HILFE. Batterie Leer! Nun Spinnt der Phaeton :(
Moin moin!
Ich habe ein Problem mit meinem Dicken.
Ich habe ihn vorgestern abgestellt. Und gestern abend wollte ich mal in die stadt fahren. Wo ich zum fahrzeug kam, konnte ich ihn nicht mehr mit der Funkfernbedienung aufmachen. Musste ihn mit den Schlusselbart aufschliessen.
Dann wollte ich den wagen starten, es war alles tot! Nach Ca 1 min stand im Display MOTOR STARTEN. Habe dann auf die Bremse gedrück, und ging dann auch an. Bin dann Ca 40 KM gefahren.
Und heute morgen das selbe spiel noch mal. Nur jetzt ist sogar die Lenkradheizung ständig an werend der fahrt. Die geht erst wieder aus, wenn ich den wagen aus mache 🙁 Man Verbrennt sich fast die finger so heiss ist das. Nach Ca 1 Stunde autofahrt ging die Lenkradheizung von alleine aus. Aber, dafür bekomme ich sie über die taste auch nicht mehr an...
Hattet ihr das schon mal??? Was konnte da los sein? Bin total am ende 🙁((
Gruß
Michael
Beste Antwort im Thema
Hallo!
VW hat jetzt den türgriff neu bestellt. Der muss sogar Lackiert werden.
Mein Dicker sprang jetzt bisher wieder an. Aber, man merkt schon, dass die batterie etwas runter ist. Habe sie bis jetzt auch nicht selbst geladen. Nur durchs fahren. Kann sein das ich heute abend noch nach Hannover muss, werde dann mit meinem dicken fahren. Dann sollte die batterie erst mal richtig voll geladen werden "200 km" ?
Auch wenn man ab und zu mal ein Kleinen defekt hat am dicken. Immer wenn ich einsteige habe ich ein grinsen im gesicht. Und, freut sich auf´s Fahren. 🙂
Wünsche euch allen einen Guten Rusch ins neue Jahr. Und, weiterhin Viel freude am Phaeton fahren!
Gruß
Michael
111 Antworten
Hallo.
Ich war grade bei VW. Die sagten zu mir, ich soll die Batterie mal laden.
Und, die sagten auch, dass wohl der verbraucher an der tür liegt.
Kann ich denn einfach so die batterie laden? Die Haben die werkstatt voll. Und erst neujahr ein termin um den Türgriff neu zu machen.. 🙁
Gruß
Michael
PS: Heute morgen bin ich 10 km zur arbeit gefahren. Und 7 stunden später, ist er ganz normal angesprungen !!??
Guten Abend!
Jetzt hier mein völlig untechnischer Kommentar:
- Die Ursache riecht nach deinem Türgriff
- Der lutscht die Batterie leer
- Es gilt, alsbald für Dich eine gute Werkstatt zu finden
Weil deine aktuelle Werkstatt wohl weitgehend unfreundlich und blind erscheint.
Die "Notrufnummer" bei VW, Wolfsburg lautet: 0800 3 2989847
Macht es wirklich Sinn, bei der aktuellen Werkstatt im Nebel herumzustochern? Das kostet am Ende mehr Geld als nötig und bringt Verdruß.
Freundliche Grüsse von
UG
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Kloebener
Guten Abend!Jetzt hier mein völlig untechnischer Kommentar:
- Die Ursache riecht nach deinem Türgriff
- Der lutscht die Batterie leer
- Es gilt, alsbald für Dich eine gute Werkstatt zu finden
Weil deine aktuelle Werkstatt wohl weitgehend unfreundlich und blind erscheint.
Die "Notrufnummer" bei VW, Wolfsburg lautet: 0800 3 2989847Macht es wirklich Sinn, bei der aktuellen Werkstatt im Nebel herumzustochern? Das kostet am Ende mehr Geld als nötig und bringt Verdruß.
Freundliche Grüsse von
UG
WO in aller Welt findet den der Phaetonist eine ANSTÄNDIGE, GEWISSENHAFTE, ZUVORKOMMENDE, KOMPETENTE Werkstatt ?? Ich hab sowas bei mir im Umkreis von Worms noch nicht gefunden :O(. Ansonsten schwächelt auch
meine Batterie (Fahrerseite = 92Ah/AMG) ! Also habe ich mir schnell das "CTEK-XS 7000" bei ATU besorgt und war wirklich froh, dass die Batterie über die Feiertage damit am leben gehalten wurde ;O) ! Leider fällt die Batteriespannung dann aber wieder auf ~12V ab :O( !! Werde Morgen mal bei eine VW-Werkstatt vorfahren um mir Gewissheit über den sterbenden Schwan zu verschaffen. Ich denke, dass ich mich von der 1. Batterie von 2002 verabschieden darf ! Ob ich gleich auch den Fehlerspeicher prüfen lassen sollte ? s.o. ....
Zitat:
Original geschrieben von urbano
WO in aller Welt findet den der Phaetonist eine ANSTÄNDIGE, GEWISSENHAFTE, ZUVORKOMMENDE, KOMPETENTE Werkstatt ?? Ich hab sowas bei mir im Umkreis von Worms noch nicht gefunden :O(. Ansonsten schwächelt auchZitat:
Original geschrieben von Dr.Kloebener
Guten Abend!Jetzt hier mein völlig untechnischer Kommentar:
- Die Ursache riecht nach deinem Türgriff
- Der lutscht die Batterie leer
- Es gilt, alsbald für Dich eine gute Werkstatt zu finden
Weil deine aktuelle Werkstatt wohl weitgehend unfreundlich und blind erscheint.
Die "Notrufnummer" bei VW, Wolfsburg lautet: 0800 3 2989847Macht es wirklich Sinn, bei der aktuellen Werkstatt im Nebel herumzustochern? Das kostet am Ende mehr Geld als nötig und bringt Verdruß.
Freundliche Grüsse von
UG
meine Batterie (Fahrerseite = 92Ah/AMG) ! Also habe ich mir schnell das "CTEK-XS 7000" bei ATU besorgt und war wirklich froh, dass die Batterie über die Feiertage damit am leben gehalten wurde ;O) ! Leider fällt die Batteriespannung dann aber wieder auf ~12V ab :O( !! Werde Morgen mal bei eine VW-Werkstatt vorfahren um mir Gewissheit über den sterbenden Schwan zu verschaffen. Ich denke, dass ich mich von der 1. Batterie von 2002 verabschieden darf ! Ob ich gleich auch den Fehlerspeicher prüfen lassen sollte ? s.o. ....
Nabend.
Ja, du hast recht. Man findet echt keinen freundlichen der für einem da ist. Da vermisse ich echt mein Händler in Nordfriesland 🙁
Ich habe mein wagen um 14:30 abgestellt "bin heute morgen Ca 25 km Gefahren" War grade in der garage. Und, der Phaeton hat immer noch Strom über die hauptbatterie. "ZV ging auch über funk ohne Probleme auf und zu" Bin mal gespannt, ob ich morgen früh ohne Probleme starten kann.
@Urbano.
Woe ladest du denn deine Batterie? Machst du die kabel von der batterie alle ab? VW meinte, ich kann den lader einfach an die batterie anschliessen, ohne die kabel die zum Phaeton gehen ab zu machen. Stimmt das? Habe angst, dass ich was kaputt mache. Denn, wir haben ja über 80 Steuergärete drin...
Gruß
Michael
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Hallo Michael!
Ich hab mir ja nicht umsonst das CTEK- Ladegerät besorgt! Laut deren Aussage ist es absolut unproblematisch dieses Ladegerät an die angeschlossene Batterie anzuklemmen!! Und genau das mache ich zur Zeit ;O) ! Also Heckklappe auf,Batteriefach geöffnet und DIREKT an der angeschlossenen Batterie rangeklemmt! Ganz einfach so ;O) mal sehn ob mein Liebling Heute morgen brav anspringt und mit zum 🙂-Doktor kommt ;O) ! Ich werde berichten ....
Ist es nicht so, dass Du das CETEK Gerät an den Zigarettenanzünder anschliessen kannst?
UG
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Kloebener
Ist es nicht so, dass Du das CETEK Gerät an den Zigarettenanzünder anschliessen kannst?UG
😕😕😕 😁
Und der bezieht seinen Strom aus der Batterie, die von dem Ladegerät geladen wird. Wenn das dauerhaft funktioniert bitte unbedingt Bescheid sagen, dann melde ich das als Perpetuum mobile an.
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Kloebener
Ist es nicht so, dass Du das CETEK Gerät an den Zigarettenanzünder anschliessen kannst?UG
Also einen Stecker für den Zigarettenanzünder hab ich jetzt nicht bei dem Gerät gefunden ! Da lade ich doch viel lieber direkt an der Batterie - nur so zur Sicherheit 😉 !
Hallo!
VW hat jetzt den türgriff neu bestellt. Der muss sogar Lackiert werden.
Mein Dicker sprang jetzt bisher wieder an. Aber, man merkt schon, dass die batterie etwas runter ist. Habe sie bis jetzt auch nicht selbst geladen. Nur durchs fahren. Kann sein das ich heute abend noch nach Hannover muss, werde dann mit meinem dicken fahren. Dann sollte die batterie erst mal richtig voll geladen werden "200 km" ?
Auch wenn man ab und zu mal ein Kleinen defekt hat am dicken. Immer wenn ich einsteige habe ich ein grinsen im gesicht. Und, freut sich auf´s Fahren. 🙂
Wünsche euch allen einen Guten Rusch ins neue Jahr. Und, weiterhin Viel freude am Phaeton fahren!
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von urbano
Hallo Michael!Ich hab mir ja nicht umsonst das CTEK- Ladegerät besorgt! Laut deren Aussage ist es absolut unproblematisch dieses Ladegerät an die angeschlossene Batterie anzuklemmen!! Und genau das mache ich zur Zeit ;O) ! Also Heckklappe auf,Batteriefach geöffnet und DIREKT an der angeschlossenen Batterie rangeklemmt! Ganz einfach so ;O) mal sehn ob mein Liebling Heute morgen brav anspringt und mit zum 🙂-Doktor kommt ;O) ! Ich werde berichten ....
Nabend!
Und, was hat der Freundliche zu dir gesagt?
Sag mal, hast du das CTEK Ladegerät? Oder ist deins ne nummer größer/kleiner? Will mir auch so eins kaufen.
http://cgi.ebay.de/...363QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Gruß
Michael
hallo michael,
das 3600er reicht völlig aus.
mein nachbar (werkstatt),hat mich darauf gebracht.er nutzt das 7000er,weil er es beruflich als netzteil nutzen kann.
meine frau hat momentan auch startprobleme,wegen der standheizung.
die bat. ist dann halb leer,wenn ich das cetek anklemme,kann sie das auto nach 30 min. wieder starten.
ich habe den mitgelieferten stecker des cetek an der bat. fest installiert,so dass nur noch der stecker aus der seitenverkleidung rechts zu sehen ist.
so kann ich problemlos das cetek anstecken,oder du klemmst es im motorraum an plus und masse.
das cetek ist ein sehr sicheres und unkompliziertes gerät.
ich würde es empfehlen.
lg
udo
ps. ich habe meinen cetek vor einer woche für 59 euro bei atu gekauft.
Zitat:
Original geschrieben von udo0
hallo michael,
das 3600er reicht völlig aus.
mein nachbar (werkstatt),hat mich darauf gebracht.er nutzt das 7000er,weil er es beruflich als netzteil nutzen kann.
meine frau hat momentan auch startprobleme,wegen der standheizung.
die bat. ist dann halb leer,wenn ich das cetek anklemme,kann sie das auto nach 30 min. wieder starten.
ich habe den mitgelieferten stecker des cetek an der bat. fest installiert,so dass nur noch der stecker aus der seitenverkleidung rechts zu sehen ist.
so kann ich problemlos das cetek anstecken,oder du klemmst es im motorraum an plus und masse.
das cetek ist ein sehr sicheres und unkompliziertes gerät.
ich würde es empfehlen.
lg
udops. ich habe meinen cetek vor einer woche für 59 euro bei atu gekauft.
Hallo Udo!
Hast du dir denn auch das 3600er gekauft?
Ich werde es mir dann morgen auch bei ATU kaufen. Hoffe, die haben das da.
Du hast es an der kleinen batterie angeschlossen? Weill du schreibst an der seitenverkleidung Recht´s. Bei mir ist die Hauptbatterie Links. und Rechts die Notbatterie.
Gruß
Michael
hallo michael,
ich habe das 3600er ca 1 woche und unsere 3 autos geladen.
bei mir ist die startbat.(klein) rechts und an dieser habe ich den stecker des ctek`s angebracht.
lg
udo
nachtrag:
einige infos von cetek.
http://www.ctek.com/DE/FAQ.aspx?category=&question=9
Nabend!
So, habe mir das ladegerät am Freitag gekauft. Das teil ist einfach Super!!! Lade grade damir die hauptbatterie auf. Ist jetzt schon 18 stunden am laden, bisher sagt er noch, dass er am laden ist. Die notbatterie war voll.
Mein tür taster war ja kaputt "Keyless Access". Ich habe am Freitag mein wagen mal von außen gewaschen. Und wo ich zuhause war, ging mein taster wieder *wunder* Ist das normal, dass sich der Dicke selbst heilt???? Jetzt geht alles wieder. Im fehlerspeicher wird auch nix mehr abgelegt... Und, die Roten LED´s an den Türen Blinken nun auch wieder.
Oder, soll ich den doch mal lieber tauschen lassen?
Gruß
Michael