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Audi A5 2.0 TFSI 300PS+ ?!
Hallo
brauche mehr leistung aus meinen 2.0TFSi bin bei meiner suche auf SLS-Tuning gekommen.
Dort gibt es die Leistungsstufe 5 ca.330PS-350PS/480NM Preis ink einbau 6.550€. (http://www.slstuning.de/f/audi/a5-b8/25374-2-0-tfsi-155kw/stufe-5/)
Jetzt meine frage hat jemand so einen umbau auf diese leistung schon gemacht ?
Wie gut geht er bzw hält er auch oder geht der motor nach ein paar zehn-tausend KM kaputt (natürlich bei warm-kaltfahren und nicht immer heizen) ?
Währe die bessere bzw vernünftigere alternative AGA ab turbo und chip ca.270PS ca 3.000€ ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@styleplus schrieb am 27. März 2015 um 22:06:18 Uhr:
Mein 2.0 hat Stage 5 mit 345 PS lg
Mein 4.2 hat Stage 0 mit 354 PS :) Spass
Ähnliche Themen
124 Antworten
Mein 2.0 hat Stage 5 mit 345 PS lg
Zitat:
@styleplus schrieb am 27. März 2015 um 22:06:18 Uhr:
Mein 2.0 hat Stage 5 mit 345 PS lg
Zitat:
@styleplus schrieb am 27. März 2015 um 22:06:18 Uhr:
Mein 2.0 hat Stage 5 mit 345 PS lg
Mein 4.2 hat Stage 0 mit 354 PS :) Spass
Zitat:
@styleplus schrieb am 27. März 2015 um 22:06:18 Uhr:
Mein 2.0 hat Stage 5 mit 345 PS lg
Wer bietet denn sowas an?
Was wurde alles verändert?
Zitat:
@LuckyPat schrieb am 27. März 2015 um 22:36:41 Uhr:
Zitat:
@styleplus schrieb am 27. März 2015 um 22:06:18 Uhr:
Mein 2.0 hat Stage 5 mit 345 PS lg
Wer bietet denn sowas an?
Was wurde alles verändert?
Elmahaus in Ottersberg
K04 Umbau
Softwareoptimierung
Luftfilter
Edelstahl Klappensteuerung
Downpipe
Einspritzdüsen usw
Anbei ein Bild
Selten gesehen das ein Turbo noch mal einen PS Sprung bei ca 5750 U/min macht.
Dazu noch in der Drehmoment Kurve.
Auf jeden Fall mächtig Dampf :)
Viel Spaß damit
Das ja merkwürdig! !!! Korrigierte Motorleistung 321 PS und NUR bissl mehr als 400Nm.
Welcher Motor ist denn die Basis? 2l 180PS oder wirklich der 211PS Motor.
Selbst mit Serienleistung ist das Drehmoment ziemlich schwach. Normal müssten das 380 anstelle von 330 sein.
Die Turbos streuen eher nach oben als genau die Werksangaben zu treffen.
Ich persönlich find die PS Angaben nicht ausschlaggebend eher die des Drehmoments. Das ist das was man beim beschleunigen merkt.
Meiner lag mit dem alten Setup bei 470nm und 320 Ps korrigierte Motorleistung.
Das sollte nun mit dem Software Update mehr werden.
Drehmoment wird heute überbewertet.
Ohne anständig PS steigend bis zum Schluss wirst du niemals vernünftig beschleunigen und deine Endgeschwindigkeit erreichen, Formel 1 Wagen haben unten rum kaum Drehmoment dadurch hat man sie früher sehr oft beim Start ab gewürgt. Sicher ohne Drehmoment geht nichts, aber bei einem echten Sportwagen ist die Leistung Ausschlag gebend. Hohes Drehmoment von Anfang an kommt einfach nur dem schaltfaulen fahren in der Stadt zum Vorteil
Zitat:
@LuckyPat schrieb am 28. März 2015 um 14:52:47 Uhr:
Das ja merkwürdig! !!! Korrigierte Motorleistung 321 PS und NUR bissl mehr als 400Nm.
Welcher Motor ist denn die Basis? 2l 180PS oder wirklich der 211PS Motor.
Selbst mit Serienleistung ist das Drehmoment ziemlich schwach. Normal müssten das 380 anstelle von 330 sein.
Die Turbos streuen eher nach oben als genau die Werksangaben zu treffen.
Ich persönlich find die PS Angaben nicht ausschlaggebend eher die des Drehmoments. Das ist das was man beim beschleunigen merkt.
Meiner lag mit dem alten Setup bei 470nm und 320 Ps korrigierte Motorleistung.
Das sollte nun mit dem Software Update mehr werden.
Ursprung 2.0 TFSI mit 211 PS Lucky warum sollte das merkwürdig sein?
Zitat:
@styleplus schrieb am 4. April 2015 um 09:37:02 Uhr:
Zitat:
@LuckyPat schrieb am 28. März 2015 um 14:52:47 Uhr:
Das ja merkwürdig! !!! Korrigierte Motorleistung 321 PS und NUR bissl mehr als 400Nm.
Welcher Motor ist denn die Basis? 2l 180PS oder wirklich der 211PS Motor.
Selbst mit Serienleistung ist das Drehmoment ziemlich schwach. Normal müssten das 380 anstelle von 330 sein.
Die Turbos streuen eher nach oben als genau die Werksangaben zu treffen.
Ich persönlich find die PS Angaben nicht ausschlaggebend eher die des Drehmoments. Das ist das was man beim beschleunigen merkt.
Meiner lag mit dem alten Setup bei 470nm und 320 Ps korrigierte Motorleistung.
Das sollte nun mit dem Software Update mehr werden.
Ursprung 2.0 TFSI mit 211 PS Lucky warum sollte das merkwürdig sein?
Weil dir im Serienzustand bereits 50Nm fehlten und auch im getunten.
Ist es nicht besser seinen zu verkaufen und die 6500 zulegen und was stärkeres kaufen ? ich denk da wird schon ein S5 drin sein ?
Das könnte man bei jedem mittleren Tuning sagen, aber das ist eben Tuning und dem Spaß am verändern
Zitat:
@LuckyPat schrieb am 4. April 2015 um 15:53:27 Uhr:
Zitat:
@styleplus schrieb am 4. April 2015 um 09:37:02 Uhr:
Ursprung 2.0 TFSI mit 211 PS Lucky warum sollte das merkwürdig sein?
Weil dir im Serienzustand bereits 50Nm fehlten und auch im getunten.
Ich hatte meinen selbst mehrmals auf der Rolle und auch einige andere EA888 TFSI gesehn. Es hat praktisch keiner 350NM Serie. Meiner hat auch nur 403NM bei knappen 300 PS und Serie waren da von 350 auch keine Spur. Weder bei Motor 1 noch bei Motor 2 *gg* Dafür steigt die Leistung bis in den Drehzahlbegrenzer ;)
Hallo Leute
habe zufällig gesehen das hier wieder kommentiert wurde :)
Habe mir gedacht ich schreib mal mein Ergebnis auch rein.
Also ich habe jetzt die "Stufe 3" von SLS genommen chip+Aga ab kat Ergebniss (Bild) allerdings singt mein Drehmoment schon stärker als bei euren hab aber kurz mal mehr ;).
Also was sagt ihr dazu?
Wie schnell sind eure 100-200km/h?
Keine Ahnung habs noch nie gemessen :) Komische Kurve mit den 475 NM.
Sieht für mich nach ziemlich ausgewürgten oder vergewaltigtem Lader aus. Aber ich bin kein Profi :P
Wie fährt sich das ?
Hab auch keinen Plan wie sich die AGA hier auswirkt weil ich selbst Serie fahre.