Autobild - Dauertest
In der aktuellen Ausgabe der Autobild befindet sich ein Bericht über die derzeitigen Testfahrzeuge, darunter auch ein VW White up. Aktueller Kilometerstand seit EZ 04/12 knappe 80000 KM. Ich bin ja mal gespannt wie der kleine abschneidet =). Wird wohl nicht mehr lange dauern, bis er die 100000 KM knackt.
😁😁😁
Beste Antwort im Thema
Wie´s in D läuft, hab ich hier ja schon mehrfach zu erläutern versucht u.a.
hier, hier und natürlich auch hiermit: http://www.chromjuwelen.com/.../...-neuwagen-im-kleinstwagen-test.html
Es fällt halt auf, dass in den sog. dt. Auto-"Fachzeitschriften" AutoBild, ams, AZ etc. (wirkliche Fachzeitschriften sind allenfalls die ATZ/MTZ, für die Branche dann noch die "Automobilwoche", die "Automobil-Produktion" uvm.) das Ergebnis eigentlich immer schon vorher festzustehen scheint, sobald ein VW getestet wird, einzeln oder im Rahmen eines Vergleichstests.
Zudem fällt auf, dass gerade VW immer ein max. ausgestattetes Modell zur Verfügung stellt und nur selten darauf hingewiesen wird, dass das gezeigte Modell weder zum im Text genannten Preis der Ausstattungsvariante A oder B zu erhalten ist noch dann so aussehen wird wie gezeigt.
Außerdem komisch, dass in manchen sich anbietenden Vergleichstests ausgerechnet das sich anbietende VW-Modell fehlt: Da wird dann Opel vs. Ford vs. einen Franzosen und vs. einen Koreaner getestet, aber VW ist, wie eine am Markt gänzlich irrelevante Marke, seltsamerweise nicht dabei.
Vermutlich würde auffallen, wenn auch dort VW als Sieger hervorginge.
Mag sein, dass VW es gut raus hat, ein stimmiges Gesamtpaket aus Optik, Motor, Innenraum, Fahrleistungen, Fahrwerk, Image etc. etc. und allg. Soliditiät und Werthaltigkeit auf die Beine zu stellen, nur kommen positive Eigenschaften anderer, und wenn auch nur als Einzelqualifikationen, m.M.n. zu selten zum Ausdruck.
Auffällig überdies, dass in den o.g. Vergleichstests ohne VW dann meist aber ein Seat oder Skoda dabei ist, der meist gewinnt (Ausnahmen bestätigen hier stets die Regel).
Im direkten Vergleich Seat vs. VW oder Skoda vs. VW wird dem engagierten hardcore-VW-Fan dann aber sehr schnell erläutert, warum Seat oder Skoda eben doch nicht VW ist und darum der VW eben halt auch teurer, weil Premium und in der Summe seiner Eigenschaften ausgereifter, stimmiger etc.
Da kann dann z.B. der Skoda Octavia III Combi in zahlreichen Vergleichstest sämtliche konzernfremde Konkurrenz in Grund und Boden fahren, kaum wird er mit einem Golf VII Variant verglichen, ist der Skoda zwar günstiger, größer (nicht ganz unwichtig bei einem Kombi), auch recht chic etc., aber das letzte Quentchen und der allerletzte Feinschliff fehlt ihm dann doch im Vergleich zum Golf, leider, leider, leider. 😁
Der dies lesende Golf-Eigner zeigt sich wenig überrascht (wusste er´s doch immer schon 😉), lehnt sich befriedigt zurück und postet das soeben gelesene sogleich im passenden Forum hier auf mt. Gut, Skoda gehört zwar zur Volkswagen AG aber in der automobilen Image- & Nahrungskette steht man eben doch über den Skoda-Fahrern, dass da mal keine Missverständnisse aufkommen!
Untersuchungen zeigen ja, auch das hab ich hier auf mt schon vielfach erwähnt, dass ein Großteil der Leser eine sog. Fachzeitschrift nicht vor einer zu treffenden Kaufentscheidung kauft, sondern vielmehr nach einer bereits erfolgten, zur Bestätigung dieser offenbar zu recht getroffenen! 😁
Man belügt sich vor allem halt immer selbst, auch und insbesondere beim emotional so aufgeladenen Autokauf, dabei gäbe es gerade hier ausreichend Anlass, objektive Daten & Fakten auch objektiv zu vergleichen und zu bewerten. 😰
252 Antworten
Zitat:
@sego schrieb am 10. November 2014 um 13:49:44 Uhr:
...Zitat:
Kulanz hängt vom Alter/Kilometerstand und herstellergepflegten Scheckheft ab.
weil die Kiste auf der Autobahn immer Dauerfeuer bekam.
...
Und? Kalt getreten?
ich kann nicht ausschließen, dass der kalt getreten wurde. Aber der Fehler ist bei den 1.8T halt auch bekannt ...
Nö.
Kenne viele mit dem 1.8T, der noch immer problemlos fährt, sogar getunt.
http://www.golf1.info/forum/index.php?page=Thread&threadID=73953
http://www.a4-freunde.com/archive/index.php/t-58570.html
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/...-gt-1000-reparaturkosten.html?...
http://forum.gute-fahrt.de/archive/index.php/t-13361.html
http://www.wolfsburg-edition.info/.../71888-1-8t-%C3%B6ldruckproblem
http://www.a3-freunde.de/.../...T-Oelwechsel-groesserer-Oelfilter.html
"Alles Einzelfälle ... Oder die Leute waren alle zu blöd und haben die Karre kalt getreten. Aber am Motor liegt das nicht, der hat keine Schwachstelle."
Kommt mir irgendwie bekannt vor die Argumentation.
Mein "Frostmotor" läuft nach 13 Jahren auch noch. Und sogar recht gut. Baut VW deshalb gute Technik? Nein. Denn hätte Hausfrau und Mutti den gefahren, wäre der 2011 verreckt. Denn die hätte bei der Öllampe kurz Öl gecheckt - gesehen: ist genug drin - und wäre weitergefahren.
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Wenn man es mal in Relation zu den Gesamtverkäufen sieht....
Es gibt von keinem Hersteller hier ein mängelfreie Auto-Modelle, der VW-Konzern hat mit großem Abstand die meisten Zulassungen und dementsprechend auch mehr Einträge bei Motor Talk.
Ich finde es völlig ok, wenn du nun eine andere Marke ausprobieren willst, warum nicht. Nur muss man deswegen nicht krampfhaft VW abwerten. Leben und leben lassen.
Die Kunst bei VW ist, das richtige Modell mit dem richtigen (=problemlosen) Motor zum richtigen Zeitpunkt zu kaufen: Nicht zu früh, dann sind ggf. noch nicht alle Kinderkrankheiten ausgemerzt, zudem gibt es später manchmal noch kleine Zugaben und Detailverbesserungen, nicht zu spät, dann beginnt schon wieder die große Entfeinerung.
Mein Timing bei einigen VWs war schlecht, beim Oldie unten aber gut.
Folge: Problemlose 14½ Jahre.
Zitat:
@sego schrieb am 10. November 2014 um 19:31:50 Uhr:
ich kann nicht ausschließen, dass der kalt getreten wurde. Aber der Fehler ist bei den 1.8T halt auch bekannt ...
Der durch solche Aktionen sicherlich noch verstärkt wird.
Mal zwei Aussagen aus dem Privat Leben:
Zitat:
... das ist ein Alfa Motor, den kannst du kalt drehen ...
und läß ihn frisch angesprungen bis in den Begrenzer laufen...
Zitat:
... bei den heutigen Ölen brauchst du nicht mehr warm fahren ...
schaut dich aber schief an, wenn der warme
(!)Motor gerade hochtourt, weil man die Motorbremse nutzt🙄
Neues aus dem Auto Bild Fuhrpark: "Wer zum Teufel hat den Fensterheberschalter eingespart?" 😁
Wer zum Teufel hat bei den Tests nicht da drauf geachtet 😕
In einer der letzten AB Ausgaben stand zum Thema Kundenzufriedenheit bei Volkswagen, das diese sich insbesondere durch die bessere Qualität erhöht hat, was auch die kürzlichen, guten Dauertestergebnisse von Sharan und VW UP gezeigt hätten...
Hab ich die Ausgabe mit dem 100.000km verpasst oder sie kommt demnächst...
Als ich das las, stellte ich mir auch die gleiche Frage.
Gibt es das Ergebnis nur für Abonnenten?
Nur für ADAC Mitglieder die im Springer Verlag tätig sind 😉
Wenn ich mir unser Autohaus anschaue, kann ich von Zufriedenheit nichts berichten. Da wird der Wagen schon als Abholfertig deklariert obwohl die komplette Seitenwand fehlt 🙄
Zitat:
@andi_sco schrieb am 11. November 2014 um 13:41:14 Uhr:
Neues aus dem Auto Bild Fuhrpark: "Wer zum Teufel hat den Fensterheberschalter eingespart?" 😁
Wer zum Teufel hat bei den Tests nicht da drauf geachtet 😕
Niemand, außer allenfalls die hier:
http://www.chromjuwelen.com/.../...-neuwagen-im-kleinstwagen-test.htmlSuper Artikel, Hauptsache jetzt kommt keiner, das die bei Kia arbeiten...
Beim Citigo Test in der Autobild stimmten Ausstattungsliste und Preis auch nicht überein.
Aber, wie man auf 10l kommt, weiß ich auch nicht, ja, ich war seit über zehn Jahren nicht mehr in Rom, habe den Leih-up! aber auch mal über die Straßen gescheucht.
Wenn man ein Auto mit aller Gewalt schlecht machen will bzw. Sachen negativ auslegen will, kann man das bei jeder Marke/Modell seitenweise machen.
Also ich frage mich auch, wann denn der Up!-Dauertest endlich veröffentlicht wird? Angeblich soll der doch ganz gut ausgefallen sein.
Bezeichnend fand ich, dass in der aktuellen Auto-Bild-Ausgabe die eine Woche zuvor noch angekündigten "Möhren des Jahres", d. h. die Fahrzeuge mit den meisten Leserbeschwerden im sogenannten "Kummerkasten" der Redaktion überhaupt nicht veröffentlicht wurden. Stattdessen wurden unter der Rubrik "Ärgernis des Jahres" nochmal ganz allgemein die VW-Steuerkettenprobleme benannt.
Natürlich kommt hier sofort (zumindest bei mir) der Verdacht auf, dass bei konkreter Benennung der Fahrzeuge mit den meisten Leserbeschwerden in diesem Jahr sowohl die "Goldene" als auch die "Silberne" und "Bronzene Möhre" an die Marke mit den Dauertestsiegern, also VW und evtl. noch Seat bzw. Skoda und Audi gegangen wären, was natürlich die ganze Arbeit der Redaktion in Frage gestellt hätte und offenbar einfach nicht sein durfte...😠😕. Obwohl damit wieder mal alles vom VW-Konzern abgeräumt worden wäre 😁.
Oder hat VW die Auto-Bild etwa entsprechend instruiert und auf die ausgelobten Negativpreise in Form der erwähnten Möhren mit eindeutiger Rangliste einfach zu Gunsten einer eher unverfänglichen allgemeinen Meldung verzichtet!? Denn auf diese Frage kann man ja schon mal kommen, wenn man über den ganzen Sachverhalt nachdenkt...
Ist schon sehr merkwürdig aber eine schöne Steilvorlage für alle, die immer schon wußten, dass die Automagazine sowieso in höchstem Maße parteiisch, weil bestochen sind; und die Auto-Bild an erster Stelle.
Davon ab, ist der Up! aber zumindest von der Steuerkettenproblematik nicht betroffen. Wann also kommt der Test endlich und warum wartet man wohl so lange mit der Veröffentlichung? Den so einfach mir nichts dir nichts zu unterschlagen, wie es jetzt bei den "Möhren des Jahres" der Fall war, wäre ja ein Unding... 🙁.