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Autogascenter Esslingen "Bytomski und Co"
Hallo zusammen,
will mal kurz meine Erfahrungen mit dieser Firma bekannt geben!!
Im Geld kassieren sind die erstmal schnell.Der Einbau der Stag 300 ging auch relativ zügig.Da hört es dann auch schon auf.Ständige Probleme mit der Anlage: defekte Tankanzeige,Fahrzeug ruckelt,Fehlermeldungen der Motorelektronik.
Man hat schon 4 mal nachgebessert ohne Erfolg.Momentan reagiert man einfach nicht mehr auf Nachfragen von mir.
Bin glaub nicht der einzige der Probleme mit diesem Umrüster hat.
Meine jetziger Standpunkt ist dringend abzuraten von Autogascenter Esslingen.
Grüßle
Beste Antwort im Thema
FEMITEC / AC STAG 300 vs. Autogasumrüstung durch Betriebe des Herrn Bytomski
Hallo liebe Autogasfahrer,
wir haben uns nach dem studieren des Thread Autogascenter Esslingen Bytomski & Co. entschlossen hier mal ein wenig Licht ins dunkel zu bringen.
Wir distanzieren uns hier ausdrücklich von den „Machenschaften“ der Firma Bytomski., Diese Firma hat anscheinend sehr viele Anlagen direkt aus Polen importiert, für die er nun keine Abgasgutachten vorweisen kann.
Für diese Anlagen gibt es durch uns in Deutschland bis auf weiteres aber keine Garantie/Gewährleistung. Eventuell wird es nach Rücksprache mit der Firma AC S.A. für das Steuergeräte dieser Anlagen in Zukunft eine Regelung geben.
Für Einbaumängel haftet alleinig der Umrüster. Defekte Bauteile der Autogasanlagen können beim Teilehersteller geltend gemacht werden, wenn er der in Europa geltenden Produkthaftplicht unterliegt. Sollten am Fahrzeug durch defekte Bauteile der Gasanlage Schäden enstanden sein, so ist ebenfalls der Teilehersteller des verursachenden Bauteiles in der Gewährleitungspflicht.
Die Firma AC S.A. ist nur Hersteller von Autogaskomponenten (Steuergerät, MAP-Sensor) und nicht Autogasanlagenhersteller
Für die FEMITEC STAG300 Anlagen, die er 2008/2009 durch uns bezogen hat, wurden ihm ordnungsgemäß die Abgasgutachten ausgestellt. Für defekte an Bauteilen dieser Anlage gewähren wir 2 Jahre oder 50.000 km Garantie.
Zuerst einmal müssen wir hier klarstellen, das wir mit der Steuerelektronik STAG300 der Firma AC. SA aus Polen vor 4 Jahren begonnen haben für den deutschen Markt ein System zusammen zustellen und es zu homologieren (Abgasmessungen für Fahrzeugfamilien). Mittlerweile tragen viele Komponenten unseren Namen, da wir über die Notwendigen Homologations-
erweiterungen der Bauteile verfügen.
Die Firma. AC S.A. ist an uns herangetreten, diese Situation für die deutschen Autofahrer zu klären und soweit wie möglich positiv für den Kunden abzuschließen.
Wer Hilfe benötigt, soll uns bitte eine E-Mail mit seine Fahrzeugdaten, Umbaudatum, Umrüstbetrieb sowie Kopien der Unterlagen die Sie zur Autogasanlage besitzen (TÜV Bericht, GSP usw.) per E-Mail schicken.
E-Mail bitte an: info@femitec.eu
Das Fahrzeug muss dann bei uns in Mannheim überprüft werden. Alle Bauteile werden dann gemäß den gesetzlichen Vorgaben dokumentiert, wie es bei den von uns gelieferten Anlagen Standard ist.
Wir sind mit dem TÜV im Gespräch, dass dann diese Fahrzeuge am selben Tag noch korrekt abgenommen werden können.
Alle Kunden, die Bedenken haben, das Ihre Anlage nicht ordnungsgemäß ist, können Ihr Fahrzeug gerne bei uns vorstellen, bevor Sie sich für einen Ausbau der Anlage entscheiden.
FEMITEC vs. AC STAG300
Wir sind eine eigenständige Firma mit Sitz in Deutschland (wo wir auch pünktlich unsere Steuern zahlen) und haben alle Abgastest ausschließlich in einem unabhängigen akkreditiertem TÜV Labor für Typgenehmigungen durchführen lassen.
An unserem Firmensitz in Mannheim mit über 2.000 m² verfügen wir über ein großes Warenlager, Einbauplätzen , Schulungsräume und einem Leistungsprüfstand mit 4-Gasmessung (CO, HC, O2 und NOX) um Fahrzeug auf Ihr Abgasverhalten prüfen zu können.
Durch unsere Leistungsfähigkeit sind wir auch an der ständigen Weiterentwicklung des Steuergerätes STAG300 beteiligt.
Unser internes Qualitätsmanagement hat dazu geführt , dass wir eine Reklamationsquote von unter 0,3% auf das komplette System haben.
Die Firma. AC S.A. ist mit ihren über 400 Mitarbeitern einer der größten Elektronik- und Kabelbaumhersteller in Europa. Das Steuergerät AC STAG300 wir in über 50 Länder exportiert und in dem jeweiligen Land nur durch einen einzigen Importeur vertreten.
Alleine die Entwicklungsabteilung für die Elektronik hat mehr Mitarbeiter als manch anderer Anlagenhersteller Personal hat.
Für Deutschland sind wir der einzige offiziell benannte Vertreter der Firma AC S.A. (auch nach ECE R115 Nr. 3.1) und dass nun schon seit 4 Jahren. Wir sind nicht nur Importeur von Autogasteilen, sondern auch Inhaber von eigenen 67R-01 Homologationen, womit wir in 3 europäischen Länder als Teilehersteller verifiziert sind.
Da es immer wieder zu Problemen mit Autogasanlagen (welcher Hersteller auch immer) kommen kann ist nicht zu leugnen, aber oft sind es die nicht geschulten Umrüster, die nicht wissen was Sie tun. Solche Fahrzeuge bekommen wir leider täglich vorgestellt.
Die von uns angebotenen Einbau-/ Programmieranleitung werden leider nicht immer angenommen und zwingen können wir ja keinen.
Es gibt keine Pflicht für Umrüster, Schulungen beim Hersteller/Importeur zu besuchen.
Unzufriedenheit mit der Autogasanlage
Das hier einige mit Ihrer Anlage STAG300 in irgendeiner form nicht zufrieden sind, kann nicht bestritten werden. Sich negativ darüber zu äußern ist auch verständlich, aber man sollte dann auch bitte so fair sein, den Sachverhalt richtig dazulegen.
Wenn einer keine AC oder FEMITEC STAG300 in sein Fahrzeug mehr eingebaut haben möchte, dann ist dies aufgrund seiner schlechten Erfahrungen wohl leider so, aber der Ton ist hier entscheidend.
Wir haben bisher für über 20.000 Anlagen geliefert von denen nur ein sehr geringer Teile der Kunden unzufrieden war. Immer waren es Einbaumängel die zur Unzufriedenheit geführt haben und die wir dann erfolgreich behoben haben.
Wenn der Umrüster murkst, dann kann die Anlage nichts dafür. Auch haben Motorschäden im Gasbetrieb viele mögliche Ursachen, die erst durch eine genaue Analyse des Fahrzeuges ermittelt werden können, und betreffen auch andere Anlagenhersteller.
Bitte mal die Scheuklappen ablegen, täglich gibt es Garantiefälle mit Motoren bei Fahrzeugen die nur mit Benzin oder Diesel betrieben werden.
Hier rächt sich oft der Sparzwang der Automobilhersteller.
FEMITEC GmbH & Co. KG
i.A. Jörg Salai
Leiter Technik und Verkauf
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1720 Antworten
Der gute Herr B. darf keine Nachbesserungen an den Anlagen durchführen, da ihm die Zulassung entzogen wurde. Rechtlich gesehen könnt ihr dann auch keine Abnahme bekommen. Das ist der Haken an den fehlenden AGG´s. Da hilft es nur an ihm gerichtlich die Kosten einzuklagen. Der Tatbestand der Nachbessung kann deshalb nicht als gegeben angesehen werden. Aber vielleicht ist ja ein Jurist im Forum, der deshalb etwas Licht ins Dunkel bringen kann.
Als Opfer verfolge ich das alles hier genauestens. Habe einen Termin zum Pfusch beseitigen am 14. 09.10 bekommen. Herr Bytomski war sehr einsichtig. Sagt aber auch, das die 0,2 bar Schläuche zum damaligen Zeitpunkt noch verbaut werden durften und die dt. Regierung dann einen Einbaustopp für diese Schläuche angeordnet und auf 1,5 bar erhöht hat. Im Ausland sind weiterhin noch 0,2 bar zulässig!!
Wird jetzt bei mir geändert. Ebenso bekommen wir einen größeren Tank (von 55L auf 70L) von außen nach innen. Kam mit meinem H2 nicht weit damit. Der Unterflurtank streifte am Stabi. Das Flash-Lupe kommt auch im Motorraum und nicht in den Gastank.
Und immer wieder leuchtet mein Symbol für´s Motorsteuergerät auf.:confused:
Werde mich dann mal melden, wenn ich dort war und alles hoffentlich zu meiner Zufriedenheit behoben wurde.
Ich finde, dass die Fa. Bytomski ihren Pfusch selber noch bereinigen sollten, bevor man evtl. weitere Schritte einleitet.
Das ist vorerst richtig, aber er darf daran nicht arbeiten. Er hat keine Zulassung mehr. Ihr bekommt die Anlage nicht Zugelassen, weil er keine Berechtigung hat. Das verschweigt der Mann wohlweislich. Würden sie sich von einem Arzt behandeln lassen, der die Zulassung verloren hat? Dass er jetzt Ausreden sucht ist klar. Positiv ist, dass er sich der Verantwortung stellt und nachbessert. Aber wie gesagt er darf es rechtlich nicht. So ist die Rechtslage.
Flash lube im Gastank? Du meinst sicher Tune up und das ist garantiert nicht drin denn das wurde von Staag verboten einzusetzten. Bei mir wurde angeblich auch Tune up eingesetzt! Habe am Mittwoch bei einem anderen Umrüster mein Multiventil ausbauen lassen un siehe da es ist nichts drin im Tank obwohl es berechnet wurde (49 Eur).Das ist schonmal Betrug! Sei froh wenn er dir kein Tune up reingemacht hat denn dann kannst du drauf warten das deine Rails verkleben.
Original geschrieben von Hummer-Linchen
Als Opfer verfolge ich das alles hier genauestens. Habe einen Termin zum Pfusch beseitigen am 14. 09.10 bekommen. Herr Bytomski war sehr einsichtig. Sagt aber auch, das die 0,2 bar Schläuche zum damaligen Zeitpunkt noch verbaut werden durften und die dt. Regierung dann einen Einbaustopp für diese Schläuche angeordnet und auf 1,5 bar erhöht hat. Im Ausland sind weiterhin noch 0,2 bar zulässig!!
Wird jetzt bei mir geändert. Ebenso bekommen wir einen größeren Tank (von 55L auf 70L) von außen nach innen. Kam mit meinem H2 nicht weit damit. Der Unterflurtank streifte am Stabi. Das Flash-Lupe kommt auch im Motorraum und nicht in den Gastank.
Und immer wieder leuchtet mein Symbol für´s Motorsteuergerät auf.:confused:
Werde mich dann mal melden, wenn ich dort war und alles hoffentlich zu meiner Zufriedenheit behoben wurde.
Ich finde, dass die Fa. Bytomski ihren Pfusch selber noch bereinigen sollten, bevor man evtl. weitere Schritte einleitet.
War vorhin in HDH vor Ort.
Kein Mensch mehr da, keine Autos, kein einziger Schraubenzieher zu sehen. Nur die alten Aufkleber.
Ich weiß nicht, ob eine Anfahrt länger als 15 Minuten lohnt um dort vor verschlossener Tür zu stehen.
Zitat:
Original geschrieben von Brunoalbstadt
Wie kann ich jetzt vorgehen? Soll ich Kontakt mit Herr B. aufnehmen? Wenn Ja unter der 0800 Nummer? oder soll es eine andere Werkstadt machen und die Kosten soll Herr B. Übernehmen? Ist das rechtlich machbar? Wie gesagt TÜV Bericht im Anhang hab halt keine Ahnung was das alles sein soll, vor allem was ist eine Tankbescheinigung?
Besten Dank schon jetzt für die Antworten.
Gruß Brunoalbstadt
Mögliche Antworten ...
a) Die Übernahme der Kosten einer externen Werkstatt durch B. kann man nur fordern, wenn bereits eine vergebliche Nachbesserung durch B. erfolgt ist. Anders sieht es aus, wenn die Umrüstung wissentlich unkorrekt ausgeführt wurde. Das muss man dann aber auch nachweisen können. Wurden z.B. regelmäßig unzulässige Bauteile verwendet, ist das recht einfach, bei "Einzelfehlern" eher schwieriger. Im ersten Fall besteht hier bereits ein Betrugsverdacht.
b) Dennoch besteht der Gesamtanspruch gegenüber dem Umrüster hier aus:
- kostenloser Instandsetzung der Anlage im Zeitraum der TÜV-Frist
- kostenloser GSP* (war im Preis inbegriffen)
- kostenlose TÜV-Abnahme** (war im Preis inbegriffen)
- Entschädigung für Fahrtkosten und Zeitaufwand ***
- laut Zeitung: zusätzlich 129 Euro als Gutschein wegen Unannehmlichkeiten ****
* GSP darf Autogas Bytomski nicht machen; Innung hat die Lizenz entzogen
** könnte Autogas Bytomski vom TÜV zurückverlangen; kann aber nicht dem Kunden angelastet werden
*** 70-100 Euro halte ich für angemessen, bin aber kein Anwalt
**** könnte man direkt einlösen gegen 10 Liter Flash-Lube z.B. (kostet bei ebay rund 120 Euro)
Danke für die Antworten.
Ich werd am Dienstag zu einen Umrüster bei mir vorort gehen und nachfragen was das Richten der Anlage kostet und auch evtl. dort machen lassen.
Werde dann Breichten was der dazu meint.
Gruß Brunoalbstadt
was haltet Ihr von http://www.autogascenter-ulm.de/
sind die Vertrauenswürdig ? gleiche Homepage und gleiche Preisangebote wie bei Bytomski.
die sind erst seit ca. 2 Monaten auf dem Markt, kommt mir schon ziemlich komisch vor.
Will er die Bytomski Opfer auffangen und mitverdienen oder gehört er auch zu Bytomski ?
ich habe bei Femitec angerufen, die sagten zu mir die sind Ok, verbauen Original Femitec-teile usw.
würdet Ihr mir empfehlen zur Nachbesserung dort hin zufahren ?
die würden auch die GSP und das AGG besorgen.
Danke Gruß
Jeyz
Zitat:
Original geschrieben von jumpi66
Der gute Herr B. darf keine Nachbesserungen an den Anlagen durchführen, da ihm die Zulassung entzogen wurde. Rechtlich gesehen könnt ihr dann auch keine Abnahme bekommen. Das ist der Haken an den fehlenden AGG´s. Da hilft es nur an ihm gerichtlich die Kosten einzuklagen. Der Tatbestand der Nachbessung kann deshalb nicht als gegeben angesehen werden. Aber vielleicht ist ja ein Jurist im Forum, der deshalb etwas Licht ins Dunkel bringen kann.
Sorry, wenn ich das berichtigen muss. Der Firma Autogas Bytomski wurde die Lizenz zur GSP (GasSystemPrüfung bzw GasSystemeinbauPrüfung) entzogen. Die GSP muss nun vom TÜV durchgeführt werden. Den Einbau von Autogasanlagen und die Reparatur dürfen sie weiterhin noch vornehmen.
Zitat:
Original geschrieben von jeyz
was haltet Ihr von http://www.autogascenter-ulm.de/
sind die Vertrauenswürdig ? gleiche Homepage und gleiche Preisangebote wie bei Bytomski.
die sind erst seit ca. 2 Monaten auf dem Markt, kommt mir schon ziemlich komisch vor.
Will er die Bytomski Opfer auffangen und mitverdienen oder gehört er auch zu Bytomski ?
ich habe bei Femitec angerufen, die sagten zu mir die sind Ok, verbauen Original Femitec-teile usw.
würdet Ihr mir empfehlen zur Nachbesserung dort hin zufahren ?
die würden auch die GSP und das AGG besorgen.
Danke Gruß
Jeyz
Nach Auskunft von Femitec und besserautogas ist der Betrieb in Ordnung. Der Geschäftsführer, Herr Abele, hat früher bei Bytomski als Meister gearbeitet. Aufgrund der vorherrschenden Geschäftspraktiken seines Arbeitgebers (Autogas Bytomski) hat Herr Abele die Konsequenzen gezogen und dort gekündigt. Mittlerweile ist er selbständig und hat einen Autogaswerkstatt in Ulm --> AB Motortec = Autogascenter Ulm im Verbund von besserautogas. Das Ganze habe ich selbst recherchiert. Also keine Vermutungen und Mutmaßungen.
Ich weiß, dass jetzt gleich wieder ein paar Leute auf Autogascenter und besserautogas einschlagen werden, aber damit wird die Wahrheit nicht unwahr oder anderslautende Behauptungen nicht wahrer. Schon die Tatsache, dass Femitec das Autogascenter Ulm als "korrekt" einstuft, sagt doch schon alles aus. Oder welchen Grund sollte Femitec haben, jetzt irgendwelche scheinbaren Komplizen von Bytomski zu decken???
Gleiches gilt für besserautogas. Auch hier bestätigt Femitec eine korrekte und saubere Zusammenarbeit. Wäre das anders, würden solche Statements nicht abgegeben, oder?
super, werde gleich einen Termin bei denen machen zur Nachbesserung.
hoffe bloß das es nicht zu teuer wird.
Danke nochmals.
Jeyz
Zitat:
Original geschrieben von jeyz
super, werde gleich einen Termin bei denen machen zur Nachbesserung.
hoffe bloß das es nicht zu teuer wird.
Danke nochmals.
Jeyz
Falls das Abgasgutachten fehlt, musst Du eventuell noch zusätzlich bei Femitec vorbei.
Zitat:
Original geschrieben von jumpi66
Der gute Herr B. darf keine Nachbesserungen an den Anlagen durchführen, da ihm die Zulassung entzogen wurde. Rechtlich gesehen könnt ihr dann auch keine Abnahme bekommen. Das ist der Haken an den fehlenden AGG´s. Da hilft es nur an ihm gerichtlich die Kosten einzuklagen. Der Tatbestand der Nachbessung kann deshalb nicht als gegeben angesehen werden. Aber vielleicht ist ja ein Jurist im Forum, der deshalb etwas Licht ins Dunkel bringen kann.
Sorry, wenn ich das berichtigen muss. Der Firma Autogas Bytomski wurde die Lizenz zur GSP (GasSystemPrüfung bzw GasSystemeinbauPrüfung) entzogen. Die GSP muss nun vom TÜV durchgeführt werden.
Die Firma Autogas Bytomski darf aber weiterhin Gasanlagen verbauen oder Reparaturen durchführen.
Jungs, euren Hass auf Bytomski in allen Ehren, aber sind solche Bezeichnungen wie Fetti unbedingt nötig? Das macht euch
A) angreifbar
B) unglaubwürdig
Rechtlich gesehen ist das auch nicht unbedingt sinnvoll und ich frage mich wirklich, warum Motor-Talk den betreffenden User (donnerhugo) nicht abmahnt...
Dann lies erstmal die ganzen Beiträge und schau wer wen wie genannt hat!
Was hat das mit mir zu tun? Hast du Ärger mit dem B? Wenn nein, dann halt dich raus!
Es gibt mehr als genug Leute, die den B liebend gerne im Knast sehen würden. Da ist die Beschreibung seiner ausgeprägten Fettleibigkeit noch ein Kosewort