Einbauanleitung für Airmatic-Kompressor
Hallo W211 Freude ,
Hat vielleicht jemand eine Einbau Anleitung
Für den Kompressor der luftfederung (airmatic).
Meiner hat den geist aufgegeben muss jetzt ein neuen Kompressor Einbauen.
Bevor ich was falsch mache lieber einmal durchlesen.
Beste Antwort im Thema
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25 Antworten
Je nach Schaltstelle der Airmatic, insgesamt aber besser!
Je nach Schaltstelle der Airmatic, insgesamt aber besser! Ansonsten würde ich ich sagen straffer
Zitat:
Original geschrieben von debil-bre
bist du schon gefahren? wie ist die federung?
gleich? straffer? weicher?
Irgendwie geht meine Antwort nicht durch.....
Also, insgesamt würde ich sagen straffer, allerdings im angenehmen Sinne.
ist ja hoch interessant. warum bläst der neue kompresser mehr systemdruck rein als er soll und lässt somit das auto höher da stehn.
berichte doch bitte wie die feder / dämpf enschaft sein wird, NACH einer niveaukalibrierung........
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Also so wirklich kann ich mir das auch nicht vorstellen!
Vielleicht empfinde ich nur, dass mehr Druck anliegt. Es war ja ein schleichender Prozess bis der alte Kompressor endgültig den Geist aufgegeben hat.
Wahrscheinlich hat der alte Kompressor gar nicht mehr den Wagen so hoch gepumpt wie er sein sollte.
Die Fehlermeldung war ja auch schon ein ganze Weile vorhanden.
Ich habe vor dem Austausch natürlich erst einmal alle anderen Defekte ausschließen wollen.
@Snoozer75
Hast du auch das Ansteuerrrelais erneuert? Im EPC steht ein Hinweis, dass es zu erneuern ist. Oder gilt es nur für Fahrzeuge ohne Airmatic (sprich: T-Modelle ohne Airmatic)?
Ich werde meinen Kompressor höchstwahrscheinlich ebenfalls wechseln.
muss der druck vorher abgelassen werden oder kann ich den kompressor einfach ausbauen
Zitat:
@W 8993 schrieb am 14. Oktober 2014 um 23:53:03 Uhr:
@Snoozer75
Hast du auch das Ansteuerrrelais erneuert? Im EPC steht ein Hinweis, dass es zu erneuern ist. Oder gilt es nur für Fahrzeuge ohne Airmatic (sprich: T-Modelle ohne Airmatic)?
Ich werde meinen Kompressor höchstwahrscheinlich ebenfalls wechseln.
Relais ist dabei und muss in Motorraum im Sicherungssystem ganz hinten also kurz vor der Windschutzscheibe gewechselt werden.
Ist ein bisschen knifflig, geht aber
Sicherungskasten
Zitat:
@tackerkratzke schrieb am 19. November 2014 um 13:07:52 Uhr:
muss der druck vorher abgelassen werden oder kann ich den kompressor einfach ausbauen
Du musst die Druckleitung am Kompressor lösen, dann entweicht die Luft.
Mach es langsam und behutsam.
ob das anders gemacht wird, weiß ich nicht. Ich habe es so gemacht
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