Austauschmotor / Motor reparieren lassen - Welcher Händler / welche Werkstatt ist empfehlenswert ???

[TorstenG]

Ich habe einen Alfa 159 Sportwagon 2.0 JTDM mit einem jetzt leider defekten Motor. Da ein vergleichbarer "neuer Gebrauchter" mit nicht allzu hoher Kilometerleistung recht teuer ist, glaube ich das sich ein Austauschmotor oder eine Reparatur des Motors lohnen würde.

Nun findet man im Internet diverse Händler bzw Werkstätten, die Austauschmotoren oder die Reparatur des Motors anbieten, dies zum Teil auch mit Garantie (was für mich Voraussetzung ist). Jedoch tummeln sich im Internet ja nicht nur seriöse sondern auch unseriöse Unternehmen, und da ich nicht sehr viel Geld ausgeben möchte um anschließend festzustellen dass ich an den falschen Geraten bin und noch immer kein funktionstüchtiges Auto habe, würde ich mich hier über Empfehlungen bzw Erfahrungsberichte sehr freuen.

In erster Linie erhoffe ich mir hier gute Empfehlungen, aber auch negative Erfahrungen können mir helfen (in dem ich dann zumindest weiß, von wem ich meine Finger lassen sollte).

Schonmal vorab VIELEN DANK !!!

[bad-one]

Hallo Torsten...

da kann etwas nicht stimmen. Der reine Lader (also ohne Abgasrückführventil €70, Druckwandler €25, etc. ) kostet

im ZUBEHÖR schon €1100... siehe Bild.

Grüße...thomas

[BJ Hunnicutt]

Nur so am Rande, der 2.0 Jdtm aus dem Alfa 159 ist baugleich mit dem 2.0 cdti aus diversen Opelmodellen. Und dieser Motor hat noch ganz andere Probleme als ein defekten Turbo.

Bei dem Motor kommt es regelmäßig zu Öldruckproblemen aufgrund eines defekten O-Ringes (Dichtung) am Ölsaugrohr vor der Ölwanne. Diesen Fehler bekommt man natürlich irgendwann angezeigt, "Öldruck zu gering" oder ähnlich. Bei höheren Drehzahlen verschwindet die Meldung, aber trotzdem saugt die Ölpumpe munter Öl mit Luft. Die Folge ist eine Minderschmierung des Motors und vorallem des Turbos, was zum Defekt führt, wenn man die Meldung ignoriert. Die Meldung kommt erst bei einem Öldruck <1bar. Trotzdem ist es problematisch, wenn die Lampe ausbleibt, aber anstatt 5 bis 6 bar halt nur 2 bis 3 bar anliegen wenn man unterwegs ist.

Zum Preis des Turbos, es gibt durchaus ordentlich überarbeitete die eben keine 1100€ kosten und eventuell auch bei der Suche nach Opelersatzteilen einfach günstiger sind.

Die Auswahl an möglicher Hilfestellung wäre auch beim Alfa Romeo Portal eventuell etwas effizienter...

In der Nähe von Euskirchen gibt es eine freie Alfawerkstatt, die in der Alfagemeinschaft als absolute Kompetenz gilt. Einfach mal nach Auto-Kraemer suchen.

[TorstenG]

Hallo BG,

Danke für den Tip.

Hallo Thomas,

da die Reparatur nicht erfolgreich war, war die Werkstatt kulant und hat nicht das berechnet, was ich bei einer erfolgreichen Reparatur hätte bezahlen müssen (er hat mir für den Turbo seinen EK berechnet und kaum was an Arbeitslohn).

[BJ Hunnicutt]

Noch zu den Preisen, das AGR Ventil kostet, kauft man keinen Schrott, jenseits der 150€. Für 70 gibt es beim 2l Diesel nix vernüftiges.

Außerdem sitzt das AGR Ventil am Ansaugkrümmer und nicht am Abgaskrümmer. Somit hat das AGR rein garnichts mit dem Turbo zu tun. Ist eigentlich bei allen Motoren so.

Das Ladedruckregelventil kostet, kauft man was gescheites auch mehr als 25€, eher ca 50€

Gut überarbeitete Turbos, inkl Garantie gibt allerdings dafür schon für ca 500€ und neue für ca ab 900€.

[Guzzi97]

...bring den Wagen bitte in eine "vernünftige" KFZ Werkstatt, die eine richtige

Analyse machen kann..z.b. mit Endoskop der Brennräume, etc.

Sonst ist das alles hier nur "Kaffesatzlesen"..

p.s. finde ich Kulant, dass die Werke nur den EK berechnet hat, dennoch scheint sie

nicht wirklich "gut" zu sein, sonst hätte sie sich bei der Suche nach dem Problem/defekt

mehr Mühe gegeben..

p.s.s. PS Schulze, der sitzt im "Pott" bietet auch TauschMotoren (auch "halbe") mit

Garantie an...aber, ich Denke, das brauch es nicht...