FIS Display tauschen im Kombiinstrument (Kombiinstrument zerlegen - DIY)

[Ultrawipf]

Da hier nahezu jeder schonmal Pixelfehler im FIS vom Kombiinstrument hatte und die allgemeine Antwort lautet "Zu xyz einschicken für 150€ oder für viele hundert Euro tauschen" würde ich gerne meine Erfahrung teilen wie man das LCD selber tauschen kann.

Da die Displays billig sind und ich Erfahrung im Löten von deutlich feineren Strukturen hab, habe ich mich dazu entschlossen die Reparatur selber zu versuchen.

Anleitungen sind leider rar, aber Dienstleister für diese Reparatur gibt es ohne Ende.

Die Arbeit selber am Instrument birgt natürlich Gefahren (Wegfahrsperre, Programmierung, seltene Ersatzteile), aber mit etwas Geschick und der richtigen Ausrüstung gelingt diese Reparatur sicherlich jedem erfahrenen Hobbyelektroniker.

Aufgrund der zentralen Rolle des Kombiinstruments sollte man sich vorher GUT überlegen ob man es wirklich zerlegen möchte.

 

Daher würde ich gerne meine Erfahrung mit der Reparatur schildern.

Nötiges Werkzeug:

• Heißluftlötstation zum Entfernen des alten Displays
• Temperaturgeregelter Lötkolben
• Flussmittel
• Torx Schraubenzieher
• Ersatzdisplay ;)

1: Verkleidung ausbauen. Dazu muss man um an die 2 Schrauben zu kommen die Ablage Fahrerseite ausbauen. Das ist bereits fast die halbe Arbeit.

2: Kombiinstrument ausbauen. Lenkrad ganz runterstellen und rausziehen damit das Instrument durchpasst.

3: Schrauben auf der Rückseite des Instruments entfernen und Front abnehmen

4: Zeiger GANZ VORSICHTIG abziehen. Dazu bei den Schrittmotoren die Zeiger gegen den Uhrzeigersinn in den Endstop drehen. Durch die Reibung wird das Abziehen leichter. Hier am besten ein Foto machen wie der Nullpunkt aussehen muss.

Bei den kleinen Anzeigen am besten vorsichtig und gerade mit einem Hilfsmittel abziehen/hebeln

(Bild 1)

7: Beschriftungsfolie vorsichtig abziehen

(Bild 2)

6: Jetzt kommt der vermutlich gefährlichste Teil: die Motoren müssen auch raus um das große weiße Plastikteil abziehen zu können und das Display freizulegen.

Genau angucken wie die Motoren befestigt sind. Es gibt kleine Halteklammern um einen zentralen Stift bei allen Motoren. Hier mit einem Schraubenzieher vorsichtig diese Klammern leicht auseinanderdrücken. Die Pins vom Motor sind durch das PCB in einen Header gesteckt und nicht verlötet.

(Bild 3)

Zur Sicherheit hab ich mir markiert welcher Motor wo verbaut war.

7: Halteklammern vom weißen Plastikteil und die Metallklammern von den 2 kleinen Displays lösen

8: Altes Display entfernen. Hier ist sehr empfehlenswert eine Heißluftlötstation zu nutzen und vorsichtig und langsam das Flex-pcb zu lösen. Keine Kraft aufwenden. Erhitzen und mit einer Pinzette leicht hochdrücken.

Bei mir wurde vermutlich bereits von einem anderen Dienstleister das Display mal getauscht. Hat wohl nicht lange gehalten...

(Bild 4)

9: Neues Display einsetzen und Pins ausrichten. Achtung: die oberen 4 Pins sind hier bei beiden Displays unbelegt gewesen. Nach dem untersten Pin ausrichten! Pins sollten auf den Pads liegen damit Kontakt von unten und oben hergestellt wird.

Mein Display ist das billigste was man so findet. Gibt es reichlich unter 10$. Der Kontrast ist etwas schlechter, also lohnt es vielleicht etwas mehr zu suchen und ein besseres Modell zu finden.

10: Löten. Ich gehe davon aus wer diese Reparatur versucht, hat genug SMD Löterfahrung.

Pads säubern und etwas Lötzinn auftragen damit es später von unten guten Kontakt machen kann. Flussmittel hilft immer.

(Bild 5)

11: Alles wieder zusammensetzen. Das ist deutlich einfacher als das Zerlegen.

Beim Aufstecken der Zeiger vielleicht das Instrument einmal einschalten, da die Zeiger sich möglicherweise leicht bewegen und der Nullpunkt nicht passt. Hier etwas mehr Zeit lassen damit auch wirklich alle Anzeigen das Richtige anzeigen

12: Testen ob alle Zeiger und Anzeigen korrekt funktionieren.

(Bild 6)

Hier wäre interessant ob irgendjemand noch weiß ob eine Softwarekalibrierung möglich ist für die Anzeigen. Meine Zeiger sind so aufgesteckt wie sie vorher waren, aber da das Instrument bereits vorher zerlegt war von einer anderen Person würde ich das gerne exakt testen und einstellen.

p.s. ich würde mir wünschen, dass eine solche Anleitung vielleicht auch im FAQ wäre.

Der Thread soll als Hilfsmittel und zur Diskussion für Leute dienen, die sich eine solche Arbeit zutrauen und nach Erfahrungen suchen.

[popolli]

Hallo, danke schonmal. Ja die Seite ist mir bekannt und die veröffentlichen ja auch Videos, daher hab ich mich überhaupt erst ran gewagt.

Die Frage ist halt : Hat das jemand verbaut und ist es vom Kontrast her gut? Wenn ich da anfrage, werden die natürlich sagen, dass es gut ist. Die leben ja davon.

Also wenn jemand Erfahrung damit hat, nur her damit. Bin auch für andere Vorschläge offen. Ich hab halt nur keine Lust, wieder eins einzubauen (ist ja auch nicht gerade ein Kinderspiel, für mich jedenfalls nicht) was mich dann nach 2 Monaten wieder nervt ??

[OJ65]

Darum würde ich mit denen telefonieren und vorher fragen, bei dem Display kannst du den Kontrast einstellen.

[popolli]

Zitat:

@OJ65 schrieb am 4. Juni 2021 um 16:20:10 Uhr:

Darum würde ich mit denen telefonieren und vorher fragen, bei dem Display kannst du den Kontrast einstellen.

Ich werde mich da nächste Woche mal kümmern :-)