Drive Select freischalten => Erfahrung & Anleitung auf der ersten Seite des Threads

[Vollgasfuzzi]

Nachdem ich am WE bei mir das Drive Select für die Motor- und Lenkungscharakteristik habe freischalten lassen (danke an die kompetenten User im A4 Forum) und davon doch einigermaßen begeistert bin, möchte ich nun hier im A5 Forum einen kurzen Fahrbericht sowie eine Zusammentragung für die Codierungsanleitung geben.

Habe selbst das große Navi, also MMI3 sowie Servotronic.

Habe das Thema bisher gar nicht wahrgenommen, da es nur im A4 Forum gepostet wurde!

Was Drive Select (DS) ist, sollte ja bekannt sein.

Wenn man es mitbestellt, kann man die Dämpfer, das Sportdiff., die Lenkung sowie die Gasannahme beeinflussen.

Wenn man es nicht mitbestellt hat, kann man es trotzdem freicodieren und zumindest die Gasannahme und, wer "Servotronic" hat, auch die Lenkung beeinflussen.

Es gibt Comfort, Auto und Dynamik.

Wenn man auf Dynamik stellt, dann wird die Lenkung spürbar schwergängiger und direkter, was aber am wichtigsten ist, die Gasannahme wird deutlich schärfer, würde fast sagen „giftiger“

In der Praxis bedeutet das bei mir

=> A5 211PS Front HS

Das die klitzekleine Gedenksekunde beim Gasgeben im ersten und zweiten Gang nahezu verschwunden ist.

Wenn ich das Gaspedal durchtrete hatte ich nämlich immer das Gefühlt, dass für einen kleinen Moment lang wenig Leistung kommt, bevor es dann voll anzieht, so ne Art kleiner Bungeeeffekt.

Jetzt hat man das Gefühl, dass beim kleinsten Antippen das Gas sofort anspricht und hierdurch der Vortrieb noch deutlicher ist.

Die jetzt schöne direkte Lenkung ist bei Kurvenfahrten ein Genuß!

Glaube auch, dass bei leistungsschwächeren Fahrzeugen der Effekt der direkteren Gasannahme noch eklatanter ist!

Auf alle Fälle lohnt, meiner Meinung nach, das Resultat den vergleichsweise geringen Aufwand!

 

Nun zur Anleitung:

(Die Anleitung ist für Besitzer eines MMI Systems, ohne kann man die Gasannahme und Lenkung ebenfalls beeinflussen, jedoch benötigt man dann einen zusätzlichen Schalter, den man einbauen muß oder man legt die Parameter eben einmal fest und kann sie dann nur durch erneute Codeänderung modifizieren und nicht bequem über einen Schalter oder den MMI Drehknopf)

Erst mal muß man sich einen netten Motortalk User suchen, der einem, für eine angemessenen Aufwandsentschädigung, zusammen mit seinem VCDS zur Seite steht.

Einen Link mit entsprechenden Usern findet ihr hier

http://www.motor-talk.de/.../vcds-user-list-t2597805.html

Dann muß zuerst das Hidden Menu frei-geschaltet werden.

http://trick77.com/2009/07/23/unlocking-mmi-3g-hidden-menu/

Dort muß man “Charisma” aktivieren (Charisma ist der Audi Codename für Drive Select)

Beim MMI2G: => Menüpunkt “Diag Settings”, “Car Menus maske”, Charisma auswählen und dann auf „Accept changes“.

Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken. Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.

Danach bei beiden MMI diese neu starten per „Reset“, siehe Bild 04

Danach wie folgt codieren:

(Bei den bits immer von rechts nach links zählen, start mit bit0)

Coding 09-Bordnetzsteuergerät

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung

Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1

 

Weiter zu den Anpassungskanälen

[Adaptation - 10]

Dann den Security Acces Code 20113 eingeben.

Kanal 63 auf 04 ändern

Kanal 64 auf 04 ändern

Kanal 65 auf 04 ändern

Kanal 66 auf 04 ändern

01 = Comfort

02 = Auto (default)

03 = Dynamik

04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.

 

Alles speichern und erneut das MMI neustarten, per Reset, siehe Bild 04

Danach sollte ein neuer Menüpunkt im MMI unter „Car“ sichtbar sein=> „Audi Drive Select Individual“

Siehe Bild1

Hier sollte nun Gasannahme sowie die Lenkung einstellbar sein

Siehe Bild 2 bis 3

Viel Spaß, ich habe diesen definitiv :D

Gruß

Alex

[Scotty18]

zumal es auf die Lenkung immer noch wirkt

[Masterchefcommander]

Nee, nur Motor bei mir

[volatile void]

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 17. August 2015 um 12:23:28 Uhr:

zumal es auf die Lenkung immer noch wirkt

Er hat den 1.8 TFSI mit 160 PS als Basis, also keine serienmäßige servotronic. ;)

[Rostlöser25340]

Hallo Zusammen,

ich habe vor gut einer Woche ebenfalls Drive Select per Codierung aktivieren lassen. Da ich nur Radio Concert und keine DS Schalter habe, konnte ich nur die Default Einstellung fix ändern (in diesem auf 03 - Dynamik). Das ganze hat auch ein paar Tage wunderbar funktioniert. Allerdings musste ich jetzt vor 2 Tagen feststellen, dass die Einstellung wohl wieder zurückgesetzt wurde.

Die Lenkung (habe Servotronic) ist wieder deutlich leichtgängiger und auch die Gas-Annahme ist nicht mehr so direkt wie vom Dynamik Modus gewohnt.

Hat vielleicht jemand von euch eine Idee woran es liegen könnte dass die Einstellung zurück gesetzt wurde? Könnte es durch den dauerhaften Fehlereintrag sein der entsteht weil Charisma (DS-Schalter) nicht verbaut ist?

Lg. Alex

[G5GTI]

Durch die Fehlermeldung kommt es nicht das der Taster nicht verbaut ist. Warst du vieleicht irgendwann mal bei Audi?

[Rostlöser25340]

Nein, ich war in keiner Werkstatt wo die Einstellung hätte überschrieben werden können. Ich hatte nur gelesen dass ein dauerhafter Fehlereintrag bei dieser Kodierung entsteht, weil eben der DS Schalter nicht gefunden werden kann, da nicht verbaut.

Desshalb dachte ich, dass er vielleicht irgendwann wegen dem Fehler wieder alles auf 02 - Auto zurücksetzt.

[G5GTI]

Nein der Fehler steht einfach drinnen macht aber nichts. Man müsste erneut die Codierung prüfen und schauen ob noch ales richtig drinnen steht. Allerdings codiert sich das Auto nicht von alleine um :D

[Rostlöser25340]

Ja, das Problem ist halt dass ich selbst leider keine Möglichkeit habe die Codierung zu überprüfen. Da müsste ich nochmal ein Treffen mit nem "Bekannten" organisieren.

Hat vielleicht noch jemand anderer eine plausible Theorie? :)

[G5GTI]

Woher kommst du denn?

[Rostlöser25340]

Österreich - Tirol

[G5GTI]

Gut das ist etwas weit nach Nürnberg :D Mach am besten nochmal mit dem was aus von dem du es codieren lassen hast und lass die Codierung nochmal prüfen.

[Rostlöser25340]

Ja, ist etwas weit. :D

Ich werde dieses Wochenende den DS Schalter einbauen und wenn nur die Standard Konfiguration zurückgesetzt wurde, dann sollte ich mit dem Schalter ja immer noch die Modi auswählen können. Einzig den Modi müsste ich dann bei jedem Start wieder auf Dynamisch einstellen. Aber dann kann ich nach dem Einbau immer mal wieder ein Treffen vereinbaren und das nochmal nachmachen lassen....

Was mir aber beim Codieren aufgefallen ist, ist dass folgende Einstellung komplett gefehlt hat:

Byte 19, bit 6, von 0 auf 1 - Beleuchtung DS Schalter

Ist es möglich dass ich irgendwie eine zu alte VCDS Version habe oder woran kann das liegen?

[Scotty18]

ist in vcds einfach nicht dokumentiert und muss binär codiert werden; VCDS hinkt seit Jahren da hinterher !

[Rostlöser25340]

@Scotty18, danke für die Erklärung hierfür! Hätte ich auch selbst drauf kommen können. :)

[Andre.1984]

Hallo Leute.

Ich habe nach dem codieren im stg 09 den Fehler 03207 Schaltermudul für Charisma -004 kein Signal/Kommunikation

 

Kann mir jemand helfen?