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Bremsen hinten fest
Hallo zusammen,
bin über Google.de auf das Forum aufmerksam geworden und hoffe nun auf Hilfe. Bei meinem Opel Astra G, 1,6 16V, Bj. 05/2001 sind nun die Bremsen hinten fest. Laut Aussage A.T.U. müssen die Bremsscheiben und Beläge neu. Eventuell sogar die Bremssättel. Ich hab nun schon häufiger gelesen, dass Opel die Reperatur auf Kulanz gemacht hat.
Nun meine Frage: Wie müsste ich vorgehen? Wie und wo habt Ihr Opel angeschrieben, bzw. angerufen?
Freue mich über Unterstützung:
Fahrleistung: ca. 20tsd pro Jahr. Langstrecke zur Arbeit ca. 50km eine Richtung. Aktuell 107tsd runter.
Gruss
Thorsten
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19 Antworten
Wenn die nur gereinigt wurden, kann es gut möglich sein, das das problem in paar wochen wieder auftritt!
Bei mir ist das auch nur extrem wenn ich die handbremse anziehe und wieder löse... Mach vorsichtshalber trotzdem neue sättel drauf
DAS ISTB OPEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Servus,
ich hatte bei meinem Astra G 1.2 Caravan BJ 06/1998 (Bosch-Bremsanlage) das gleiche Problem. Als die Bremse hinten links fest war, hat eine gründliche Reinigung und Schmierung des Bremssattels geholfen und hat nie wieder Probleme gemacht.
Als dann irgendwann die Bremse hinten rechts fest war, hat bei dieser auch eine Reinigung nur für ein paar Tage geholfen. Also habe ich bei Ebay nach einem neuen Bremssattel für hinten rechts gesucht. Leider gab es damals bei Ebay nur die Lucas-Teile, deshalb fahre ich jetzt hinten rechts Lucas und hinten rechts Bosch. Funktioniert einwandfrei.
Warum man beim umrüsten von Bosch auf Lukas die Bremsscheiben tauschen sollte verstehe ich nicht (vorrausgesetzt sie ist noch nicht an der verschleißgrenze) - auch am Handbremsseil musste ich nichts machen. Passt perfekt.
Zitat:
...deshalb fahre ich jetzt hinten rechts Lucas und hinten rechts Bosch. Funktioniert einwandfrei.
(meint natürlich "hinten links Bosch")
Ich wundere mich, dass dies damals nicht kommentiert wurde!
Das dürfte doch nicht zulässig sein?
Grüße, Bahnfried
Hm, wenn die Kolbendurchmesser gleich sind, sollte es funktionieren. Ob man das dann wirklich so machen sollte?
Die Beläge sind doch unterschiedlich geformt, oder? Man kann also nicht gleiche Beläge auf der Achse haben, damit isses dann unzulässig.
Pfusch bleibt eben Pfusch.