Endlich den 340i übernommen
Hallo zusammen,
heute war es endlich soweit.
Der 5er wurde entsprechend zur Rückgabe vorbereitet und gegen Mittag bei der DEKRA "vorgeführt". Das Ergebnis der "Überprüfung" kam relativ schnell. Noch anfallende Kosten: NULL Euro. Geht doch.
In der Auslieferungshalle stand dann auch der neue. Der erste Eindruck: recht nett. 😛
Es wurden ein paar Einstellungen vorgenommen, der notwendige Papierkram erledigt und dann erfolgte der unvermeidliche Druck auf den Startknopf. Man konnte jetzt doch einiges Kopfdrehen und ein leichtes Grinsen der anderen Abholer wahrnehmen. Schöner Klang.
Die Heimfahrt auf der freitäglichen Stadtautobahn war eine wahre Freude. Großartige Erkenntnisse muss ich Euch aber noch schuldig bleiben und peu á peu ergänzen. Nur eines: der Seriensitz gefällt. Die Innenraum-Anmutung ist absolut OK und alles andere wird sich zeigen. Hoffentlich.
Morgen werden die restlichen "Fein-Tuning-Maßnahmen beendet und noch weitere Bilder gemacht.
Die App für die Standheizung hab ich mir schon runter geladen und später wird alles ausprobiert.
Fortsetzung folgt!
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
Ich konnte meinen 340i Touring sDrive (Vollausstattung mit M-Paket, 19", Panorama-Dach etc.) vor einer Woche übernehmen und habe bereits 1500 km gefahren.
Aufgrund meines früheren 435i Coupés und 335d (F31) kann ich schon einige Vergleiche ziehen.
Der neue Motor (B58) ist echt der Hammer. Verglichen mit dem für mich eher enttäuschenden N55 im 435i ist er ein riesen Fortschritt. Durchzug, Ansprechverhalten und Drehfreude wurden deutlich verbessert.
Ich war schon auf der deutschen Autobahn (800 km, Nürburgring und zurück) und ziemlich beeindruckt. Diesseits eines 911ers oder M3 gibt es wohl nichts, was oberhalb von 160 km/h mithalten kann. Vor allem beeindruckt die Leichtigkeit, mit welcher hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Man kann auch einfach den 8. Gang reinwerfen und trotzdem reicht das Drehmoment locker um kein Verkehrshindernis zu sein.
Ebenso habe ich das Gefühl dass die Drehfreude besser wurde, ab 5000 U/min legt er im Gegensatz zum Vorgänger nochmals nach. Kann natürlich auch schlicht damit zusammen hängen, dass er 20 PS mehr hat und deshalb generell besser beschleunigt.
Die 20 PS und 50 Nm sind übrigens für meine Begriffe ganz deutlich spürbar.
Der Sound gefällt mir persönlich besser als noch beim N55 (zumindest im 4er). Die heiser-turbinenartige Tonlage ab 6000 U/min fehlt, was mich aber nicht stört. Dafür klingt er in der Mitte m.E. voluminöser und bassiger.
Einzig mein 135i (N55) mit PP ESD klang noch besser... Und der M235i auch, allerdings auch nur wegen dem ASD.
Was mich am meisten überraschte, war der Verbrauch. Auf der Deutschen Autobahn ist er in Tempobereichen zwischen 160 und 200 km/h mit 10l fahrbar.
In der Schweiz, mit max. 120 km/h hatte ich jetzt jeweils zwischen 6 und 7l/100km auf dem Display stehen (auch nachgetankt).
Das Fahrwerk ist ebenfalls leicht schärfer geworden, wobei ich die Komfortstellung im Vorgänger schon sehr schätzte. Jetzt ist es doch wieder eher auf der sportlichen Seite, kürze Schläge bekommt man z.T. schon deutlich mit. Dafür ist das Fahrzeug insgesamt auch ein wenig agiler geworden.
Qualität im Innenraum: Naja... War beim Vorgänger schon nicht der Knaller und die paar Kleinigkeiten, die jetzt geändert wurden, sieht man wirklich nur als absoluter BMW-Nerd. Sicher ist die Haptik besser, aber nicht auf dem Niveau eines 5er oder eines Fahrzeugs, welches so konfiguriert über 70'000 Euro kostet.
Wobei ich hier sagen muss, dass mich dies auch nicht gross stört...
466 Antworten
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 15. Dezember 2015 um 14:59:55 Uhr:
man kann halt nicht allem haben. 😁Zitat:
@Shardik
Mit dem Benziner ist aber auch die Freude am Fahren wieder gekommen.Mit meinem exF10 bin ich mit 7L Verbrauch und größerem Tank nicht oft an der Tanke gewesen, hab aber auch nicht den Hering vom Teller ziehen können. 😉
Jetzt 1x die Woche TOTAL 98 für zZ 1,319 und der Rest ist jetzt OK.
Gruß Micha
In der Stadt ist der DreiPfirisch mit etwas über 10L/100km dabei.
Der 320d war da mit 5,8-6,3l/100km etwas genügsamer.
Ein vergleichbarer 335d zum 340i wird da aber auch seine mehr als 8l/100km schlucken.😉
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 15. Dezember 2015 um 15:58:33 Uhr:
jepp.Zitat:
@Berba11
Ab jetzt steppt der Hecht im Karpfenteich! 😎😁@odi
so ne Dinger gibt es in B auch, nur mit 1,249. Da tanke ich aber grundsätzlich nicht.
In meinen kommt nur 98 (für mich = 0,000€ 😛) ohne Ethanolanteil --> http://www.total.de/kraftstoffe/excellium/excellium-super-plus.html 😎Gruß Micha
in Luxemburg gibts kein Ethanol im 98er 😉
die 95er Plörre kommt mir nicht rein 😉 - hat übrigens überall 5% von dem Mist drin 😉
Gruß
odi
Zitat:
@odi222 schrieb am 15. Dezember 2015 um 16:29:16 Uhr:
in Luxemburg gibts kein Ethanol im 98er 😉Zitat:
@OHV_44 schrieb am 15. Dezember 2015 um 15:58:33 Uhr:
jepp.@odi
so ne Dinger gibt es in B auch, nur mit 1,249. Da tanke ich aber grundsätzlich nicht.
In meinen kommt nur 98 (für mich = 0,000€ 😛) ohne Ethanolanteil --> http://www.total.de/kraftstoffe/excellium/excellium-super-plus.html 😎Gruß Micha
die haben halt ne niedrigere MehrwertsteuerGruß
odi
Ich dachte, im 98er ist generell (also auch in D) kein Ethanol...???
@shardik: ist das neu mit der V-Power-Karte von Shell? Sicher seitdem Shell jetzt Öl-Partner wurde. Hab schon so eine. Naja, muss ich sie halt zusammenführen. Guter Hinweis!
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Zitat:
@Bartik
Ich dachte, im 98er ist generell (also auch in D) kein Ethanol...?
schau mal -->
http://www.aral.de/.../uebersicht-der-kraftstoffsorten.htmlGruß Micha
Zitat:
@Berba11 schrieb am 15. Dezember 2015 um 16:46:48 Uhr:
@shardik: ist das neu mit der V-Power-Karte von Shell? Sicher seitdem Shell jetzt Öl-Partner wurde. Hab schon so eine. Naja, muss ich sie halt zusammenführen. Guter Hinweis!
Scheint so zu sein!
Gestern habe ich übrigens mit einem Arbeitskollegen seinen F30 335i mit meinem 340i soundtechnisch verglichen.
Der F30 335i hört sich wirklich deutlich zahmer als der 340i an. 😎
Zudem habe ich den Wagen ein paarmal für Zwischensprints voll gefordert. Geht das Teil im Gegensatz zu meinem vorherigen 320d ab😰, untermalt von einer genialen Soundkulisse. Da ich einen Handschalter fahre und mein eigener Herr bin, fahre ich nur in der Sport-Stellung. In der Komfort-Stellung ist der Wagen deutlich leiser und brabbelt und knallt auch nicht so.
Beim Anbremsen und Runterschalten mit der Zwischengasfunktion brabbelt und knallt es in der Sport-Stellung hinten raus, daß es eine wahre Freude ist. 😁Nicht zu aufdringlich aber schon deutlich wahrnehmbar.😁
Ich glaube man hört die Begeisterung zwischen den Zeilen raus.
Keine Ahnung, wie dann erst die Performance-AGA klingt?
Ihr wolltet ja ein paar Erfahrungsberichte und müsst nun mit meinen Beiträgen leben.😉😁
Zitat:
@Shardik schrieb am 16. Dezember 2015 um 10:36:56 Uhr:
Scheint so zu sein!Zitat:
@Berba11 schrieb am 15. Dezember 2015 um 16:46:48 Uhr:
@shardik: ist das neu mit der V-Power-Karte von Shell? Sicher seitdem Shell jetzt Öl-Partner wurde. Hab schon so eine. Naja, muss ich sie halt zusammenführen. Guter Hinweis!Gestern habe ich übrigens mit einem Arbeitskollegen seinen F30 335i mit meinem 340i soundtechnisch verglichen.
Der F30 335i hört sich wirklich deutlich zahmer als der 340i an. 😎Zudem habe ich den Wagen ein paarmal für Zwischensprints voll gefordert. Geht das Teil im Gegensatz zu meinem vorherigen 320d ab😰, untermalt von einer genialen Soundkulisse. Da ich einen Handschalter fahre und mein eigener Herr bin, fahre ich nur in der Sport-Stellung. In der Komfort-Stellung ist der Wagen deutlich leiser und brabbelt und knallt auch nicht so.
Beim Anbremsen und Runterschalten mit der Zwischengasfunktion brabbelt und knallt es in der Sport-Stellung hinten raus, daß es eine wahre Freude ist. 😁Nicht zu aufdringlich aber schon deutlich wahrnehmbar.😁
Ich glaube man hört die Begeisterung zwischen den Zeilen raus.
Keine Ahnung, wie dann erst die Performance-AGA klingt?Ihr wolltet ja ein paar Erfahrungsberichte und müsst nun mit meinen Beiträgen leben.😉😁
Danke!! Das klingt sehr sauber!! 😎😁
Auf das die kolbenringe jodeln und rotzen!!
Kann damit sehr gut leben!! 😉 xetonex wird dies wohl aktuell als Qual empfinden. Ich hoffe aber, er siehts positiv!! 🙂
Mit nun 1170 km darf der Wagen auch langsam mal gefordert werden.
Die Drehzahl wird kontinuierlich erhöht und er hat jetzt auch schon kurz mal die 450 Nm gesehen.
Verbrauch liegt zurzeit bei 10,5 l/100km.
Zitat:
@Shardik schrieb am 16. Dezember 2015 um 11:04:15 Uhr:
Mit nun 1170 km darf der Wagen auch langsam mal gefordert werden.
Die Drehzahl wird kontinuierlich erhöht und er hat jetzt auch schon kurz mal die 450 Nm gesehen.
Verbrauch liegt zurzeit bei 10,5 l/100km.
Ich glaub, ich fahre im Februar nach Abholung gleich mal nach Frankfurt und zurück. Dann hat sich das mit der Schonung und das Tier darf artgerecht gehalten werden 😎🙂
Kannste bei mir ein Kaffee haben, wohne in Hanau...
Zitat:
@XetoneX schrieb am 16. Dezember 2015 um 11:15:16 Uhr:
Kannste bei mir ein Kaffee haben, wohne in Hanau...
Könnte pressieren, kommt auch bissl aufs Wetter an. 🙂
Bayern im Februar - da wette ich auf Schnee 😁
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 16. Dezember 2015 um 11:39:50 Uhr:
Bayern im Februar - da wette ich auf Schnee 😁
Ich hole nicht von München ab 😉
what? keine BMW Welt Show?
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 16. Dezember 2015 um 11:43:10 Uhr:
what? keine BMW Welt Show?
NÖ! Das gönne ich mir beim M3 dann 😎😁