Heckklappenschloss, Verriegelungseinheit oder Türzuzieher defekt?
Hallo Zusammen,
vor ca. 10 Monaten ging bei meinem s211 (BJ. 2005, ohne Heckklappenautomatic) die Heckklappe nicht zu, sprich auch nach festem Zuschlagen war kein Einrasten möglich. Nach 20 Minuten rumprobieren (ich habe x-mal zu- und aufgesperrt, Zündung ein- und aus, am Verrigelungsnippel rumgedoktort) ging es damals auf einmal wieder.
Seitdem habe ich dieses Phänomen noch 4 oder 5 mal gehabt.
Daneben hatte ich noch öfters (aber nicht immer) das Phänomen, dass er die Klappe nicht richtig zugezogen hat. Dass ließ sich durch festes Zuschlage bzw. mitdrücken bei zuziehen beheben.
Seit gestern habe ich wieder das Spiel, nur dass es eben nach festem Zuschlagen einfach nicht einrastet bzw. sich auch nicht verriegeln lässt und auch nach rumdoktorn einfach nicht funktioniert.
Aktuell ist meine Klappe also nicht verschlossen (nur angelehnt). Ich höre auch keinen Motor, wenn ich die Klappe zuwerfe (rastet auch nicht ein). Ich höre aber Geräusche, wenn ich den Wagen ent- oder verriegel mit den Zündschlüssel. Und ich höre ein Summen, wenn ich bei der Heckklappe den Außengriff drücke.
So - und jetzt will ich morgen ein neues Teil kaufen. Ich weiß nur nicht, ob ich ein neues Heckklappenschloß oder eine Zuziehilfe oder eine Verriegelungseinheit benötige? Durch die ganzen Forenbeiträge bin ich auch verwirrt, weil es auch unterschiedlich genannt wird.
Wer kann mir da einen Tip geben?
Viele Grüße
At
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Danke im Voraus.
Andy
hallo zusammen, selbes Problem Türöffner habe ich gangbar gemacht. Allerdings ist am Microschalter ein Stift weggerostet. Der steckt nun im Stecker. Türschloss habe ich mal in der Bucht gekauft, aber wo bekomme ich den Stecker her, der in den Mikroschalter geht? Da steht eine MB Nummer drauf: 203 821 74 51. Ist aber leider nicht zu finden. In der Regel ist der Microschalter ja im Türgriff enthalten. Nur der passende Stecker fehlt. Hat Jemand eine Hilfe für mich?
Hallo,
ich bei mir den schwarzen Sockel in dem der Stecker drin war mit einer kleinen Säge abgetrennt und zwei Kabel drangelötet.
Dann auf der anderen Seite den Stecker abgeschnitten und mit ordinären Kabelschuhen wieder verbunden. Hält seit über einem Jahr und sieht kein Mensch. Ich weiß allerdings auch nicht was das Teil komplett neu kostet, sprich ob sich Operation lohnt.
Gruß Toni
gute Idee. Das Teil kostet bei EBay komplett 30€. Habe es mal bestellt, aber ohne Stecker ist halt blöd.
Ich werde es mal aufschneiden und so machen, wie du geschrieben hast. Danke
es scheint, als ob das Rückwandsteuergerät ein Problem hat. Dort sind 2 Stecker. Einer davon Rotes und schwarz/graues Kabel. Auf dem Roten liegen 12V an, wenn ich mit der Masse auf die Karosserie gehe. Wenn ich am Stecker rot und schwarz/grau messe, zeigt es 0,0 V. Masse durch Kabel hergestellt, keine Funktion von Nebellichtern, Heckwischer, Rückfahrscheinwerfern und Kennzeichenlicht. Wischwasserpumpe geht aber dennoch, 3. Bremsleuchte auch.
Kann es wirklich sein, dass das Rückwandsteuergerät defekt ist?
Zitat:
@hurrycane1 schrieb am 9. August 2018 um 17:18:56 Uhr:
es scheint, als ob das Rückwandsteuergerät ein Problem hat. Dort sind 2 Stecker. Einer davon Rotes und schwarz/graues Kabel. Auf dem Roten liegen 12V an, wenn ich mit der Masse auf die Karosserie gehe. Wenn ich am Stecker rot und schwarz/grau messe, zeigt es 0,0 V. Masse durch Kabel hergestellt, keine Funktion von Nebellichtern, Heckwischer, Rückfahrscheinwerfern und Kennzeichenlicht. Wischwasserpumpe geht aber dennoch, 3. Bremsleuchte auch.
Kann es wirklich sein, dass das Rückwandsteuergerät defekt ist?
NACHTRAG:
ES IST DEFEKT -:(
Klar erkannbar :-)