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Dynamic Drive undicht 530i,Pdc ausfall

BMW 5er E61, BMW 5er E60
Themenstarteram 28. Januar 2014 um 10:08

Hallo Liebe Leute,war gerade in der Werkstatt um zu sehen was jetzt genau undicht ist,cor einiger Zeit meinte bmw das der Hydroaggregat vom Dynmaic Drive undicht sei. Dieser Block sitzt auf der Beifahrerseite in Fahrtrichtung hinterm Reifen oder nicht,wenn ja ist es Trocken kein Öl zu sehen. Dieses schwarze Teil an den Querverlaufenden Teil ( weiss nicht was es ist) war total versift. Auf jeden fall wurde alles schön sauber gemacht und morgen fahre ich noch mal dahin. Habe auch paar Bilder gemacht.

Ps: Pdc komplett ausgefallen ,bekommt mann den genau raus welcher sensor kaputt ist bein Freundlichen.

Image
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18 Antworten
Themenstarteram 29. Januar 2014 um 19:50

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Danke, dass du es nicht falsch aufgefasst hast :) War nämlich nicht böse gemeint, sondern nur Fakt :D

Wie dem auch sei, das ist kein Stellmotor (elektrisch nicht betrieben), nur ein Schwenkmotor, welcher durch den hydraulischen Druck und dem Ventilblock, wo das Öl dann zum Schwenkmotor geleitet wird, verstellt wird und damit Gegenmomente erzeugt.

Natürlich kann der undicht werden und auch die DD-Hochdruckschläuche, die dort verlaufen, können undicht werden!

Grüße,

BMW_Verrückter

An den Schläuchen war auch alles trocken,da tippe ich mal das dieses Stellmotor Simmering oder so defekt ist, danke dir ,werde mal damit anfangen,sonst texte ich diesen Forum zu. Muss mann den neuen Stabilisator wieder codieren und anlernen usw.

Img-4405
am 29. Januar 2014 um 19:56

Hallo!

Man muss eine Inbetriebnahme durchführen mit DIS oder ISTA, wenn man was am DD-System schraubt. Ansonsten ist nichts zu tun, codiermäßig .. :)

Grüße,

BMW_Verrückter

Themenstarteram 9. Juli 2014 um 15:14

Kann mann diese Schlâuche abmachen und mit Teflonband abdichten, muss mann danach irgendwas entlüften. Ja ich weiß nerven Säge :)))

Ich bin kurz davor ein neues zu Kaufen, der Freundlich meint ne wir können es nicht abdichten.

Nur so nebenbei, Doppelposts sind etwas anstengend.

Wenn am Stellmotor direkt was undicht ist, muss der wohl gewechselt werden, erscheint logisch.

Wenn an den Druckanschlüssen was undicht ist, könnte der Wechsel der beiden Leitungen oder der Dichtungen da drinne, was bringen, weiss ich aber nicht, weil sowas noch nicht live gesehen.

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