Fragen zum aktuellem AMG Sportpaket
Ich hätte ein paar Fragen zum AMG-Sportpaket, da mein Autohaus keinen zum Probefahren zur Verfügung hat:
- Ist das Fahrwerk sehr viel härter als das in der Avantgardeausstattungslinie(vielleicht hat ja auch jemand den Vergleich zum M-Fahrwerk bei einem 3er
- Wie sind die Sportsitze im Vergleich zu denen in der Avantgardeausstattungslinie
- Unterscheidet sich das Sportlenkrad vom normalen (außer daß es drei anstatt vier Speichen hat
Vielen Dankim Voraus!
Beste Antwort im Thema
Ich kenne Dein Anforderungsprofil nicht aber nach meiner Meinung (habe einen S204 mit AMG-Paket):
Fahrwerk
In keiner Hinsicht mit den brettharten BMW oder Audi Fahrwerken zu vergleichen. Einfach alles ein bissl straffer und taugt bei mir super als Familienwagen mit zwei Kindern. Ich finde es nen guten Kompromiss und würde ohne AMG keine C-Klasse mehr bestellen. Ich glaube sogar dass die Audi und BMW Funktion dieses Fahrwerk gar nicht als Sportfahrwerk wahrnehmen würden
Sportsitze
Auch hier gilt das gleiche. Ordentliche Sitze mit mehr Seitenhalt und auch optisch gefälliger. Aber echte Sportsitze sind das nicht (zum Glück). Top Zufrieden.
Lnekrad
Das ist kleiner und hat drei Speichen und liegt um Welten besser in der Hand (gefühlr ist es auch dicker) und hat für die Daumen "Mulden"
Rest
Ich finde das Paket für den Preis (für MB Verhälnisse) den Hammer da der Wagen optisch und technisch nen feinen Kompromiss zwischen Pseudo-Sport und vernünftiger Technik macht.
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Unser Händler stellt sich übrigens auch immer dumm an, ein Kollege überlegte ob er sich einen E350 CDI 4-matik mit nahezu allen Extras kaufen sollte, er bekam dann einen E220 CDI classic als Vorführwagen nahezu ohne Extras.
Über soviel Blödheit lachen wir noch heute.
Emmm, naja (Achtung jetzt werde ich böse): die Stammkundschaft von MB (60 Jahre und Älter) weiss nicht was ein 4-matik ist oder dass ein 220 anders ist als ein 350. Das ist halt ein Mercedes C-Klasse Auto. Mit 4 Rädern. Und so konnten die Händler wohl auch die letzten 50 Jahre die Wagen an die Kundschaft bringen. Jetzt kommen "neue" Kunden die GENAU auf sie zugeschnittene Autos wollen und ein 220 halt eben kein 350 ist.
Apropos, ich kenne es von nem Kumpel von mir: Der klappert noch immer Händler ab um endlich mal "sein" C-Klasse Modell mit Handschalter probefahren zu können... es wurde ihm viel angeboten... aber nicht das Auto das er sich wünscht.
MB hat mit der neuen C-klasse einen Schritt vorwärts gemacht... jetzt müssen aber weitere Schritte folgen. Denn soooo gut kann es ihnen nicht gehen, dass sie "Neukunden" vergraulen. Und btw, ich bin mir im Moment auch am überlegen meine NL zu wechseln. Es scheint als wollten die mir zwar ein Auto verkaufen, aber Zubehör (Winter/Felgen) soll ich wohl bei Ihnen vorkriechen - bzw ist da das Interesse mir was zu verkaufen enorm klein.
Schade... hatte eigentlich gute Erfahrungen gemacht was die Dienstleistung und die "freundlichkeit" am Kunden ausmacht hat. Aber eben, scheint als kochte MB auch nur mit Wasser.
Hi patra,
des AMG-Paket sieht schon verdammt gut aus! Deshalb habe ich es ja auch 
Zu den Sitzen:
Aufgepasst: eine elektrische Lendenwirbelstütze gibt es nur in Verbindung mit Memory-Paket!
Standard ist nur ein einfacher mechanischer Hebel und nur auf der Fahrerseite. Der Beifahrer hat gar keine Einstellmöglichkeit für den Lendenwirbel.
(bei dem Preis eigentlich eine Frechheit!)
Meine Erfahrung nach 3 Jahren und 73.000 km: gut, aber nicht perfekt! Als Beifahrer tat mir nach 500km ganz schön der Rücken weh. Die Multikontursitze in dem vorher über 90.000km gefahrenen Opel Signum waren um Klassen besser !
Seit einem Monat habe ich nun dem Mopf, natürlich wieder mit AMG-Paket, aber wg. der gemischten Erfahrung mit dem alten Sitzen habe ich mir jetzt die Multikontursitze gegönnt. Die sind trotz der kostspieligen Zwangskopplung mit Sitzklima und Leder jeden Cent wert!
Also, bei Deiner Fahrleistung würde ich mindestens das Memorypaket (wg. elektr. Lordose links und rechts) nehmen oder aus Budgetgründen auf das AMG-Paket verzichten und dafür die Multikontursitze und und Parameterlenkung (wenn Dein Chef etwas gegen das FDP hat) dazu nehmen.
VG Andreas
LOL!
Dachte echt Mercedes kocht mit BENZIN!!! Spass beiseite, bin aber wirklich davon ausgegangen der Service wäre wesentlich besser! (zumindest haben sie ein paar hübschere Schneckchen herumspringen!
)
Ich hatte ein paar Parameter angegeben:
Kaufen möchte ich C200CDI Avantgarde AMG 7G Limo oder evtl T
Wichtig zur Probefahrt
- AMG Paket (wegen Fahrwerk und Sportsitzen)
- Multikontoursitz wegen Vergleich
- 200CDI im T-Model um die Leistung zu erfahren!
Bekommen hätte ich - C200CDI Limo Schlater mit elegance ohne AMG + Standardsitz!!!!
Meine Antwort - SINNLOS!
@ Andreas: DANKE für Deine Antwort!... auch wenn ich genau das nicht hören wollte 
Hoffe er findet noch einen AMG-Paket in irgendeinem C-Klasse Model, damit ich´s doch selbst testen kann!
Greetings patz
Beim C200 CDI gibt es kein FDP, jedoch das Sportfahrwerk + Sportparameterlenkung, als günstige Alternative zum AMG-Paket.
Übrigens wenn man das AMG-Paket mit Multikontour und Sitzklima nimmt, ist man wieder bei der Sereinsitzgrafik gelandet.
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Beim C200 CDI gibt es kein FDP, jedoch das Sportfahrwerk + Sportparameterlenkung, als günstige Alternative zum AMG-Paket.
Übrigens wenn man das AMG-Paket mit Multikontour und Sitzklima nimmt, ist man wieder bei der Sereinsitzgrafik gelandet.
...genau das ist so mein Problem! Erst ab 220CDI gibt es das FDP (WARUM AUCH IMMER!) und den Motor bekomm ich net!
Bei Audi, BMW u VW kann man das S-Fahrwerk abwählen - bei Benz nicht. Hätte gerne das AMG "exterieur" bzw Optik Paket alleine, oder einfach nur die Multikontursitze (511Euro nicht 3700Euro gesamt mit Popo-Lüftung u Leder) zum AMG Paket. Damit wäre ich absolut zufrieden. Diese ABHÄNIGKEITEN in der Konfiguration fand ich schon immer erpresserisch (bei allen Herstellern)! Selten kann ich es nachvollziehen außer wie bei Xenon u Scheinwerferreinigung.
Selbst VW hat es damals geschafft, mir einen Passat von einem Mitarbeiter eines befreundeten Autohauses mit mir wichtiger Ausstattung zu besorgen! Und unser Mercedes Händler ist S&G der 7 Niederlassungen in meiner Umgebung hat!!! Enttäuschend!
patz
Hallo,
falls Du Dich für ein T-Modell beim C200 CDI entscheidest, wirst Du wohl vom Motor gegenüber Deinem jetztigen Passat endtäuscht sein.
So ist zumindest meine Erfahrung nach 6 Wochen und 8.000km (also ebenfalls Vielfahrer). Man kann sich sicherlich an den Motor gewöhnen, allerdings fehlt auf jedenfall die Spritzigkeit und Drehfreude meines zuvor 170.000km gefahrenen Passat Variant 2.0 TDI CR.
Bitte nicht falsch verstehen, ich bin mit dem Benz recht zufrieden, hatte mir aber beim Motor gerade auch wegen des größeren Hubraums mehr erhofft.
Gruss Thorsten
Zum Thema Probefahrt:
Als ich mich vor 3 Jahren in der NL hier in Bremen nach einem neuen C320T CDI mit ein paar Extras, wie z. B. AMG, Command, Sitzmemory usw. erkundigt habe, wurde mir spontan über das Wochenende ein solches Fahrzeug mit allen von mir gewünschten Extras zur Verfügung gestellt. Parallel wurde mein altes Auto bewertet.
Bestellt habe ich dann das gleiche Fahrzeug, allerdings eine andere Farbe und ohne Leder und Seitenairbags hinten, was der Vorführwagen hatte. Der Vorführwagen wurde extra vom Zweigbetrieb aus Bremerhaven geholt!
Jetzt, als ich im Mai das neue Auto (C350T CDI) bestellt habe (anderer Händler, aber selber Verkäufer!), konnte ich keine Profahrt machen, da die ersten Fahrzeuge mit diesem Motor erst im Juli ausgeliefert wurden. Dafür durfte ich den Motor schon über Himmelfahrt in einem nagelneuen CLS350 CDI testen
Als "Entschädigung" für die Lieferverzögerung gabs dann noch einmal ein E220 CDI Cabrio für ein sonniges Wochenende!
Ihr seht, es geht auch anders!
VG Andreas
@ Andreas: GENAU SO ERWARTE ICH DAS VON MERCEDES!
leider ist Bremen eeeetwas weit zu fahren...
@ Thorsten: DANKE, habe ich mir fast gedacht, deshalb hätt ich ihn gerne mal gefahren. Aber denke es wird doch die Limo