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CODIERUNGEN - Vorfacelift

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 2. Februar 2011 um 17:03

Hallo,

hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).

Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:

- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen

- Codierungen - Audi A4, A5, Q5

- Mika's Blog

- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF

- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread

- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread

MfG,

Rudi

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. Februar 2011 um 17:03

Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:

Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.

Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.

Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
  2. Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
  3. Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
  4. Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
  2. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

 

Hier geht's zum Thema:

https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

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Zitat:

@ketelapper schrieb am 27. Dezember 2015 um 17:03:17 Uhr:

@Area_51

Ich habe in 5F Kanal 26 geändert von 'not present' nach 'present' und alles klappt :) In MMI kam gleich die Wahl anrufen über Wagen oder über Telefon. Super!!! Vielen Dank!!!

....

Sehr gut. Hatte ich doch einen guten Riecher :)

Zitat:

@Littlerudi schrieb am 20. Dezember 2015 um 06:59:16 Uhr:

Hat einer die Codierung der US Blinker würde gerne mal sehen wie das rüber kommt.

Mfg andreas

Gibt's hier was neues?

hast du led oder xenon ? bei led macht das kein sinn da du gelb mit weiß überlagerst

Xenonlicht

geht über die APs im stg 09

vorher login eingeben

Wie macht sich das US blinken bemerkbar?

die blinker leuchten gedimmt "als" standlich mit ; sieht beim 4g besc**** aus ;)

Also gelblich...:) sieht dann aus wie zwei Augen neben der Motorhaube...:)

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 28. Dezember 2015 um 17:38:45 Uhr:

geht über die APs im stg 09

vorher login eingeben

Und welcher Kanal ist das? Dokumentiert ist er nämlich nicht

kann ich dir ab dem 2.1. sagen; hab die Doku aktuelle nicht hier

- ist aber der gleiche wie im A4 / A5 kannst daher mal über den tellerrand schauen ;)

Hi

 

Aktuell schalte ich öfter mal die Frontscheibenheizung ein. Dabei geht dann immer das Frontscheibenentfrosten (Gebläse Fs volle Leistung) mit an. Das möchte ich gerne unterbinden. Weiß jemand ob man das umcodieren kann und wenn ja bitte wie?

 

Danke Toe

Gab es beim 4 G überhaupt eine Frontscheibenheizung

Nie gehört..

Heda,

Zitat:

@Toe schrieb am 29. Dezember 2015 um 19:45:13 Uhr:

Aktuell schalte ich öfter mal die Frontscheibenheizung ein. Dabei geht dann immer das Frontscheibenentfrosten (Gebläse Fs volle Leistung) mit an. Das möchte ich gerne unterbinden.

da verwechselst du was.

"Hightech" wie elektr. Frontscheibenheizung gibt es bei Audi ab Werk für Q7/A8.

Nicht für die Budgetlinie A6.

Wobei ich es schon mal im MMI eines 4G als Option gesehen habe. Bin mir jedoch ziemlich sicher, das er die passende Scheibe nicht verbaut hatte.

Gruß

Gubor

Gibts beim Superb den ich grad habe..

Feines Gimmick...

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