiteren Räder hinten überhaupt passen, da im Radhaus wegen der Luftfederung weniger Platz als beim F10 ist.

Bei dem Platz hinten kannst du gleich Doppelbereifung montieren 😁

Wir haben an unserem F11 hinten 285/25 (oder 285/30, habe ich nicht im Kopf) R20, und das passt ohne Probleme 🙂

Da wird man also mit "mickrigen" 18 Zöllern keine Probleme bekommen wegen Passgenauigkeit.

Wieder einer der es nicht verstanden hat. Moin

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