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Fotos mit diversen Tieferlegungen" Serie , Gewinde, verschiedene Federn.

Audi A3
Themenstarteram 20. Mai 2008 um 21:08

Ich fange mal hier an, und möchte den Thread nutzen mit Fahrwerk Räder tiefen Vergleich. Ehrfahrungen damit und schleifprobleme allein oder beladen, vor und nachteile. Bitte stellt eigene Fotos hier rein , es kommen immer wieder fragen von Usern , wie könnte mein A3 mit den Federn aussehen oder mit den Felgen....

Von links nach rechts beginne ich meine Ehrfahrungen mit einem Fotoalbum.

- Serie Ambition mit 15mm 17 Zoll ET 56 (191+2031)

- Eibach Sportline 50/40 16 Zoll ET 50 (20451)

- Eibach Sportline 50/40 18 Zoll ET 54 ( 22551+2257)

- Eibach 30mm 17Zoll ET 54 SV- 40mm (print Image)

- H+R Gewinde Fahrwerk tiefe V 17 Zoll ET 56 (unbenannt)

 

-Mit dem Ambition Fahwerk war ich zufrieden, aber in den Kurven schaukelte er sich nervös auf, und es war in manchen Situationen nicht immer so sicher. Und er war mir zu hoch, wollte mehr optik....

-Mit dem Gewinde Fahrwerk war folgendes Problem, das aufsetzen bei kleinsten Bodenwellen z.b von der Tankstelle :( aber bei 120 Km/h das Lenkrad nach links und rechts reissen ging super , wie auf Schienen Kurvenräubern. Aber für mich nicht Alltagstauglich genug.

- Mit dem Eibach 30mm und 17 Zoll bzw. 30mm 18 Zoll , perfekt zu fahren mit genug komfort, damit war er auch am spritzigsten und sauschnell. In Kurven gut aber Optik " da geht noch mehr.

- Mit den jetzigen Federn Eibach 50/40 und 18 Zoll , habe ich meine perfekte Komination gefunden, super optik gute Kurveneigenschaften. Kein Aufschaukeln mehr wie bei Ambition und kein hüpfen. Kein knartzen und aufsetzen ,aber kleine schwachpunkte in komfort und Fahrleistungen, bedingt aber durch die 18 Zöller.

-Zu den Spurverbreiterungen hinten , da hatte ich die DRA von H+R pro Seite 20mm. Die hatte ich mit 30mm Eibach und 17 Zoll ET 56 gefahren ,schon bei einem schrägen Weg /Straße zum schleifen gebracht. Aber wenn man die perfekte :( optik haben will, muß man immer einstecken... :)

https://fotoalbum.web.de/gast/stsportgrau/delphingrauer

Gruß stsportgrau

 

Auto A3 Sportback TFSI Front HS

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Mai 2008 um 21:08

Ich fange mal hier an, und möchte den Thread nutzen mit Fahrwerk Räder tiefen Vergleich. Ehrfahrungen damit und schleifprobleme allein oder beladen, vor und nachteile. Bitte stellt eigene Fotos hier rein , es kommen immer wieder fragen von Usern , wie könnte mein A3 mit den Federn aussehen oder mit den Felgen....

Von links nach rechts beginne ich meine Ehrfahrungen mit einem Fotoalbum.

- Serie Ambition mit 15mm 17 Zoll ET 56 (191+2031)

- Eibach Sportline 50/40 16 Zoll ET 50 (20451)

- Eibach Sportline 50/40 18 Zoll ET 54 ( 22551+2257)

- Eibach 30mm 17Zoll ET 54 SV- 40mm (print Image)

- H+R Gewinde Fahrwerk tiefe V 17 Zoll ET 56 (unbenannt)

 

-Mit dem Ambition Fahwerk war ich zufrieden, aber in den Kurven schaukelte er sich nervös auf, und es war in manchen Situationen nicht immer so sicher. Und er war mir zu hoch, wollte mehr optik....

-Mit dem Gewinde Fahrwerk war folgendes Problem, das aufsetzen bei kleinsten Bodenwellen z.b von der Tankstelle :( aber bei 120 Km/h das Lenkrad nach links und rechts reissen ging super , wie auf Schienen Kurvenräubern. Aber für mich nicht Alltagstauglich genug.

- Mit dem Eibach 30mm und 17 Zoll bzw. 30mm 18 Zoll , perfekt zu fahren mit genug komfort, damit war er auch am spritzigsten und sauschnell. In Kurven gut aber Optik " da geht noch mehr.

- Mit den jetzigen Federn Eibach 50/40 und 18 Zoll , habe ich meine perfekte Komination gefunden, super optik gute Kurveneigenschaften. Kein Aufschaukeln mehr wie bei Ambition und kein hüpfen. Kein knartzen und aufsetzen ,aber kleine schwachpunkte in komfort und Fahrleistungen, bedingt aber durch die 18 Zöller.

-Zu den Spurverbreiterungen hinten , da hatte ich die DRA von H+R pro Seite 20mm. Die hatte ich mit 30mm Eibach und 17 Zoll ET 56 gefahren ,schon bei einem schrägen Weg /Straße zum schleifen gebracht. Aber wenn man die perfekte :( optik haben will, muß man immer einstecken... :)

https://fotoalbum.web.de/gast/stsportgrau/delphingrauer

Gruß stsportgrau

 

Auto A3 Sportback TFSI Front HS

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417 Antworten
Themenstarteram 7. März 2009 um 14:17

Dito.

Zitat:

Original geschrieben von Domis_golf

Zitat:

Original geschrieben von Clearblue

Hi, ich bin grad am überlegen, ob ich mir in meinen stelzigen Attraction das S-Line Fahrwerk

einbauen soll!

Habe ein Angebot vorliegen, von einem User hier im Forum für 399€!

ab 500,- bekommt man schon Gewindefahrwerke. Der Preis steht in keiner Relation zu der erreichten Tiefe - meine Meinung !

 

Grüße

Domi

Also sind 400€ zuviel, ne! Hab ich mir auch gedacht! Weil Einbau und Spur einstellen kostet ja auch Geld und muss mit reingerechnet werden!

Ich glaub ich such noch n bisschen im Forum!Aber ich wollt eigentlich nicht so tief runter, da alles noch alltagstauglich bleiben muss! Dezent halt! Sind die Fahrwerke um die 500€ überhaupt zu empfehlen?

Mein Cousin hatte mal einen 8L mit KW Var 2 Fahrwerk, das war geil! Allerdings hat das auch wieder 1000€ gekostet!

Hallo, da ich ja mein alten A3 8P verkauft habe, bin ich seit ca. 2 Wochen an unseren Sportback, der jetzt meiner ist, am aufrüsten. Habe jetzt die 19 Zöller vom alten Wagen auf dem Sporti geschraubt und ihn noch mit einem neuen KW Gewinde ausgestattet.

Korby

Blinker sind nur aus Show codiert.

Felgen 8x19 ET 45 hinten noch mit 5mm SP

KW 1 Gewindefahrwerk Restgewinde vorne 2cm und hinten auch. Fahre jetzt erstmal 2-3 Wochen bis er sich gesetzt hat.

Korby

Schick schick ;)

biste schonmal mit 4 man im Auto gefahren ???

Würde gerne wissen ob er dann mal ab und zu schleift !

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Fresh_Thing

Schick schick ;)

biste schonmal mit 4 man im Auto gefahren ???

Würde gerne wissen ob er dann mal ab und zu schleift !

Gruß

Nein, er schleift nicht, war heute beim Tüv und sind dann zusammen mit 4 Personen eine Probestrecke gefahren. Hinten bekannte Schraube raus, Plastik abgeschliffen, die Matte eingekürzt und mit Heißluftfön angeklebt. Vorne nur die Schraube auf 12 Uhr rausgedreht und das Stück Plastik unter der Schraube abgeschnitten.

Korby

Themenstarteram 10. März 2009 um 22:56

So ein grauer Sportback würde mir auch gefallen :)

Schick schick

sehr schick, aber auf Bild 188 kann man sehr gut erkennen das Luft in dem Reifen fehlt! ;)

 

Gruss Denis

Heute beim besuch beim :)

 

haben will !!!!

mfg hagatonga

am 13. März 2009 um 21:33

Zitat:

Original geschrieben von hagatonga

Heute beim besuch beim :)

 

haben will !!!!

mfg hagatonga

nette Winterreifen ! :)

Zitat:

Original geschrieben von S/ist/nicht/genug

sehr schick, aber auf Bild 188 kann man sehr gut erkennen das Luft in dem Reifen fehlt! ;)

Gruss Denis

Jetzt aber nicht mehr, sind jetzt wieder 2,6 BAR drin.

Korby

@Korby

was sind das genau für Felgen?

Dimensionen hast du ja schon geschrieben, aber der Hersteller. Oder sind das gar orginale Audi Felgen?

 

So long, Pat

Zitat:

Original geschrieben von feel good inc.

@Korby

was sind das genau für Felgen?

Dimensionen hast du ja schon geschrieben, aber der Hersteller. Oder sind das gar orginale Audi Felgen?

 

So long, Pat

nee, es sind keine originale Audi Felgen, sind von Pro Sport. Pro Sport bietet die auch über VW und Audi Gottfried-Schultz an. Dort habe ich die Teile günstig bekommem.

8x19 ET 45

Reifen 225-35-19 der Marke Dunlop Sport Max

waren schon damals auf meinem A3 8P

Korby

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