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Bremssattel hinten gängig machen
Hallo,
ich habe schöne öfters gelesen, dass die Bremssättel hinten hängen bleiben und es zu einer ungleichmäßigen Wirkung der Handbremse kommt. Dies ist bei mir leider der Fall. Aber nur links. Ich habe auch schön gelesen, dass man die Sättel wird gängig machen kann. Gibts da irgendwo eine Anleitung? ich finde leider nichts. Vielen Dank schonmal!
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25 Antworten
Hallo!
Danke erstmal!
Wo ist das Blech?
Da, wo sich das Seil aufteilt?
Bis jetzt hatte ich noch nicht die Möglichkeit zum gucken gehabt...
Der Sattel hinten ist erstmal ab. Naja, de rZahn der Zeit nagt überall.
Sattelö korrodiert an jeder Ecke, die Manschette vom Handbremsseil löst sich auf etc :-(
Der untere Bolzen war so gut wie fest und nur brauner Schmand drin.
Hab erstmal alles gesäubert und den Bolzen wieder poliert.
Ob das jetzt alle Probleme behebt weiß ich noch nicht.
Mfg
Zitat:
@steel234 schrieb am 28. Juni 2016 um 13:19:51 Uhr:
Ja das lässt sich hochziehen weil einhängblech in der Mitte des Wagens verkantet ist. Sprich ein Sattel wird gezogen, der andere gar nicht
Blech ist in Mitte des Wagens. Da wo Handbremsseil vom Handbremshebel rausgeht. In dieses Blech werden 2 Handbremsseile zu den Sätteln eingehangen, und es verkantet sich eben weil einer nicht gangbar ist, weil der Seil an einem Sattel hängt. Der Handbremsseil ist das Problem, weniger der Sattel
Na super, ist unter dem Hitzeschutzblech. Das ist ja richtig viel Arbeit... :-O
Habe alles wiieder zusammen und der Sattel legt sich nicht mehr an die Scheibe!
Der hat wohl ne Macke weg! :-(
Hohle Morgen neuen. keine Lust noch mehr Zeit zu verschwenden...
Hallo,
Thema ist zwar schon älter, habe aber Fragen:
Bei meinem Astra ist mir aufgefallen, dass die Bremsen nicht mehr die Besten sind, obwohl alles schön blank ist. Vorne müssen die demnächst eh neu, und die Handbremse funktioniert auch nicht mehr so toll, wie es mal war.
Habe aber noch nie so lange an Bremsen gehabt wie aktuell, kenne das so nicht. 86.000 km mit einem Belagsatz.
Weiß nicht welcher Hersteller das ist, waren beim Kauf schon drauf.
Wenn ich den Hebel für die Hadbremse betätige, sollte doch der Kolben raus kommen, oder !?
Neuen Sattel habe ich deswegen schon bestellt, da die meisten gangbar machen für nicht gut halten. Habe auch ehrlich keinen Bock mich lange damit zu Beschäftigen. Wollte nur wissen, ob das so stimmt.
Bekommt man neue Dichtungen über die Hohlschraube, oder ist es wie beim Passat Bj.97 ?
Da muss man eine komplette Leitung holen, wenn es nicht dicht wird.
Hoffe dass es wieder dicht wird.
Bremsenentlüftungsgerät habe ich bereits, damit sollte das ewige Pumpen entfallen.
Die Schraube (Ecat Nr. 16, 11093893) für die Bremsscheibe ist abgerissen, Wie bekommt man die ab besten raus ?
Habe vorher extra geschmiert und den Torx mit dem Hammer etwas rein geklopft. Trotzdem Kopf ab.
Rausbohren und neu Gewinde schneiden, oder langsam größer bohren und hoffen, dass die Schraube irgendwann raus geht, bzw. der Rest sich drehen lässt.
Gruß
Hi. Meine bremse läuft hinten heiss. Wie kriege ich die bremskolben zurück,,??? Gehts mit ein Bremskolbenrücksteller oder reicht ne gute wasserpumpenzange?
Wasserpumpe und Schraubzwinge reicht, wichtig ist nur daß du drehst beim drücken (nicht nur drücken).
Mußt aber auf die Manschette aufpassen.
Gruß Metalhead
@metalhead79 denke ich habs für 2 Millimeter geschafft. Für mehr reicht wohl mein bizeps nicht. Sollte aber reichen denke ich
deine bremse HA ist doch eine Baustelle. wenn du die so wenig zurückdrehen kannst, dann sind die Nachsteller im Eimer.
ich hoffe zumindest du hast beim zurückdrehen den Ausgleichsbehälter aufgemacht....
@steel234 shit nein hab ich vergessen :( gings deshalb so schwer?
Jupp, ich gehe mal davon aus.
2mm damit bekommst du doch keinen neuen Beläge rein.
Mach einfach zwei neue Sättel rein, kosten um 60,- von TRW.
Gruß Metalhead